турбина на лань 1,6

[alex5577]

Подскажите где можно купить и установить турбо в Харькове? И можно ли ставить турбо на стоковый движок или нужно его дорбатывать?

[Jemen]

дорабатывать нужно в любом случае, какой бы двиг не был, нужно разжимать, менять поршни, смотреть клапкна и их пружины, короче вдуть ДВС это не так просто и бюджет при равных условиях к сожалению близок к свапу (замена мотора) на С20ХЕ

[dentist]

Подскажите где можно купить и установить турбо в Харькове? И можно ли ставить турбо на стоковый движок или нужно его дорбатывать?

Обратись в Моторспорт- они сотворили 1,6турбо

[Ветал35]

Подскажите где можно купить и установить турбо в Харькове?

интересно,для чего это вам?

[baks]

дорабатывать нужно в любом случае, какой бы двиг не был, нужно разжимать, менять поршни, смотреть клапкна и их пружины, короче вдуть ДВС это не так просто и бюджет при равных условиях к сожалению близок к свапу (замена мотора) на С20ХЕ

+1 Игра не стоит свеч ! Меняй мотор на С20ХЕ

[XСанЯX]

Подскажите где можно купить и установить турбо в Харькове? И можно ли ставить турбо на стоковый движок или нужно его дорбатывать?

Вот есть видео турбо ланос,его выкладывает один и тот же автор попробуй спросить у него по этому поводу.Но есть одна проблема,автор скорее всего поляк,ну может и не проблема если знаешь польский.

http://www.youtube.com/watch?v=63VWswrZhlI

http://www.youtube.com/watch?v=90FMe9fnvgQ&feature=related

[Jemen]

Ветал35

+100, очень правильный вопрос. Турбо 1.6 оправдывается только желанием влезть в класс до 1600, но судя по вопросу, это автору не грозит. Для повседневного использования турбо 1.6 это очень непрактично - сильно урезан ресурс, расход (турбо любит обороты).

В любом случае лучше обратиться к ребятам из Ланос ин юа. они в вопросе тюнинга более продвинуты и на сколько я помню в ин юа есть вдутый 1.6.

[Kotyara]

мне кажется, установка турбы на двиг старого типа, будет неэффективной))) ты его просто уложишь за месяц в кизяк можно в принципе поставить Garret30GS или как его там, я не шарю в турбах, но думаю у тебя двиг прокрутит под капотом по часовой стрелке)))))

[Бобров]

реально это пора уже тему в юмор сносить.

а затейщикам,самодельникам посоветую не шутить с двигателем.вы хоть представляете себе последствия ваших идей?

1.ваши наддувы самопальные,будут сосать всю гадость что есть на дороге в двигатель и ни один фильтр вас не спасет!!!!

2.расход бензина будет очень веселый!!!

3.в любом случае на любое вмешательство данного типа,нужна настройка мозгов,иначе это выброшенные деньги на ветер!!!

вывод:если нет денег на серьезные доработки,прошейте лучше мозги на два режима,эконом/спорт(в народе так называют),поставьте щадящий "прямоток"для разгрузки двигателя от выхлопа и машинка забегает аж бегом.если есть деньги,те не майтесь дуристикой и меняйте двигатель!!!!!!

п.с. все это лично мое мнение,в любом случае решать вам что делать со своим авто!!!

[Musicman]

скажите??? смысл турбы на ланос??

[Олежка]

Мощь, крутящий момент, превосходство над другими, просто для себя и души ))))))))

[Jemen]

IIIshketIII

воизбежание дальнейшего зафлуживания темы прошу вас воздержаться от комментариев в связи с отсутствием познаний в данной области, to ALL!!! Следующие желающие пофлудить получат по предупреждению. Тему почистил, дальше только по делу.

[Musicman]

Мощь, крутящий момент, превосходство над другими, просто для себя и души ))))))))

только не баньте за имхо, но чтоб иметь превосходство над другими можно купить субару и не парить мозг))) не представляю себе ланос с турбиной! а почему написали что с турбой будет расход меньше? как это? не пойму я. поясните плиз.

