Выбор парктроника.

[NoKian]

на автомобиле (+) на ЛЗХ подается постоянно, а управление идет через (-) от коробки передач- для ЗХ, а по схеме необходимо наоборот (-) постоянный, а управление (+) от коробки передач - вот так-то!!! Лепить реле не очень хотелось, дополнительный элемент - нарушение надежности!!!!!!!!!

да ладно

как же я тогда подключал?

[str]

на автомобиле (+) на ЛЗХ подается постоянно, а управление идет через (-) от коробки передач- для ЗХ, а по схеме необходимо наоборот (-) постоянный, а управление (+) от коробки передач - вот так-то!!! Лепить реле не очень хотелось, дополнительный элемент - нарушение надежности!!!!!!!!!

Підключай просто на лампу заднього ходу. Включаєш задню - загоряється лампа, з якої ти знімаєш приблизно 11,3В (принаймні так в мене). Цього тобі повинно вистачити для активації парктроніка (якщо він не Multitronics. В Multitronics'а свої приблуди. Буде цікаво можу викласти схему). І ніякого реле. Хоча в мене Multitronics з реле і ніяких нарікань на порушення надійності.

[tankist]

на автомобиле (+) на ЛЗХ подается постоянно, а управление идет через (-) от коробки передач- для ЗХ, а по схеме необходимо наоборот (-) постоянный, а управление (+) от коробки передач - вот так-то!!! Лепить реле не очень хотелось, дополнительный элемент - нарушение надежности!!!!!!!!!

Підключай просто на лампу заднього ходу. Включаєш задню - загоряється лампа, з якої ти знімаєш приблизно 11,3В (принаймні так в мене). Цього тобі повинно вистачити для активації парктроніка (якщо він не Multitronics. В Multitronics'а свої приблуди. Буде цікаво можу викласти схему). І ніякого реле. Хоча в мене Multitronics з реле і ніяких нарікань на порушення надійності.

Повторяю еще раз, на ЛЗХ (+) подходит постоянно, при включенном зажигании(розовый провод), а (-) - управляющий - подается от "лягушки" на КПП(зеленый), если подключить на (+) ЛЗХ, то задние датчики парктроника будет работать постоянно!?!?!

[NoKian]

Повторяю еще раз, на ЛЗХ (+) подходит постоянно, при включенном зажигании(розовый провод), а (-) - управляющий - подается от "лягушки" на КПП(зеленый), если подключить на (+) ЛЗХ, то задние датчики парктроника будет работать постоянно!?!?!

тогда (минус) парктроника вешай на (минус) лампы и будет тебе счастие... а (+парктроника) на (+лампы)

[tankist]

Повторяю еще раз, на ЛЗХ (+) подходит постоянно, при включенном зажигании(розовый провод), а (-) - управляющий - подается от "лягушки" на КПП(зеленый), если подключить на (+) ЛЗХ, то задние датчики парктроника будет работать постоянно!?!?!

тогда (минус) парктроника вешай на (минус) лампы и будет тебе счастие... а (+парктроника) на (+лампы)

Ну а минус для передних датчиков откуда!*?!?!?!

[NoKian]

Ну а минус для передних датчиков откуда!*?!?!?!

кнопочку сделай в салоне

[tankist]

Ну а минус для передних датчиков откуда!*?!?!?!

кнопочку сделай в салоне

Вопрос не в кнопочке, а если парктроники, с выводом управления ЗХ на минус , а не на плюс!?!?!?

[Оленевод]

Релюшку подвесиь возле лампы Делов на 2 гривны.

[maerts]

Релюшку подвесиь возле лампы Делов на 2 гривны.

Это какие релешки по 2 грн.?

[Оленевод]

На любом радиорынке. Малогабаритные. Ток удержания обычно около 30мА, ток коммутации 5-10

[tankist]

Релюшка это доп оборудование, что ведет к уменьшению надежности бесперебойной рабоы, есть ли в природе блоки управления с выводом управления ЗХ на минус?!?!?!?!!!!!!!!!!

[NoKian]

Релюшка это доп оборудование, что ведет к уменьшению надежности бесперебойной рабоы, есть ли в природе блоки управления с выводом управления ЗХ на минус?!?!?!?!!!!!!!!!!

у меня "челенджер" видимо на минус... т.к. я ничего не мудрил с подключением

[tankist]

Релюшка это доп оборудование, что ведет к уменьшению надежности бесперебойной рабоы, есть ли в природе блоки управления с выводом управления ЗХ на минус?!?!?!?!!!!!!!!!!

у меня "челенджер" видимо на минус... т.к. я ничего не мудрил с подключением

Если не сложно сбрось схему и фото подключения

[NoKian]

Если не сложно сбрось схему и фото подключения

схемы давно в мусоре

да и для чего там схема? два провода... + и -

[str]

2 tankist

Ну ти впертий. Виклади схему підключення свого парктроніка щоб було зрозуміліше. Разом і покумекаємо.

[Оленевод]

Народ, не путайте чисто задний парктроник, который подключается непосредственно к лампочке заднего хода без проблем и задне-передний, у которого есть питание, подключение к заднему ходу и стоп сигналам. Второй в ланосе подключать нужно через реле. Возможно в природе и существуют парктроники с выбором полярности, но я бы на этом не заострялся, а искал сам девайс понадежней, т.к. эта туковина в миллион раз более глючная, чем любое реле.

