реле поворотов

[Martine]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если поворот часто мигает обрати внимание на лампочки - такое бывает если одна из ламп перестает работать.

Или установлены лампы другой мощности (мощность не соответствует мануалу).

[ALEX_DEX]

У меня глючило - залипало, как нашел (тему эту не читал) включил аварийку и нащупал клацающее реле. Поставил вместо него вазовское (оно там такое кстати и стояло). И все гут. Время покажет качество российских реле.

[Igr44]

Русское долго не проживет, да и клацает неприятно.

[ALEX_DEX]

Весь прикол в том что русское и стояло, прожило 60000. Поживем увидим.

[uncles]

49000 км, тоже стали пропадать поворотники: то работают, то нет. Достал реле поворотников, оно оказалось Made in Russia. Сначало решил попробовать починить самостоятельно, вскрыл корпус, оказалось что на проволке внутри есть налет, почистил ее, закрыл корпус и поставил обратно в машину.Чудо не произошло . Позвонил в магазины, оказалось корейское реле дороже в 4 РАЗА, чем от зубилы!!! Вообщем купил от восьмерки, посавил, пока все гуд......Кстати, кто будет покупать реле от ВАЗа: в магазине видел реле для востмерки только 4-х контактное, оно дешевле трехконтактного в 2 раза, будте внимательнее

[lloyd02]

Подскажите плз у меня при включении поворота направо или налево кроме клацанья возникает неприятный громкий скрежещущийся звук, что это может быть и как его вылечить, машина прошла 22 тыс км ?

[uncles]

Подскажите плз у меня при включении поворота направо или налево кроме клацанья возникает неприятный громкий скрежещущийся звук, что это может быть и как его вылечить, машина прошла 22 тыс км ?

А звук откуда раздается из релюхи или может быть из какого-нибудь другого места?

Змінено 14 травня, 2010 користувачем uncles

[Serjik]

Вот и у меня на этой неделе релюха глюконула. За 50 тыс наездил. Как и описывали выше, сначала включались повороты или аварийка на несколько щелков, потом тухли. Проверил предохранители, всё в норме. Нашел по вышеуказанному фото реле. Оно стояло на месте №4. Достал посмотрел, вроде ничего существенного. Поставил обратно вроде работает, но когда проехал немного , повторилась та же история. Решил показать его брату, который занимается паянием и ремонтом. Он с первого взгляда увидел, так называемую, микротрещину с его слов в пайке на одном из контактов детали. Включил паяльник, 2 минуты и готово. Вот сегодня ездил и пока работает в норме.

Так что не спешите покупать новое, внимательно осмотрите.

Кстати, то же было из России.

[lloyd02]

Звук издается из-под рулевого, причем повороты работают и стрелки на приборной доске мигают, но звук очень неприятно-отвлекающий

[Igr44]

Это дребезг контактов реле. так бывает когда контакты замыкаются и сразу же размыкаются, такой же звук получается. Реле как бы входит в режим генерации

[lloyd02]

Спасибо, но как вылечить?

[Igr44]

Может гдето непропай на плате реле, нужно разобрать и хорошо пересмотреть, пропаять проблемные места (возле токового резистора особенно)

Если глюк не прекратится то только заменой

[lloyd02]

Спасибо Igr44, твой совет помог, действительно при разборке оказался непропаянным резистор. Разобрал, пропаял, установил и отлично работает и вообще такой совет. Реле имеет полую емкость и в результате тряски и вибрации эта плата постепенно распаивается, а внутри корпуса плата закреплена плохо и при встряске слышна болтанка, я просто обработал плату и место спайки корпуса силиконом т. е. чтобы плата при любой вибрации не танцевала внутри корпуса реле. Спс.

[AUTHORITY]

реле поворотов/аварийной сигнализации находится не под капотом, а за панелькой корректора в топеде. Можно и с боку подобраться, если открыть водительскую дверку и ключем зажигания поддеть крышку в торце торпеды.

Если верить книге - №3

Релле поворотников под номером 4 (Россия), у меня второе такое уже гавкнулось, покупайте опелёвские - громкие или же корея. Жигулёвские на пару дней если не на один.

Змінено 16 червня, 2010 користувачем AUTHORITY

[Igr44]

лучше вообще безконтактное ставить ( на ФИТ ключах) они вообще не щелкают, нету эффекта увеличения скорости срабатывания при ухудшении контакта на лампах и позволяет работать со светодиодной оптикой, но одно маленькое Но по цене дороговасто получается, минимум в три раза цена выше.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, - недостатки в достоинствах

1. Не шелкает - недостаток или достоинство? Кому как

2. Не увеличивается скорость срабатывания при плохом контакте - недостаток или достоинство? По увеличению сработки можно понять что лампа накрылась или контакта нет. А по постоянному времени работы - можно попасть на не сработку и не догадываться.

