прогрев двигателя

[mich_ya]

Сегодня около 8:00 проверил прогрев авто:

через 5 минут стрелка была на отметке С - это соответствует порядка 50 градусов по показаниям ЭБУ

через 8 минут стрелка стала на 8 часов

через 10 минут - как и положено - на рабочее положение.

Авто прогревалось на холостых, я протерал фары тряпочкой Капот был закрыт.

[Sashulya]

Считаю прогрев двигателя целесообразным. Как теплотехник по образованию утверждаю, что таким образом уменьшаются термические напряжения в деталях двигателя из-за существенной разности их температур между собой, а также температур охлаждающей жидкости, масла и воздуха. К тому же, вязкость масла существенно зависит от его температуры, что отражается на его текучести и смазывающей способности. Зимой прогреваю до достижения стрелкой первого деления на показометре (иначе не назову ) на приборной панеле, летом около 3-4 минут. Первые 1-2 км в движении стараюсь не повышать резко частоту вращения коленвала до 2800 об/мин.

Змінено 18 квітня, 2010 користувачем Sashulya

[vitaliy_y]

Тоже грею, время прогрева в зависимости от сезона, но всегда до 35-ти градусов по бортовику..

[mich_ya]

Вспомнил еще одно наблюдение.

Прогревочные обороты по бортовику (когда был) - от 1500 медленно падают до 825

При легкой езде на 1-ой БК показывал обороты порядка 1000...1500 - а это практически те же прогревочные обороты. Если обороты повышаются - переходим на легкую 2-ю и снова греем в движении.

А вот если на холодную резко нажать педальку - то в движении чувствуется как движек сдерживается - вот так делать не рекомендую.

[Толік]

Ок. сегодня с утра прогревал (ночью был мороз около -2). то понадобилось более 10 минут до 80 градусов.

еще вопрос: неисправность термостата может влиять на медленный прогрев? на большой расход топлива при прогреве? и как проверить его исправность?

[Толік]

"Ок. сегодня с утра прогревал (ночью был мороз около -2). то понадобилось более 10 минут до 80 градусов."

понадобилось даже до 15 минут!

[mich_ya]

...неисправность термостата может влиять на медленный прогрев? на большой расход топлива при прогреве? и как проверить его исправность?

В процессе прогрева положи руку на радиатор. Сначала он холодоный, а когда термостат открывается - радиатор очень быстро станет горячим. Впечатление как открыли кран с горячей водой и сразу начало палить руки Помни также, что прогрев с открытым капотом - замедляется.

Если радиатор будет греться постепенно - проблема термостата.

[_Sandra_]

Стоило ли заводить новую тему, если

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все уже писано - переписано по 100 раз.

[Petruxa]

У брата 99-ка 16-клапанная? К примеру, волга 31105 (2.4 л объем) у меня в осенне-весенний период прогревалась минуты за 3.

Так у волги помпа включается как вентилятор, от температуры, а до этого тосол не гоняестя по движку, вот и результат на лицо, умно, но собраное ногами нашего человека не всегда надежно

[AVK]

У меня тоже долго ДВС прогреваеться до рабочей температуры.

Обычно жду пока перейдет автоматом на ГАЗ и стрелка подниметься до первых сечений и вперед.

Так прогреваеться с завода. Авто прошло около 5000 км.

Утром после ночи простоя авто прогреваеться намного дольше, чем после полдня стоянки при одинаковой температуре воздуха.

[Толік]

всем спасибо за ответы. будем думать.)))

[ivf]

Я рахую прогівати двигун потрідно хоть до температури 30-50. Зимою прогрівав від 5-15 хв. залежало від погоди на вулиці. Зараз 2-5 хв. час поки виїду з гаража, закрию, і по гаражному кооперативі 600-700 м при оборотах не більше 2000.

[andr LAN']

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Еще попробуй понаблюдать, если проблема в термостате, на затяжных спусках при торможении двигателем, температура будет падать. Но лучше, как писалось выше, заведи машину и возьмись рукой за патрубок, который идет от термостата. Кстати если он сработает как нада, не факт, что температура открытия 87градусов... Если для тебя прогрев это реальная проблема - подключай комп, отслеживай температуру и т.д. Я бы не заморачивался - лето впереди. Проблема - когда термостат полностью закрыт (или открыт), тогда думай о замене.