[str]

Собі підключав multitronics приблизно ось так:

[NoKian]

Возможно в природе и существуют парктроники с выбором полярности, но я бы на этом не заострялся, а искал сам девайс понадежней, т.к. эта туковина в миллион раз более глючная, чем любое реле.

+100

реле работает себе и горя не знает, а датчики протирать надо, потом на них наводки скажем ксенон дает... высоковольтные линии вообще в ступор их вводят и т.д.

еще говорят пользовать партроник бессмысленно вблизи радиовышки

[Pavel80]

А хто подскажет как в бампере протянуть провода, можно как то с низу или как по другому?

[str]

А хто подскажет как в бампере протянуть провода, можно как то с низу или как по другому?

Я перший раз знімав бампер, бо навіть не уявляв що там і як. Зараз, якби довелось знову ставити, ставив би без знімання. Але при цьому треба роботи виконувати на ямі. Зі зніманням можна і без ями.

Пізніше подивлюсь, повинні були залишитись якісь фото по прокладанню кабелів. Якщо знайду - викладу. В принципі нічого складного немає.

[Pavel80]

Яка марка парктроныка в тебе, де брав, за скільки, скільки по часу зайняло установка, і як підключив до лампи ЗХ через релє чи воно не потрібне(там постійний "+" а "-" замикається при ВКЛ ЗХ) і чи э гарантія?

[str]

Яка марка парктроныка в тебе, де брав, за скільки, скільки по часу зайняло установка, і як підключив до лампи ЗХ через релє чи воно не потрібне(там постійний "+" а "-" замикається при ВКЛ ЗХ) і чи э гарантія?

Якщо запитання до мене, то відповім зустрічним запитанням: Ти завжди такий неуважний чи тільки тут на форумі? Підніми трошки голову (відмотай кілька постів назад) і половину відповідей на свої запитання знайдеш. Щоб було простіше можеш клацнути

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Відповіді на другу половину:

Брав у Хмельницькому на базарі (у офіційного представника Multitronics'а - реквізити на сайті виробника). Гарантія 1 рік. Брав на початку року за 400 грн.

Після того як поставив він через пів дня роботи перестав вмикатись. По гарантії замінений на новий (так що перевірено - гарантія працює). Відпрацював вже більше пів-року. Більше проблем не було ніяких.

Установка зайняла десь пів дня.

ЗІ працює він лише з БК Multitronics. Без нього не може (дані виводяться на дисплей БК)

[Айван]

Купил сегодня ленточный парктроник Небольшая коробочка, в ней пару проводов, лента (шириной 1-1,5см), блок управления (как спичечная коробка) и динамик. Схема подключения нарисована на коробке. Правда я сначала сам разобрался что куда, а потом ее заметил. Если отпустят раньше с работы, поставлю завтра - нет, тогда уже на майских праздниках. На этих выходных уезжаю. Если разберусь КАК, то выложу фотки.

[Айван]

Установил на майских праздниках ленточный парктроник Порядок - работает. Самая большая проблема - это снять бампер, в остальном ничего сложного. Хочу сказать, что "антенна" уж очень чувствительна. По неровной дороге часто срабатывают "ложные тревоги". Даже если просто лежит кирпич на дороге сзади или сбоку, то начинает пиликать. Почему сбоку - потому что, ленты хватает в аккурат по всей длине бампера (я не обрезал). А вот если имитировать задний ход авто (вкл. зажигание и заднюю передачу) и просто медленно подходить к авто - работает идиально. Но как бы нибыло, все равно можно орентироваться по характерному звуку - 80-30см средней тональности редко, 30-10см чуть повыше чаще, 10-5см высокой тональности почти не прерывно, менее 5 см непрерывный очень низкий. Звук "ложных" срабатываний слышен в первом случае. Я прислушиваюсь ( и реагирую) к третьему варианту. Мне нравится. Может вышесказанная инфа. пригодится кому-то при выборе партроника.

[Журик]

Установил на майских праздниках ленточный парктроник Порядок - работает. Самая большая проблема - это снять бампер, в остальном ничего сложного. Хочу сказать, что "антенна" уж очень чувствительна. По неровной дороге часто срабатывают "ложные тревоги". Даже если просто лежит кирпич на дороге сзади или сбоку, то начинает пиликать. Почему сбоку - потому что, ленты хватает в аккурат по всей длине бампера (я не обрезал). А вот если имитировать задний ход авто (вкл. зажигание и заднюю передачу) и просто медленно подходить к авто - работает идиально. Но как бы нибыло, все равно можно орентироваться по характерному звуку - 80-30см средней тональности редко, 30-10см чуть повыше чаще, 10-5см высокой тональности почти не прерывно, менее 5 см непрерывный очень низкий. Звук "ложных" срабатываний слышен в первом случае. Я прислушиваюсь ( и реагирую) к третьему варианту. Мне нравится. Может вышесказанная инфа. пригодится кому-то при выборе партроника.

Очень интересно.Даже не знал, что такие есть.Уже было собрался брать в Метро Доберман (там на него цену снизили до прибл. 250 грн.).а сейчас буду рыть в инете инфу по этим ленточным...Сенкс за подсказку.