Ланос 1.6

[vuk]

Подскажите кто сталкивался с таким:

Машинка дергается на холодную(без прогрева) или когда просто на малых оборотах жмеш педаль (1000-1500),это хорошо заметно когда утром выезжаеш со стоянки или при тянучки в городе.

Прошывал-5или 6 раз

Замена :свечи(3 ком),сеточка(б\бака),топ.ф-тр

Проверял датчик коленвала

Форсунки чистили на стенде(долго)

Сейчас поставили родную прошивку,результат - 0

Ланос 1.6 пробег 30тыс

[Vyper]

Было такое же! На холодную ваще не возможно было ехать,дергалось ужасно!

Сделал полное ТО с заменой всех жидкостей,фильтров,сеточки в баке,стало лучше,Но все равно дергалась...

Оказалось все намного проще...это была проводка,я так думаю массы!

Я просто весь жгут проводов под капотом подергал,обжал все,почистил все колокди (соединения) и забыл навсегда об этой проблеме.

Кстати у меня тоже 1.6!

Змінено 5 травня, 2010 користувачем Vyper

[_Sandra_]

Попробуй поменять РХХ и посмотри сканером, чтобы равномерно менялся сигнал с ДПДЗ.

[Twogarin]

Попробуй поменять РХХ и посмотри сканером, чтобы равномерно менялся сигнал с ДПДЗ.

+1 вначале почисти его! если результата "0" тогда проверяй сигнал!

[vuk]

По поводу проводки ся понял,хтя частично дергал и перетянул массы(-),а вот по поводу РХХ-? я снял,помыл,хотя он был чистый.На холостых обороты неплавают,работает ровно што холодная што гарячая.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

-а какие раземы поточнее ты чистил.

[vuk]

Примерно так выглядели форсунки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vyper]

Да все колодки что мог достать! Основные канеша это которые под черной крышечкой (возле АБС,если она есть) и колодки РХХ и ДПЗД (последние даже брызгал ВД,незнаю правильно или нет,но хуже не было)

[Sashulya]

Бывают и у меня такие подергивания при переходе к принудительному ХХ (торможении двигателем) и (или) езде на 1-й передаче с малыми оборотами. Все вышеописанное проделал: чистил РХХ многократно, пропаял все обжимки проводки под капотом и в салоне авто, перепрошил ЭБУ, форсунки чистил. Эффект рывков немного ослабляется при замене свечей. Ставил разные: Denso K20PRU-11, Denso Q20PRU-11, Denso Iridium IK20, Bosh FR8DCX+. Заправлялся различными бензинами на разных заправках - чуть меньше дергается на 92-ом. При включенном кондиционере подергивания также ослабевают. Сейчас решил больше не тратить на это нервы, езжу немного подигрывая сцеплением по необходимости.

[kostyan7676]

у меня такая же хрень присутствует думал чистить всю топливную....час назад меня осенило "дай проверю высоковольтные провода"два по 2,5 ком,один 6,5 ком,идин 3,5 ком,щас поменял провода дергание при переключении передач пропало посмотрю как вечером будет на холодную ехать...

[_Sandra_]

При включенном кондиционере подергивания также ослабевают.

Помоему, это косвенное подтверждение плохой работе РХХ. Чем больше он открыт, тем больше шагов нужно, чтобы он существенно повлиял на обороты двигателя, поэтому его глюки меньше заметны. Думаю глюки заключаются в подклинивании, тоесть он может пропускать "команды" на изменение своего положения.

[vuk]

Ещлщшто перелахматил все раземы - 0

Остались провода,лямбда и РХХ а и заглушить клапан рециркуляции.

У кого еще есть варианты?

[kostyan7676]

Ещлщшто перелахматил все раземы - 0

Остались провода,лямбда и РХХ а и заглушить клапан рециркуляции.

У кого еще есть варианты?

так проверь мультиметром высоковольтнае провода!!!большой разницы в них не должно быть

[_Sandra_]

Ещлщшто перелахматил все раземы - 0

Остались провода,лямбда и РХХ а и заглушить клапан рециркуляции.

У кого еще есть варианты?

Лямбда на холодную непричечем, она что не работает что не контролируется.

Можешь "помучить" РХХ. Заведи машину и к двигателю. Сними с верха дроссельного узла заглушку, которая побольше. При этом ты сделаешь подсос воздуха за РХХ и он будет закрываться, чтобы его компенсировать. Соответственно сначала повысятся обороты и за 3-5 сек должны упасть до нормальных. Потом закрываешь подсос, обороты сильно падают но РХХ должен их успеть восстановить (если не успеет, то от точно плохо работает). Проделать такое несколько раз, дожидаясь установления оборотов после открытия/закрытия. Обороты должны менятся плавно и уверенно (при этом еще можно и погазовать - подождать пока обороты упадут в каждом из режимов). Потом включить кучу нагрузки (весь свет, обогрев, кондиционер) и проделать все заново.

Если РХХ подклинивает, то после таких операций обычно начинает работать лучше. Все это можно повторить при разной степени прогрева двигателя.

[vuk]

Пасибки,вечером попробую и отпишусь.

[vuk]

Можешь "помучить" РХХ. Заведи машину и к двигателю. Сними с верха дроссельного узла заглушку, которая побольше. При этом ты сделаешь подсос воздуха за РХХ и он будет закрываться, чтобы его компенсировать. Соответственно сначала повысятся обороты и за 3-5 сек должны упасть до нормальных. Потом закрываешь подсос, обороты сильно падают но РХХ должен их успеть восстановить (если не успеет, то от точно плохо работает). Проделать такое несколько раз, дожидаясь установления оборотов после открытия/закрытия. Обороты должны менятся плавно и уверенно (при этом еще можно и погазовать - подождать пока обороты упадут в каждом из режимов). Потом включить кучу нагрузки (весь свет, обогрев, кондиционер) и проделать все заново.

Если РХХ подклинивает, то после таких операций обычно начинает работать лучше. Все это можно повторить при разной степени прогрева двигателя.

Токошто проверил :

все происходило точно как ты писал и машинка незаглохла но результата это недало

Еще варианты?

Может дело в форсунках?

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[vuk]

Я эти раземы проверял,все впорядке.

А кто знает как регулировать др.заслонку,я делаю так:отвинчиваю винт пока неначнет закусывать а потом понемногу поджимаю пока неперестанет закусывать.Может я неверно делаю?

[Sashulya]

Также, как описал vuk, регулировал положение дроссельной заслонки. Как были подергивания на переходных режимах, так и остались.

[vuk]

Короче узнал я в нете скоко стоят провода(230),катушки(2800) и.т.д но нужно было сездить в село ,пробег 500 км. на 95-ом. ОККО при скорости (120-160 длительно) и все наладилось,перестала дергаться и начала работать ровно.Может это было что прошывки менял каждые три дня или блок както обучился Короче фантастика,расход стал 7.2 литра (трасса) После приезда заменил чип на спорт,два дня полет нормальный,расход ???потом отпишусь.

P.S Регулятор ХХ не менял только сделал как писала Sandra_ перед отездкой и при замене на прошивку спорт после приезда.

Змінено 13 травня, 2010 користувачем vuk