[Jemen]

Musicman

Потому что разговор ведется в плоскости "Одна бабка сказала" Хорошо что у нас на форуме нет Монстра, он бы рассказал что да как (Это он умеет)

[EmiteR]

На данный момент живого доказательства с отчетом и описанием нет ни на lanos.com.ua, ни на lanos.in.ua. Дядя Монстер в своем проэкте пока не достиг никаких результатов, а слухи "Вот моему знакомому поставили турбину на 1,6 (1,5), ездит, радуется" всегда были и есть.

Поляки ставили турбу, латышы... Случаи единичны. Не существует турбокитов на 1,6 да и вообще на ланосовские/нексиевские (псевдоЖМ) двигатели - не существует.

Что качается технической части - 0,3...0,4 бара можно дуть на стоковой ЦПГ с "бутербродом" (СЖ понизить до 8,2...8,5). Дальше - ковка. В первом случае мы попадаем на сумму порядка 1200+ баксов за одни только запчасти (турба, коллекторы, интеркуллер, вест-гейт, блоу-офф, мозги, форсунки, прокладки и т.п. и т.д.). Во втором добавляем еще 400...600 баксов за поршня (цена навскидку за комплект ковки от того же кольбена под 79 диаметр). Это при условии, что львиная доля работы будет делаться своими руками. Как?.. У вас руки не из того места?.. Ну тогда добавим к этой сумме еще столько же, если не больше.

Мифы про расход - растаманские сказки. Любое турбо пихло будет хавать больше атмосферника, соответствующего ему по классу. При этом о мощности стоит спорить до выпадения в осадок. Тут все будет зависеть на 90% от того, кто это все дело будет устанавливать и настраивать, т.к. это кастом.

При этом, своп на С20ХЕ нам обойдется в 1200 (средняя цена за полный своп комплект с коробкой) + 400 (средняя цена за работу) + 400 (переоформление в гаи). Итого - выигрыш в мощности, моменте, цене и геморности.

Есть еще желание выпендриться что у тебя "не как у всех"?

Жень, что за класс такой - 1600? Знаю "до 1800". Да и для турбопихла действует коеф. 1,3 к объему, потому в этот класс мы не попадаем и ездить нам придется в 2500. Потому, 1,6Т чисто для драга - это еще спорный вариант (харьковско-херсонскую Калину рассматривать не будем, на до нее - как до Гваделупы на самокате).

ЗЫ а гаррет 30-й порадовало он спулиться будет не раньше 5000, если вообще будет на таком обьеме Зато как дунет, так голову вмиг сдует Если потенциального водителя не сдует ценой при покупке этого вентилятора

[DESPERADO]

Почитал... Скажу лично по своему опыту! На штатовских сайтах полным полно турбо-китов для ланос 1.6, и теже самые поляки особо не напрягаются, берут кит со всем содержимым за 999$(цена в прошлом году) лепят и вперед! У нас же к этому вопросу подходят более художественно! В Донецке есть пример не только турбо ланоса, но и калины, ВАЗ 21113(на малом натдуве) также ВАЗ 2104, ВАЗ 2110... И во всех этих случаях имея мозги и желание, бюджет может быть просто смешным... Сейчас планируется турбовать ВАЗ 2110, вникайте: турбина - 80$(Skoda, Audi, VW K03), интеркулер от пыжа подарен с разборки, блоуоф куплен за 20$ от WRX... Все рабочее и живое! Турбо ланос - это не утопия! Это реальность! Всем спасибо за внимание!

[OLEGator]

Мощь, крутящий момент, превосходство над другими, просто для себя и души ))))))))

только не баньте за имхо, но чтоб иметь превосходство над другими можно купить субару и не парить мозг))) не представляю себе ланос с турбиной! а почему написали что с турбой будет расход меньше? как это? не пойму я. поясните плиз.

Порадовала тема.

