Дворники после выключения зажигания не паркуются

[wow!]

Меня это просто бесит! Даже на 35 летнем москвиче 2140 после выключения зажигания дворники парковались на место, тут же останавливаются посреди стекла.

Кто то уже модернизировал схему, что бы устранить этот досадный глюк?

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[mich_ya]

Зато удобно фильтр салона менять - когда дворники вверху останавливаются.

Проблему больше наблюдаю в другом: когда они останавливаются в нижнем положении, а после включения зажигания - опять начинают двигаться. Особенно это критично зимой.

[catkiev]

Проблему больше наблюдаю в другом: когда они останавливаются в нижнем положении, а после включения зажигания - опять начинают двигаться. Особенно это критично зимой.

проблему можно решить простым способом - включить в голове межрулесиденьевой прокладки датчик проверки включения дворников до включения зажигания

p.s. Прикалываюсь, а сам не всегда включаю этот датчик

[GRYz1n]

У меня немного подобная ерундовина наблюдается. Что бы не создавать новые темы напишу тут.

После цикла работы они возвращаются не на своё место, а опускаются гораздо ниже, практически к нижнему уплотнителю стекла. Из-за этого при открытии капота ребро самого дворника трет по углу капота и вот что получается:

Может кто-то может посоветовать, что в таком случае лучше делать и что нужно заменить?

[TIGRA]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, иногда такое случается, когда пытаются смахнуть толстый слой снега со стекла или включают примерзшие щетки. Можно попробовать открутить гайку крепления рычага щетки к оси вращения, снять рычаг, установить в нужное положение и закрепить гайкой. Если ничего не износилось до большого люфта, щетки не болтаются, то должно помочь.

[Anut@]

та да...я тоже думала что только на ланосах\сенсах такой недостаток как остановка щеток посреди стекла... пока не увидела подобное в тушкане... сразу легче жить стало

[Droll]

Странно , но шот я не припомню ниодной машины в которой двориники после выключения зажигания становились бы на место

У всех на которых доводилось ездить - выключил зажигание - дворники замерли ...

[Igr44]

МВ 500s там датчик дождя и дворник по умному паркуется вне зависимости от положения зажигания

[Yakimus]

имхо это не баг, а фича.. зимой удобно оставить дворники не в припаркованом положении, а посреди стекла (в отличии от других автомобилистов, которые просто поднимают дворники..)

[v.i.t.]

Меня это просто бесит! Даже на 35 летнем москвиче 2140 после выключения зажигания дворники парковались на место, тут же останавливаются посреди стекла.

Кто то уже модернизировал схему, что бы устранить этот досадный глюк?

Значит были проблемы с проводкой. Запитаны откудато "слева". При правильном подключении такого быть не должно. Иначе (много раз наблюдалось)на стоянке получим круглосуточно работающие дворники.

Змінено 18 квітня, 2010 користувачем v.i.t.

[wow!]

2 v.i.t. нет- схема заводская, там внутри движка при включеном дворнике контакт замыкает на +12 в, а не от зажигания, на 2109 таже проблема решена релюшкой со встроеным реле времени

[wow!]

вообще займусь этим багом, решить думаю не составит проблем

[v.i.t.]

2 v.i.t. нет- схема заводская, там внутри движка при включеном дворнике контакт замыкает на +12 в, а не от зажигания, на 2109 таже проблема решена релюшкой со встроеным реле времени

Я, конечно(с утра), схемку москвича "покурю"! Но если память не ушла в горы - комутация режимов(и работа"концевика" по минусу. А +РАЗМЫКАЕЦЦО замком!!! И без него ничаво не крутиццо!!!

[Михася]

А я думала, так и надо. Логично же::0)) Вообще не раздражает

[v.i.t.]

Сори. Был немного не прав в посте №11.

На Москвиче дворники не могли "парковаться" при выкл.зажигании!!! Не умели!!!

Они просто умели работать в положении "стоянка"

В положении замка 0(или "выкл")они останавливались де ни попадя.

[wow!]

на моей старом азлк 2140 при выключении зажигания дворники в два раза медленее возвращались на парковку, проводка заводская, врядли кто там что менял

[Igr44]

Здрасте, начали с неприпаркованых дворников а закончили москвичем

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем Igr44

[wow!]

да что то отклонились...

[DL_PV]

по моему эта хотелка из той же оперы, что и блокировка стартера при работающем двиге.

Я, когда забываю запарковать дворники и они остановились посередине, делаю так - кручу ключ зажигания до тех пор пока не запитаются дворники, но еще не включилось зажигание, чтоб не дергать бензонасос. Т.е. ключ надо поставить в промежуточное положение, между АСС и вкл. зажиганием.

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем DL_PV

[catkiev]

да всё просто очень - не забывать выключить дворники до выключения зажикания. и всё. проблемы не будет ни с остановившимися дворниками ни со смещёнными дворниками ни со сгревшими предохранителями.

[wow!]

да всё просто очень - не забывать выключить дворники до выключения зажикания. и всё. проблемы не будет ни с остановившимися дворниками ни со смещёнными дворниками ни со сгревшими предохранителями.

а еще проще продать авто и не будет запарок с дворниками!

неужели не понятно что хочется вараинт с автопарковкой а не с напоминанием или незабыванием!

итак по теме:

посомтрел схемку, если немного модифицировать то дворники будут парковаться при выключеном зажигании, после парковки дворники будут обесточены...

могу ошибаться, надеюсь Игорь посмотрит и одобрит или зафукает

[Anut@]

имхо это не баг, а фича.. зимой удобно оставить дворники не в припаркованом положении, а посреди стекла

так а потом? провернул ключ и они поехали примерзшие и по обледенелому стеклу? или как?

[wow!]

если рычажок включения дворников остался во включеном положении, то конечно дворники опять поедут

[Igr44]

ВОВ все верно изложил, можно туда врезаться, Все правильно, только нужно ли заморачиваться. Если конечно человеку ну очень хочется, пусть туда релюху с выдержкой приколхозит и будет при игнишен офф напряжение на моторчике присутствовать еще какое то время