Помогите разобраться!

[andruxa]

Уважаемые владелцы Ланосов помогите разобраться в чём дело- когда пускаю машину накатом на включенной передаче происходит рывок(толчок) или дёргание и такойже рывок происходит при нажатии на педаль газа.Чем ниже передача тем рывки более ощутимы.

Я понимаю что при накате на включенной передаче авто тормозит двигателем или трансмиссией не знаю как точнее, но мне кажется что этот процесс должен происходить более плавно.

Кто встречался с такой проблемой или кто имеет какое нибудь мнение по этому вопросу напишите, заранее благодарен.

[Kot Begemot]

Ну тут еще важно понимать соотношение включенной передачи и скорости, с которой в данный момент двигается авто. Т.е., иными словами, все ли ты делаешь верно. А что за пробег у машинки и какой двигатель? Если что - можешь попробовать поменять топливный фильтр.

[andruxa]

Ну тут еще важно понимать соотношение включенной передачи и скорости, с которой в данный момент двигается авто. Т.е., иными словами, все ли ты делаешь верно. А что за пробег у машинки и какой двигатель? Если что - можешь попробовать поменять топливный фильтр.

Что касается соотношения передач и скорости то всё в пределах нормы т.е. средний обыденный стиль езды к примеру 2я перед. соотв.30-40км/ч, что касается двигателя то на него не грешу работает как часики провалов нет.Двигатель и коробка Опелёвские пробег 60 т.км

[SEPT]

Работай педалью сцепления.

Едешь, тормозишь передачей и перед тем, как дать газу слегка выжимай сцепление, плавно отпускай и добавляй газу, если хочешь продолжать ехать на той же передаче. Тоже самое в пробках.

[Alexsh]

Этот "тычек" присутсвует у всех.Происходит обратная затем прямая выборка люфтов в трансмиссии, начиная от диска сцепления и заканчивая хвостовиками наружных шрусов.В зависимости от передачи и эффект проявляется по разному.У меня так было на Ауди 80,Ваз 21099 и сейчас на Лань 1,4,только на Ауди эффект по ярче был-там мотор еще и поперек полуосей стоял.Если нет посторонних шумов в коробке и шрусах и масло в коробке без вкраплений металла и прозрачное,то забей! Полностью убрать люфты не получится!Поедь к "кобочнику" пусть сателлиты проверит если все ок то катайся.

Змінено 17 квітня, 2010 користувачем Alexsh

[Alejandro]

К сожалению столкнулся с такой же проблемой.

Осенью 2009 в автосалоне был приобретен ЗАЗ Lanos 1,5 (база) сейчас на нем езжу я и мой отец. Первые 3000 км пробега было все в норме, где-то на 4000 км появились «тычки» (по ощущениям напоминают рывки как на ГАЗ-52 с люфтом в мосту). Они ощущаются при движении на включенной передачи, при нажатии или отпускании педали акселератора, когда двигатель ускоряет либо замедляет автомобиль. Раньше при замедлении или ускорении вмести с «тычками» отчетливо прослушивался «глухой удар» который доносился из под передней части автомобиля (возможно из КПП), выяснить причину звука так и не удалось, так как через 2000 км звук исчез но «тычки» так и остались. К сожалению, когда приехал на авторизированное СТО звук «глухого удара» при «тычках» отсутствовал и мастера сослались на то, что «тычки» – «это нормально, так и должно быть», «у всех точно также»… Я с ними согласился бы, так как при износе трансмиссии и других узлов увеличиваются люфты, как и писали ранние, но не за столь короткий отрезок времени! Остается только догадываться о долговечности и качестве деталей.

Сейчас при езде по трасе практически не обращаю внимания на них, но в городе они постоянно о себе напоминают, особенно при движении на пониженных передачах по заторам, конечно не приятно, но пришлось привыкнуть и приспособиться.

[yrez]

Уважаемые владелцы Ланосов помогите разобраться в чём дело- когда пускаю машину накатом на включенной передаче происходит рывок(толчок) или дёргание и такойже рывок происходит при нажатии на педаль газа.Чем ниже передача тем рывки более ощутимы.

Я понимаю что при накате на включенной передаче авто тормозит двигателем или трансмиссией не знаю как точнее, но мне кажется что этот процесс должен происходить более плавно.

Кто встречался с такой проблемой или кто имеет какое нибудь мнение по этому вопросу напишите, заранее благодарен.

Износ корпуса дифференциала в районе паразитных шестеренок . Лечится заменой корпуса дифференциала.

[Demon4ik]

Уважаемые владелцы Ланосов помогите разобраться в чём дело- когда пускаю машину накатом на включенной передаче происходит рывок(толчок) или дёргание и такойже рывок происходит при нажатии на педаль газа.Чем ниже передача тем рывки более ощутимы.

Я понимаю что при накате на включенной передаче авто тормозит двигателем или трансмиссией не знаю как точнее, но мне кажется что этот процесс должен происходить более плавно.

Кто встречался с такой проблемой или кто имеет какое нибудь мнение по этому вопросу напишите, заранее благодарен.

Износ корпуса дифференциала в районе паразитных шестеренок . Лечится заменой корпуса дифференциала.

Сегодня менял масло. Подергал полуоси в районе пыльников возле коробки. ощущается люфт в пару мм. Пробег смешной 23 тыс. Может попробовать подтянуть подшипники диффа?

[20vlad78]

Сегодня менял масло. Подергал полуоси в районе пыльников возле коробки. ощущается люфт в пару мм. Пробег смешной 23 тыс. Может попробовать подтянуть подшипники диффа?

Нееееетттт! Не трогай там ничего!

[Voha]

в мене така ж фігня. Особливо при включені першої, далі 2-ї на третю вже менше відчуваеться. Це не може бути диск щеплення? І коли міняють диск з корзиною? Дайте пораду. А то я через це дьоргання вже хотів диск міняти.