Заводские детали для Sens

[senskiller]

Подскажите, кто знает, названия и номенклатуру амортизаторов и шаровых опор, которые ставятся на заводе на Sens. 107 тысяч выходили, весьма доволен.И еще: какого производителя лучше брать пружины? Усиленные не хочу, т.к. картошку не возить и поднимать машину незачем.

[dentist]

С завода амики Дэлфи идут.

[-=MaD MakS=-]

за амиками не гонись родными. ставь каябу или boge но только ориг.

с шаровыми похуже, настоящих запчастей все сложнее найти, идут там CTR, на рынке его полно, но на вид не такие, один китай везде. ...

[Andrey-4]

-=MaD MakS=-

Насчет Каябы Премиум- я бы поспорил. Сзади крепление у нее по сравнению с родными аммиками вообще безграмотное.

senskiller

У официалов можно найти корейские задние 96226990. Пружины советую брать размером такие же как оригинал, чтобы не мучаться с проставками.

[andreys2010]

Подскажите, кто знает, названия и номенклатуру амортизаторов и шаровых опор, которые ставятся на заводе на Sens. 107 тысяч выходили, весьма доволен.И еще: какого производителя лучше брать пружины? Усиленные не хочу, т.к. картошку не возить и поднимать машину незачем.

"Родными" пружинами так же был доволен до определенного периода. Во первых, "родные" очень часто лопают, в переходе с толстого витка на тонкий. При этом, независимо от того будете ли Вы "таскать картошку" или "катать" задницу. Во вторых, "родные" пружины мьягкие / в некоторой степени это даже и хорошо/, но есть большой риск обломать задние брызговики при полной загрузке на наших родных дорогах / загрузка авто бывает у каждого водилы, хотя бы раз в год/. По своему примеру, сообщу , что задние брызговики менялись трижды /по причине поломки/ и все на "родных" пружинах. Установил усиленные: авто стало немного жешче /по сравнению с "родными"/, выше, в експлуатации разница не чувствуеться.