[AUTHORITY]

Егодня тестил типа корейские - на фото. Ноль реакции на поворот и аварийку, 2 штуки пробовал, потом пошол забрал деньги и взял Россия (они есть в двух вариантах) 1) с белыми надписяци (что есть одноразовое, со своего опыта говорю) 2) Выбита надпись на корпусе (на половину дороже первого варианта), щёлкает громче и интенсивней, зато уверенней.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 17 червня, 2010 користувачем AUTHORITY

[Martis]

Вот и у меня на этой неделе релюха глюконула. За 50 тыс наездил. Как и описывали выше, сначала включались повороты или аварийка на несколько щелков, потом тухли. Проверил предохранители, всё в норме. Нашел по вышеуказанному фото реле. Оно стояло на месте №4. Достал посмотрел, вроде ничего существенного. Поставил обратно вроде работает, но когда проехал немного , повторилась та же история. Решил показать его брату, который занимается паянием и ремонтом. Он с первого взгляда увидел, так называемую, микротрещину с его слов в пайке на одном из контактов детали. Включил паяльник, 2 минуты и готово. Вот сегодня ездил и пока работает в норме.

Так что не спешите покупать новое, внимательно осмотрите.

Кстати, то же было из России.

Сегодня и у меня заглючило реле поворотов, только ни аварийка ни повороты уже не включалось, реле клацает и все. Разобрал эту самую релюху не увидел там ничего особенного, поставил назад, не работает. Прочитал вышеуказанный пост, взял паяльник и пропаял несколько контактов, поставил, проверил, усе работает. Релюха тоже росийская.

Р.С. Serjik спасибо твоему брату сэкономил время и деньги.

Змінено 18 липня, 2010 користувачем Martis

[NASHO VAM]

Вот и у меня на этой неделе релюха глюконула. За 50 тыс наездил. Как и описывали выше, сначала включались повороты или аварийка на несколько щелков, потом тухли. Проверил предохранители, всё в норме. Нашел по вышеуказанному фото реле. Оно стояло на месте №4. Достал посмотрел, вроде ничего существенного. Поставил обратно вроде работает, но когда проехал немного , повторилась та же история. Решил показать его брату, который занимается паянием и ремонтом. Он с первого взгляда увидел, так называемую, микротрещину с его слов в пайке на одном из контактов детали. Включил паяльник, 2 минуты и готово. Вот сегодня ездил и пока работает в норме.

Так что не спешите покупать новое, внимательно осмотрите.

Кстати, то же было из России.

Сегодня и у меня заглючило реле поворотов, только ни аварийка ни повороты уже не включалось, реле клацает и все. Разобрал эту самую релюху не увидел там ничего особенного, поставил назад, не работает. Прочитал вышеуказанный пост, взял паяльник и пропаял несколько контактов, поставил, проверил, усе работает. Релюха тоже росийская.

Р.С. Serjik спасибо твоему брату сэкономил время и деньги.

Забрав машинку після ремонту (покраска бамперів, капоту....)- не працюють праві повороти. Задній правий згоріла лампа. Передній і боковий непрацюють.

[Igr44]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, - недостатки в достоинствах

1. Не шелкает - недостаток или достоинство? Кому как

2. Не увеличивается скорость срабатывания при плохом контакте - недостаток или достоинство? По увеличению сработки можно понять что лампа накрылась или контакта нет. А по постоянному времени работы - можно попасть на не сработку и не догадываться.

Просто после беззвучного реле с дотяжкой поворотов и звуковой сигнализацией режимов поклацывание стокового реле уже раздражает. К хорошему ведь привыкаеш быстро.

[ifpilot]

Сегодня перестали работать поворотники и аварийка Взял мануал почитал ,посмотрел предохранители- целые. Где реле поворотов в мануале не указали(вроде там и не должно быть),но я то понимаю,что оно должно быть. Спасибо что есть форум и люди в беде не кинут Узнал где его искать, завтра будем чинить. А машина прошла всего 390 км и повортники вообще не тикали, только лампочка мигала. На гарантийку ехать неохота,пол дня терять жаль.

[Igr44]

Очень похоже, что реле маде ин руссиа, или украине. А они как показывает опыт очень ненадежные. Пробуй подкинуть другое, если заработает меняй желательно на польское или корейское и забывай на весь срок эксплуатации машины

[ifpilot]

Очень похоже, что реле маде ин руссиа, или украине. А они как показывает опыт очень ненадежные. Пробуй подкинуть другое, если заработает меняй желательно на польское или корейское и забывай на весь срок эксплуатации машины

Да Вы были правы- реле украинское. Подкинул релюшку со своей славуты и все заработало . Кстати на славуте стоит made in russia и проблем не было ни разу за 5 лет и 50т пробега . Всем большое спасибо за инфу.

[BaLaMooT]

Cпасибо за подсказки поменял релюху все ок, ленег - 28 грн.в Виннице, произв-во Россия

[Pit-bull]

У нас шли дожди на протяжении 3-х дней, в последний день дождей повороты то включались то нет. Прочитал мануал, а в нём о реле ни слово. Позвонил другу и тот сообщил о месте нахождения релюхи ( прошла 175000). Поехал в субботу в 22:00 в круглосуточный автомагазин, снял старую релюху ( окозалась от ВАЗ 2108) и по ней мне дали новую за 33 гривны. Работает точно так же как и старая!!!