Тема баян: потекло масло из-под головки

[Twogarin]

1,5 начинает сопливит масло из под головки между 2-3 цилинром! пробег 92 тыс. что делать ясно! В чем собственно вопрос: кто подтягивал головку? на сколько помогло?! и второй вопрос: у меня ГБО! двигатель не перегревал! но моторист утверждает о перегреве головки и её ведению!!! Что меня не очень радует! и исходя с этого может есть телефончик завода Патона или других: кто может качественно сделать фрезеровку головки! может кто уже такое делал?! что под деньгах (именно фрезеровка)?!

[Martine]

1,5 начинает сопливит масло из под головки между 2-3 цилинром! пробег 92 тыс. что делать ясно! В чем собственно вопрос: кто подтягивал головку? на сколько помогло?! и второй вопрос: у меня ГБО! двигатель не перегревал! но моторист утверждает о перегреве головки и её ведению!!! Что меня не очень радует! и исходя с этого может есть телефончик завода Патона или других: кто может качественно сделать фрезеровку головки! может кто уже такое делал?! что под деньгах (именно фрезеровка)?!

Про завод Патона првый раз слышу, ничего сказать не могу, а в Запоржье есть институт Патона (сварка), там головки варят и очень качественно.

По теме. Обычно твоя проблема лечится заменой прокладки. Посоветуйся с другими мотористами.

[виверн]

надо на станцию, но токо к провереному товарищу. так как наживаются на этой проблеме могие.

подтяжка головки дает 50% пробой прокладки. проверь денамометрическим ключом затяжку головки, если меньше нормы то можна попробывать подтянуть.

тчет сильно или потеет, может не стоит заморачиватся.

[GRYz1n]

но моторист утверждает о перегреве головки и её ведению!!! Что меня не очень радует!

Меняй моториста.

Если двигатель не был грет и ты про это знаешь 100% (к примеру 1 и единственный хозяин) головку ну никак, при всем желании, не могло повести.

Что б её повело нужно на двигателе без охлаждайки проехать на 5-6 тысячах оборотов. Тогда есть шансы, что поведет.

Меняй прокладку и не заморачивайся.

[agiluk]

Похожая проблема мотор 1.5, газ, пробег 104 тысячи. Пару тысяч назад обнаружил хорошо запотевший блок и поддон между 2 и 3 цилиндрами, масло вроде не уходит. Теперь мучаюсь дилеммой подтягивать или менять прокладку со шлифовкой головки.

[Rino]

если машина не перегревалась то ничего не надо шлифовать. у меня тоже такое было, но так как мне надо было снимать головку вылечил это новой прокладкой и правильной затяжкой. сейчас не подтекает

[Twogarin]

Похожая проблема мотор 1.5, газ, пробег 104 тысячи. Пару тысяч назад обнаружил хорошо запотевший блок и поддон между 2 и 3 цилиндрами, масло вроде не уходит. Теперь мучаюсь дилеммой подтягивать или менять прокладку со шлифовкой головки.

Я вот о чем думаю: не может ли это быть локальным перегревом головки, при обедненной смеси газа?! ГБО отрегулировано нормально но все же таки....(в голову самое дурное лезет)! все это я заметил (правда небольшое запотевание) после поездки в умань на 1 мая! ну по трассе шел постоянно 120-140! до этого так же ходил по трассам все было без проблем! Да машинку брал с нуля! что такое перегрев, я знаю (потому как старая машника закипала)! по трассе перегреть на скорости 120-140 даже при +25 и раскаленному асфальту невозможно! так как обдув идет бешенный! Сегодня попробою подтянуть! А то что моторист сказанул: так ему же надо бабла срубить! Головку, если подтяжка не поможет, буду сам снимать и смотреть что и как! так ка есть немалый опыт кручения гаек и болтов + отец у меня слесарное дело знаети не по наслышке и не первое десятилетие!

[Rino]

попробуй подтяни. это я так понял их болячка, если посмотреть на головку снизу то там видно что в этом месте идет масляный канал поэтому оно и сопливит от туда.

[Twogarin]

попробуй подтяни. это я так понял их болячка, если посмотреть на головку снизу то там видно что в этом месте идет масляный канал поэтому оно и сопливит от туда.

Да вот именно, там идет маслоканал! Сейчас поеду, может подтяну!

[Alamir]

Это и есть самая правильная мысль - ГБО чаще всего источник перегрева и прогара выпускных клапанов. Об этом знает любой квалифицированный моторист! И головку это тоже увы коробит.

Змінено 9 травня 2010 користувачем Alamir

[Twogarin]

Переходим к практике, а то теория

Значит взял я нормальные головки! и давай по схеме подтягивать болты! взял центральный, к свечам который и из под которого и сопливет, и он пошел с такой лекостью, что я был опешен! легко провернулся на 180 градусов! беру следующий (по схеме) он только на 15 градусов и рып (все стоп) и так все 10-20 градусов и рып! возвращаюсь снова к этому чудо болту! и снова он пошел на градусов 60! на этом я решил остановится! протер все насухо! ну и давай кататся! наездил 20 км. глянул на блок! опа, тфу-тфу-тфу: сухо! теперь вопрос: как их закручивали на заводе?!!!

Теперь буду наблюдать дальше! И сделаю еще обтяжку на след.выходных.

П.С. на счет того что сейчас уже пошло про ГБО! так я скажу, с дуру и ...уй можно сломать!!!

[Rino]

на счет как ее затягивают на заводе скажу так, кому как повезет. у меня что на сенсе когда был, что на ланосе головка не пошла, то есть все было затянуто нормально. по поводу газа спорить не буду, но когда я снимал головку то клапана у меня были нормальные, на газу откатал больше 100т км.

Змінено 9 травня 2010 користувачем Rino

[Twogarin]

Приехал на работу, все сухо! ФУХХХХ Слава Богу! что все заканчивается хорошо!

[Rulik-74]

А у меня такая фигня.

Купил машину (71тыс км, Ланос 1,5) двигатель был чистый. Накатал 4 тыс, поменял масло на Шелл полусинтетику. До этого масло было какоето из не дорогих брендов, полусинтетика.

Запотел мой движек. Не ужели масло??

[Rino]

Запотел мой движек. Не ужели масло??

а в каком месте запотел? у меня подтекало : из-под головки, из-под крышки клапанов(потому что снимал а потом плохо затянул, перетяжка все исправила), из под масляного фильтра (лечится фильтром другого производителя).

[Rulik-74]

... вот вот, в районе масляного фильтра пр. МАНН, который поменял вместе с малом.

Даже не думал что такое может случиться..

Rino, спасибо за подсказку.

Кстат. фильтра какой фирмы лучше ставить???

[20vlad78]

Кстат. фильтра какой фирмы лучше ставить???

Как по мне лучше всего австрийский KNECHT. Очень качественное изделие Всегда только этой марке отдаю предпочтение.

[Rino]

да я тоже кнехт поддерживаю

[dr.Johanson]

Кстати, а вот похоже у меня тоже самое? Запостил видимо не совсем там

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.