Редуктор Tomasetto

[3dix]

Когда работал на сто то на ланосе винт хх зажимал редуктор регулировался чуйкой смеситель с антихлопом силуминовый с внутренним диаметром 32мм и ехало по Киеву 9-10 л без кондишина. Недовольных не было. Настоятельно всем рекомендовал шиться под газ.

а где прошивку взять под газ?

[pogonish31]

В 90% случаев винт ХХ (латунный сверху) нужно выкручивать, против часовой стрелки для увеличения оборотов, в этом случае редуктор подает больше газа. Но возможно что заниженные обороты ХХ из-за богатой смеси, тогда его нужно чуток закрутить. Сейчас температура воздуха снизилась, и на ХХ можно наблюдать расколбас оборотов. Из-за снижения температуры кислорода в воздухе добавилось, а подача газа осталась прежней, его уже не хватает. Тогда чуток выкручиваем винт ХХ (против ЧС)

Все дело в том, что когда на днях у меня начал наблюдаться на ХХ расколбас, я путем регулировки винта, в моем случае я его закрутил примерно на оборот и расколбас пропал. Потому и спрашивал, чтобы узнать, добавлял я или снижал.

[vitalik229]

Все дело в том, что когда на днях у меня начал наблюдаться на ХХ расколбас, я путем регулировки винта, в моем случае я его закрутил примерно на оборот и расколбас пропал. Потому и спрашивал, чтобы узнать, добавлял я или снижал.

а если была сильно обогащённая смесь, то тоже плохо поджигается и будет расколбас.....

[ARHIparAdox]

Хочу подменить для пробы редуктор. Есть вариант б/у Томасетто за 180-250 грн + 20 грн доставка - понадобиться ремкомплект около 122 грн + 11 тосольная мембрана + 22 фильтр с резинками + 10-15 грн доставка. Итого 365 грн. Есть вариант редуктор БРС б/у 300 грн, хозяин говорит что редуктро от силы 500 км прошел т.к. сразу после установки ГБО-1 передумал в пользу ГБО-4.

В инет магазине нашел новый редуктор Томасетто 38 евро = примерно 390 грн + 20 грн доставка = 410. Наверно не стоит морочиться с б\У, как думаете?

Роль его какая? Вот у меня магистральный стоит БРС, в описании продукта указано наличие фильтра, который не требует замены на протяжении всего срока эксплуатации. Что фильтруется в модели АТ-07? Если какой мусор, то даже попав в редуктор он дальше его не пролетит в двиг. Судя по отзывам в том фильтре собирается окисел трубок - без этого фильтра при лишь одном магистральном тот окисел в двигатель попадает? Это к чему - к тому что более привлекательна модель АТ без фильтра чем АТ-07, она и компактнее и вход газа удобнее, чтобы не переделывать под капотом ничего

[skartovetska]

део сенс гбо томасето чихает в калектор

[andykw]

део сенс гбо томасето чихает в калектор

Свечи, провода, модуль или пора делать ТО.

[skartovetska]

део сенс гбо томасето чихает в калектор когда поворачиваеш ключ зажигания во второе положение но не заводиш -чих потом поворачиваеш ключ дальше заводиш без проблем

[skartovetska]

тео чего гбо ноое пробег ьашины 53 тыс.

[andykw]

део сенс гбо томасето чихает в калектор когда поворачиваеш ключ зажигания во второе положение но не заводиш -чих потом поворачиваеш ключ дальше заводиш без проблем

смотри ответ выше

[skartovetska]

спасибо буду експереьентировать

[Инженегр]

ARHIparAdox, рекомендую брать новый Томасетто АТ-07. Читал много отзывов, что замена ремкомплекта часто не приводит к одидаемому результату и люди все-равно покупают новый редуктор. Мусора там в фильтре собирается много, обычно это металлическая стружка. Первые 10 тыщ менял фильтр, он был практически чистый, а вот недавно разобрал второй раз, было багатенно стружки, аж напрессовано. Зависит от качества газа. Так что этот фильтр однозначно нужен, ну или внешний фильтр какой-то. Я не знаю что такое магистральный фильтр, так что не подскажу что лучше.

[ARHIparAdox]

Я видел сколько мусора у людей. Вопрос в том, если нет такого фильтра, то куда девается эта стружка? - оседает в редукторе или летит в камеру сгорания?

Магистральный клапан - клапан, устанавливающийся между баллоном и редуктором как дополнительное средство защиты если клапан редуктора травит.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

у всех, кроме одного в нижней части магистрального клапана имеется сменный фильтр как на редукторе АТ-07, а этот один как раз что у меня стоит БРС Ривер - он имеет сеточку, которая явно не очищает так, как сменный фильтр.

[andykw]

ARHIparAdox, рекомендую брать новый Томасетто АТ-07. Читал много отзывов, что замена ремкомплекта часто не приводит к одидаемому результату и люди все-равно покупают новый редуктор. Мусора там в фильтре собирается много, обычно это металлическая стружка. Первые 10 тыщ менял фильтр, он был практически чистый, а вот недавно разобрал второй раз, было багатенно стружки, аж напрессовано. Зависит от качества газа. Так что этот фильтр однозначно нужен, ну или внешний фильтр какой-то. Я не знаю что такое магистральный фильтр, так что не подскажу что лучше.

