система забора воздуха

[jeksonwil]

хочу вывести забор воздуха из под крыла в переднюю часть.кто делал пожалуста дайте фото.

[Vlad_Dnepr]

Знакомый получил гидроудар, ничего никуда не выводил, а ездил без подкрылка правого, за что и поплатился. Это к тому, что такой вывод равнозначный. Типа ИМХО

Хотя сам бы подачу воздуха во впускном как-нибудь увеличил бы

[Staslanos]

Что значит гидро удар? помоему это эфект (особенность) дизельных ДВС при запуске

[XСанЯX]

Была уже такая тема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jeksonwil]

спасибо за ссылку но там 100 рассуждений о том нужно или нет делать то что на всех авто кроме ланоса сделано с завода и толко 1 фото и то ланос база а у меня sx.ну значит буду химичить сам.

[Rino]

спасибо за ссылку но там 100 рассуждений о том нужно или нет делать то что на всех авто кроме ланоса сделано с завода и толко 1 фото и то ланос база а у меня sx.ну значит буду химичить сам.

гидроудар можно сделать на любой машине хоть дизель хоть бензин. знаю двух людей которые уложили так моторы. первый снял ту чепуху что под подкрылком, а второй катался по лужам без бампера (воздушный фильтр был полный воды) им обоим повезло что блок остался целый

Змінено 13 травня 2010 користувачем Rino

[KOCTUXA]

У меня знакомий пару дней назад также поплатился попал на капиталку

[jeksonwil]

я вообще не пойму тут ктото читает сообщение полностью или все читают только начало и вперед рассуждать.на авто шкода,киа,сеат и многих других забор воздуха осуществляется спереди под капотом ,исходя из ваших рассказов вообще не понятно как они ездят.или во время дождя они стоят на обочине или вообще в гараже.смешно.

[mich_ya]

В начале весны на форуме выкладывались фотки лужи где плавал Ланос. Со слов водителя - воды было до середины крыла минимум. Вроде у него проблемы были только со стартером - залило грязью и все.

Сам лично на таврии ездил по лужам и вода почти доходила до середины двери...

На Запорожце отец переплывал разлившуюся реку. Передние колеса - земли вообще не касались, зато задние гребли по дну...

С другой стороны - эта смелость пока ничего не произошло, а как обпечешься - тогда и дуешь на холодную воду.

Змінено 14 травня 2010 користувачем mich_ya

[mich_ya]

хочу вывести забор воздуха из под крыла в переднюю часть.кто делал пожалуста дайте фото.

Теперь по делу - в переднюю часть вывести можно, только и пыли будет намного больше, а вот увеличение потока воздуха никто гарантировать не может, т.к. фильтр будет забиваться пропорционально быстро.

[maz]

для хорошего надува можно попробовать удлинить патрубок, а впуск патрубка прикрепить к бамперу с внутренней стороны вместо противотуманки(противотуманку или заглушку снять)главное чтоб патрубок был потолще и прямее. в дождь гидроудар гарантирован(хоть кто его знает), а в сухую погоду-приток воздуха. у моего брата lancer x, так там забор воздуха выведен между капотом и фальш-радиаторной решёткой(с завода разумеется), правда она широкая и узинькая, гидроудара пока нет. а насчет патрубка-противотуманки сам думал проэкспериментировать, но больше боюсь не воды(на дождь можно придумать чтоб легко и быстро снимать и просто в бампер, в сторону), а камней, ведь если на скорости он попадёт в патрубок, на скорости может прорвать фильтр и дальше полететь.

[GraybacK]

Я тоже давно интересуюсь этим вопросом и имею нулевик К&N в штатном месте уже 3 года. Но почемуто думаю что толку на самом деле нету если ставить его в моторном отсеке,ведь нужен двигателю холодный воздух. Ведь не даром делают на разных машинах воздухозаборники.....

ну и как вариант(правда не для наших погодных условий)вывести конус в бампер вместо штатной коробки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jeksonwil]

вчера меняли воздушный фильтр на А8 рассказываю как там. забор воздуха идет из под капота выше радиатора прямо в низ коробки для фильтра в которой в низу только маленькое отверстие. и вы хотите сказать что инженеры ауди не думают про гидроудары.

[GraybacK]

В принципе так же сделано и в БМВ 325(Е36) и в Субару Аутбэк.Только в Субару между радиатором и фарой забор.