Эффективность торможение 1,6 se vs 1.6 sx?

[johdud]

Хетчбек 1.6 SE'09. По-моему стоит тормозная система от 1.5. Стоит ли заменить на ту, что должна здесь стоять?

[catkiev]

а какая должна стоять? Не слышал, чтобы стояла система с АБС на хэтчах. может на спорте или на корейцах было.

[Droll]

Хетчбек 1.6 SE'09. По-моему стоит тормозная система от 1.5. Стоит ли заменить на ту, что должна здесь стоять?

[johdud]

АБС нет, но больший диаметр диски и другой суппорт.

[Droll]

АБС нет, но больший диаметр диски и другой суппорт.

Больший у кого ? И в сравнении с кем?

Шот нипанятна нифига...

Раньше было так :

1.5 диск 236 мм , 1.6 диск 256 мм

Змінено 21 травня 2010 користувачем Droll

[johdud]

На "нормальном" 1.6 ребра охлаждения дополнительные у ступицы, а на других рабочая зона сразу от ступицы (это мои такие наблюдения)Повторю, что двиг. у меня 1.6, но модификация почему-то SE. Ну, и все же, если кто-то имеет ощущения по-поводу торможения на 1.5 и 1.6, сообщите, пожалуйста. Т.к. у меня навязчивая идея сделать все так, как было на Ланосе 1.6 SX хетчбек'02 г. моего отца, а я тогда не смотрел какие там были диски и суппорта.

[temp]

Разница в торможении есть. На 1.5 как-то не так охотно тормозит. На 1.6 с АБС-ом суппорт чуть не в два раза больше чем на 1.5. Эффективность торможения конечно больше.

[catkiev]

не знаю, как на 1.5. На 1,6 вчера несколько раз пришлось очень быстро оттормаживатся, чтобы выполнить правило трёх Д (Дай Дорогу Дураку) и избежать ДТП. То по сравнению с с моим жигулёнком эфективность в два, а то и три раза лучше. АБС просто очень чётко помагает затормозить. Но вот насколько размер диска влияет - я не технарь и не буду комментировать

[wow!]

размер диска влияет при постоянном торможении он не так перегревается и эфективность тормозов даже горячих сохраняется на прежнем уровне, тоесть если тормоза холодные, то примерно одинаковые тормозные пути, а вот при интенсивном торможении, например в горах при спусках, в городе при активном движении, меньшего диаметра тормоза начинают уставать и эфективность их снижается - давишь тормоз, а она едет... про такие тормоза гвоорят что они ватные...

хочешь хорошие тормоза ставть 256 мм и дисковые назад тоже

Змінено 29 травня 2010 користувачем wow!

[johdud]

Покатался на 1.5: динамические хар-ки по сравнению с моим 1.6 на газу 2-го поколения явно пониже будут, но торможение-по лучше, хоть на 1.5 покрышки 175, а у меня 195, а вес то у 1.5, стало быть, меньше.

Короче, просил народ хетч 1.6-они сделали, а то, что тормозную систему вместе с двигателем надо переносить, они, почему-то, не посчитали за нужное(про 1.6 SE).

[johdud]

А пружины передние должны отличаются в 1.6 и всех остальных?

[johdud]

У меня напомню 1.6, но торм. диск стоит 236 мм. Аналогичная ситуация на Авео 1.6-там и не знают про ланосовский 256 мм. И эта унификация во вред не пошла-наши тут же созали 1.6 SE.

На техстанции "подвели" задние торм. колодки до такого состояния, что я очень доволен торможением.

[_Sandra_]

На техстанции "подвели" задние торм. колодки до такого состояния, что я очень доволен торможением.

А это как? Ручником что-ли? Если да, это это на ближайшие 100-200км

[johdud]

Нет, не ручником. А с передней стороны барабана и 20 т. км уже прошел-скоро колодки менять, а еще хорошо.