На, умник, читай... Субару )

http://www.lanos.in....ic=18570&st=540

пост 554 - посмотри, интересу ради.

[pilot_lux]

Когда то переписывался с одной конторой из Днепропетровска. Они мне рассказывали что рассматривают турбокиты для

Ланос 1,5 и 1,6. Ориентировочная стоимость 2000 у.е., в составе пакета

доработок:

1. Турбоколлектор с прокладками и крепежом

2. Турбина

3. Интеркуллер с набором для крепежа, труб и силиконовых соединений

4. ЭБУ на основе Январь 7.2 прошитые под турбо и расчитаные на работу не более

чем 0,8 бара и 7000 RPM (для максимального ресурса)

5. Комплект форсунок

6. Бензонасос

7. Фильтр 0-сопротивления

8. Прокладка под ГБЦ (для занижения степени сжатия)

9. Полный выхлоп

После доработок:

Ланос 1,5 Турбо 8 кл. - 125-130 л.с.

Ланос 1,6 Турбо 16 кл. - 150-160 л.с.

На данный момент не знаю, может уже и установили кому то. Но глядя на стоимость понимаешь, что дешевле будет установить двигатель 2,0

[BOR MAN]

Не далее, как вчера к нам заехал в гости Ланос подготовленный в Днепропетровске.

Список дорбаток в два раза больше и просто на атмо.

ЕГО результат разгона до ста км\ч отгадайте?

И второе не стоит 2,0 сравнивать без тюнинга с компрессором, или турбо, или атмо тюнинга.

Ланос 2,0 по замерам с трудом едет 9-10 сек 0-100 и его беда именно ШЛИФФФ.

4. ЭБУ на основе Январь 7.2 прошитые под турбо и расчитаные на работу не более

чем 0,8 бара и 7000 RPM (для максимального ресурса)

А причем здесь Январь? речь о Ланосе?

[BOR MAN]

КТо не верит, наша 1,5 турбо запросто разорвет 2,0 Ланос НА ЭСТАКАДУ

хотя его 2,0 СВАП, же порвет и 1,5 либо 1,6 тюнинг ВС, это доказал и Я тоже не раз.

В Харькове Верки 2,0 GT 4x4 отсасывали постоянно, спрашивается почему СВАП 2,0 должен быть

быстрее не едущего ОРЛА.

Сейчас планируется турбовать ВАЗ 2110, вникайте: турбина - 80$(Skoda, Audi, VW K03), интеркулер от пыжа подарен с разборки, блоуоф куплен за 20$ от WRX... Все рабочее и живое! Турбо ланос - это не утопия! Это реальность! Всем спасибо за внимание!

С таким подходом будет точно утопия. Это полная неграмотность речь о 2110, или Ланос?

Не далее, как вчера к нам заехал в гости Ланос подготовленный в Днепропетровске.

Список дорбаток в два раза больше и просто на атмо.

ЕГО результат разгона до ста км\ч отгадайте?

Змінено 16 квітня, 2010 користувачем BOR MAN

[BOR MAN]

Наверное много вопросов задал?

[EmiteR]

Модеры, закройте плиз тему. Опять пошел флуд...

[BOR MAN]

Модеры, закройте плиз тему. Опять пошел флуд...

А в чем флуд, кто кроме Харькова, ставил турбо?

Кто может расписать реальный бюджет мероприятия

и реальную отдачу?

[Бобров]

не знаю за турбину,но проще поставить компрессор

[BOR MAN]

не знаю за турбину,но проще поставить компрессор

НЕ проще, а дешевле, хотя смотря какие цели преследовать?

В любом случае, настройка является самым дорогостоящим звеном

в цепи ТЮНИНГ турбо Ланос!

Компрессор на Ланос имеет преимущество в номинации ресурс и цена.

Если давить 0,7 бара не больше то получаем приличный запас

крутящего момента. Нужна доработка ГБЦ, новая гоночная прокладка.

Если на каждый день можно использовать двух режимку. Город 0,5 бар

и спорт 0,7 бар.