Бортовой журнал serg74

[serg74]

После почти трёх лет эксплуатации наконец-то потребовал внимания аккумулятор.

К моему большому удивлению, он оказался обслуживаемым.

Да и мастер не сразу вкурил, что он обслуживаемый.

Пробки были наглухо заклеены "рекламой" производителя.

Он уже совсем "засох" и могли посыпаться пластины. Вовремя ещё кинулся.

Зарядили и всё ОК - катаемся дальше.

На всякий случай в багажнике теперь лежат 2 провода "на прикурить" (буксировать и заводить "с толкача" машину с катализатором нельзя).

Начали появляться небольшие сколы краски на бамперах, спереди около решётки.

Всеной буду покупать карандаш и подкрашивать.

Кузов держится молодцом!

Начинает "разбалтываться" салон. "Сверчков" достаточно много и пока перестал обращать на них внимание.

Также по-теплу нужно будет эту проблему решать "комплексно".

Выяснил, что на Ланосе довольно крепкие внешние зеркала.

Моё левое 2 раза выдержало откровенно "грубое" с ним обращение, на ТАЗике точно сломалось бы.

Не радует зимний расход (много снега и льда - пробуксовки, зимняя резина, использование печки и обогрева зад.стекла, короткие пробеги, небольшие прпоблемы с аккумулятором и сигналкой - "переобучение" ЭБУ) итого в районе 16-17 л./100 км.

Надеюсь, что весной всё вернётся в норму.

А в остальном, все ХОРОШО!!

[serg74]

Лето, жара... Внимательность и ещё раз внимательность!!

Заехал как-то на стоянку в центре города. Места для стоянки огорожены столбиками (кто, блин, такое придумал?).

Сдаю назад и смотрю, в основном, туда же, т.к. по проспекту большое движение.

И... спереди своей стороной цепляю этот чёртов столбик.

Поцарапан бампер, немного крыло + ещё и зашло немного вовнутрь.

Снял подкрылок, выгнул крыло, собрал всё на место, соскоблил "висящую" краску.

Купил флакончик краски с кисточкой (типа как для ногтей) за 30 грн., код цвета в сервисной книге указан.

Обезжирил и аккуратно подкрасил. Конечно, с 2-х метров и ближе видно, но сойдёт.

Полная перекраска деталей обошлась бы дороже 1000 грн., всё же "раны" маленькие, не смертельно.

Машинка бегает отлично, недавно помогла мне перевозить стройматериалы.

[serg74]

Ещё с завода был установлен бракованый держатель крюка капота.

Только недавно нашёл новый (правда, не так и настойчиво искал) за 4 грн.!!

В свой "Нокиа" Н95 установил программу "Гармин", нужные карты.

Доволен, не ожидал от такого скромного ЖПС достаточной информативности.

Мне пока хватает, брать ЖПС отдельно нет нужды.

[serg74]

Подкрасил крыло и бампер ещё раз. Стало ещё лучше, менее заметно.

Наверное, стоит покрасить третий раз и заполировать.

В конце июля сильно доконала жара. Наконец-то поставил солнцезащитные шторки.

Отвалился "самец" вместе с кусочком подгоревшего глушителя. Новый решил пока не ставить.

Сегодняшняя поездка в Запорожскую область (~300 км.) неприятностей не приподнесла.

[serg74]

Поставил новые дворники, старые поизносились.

Переобулся на зиму, имея ещё один железный диск затраты на шиномонтаж свелись к нулю (я ставлю только передние зимние колёса).

Огорчило, что когда снял литые диски, на одном из них вмятина изнутри (эх, дороги...). Надо будет ехать прокатывать.

Машинка ведёт себя отлично, правда и езжу я сейчас немного.

Незамерзайку и антифриз долил, замки смазал - к зиме готов!

[serg74]

Прошёл ТО-2010 ещё 6 марта. Никаких штрафов на меня не нашли (тьху-тьху).

Расходы полностью - 745 грн., из них только официальные платежи на двиг.1,6 - 445 грн. (+медсправка, +ускоритель)

Итого лишь 0,5 часа потеряного времени, а по деньгам у многих в общем даже больше выходит.