Если руки растут из нужного места и понимаш, что делаеш(а не просто гайки крутиш) то после замены ремкомплекта получеш приктически новый редуктор.

[Инженегр]

то куда девается эта стружка?

Мне кажеться, что оседает в редукторе, но я бы брал редуктор с фильтром.

[ARHIparAdox]

Если руки растут из нужного места и понимаш, что делаеш(а не просто гайки крутиш) то после замены ремкомплекта получеш приктически новый редуктор.

Если бы они росли не из нужного места, то я бы даже о таком не спрашивал! И понимаю что практически новый редуктор из б\у можно получить, почему и рассматриваю такой вариант.

Вот как Инженегр говорит, я тоже встречал такие случаи когда замена ремкомплекта не давала результатов, помогало только полное новье - а почему хрен его знает, можно грешить что руки кривые, что ремкомплект такой и т.д и т.п. Но я как бы уже намаялся с газом и не хочу дополнительных трудностей поскольку на носу холода.

Змінено 22 жовтня, 2012 користувачем ARHIparAdox

[andykw]

Если бы они росли не из нужного места, то я бы даже о таком не спрашивал! И понимаю что практически новый редуктор из б\у можно получить, почему и рассматриваю такой вариант.

Вот как Инженегр говорит, я тоже встречал такие случаи когда замена ремкомплекта не давала результатов, помогало только полное новье - а почему хрен его знает, можно грешить что руки кривые, что ремкомплект такой и т.д и т.п. Но я как бы уже намаялся с газом и не хочу дополнительных трудностей поскольку на носу холода.

Я говорил не по отношению к тебе. Проблема в том, что большинство при замене ремкомплекта не проверяют давление после первой ступени.

[andykw]

Если бы они росли не из нужного места, то я бы даже о таком не спрашивал! И понимаю что практически новый редуктор из б\у можно получить, почему и рассматриваю такой вариант.

Вот как Инженегр говорит, я тоже встречал такие случаи когда замена ремкомплекта не давала результатов, помогало только полное новье - а почему хрен его знает, можно грешить что руки кривые, что ремкомплект такой и т.д и т.п. Но я как бы уже намаялся с газом и не хочу дополнительных трудностей поскольку на носу холода.

Я говорил не по отношению к тебе. Проблема в том, что большинство при замене ремкомплекта не проверяют давление после первой ступени.

Змінено 22 жовтня, 2012 користувачем andykw

[pogonish31]

Я говорил не по отношению к тебе. Проблема в том, что большинство при замене ремкомплекта не проверяют давление после первой ступени.

А как проверить давление после первой ступени?

[andykw]

А как проверить давление после первой ступени?

Для этого надо компрессор и манометр. Собираеш первую камеру, подаеш давление 5атм и на выходе из первой камеры измеряеш давление.

[Buzyan]

Я говорил не по отношению к тебе. Проблема в том, что большинство при замене ремкомплекта не проверяют давление после первой ступени.

Вы не задумывались почему давление первой ступени редуктора в томасетто сделано нерегулируемым? И простите вы сами его проверяли?

Я так понимаю что со временем эксплуатации редуктора пружина может утратить свою жесткость во всяком случае она не увеличится. И что произойдет? Я эксперементировал. Могу прокометировать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ARHIparAdox]

Ну вот я на своем БРС измерял давление, которое составило 0.65 атм, официалы заявляют что должно быть 0.6-0.8 т.е. в норме, а расход большой

[andykw]

Вы не задумывались почему давление первой ступени редуктора в томасетто сделано нерегулируемым? И простите вы сами его проверяли?

Я так понимаю что со временем эксплуатации редуктора пружина может утратить свою жесткость во всяком случае она не увеличится. И что произойдет? Я эксперементировал. Могу прокометировать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А кто тебе сказал, что оно не регулируется. Я при ремонте редуктора это делаю всегда. Можно конечно эксперементировать, а можно для начала почитать матчасть.

[Buzyan]

Ну и коим образом оно регулируется? Пружина имеет жесткость заданую производителем и в процессе эксплуатации редуктор в регулировке давления первой камеры не нуждается ПОЖИЗНЕННО! Матчасть я читал достаточно. Приведите нам (мне) цитату с руководства по редуктору Томасетто где производитель рекомендует проверять давление первой камеры. Ссылку плз. 99 к одному что такой инфы не будет.

[andykw]

Ну и коим образом оно регулируется? Пружина имеет жесткость заданую производителем и в процессе эксплуатации редуктор в регулировке давления первой камеры не нуждается ПОЖИЗНЕННО! Матчасть я читал достаточно. Приведите нам (мне) цитату с руководства по редуктору Томасетто где производитель рекомендует проверять давление первой камеры. Ссылку плз. 99 к одному что такой инфы не будет.

Ага и жесткость пружины у тебя не изменяется. А производитель и не будет тебе ничего рекомендовать эта операция делается не пользователем, а в сервисном центре. Значит плохо читал, если бы читал хорощо то обратил бы внимание на то, что у редукторов с двумя и более камерами обязательнам при ремонте является проверка и регулировка давления в камерах.

[ARHIparAdox]

Пошла массовка