противно дергаеться на 2й передаче

[wolf1977]

Приветствую!

Himself так что сказали на СТО?

У меня таже ситуация на сенсе...

(после четырех лет катания на служебной с автоматической КП, первоначально думал что сам туплю по переключению передач)

[Коляныч]

Как уже отписались выше - чистка либо замена датчика положения дроссельной заслонки решает проблему дерганья. Мне во всяком случае помогла замена (хотя на СТО Одесса-Авто делали диагностику и сказали что все нормуль, типа все так и должно быть). А когда поскандалил немного - поменяли по гарантии и стал ездить как белый человек

[Дмитрий07]

Я себе на 1.3 заменил на бошевские,трехконтактные ,зазор 1мм , это нормально или много?

[maz]

у моей те же симптомы, поменял ВЕСЬ дросельный узел в зборе ничего не помогло(кстати один есть в запасе). А на вопрос свечей ездил на чемпионах-ерунда, покупал у офицыалов, поставил бош-платинум(один контакт, 0,8) СУПЕР - ХХ приятней на звук стал, да и вообще двиг стал лучше работать, не так трусится, по-ходу меньше пропусков стало

[chelentano]

Проблема дергания авто была решина на лани se2003,у меня стоит СО-потенциал с право возле стойки покрутивши его против часовой и все окей он регулирует подачу топлево на форсунки (покрутите по чесовой до загорания чека по одному ветку и потом против 10ветков )двигатель стал ровнее работать мощь прибавелась

[chelentano]

Проблема дергания авто была решина на лани se2003,у меня стоит СО-потенциал с право возле стойки покрутивши его против часовой и все окей он регулирует подачу топлево на форсунки (покрутите по чесовой до загорания чека по одному ветку и потом против 10ветков )двигатель стал ровнее работать мощь прибавелась

на сенсе 1.3 точно стоит СО-потенциал (желтая пробочка снимаешь и отвертко плоской крутишь

[Himself]

Не могу найти толковое СТО, где помогут решить эту проблему, заезжал на троещине на СТО"Ланос - Сенс" ничем не помогли, руками развели. Если кто знает к кому можно поехать что бы он решил эту проблему поделитесь пожалуйста информацией, если будет похоже на рекламу, то в личку.

И еще такой вопрос, вот когда например едешь на третьей или же на четвертой и отпускаешь плавно газ, авто начинает очень резко тормозить двигателем (то есть замедляется, как будто тормоз нажимаешь) и что бы ехать плавно без рывков приходиться постоянно переходит на нейтраль, ездил на авео такого нет, на авенсисе тоже (на других не пробовал), это машина говно (то есть так и должно быть) или я хозяин-говно и просто у меня что то неисправно?) Помогите советом, плиз)

[nkokarev]

При движении накатом со включённой передачей прекращается топливоподача - экономия топлива. Она возобновляется только когда обороты падают ниже ... 1000 .. точно не скажу. Тогда же включается режим принудительного ХХ. Так что торможении двигателем это нормальное явление. Экономия топлива. Мне нравится. Особенно зимой оч эфективно.

Змінено 24 жовтня, 2010 користувачем nkokarev

[Himself]

так а это только в сенсе такое ноу хау или в других авто тоже такое встречается, если встречается скажите в каких, так просто для интереса. (извиняюсь за полную инженерную безрамотность - гуманитарное образование)

Змінено 24 жовтня, 2010 користувачем Himself

[nkokarev]

Я не подскажу, на других не ездил пока. Но думаю что на инжекторе такая возможность это плюс а не минус. Просто прошивка не очень хорошо откатана вот и дергается сеня на переходных режимах когда отключается и включается топливоподача. На иномарках там серьёзнее к

этому подходят и просто напросто может не ощущатся из-за плавности переходов и всё.

[Shepard]

Все правильно,наши недоиномарки просто довольно грубоваты сделаны,попробуйте все таки с прошивкой поэксперементировать,мне частично помогло!