Сегодня купил новую летнюю резину. Решил, что брать что-то из премиум-класса не стоит.

Довольствовался Амтелом DC2. Размер стандартный, 185\60\14. Цена 1шт.-375 грн., монтаж и балансировка бесплатно.

По поведению машины разницы пока не заметил (странно), в поворотах так же пищит.

Диски пока тоже оставил стоковые, чувствуется, что немного им осталось. Резина на них уже плохо балансировалась.

Развал-схождение тоже сразу сделал - 100 грн., всего потрачено на новую "обувь" 1600 грн. - нормально.

Начата подготовка к техобслуживанию: купил масло Кастрол (синтетика) - 320 грн. за 4 л., тосола 5 л., жидкость ГУР.

Фильтра (3 шт.) - 110 грн., тормозная жидкость "Бош" - 2 банки по 0,5 л. (одной может не хватить) по 40 грн.\шт.

Ещё куплена верхняя передняя распорка, я посчитал что затраты в 130 грн. на неё вполне оправданы.

На следующих выходных всё это поеду заливать, менять и устанавливать. Пока пройдено 34,5 тыс.км.

[serg74]

Проведено ТО 4 своими силами.

Заменено масло (залит тот же Кастрол - синтетика) и фильтры.

Долиты Тосол и жидкость (Дектрон 3) в ГУР.

Заменена тормозная жидкость на Бош (Дот 4), прокачаны тормоза.

С правого переднего вышла не ТЖ, а какая-то чёрная муть, на остальных нормально.

Осмотр тормозных колодок показал, что они ещё в хорошем состоянии.

Наконец-то нормально перетянул задние сиденья, завязал сзади крест-накрест.

Правда сломал 2 пистона, теперь надо будет докупить.

Прочистил воздуховоды к двигателю.

Одна щетка стеклоочистителя пошла на замену.

И установил распорку!

Проехался. Машина нормально разгоняется и тормозит.

Эффект от распорки на грунтовой дороге есть, кузов меньше раскачивает.

Также должен быть эффект на асфальте при входе в повороты (пока не проверял).

Новые шины Амтел проверил на мокрой дороге. Впечатления положительные, аквапланирование при резком торможении практически отсутствует.

Есть и негативный момент.

При осмотре снизу заметно, что машина начинает ржаветь: низы порогов в местах стыков крыльев и передней двери, а также задние колёсные арки.

Нужно будет устранить и замовилить.

Также свечи скоро попросятся под замену, качество нашего бензина кажется всё хуже и хуже.

Одновременно нужно будет почистить инжектор (ещё ни разу не делал).

Вот такие планы на ближайшую перспективу.

Поехали дальше.

[serg74]

Зачистил аккуратно шкуркой и покрасил 2 раза ржавчину под порогами.

Сегодня заменил свечи (Бош с иридиевым сердечником - 140 грн.), промыл инжектор (270 грн. - клубная скидка), заодно почистил РХХ.

Результатом очень доволен, теперь так и тянет "позажигать", двигатель дышит гораздо свободнее.

[serg74]

Отвалился "хвост" глушителя от задней банки, поэтому был приварен новый кусок трубы - 35 грн. с работой.

По случаю хорошей погоды поехал на мойку выдраили авто снаружи (с воском) и изнутри - 75 грн.

Купил свечной ключ - 20 грн., вожу с собой вместе с запасной свечой. Катаемся дальше.

[serg74]

Машинка съездила со мной в отпуск в Крым.

От дома до гостиницы и назад - ровно 1050 км. Общий расход бензина - 67 литров.

По Крыму не ездил: отдых, вино и т.д.

Заправил перед отъездом "Премиумом", так по горам она аж летала.

Ускорение от 80 до 120 км/ч - легко и уверенно.

Был небольшой перелив масла при замене - сейчас постепенно приходит к метке max.

С новым отростком глушитель ведёт себя тихонько, как и подобает.

Пройдено более 37 тыс.км., по ощущениям машина - как с завода!

Туда ехал ночью (2.00-8.00), обратно днём (7.30-13.45).

Ночью ментов не видел ни одного, на обратной дороге их было не счесть.

По 2-3 засады сразу, через 5-15 км. новые пикеты и т.д. до самого дома.

Так что волей-неволей пришлось соблюдать правила.

Если едешь по правилам - не трогают (хотя и откровенно скучали), даже к Россиянам не цеплялись.

Тормозили практически все "фуры" и "лётчиков" на Лексусах и прочих джипах.

Сколько уже видано разных супер-авто в Крыму, но в этом году их было просто огромное количество.

По Ялте пробки, узкие улочки забиты, в т.ч. стоящими авто.

Одного Ланоса (без клубных наклеек) долго пинали, били по крыше и т.д., чтобы по сигнализации вызвать водилу, который загородил выезд из какого-то мелкого захолустного дворика.

Вот такие автоновости из отпуска, главное машина вела себя как всегда отлично!

[serg74]

2 дня назад оформил страховку ОСАГО.

Год назад это стоило мне 149 грн. (со скидкой - 141 грн.).

Теперь пришлось заплатить за навязанную услугу - 234 грн!!

На скидку никакую (я у них делаю 4-й полис ОСАГО, делал 5 полисов мед.страховки, безаварийный стаж - 17 лет) не ведутся!

Т.е. общее подорожание составило 60 процентов, офигеть, даже больше, чем на газ!! У меня одни эмоции.

Ещё и нагло сообщают, что мол сумма страхового возмещения возросла в 2 раза.

Да не дай бог, тьфу на Вас - крахоборов, сказал я и гордо удалился.

[serg74]

Подготовка к зиме свелась к замене двух колёс собственными силами, подкачке всех колёс. Также залита незамерзайка в бачок омывателя, долит немного Тосол. Положены в салон "скребок" для очистки от снега и лопата в багажник. А, ещё поставил козырёк над гаражными воротами, сами ворота покрашены и смазан замок в гараже. ВСЁ!

[serg74]

Менты продолжают выполнять планы по протоколам. Особенно зверствуют перед/по праздникам.

05 марта днём остановили меня за то, что при перестроении не включил указатель поворота.

Стояли на личной машине, снимали своей видеокамерой. Разметка на дороге в данном месте отсутствовала (стёрта).

Инспектор не представился, подбежал с радостным возгласом: "А поворотник-то Вы не включили!".

Статьи Законов инспектор не разъяснил, что я также написал в пояснениях, ну и традиционное: "Не согласен"...

Я был очень удивлён, что данное нарушение тянет минимум на 425 грн., теперь буду знать.

Вчера уже оспорил протокол и постанову в районном суде, теперь жду, когда вызовут на заседание.

Вот такие пироги. По машине после этой зимы (зима у машины уже шестая) нужно делать глушитель - жду потепления.

[serg74]

Поставил авто на весеннюю профилактику.

Итого сделано:

1. Глушитель варить не было смысла, задняя часть под замену - 320 грн. (польский, с прокладкой и направляющими)

2. Антикоррозийная обработка днища, дверей, крыльев - 700 грн. (материалы + работа)

3. Перед обработкой куплены подкрылки задние, Харьков - 90 грн. (установка там же)

4. Дополнительно пороги обработаны гравитексом, подправлена пластиковая рамка номера. (самостоятельно)

5. Заменены передние колёса на летние, лежат готовые на дисках в гараже. (самостоятельно)

6. Спускало заднее правое колесо, выяснилось, что пропускала "соска" - полечено за 25 грн.

Начала потеть прокладка - стандартная болезнь, которая к лету потребует лечения. Совмещу с очередным ТО.

Пройдено всего-то 38850 км.

[serg74]

Пройдено 39950 км. Сделано очередное ТО.

Заменены масло и 3 фильтра. Куплен 1л. "Тосола" на долив. Всё вместе (+работа -скидка) стоило 390 грн.

Заменена прокладка клапанной крышки. Цена - 140 грн. (с работой и со скидкой).

[serg74]

Пришлось сделать заправку кондиционера. Хладагент за 5,5 лет весь вышел.

Герметичность и состояние ремня кондиционера проверены. Пока всё гуд.

По цене вышло 323 грн. со скидкой. Подешевле можно было бы и поискать.

Но тут с 16 июля жара на улице+33+35, просто ужас. Теперь всё ОК!

Пройдено 40200 км. Неспешно едем дальше.

Кстати, "в помощь" автомобилю, а также для разминки мышц куплен ВЕЛОСИПЕД!!

Модель GIANT Boulder1, 2011г. в серо-синем цвете. Уже проехал первые 125 км.

Основные плюсы - равнодушие со стороны ГАИ, не ест бензина и хранится прямо на лоджии!

[Yarmola.L]

Пришлось сделать заправку кондиционера. Хладагент за 5,5 лет весь вышел.

Герметичность и состояние ремня кондиционера проверены. Пока всё гуд.

упс...если всё ушло - знач система не так уж и герметична...желательно найти утечку - а то так и компрессор недолго уложить

[serg74]

Сегодня сделал ОСАГО на год. Срок у меня заканчивался 09 сентября.

Еле уболтал их оформить 31-м августа, т.к. с 01 сентября этого года вступят в силу новые правила и страховки подорожают.

Расходы - 222 грн. (1 машина, 1 водитель).

Насчёт кондиционера - пока после заправки холодит отлично (по ощущениям - как после покупки новой машины).

Хладагент за 5,5 лет просто постепенно выработался, а "в холостую" я кондиционер не гонял.

Как стало жарко на улице - поехал и заправил. На герметичности не должно отразиться.

Чеки сохранил - в течении года можно будет "предъявить", меня заверили, что герметичность системы в норме.

[serg74]

Поменял права.

Общая стоимость всех оф. и неоф. платежей составила 945 грн.

При этом 370 грн. - общая стоимость получения мед.справки.

247 с чем-то грн. - стоимость пластиковой "оболочки".

За услуги банков получилось 28 грн. - крахоборы!

Сразу же открыл категории А и А1, дополнительно ещё 200 грн.

Теперь можно не париться до 18.08.2061 года!

[serg74]

Аккумулятор потребовал обслуживания. Цена вопроса - 45 грн.

Пока ещё стоит родной!!!

[serg74]

Ну вот, сам себе накаркал. Аккумулятор под замену, одна банка отказала полностью.

Купил Киевский "Вега" за 540 грн. Свой старый сдал за 60 грн. Итого в минусе 480 грн.

Вчера переобулся - ну это бесплатно, 2 передних колеса наготове и эту зиму точно переживут.

[serg74]

Купил летом держатель для телефона в авто.

Не захотел крепить на присоску, прикрепил скобочками из комплекта к "створкам" воздуховодов.

Только туда можно было его этими скобочками закрепить без гемора, водиться не хотелось.

Поездил я так полгода, заметил, что держатель начал как-то разбалтываться.

И вот вчера он окончательно отвалился, вместе со скобочками, вырвав ту самую створку, за которую держался.

Всё-таки придётся достать присоску и прикрепить ею к стеклу.

Не повторяйте мой печальный опыт и сразу крепите все дополнительные элементы надёжно.

Либо нужно придумать ещё какое-то крепление, а то на жаре от стекла присоска может отпадать, вместе с держателем и телефоном.

[FightWolf]

я бы и не додумался, створка реально хрупкая))

[serg74]

я бы и не додумался, створка реально хрупкая))

Поначалу она такой почему-то не показалась. Теперь точно знаю - таки хрупкая!

[serg74]

Переобулся в лето. Как всегда сам перекинул 2 готовых колеса.

Зимняя резина уже доживает, на следующую зиму нужно будет 2 зимних колеса и желательно 2 новых диска.

После этой зимы также появились небольшие следы ржавчины, которыми нужно будет заняться.

Помыл машинку и к сезону готов.

Ланька только радует!