Компрессия в норме?

[nkokarev]

(СЕНС 1.3) Сегодня померял компрессию в двиге на горячюю. При открытом дросселе 14 атм. При закрытом 12 и в 3-м цилиндре 11 атм.

Мне почему то кажется что это аномально. Подозреваю что камера сгорания имеет нагар что приводит к такому результату.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В отверстие для свечи в 4-м цилиндре видно было что там слой нагара. Из-за неоднородности на глаз примерно 1 мм. Как с этим бороться?

[20vlad78]

Отличная компрессия. 1 мм нагара это ерунда. Вопросы к работе мотора есть? Если нет,то чего заморачиваться? Хай работает дальше

[TATKO]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,1 мм нагару це не дуже добре. Чув про таке явище, як калійне запалення. Це щось на подобі принципу Дизеля (двигун глушиш, ключ виймаєш, а він далі працює). Нагар можна видалити за допомогою присадок. А краще його не допускати. Я час від часу, на нормальній ділянці дороги даю мотору трішки просра..ся (так під 150 км/год), тоді камера згоряння, свічки і клапана самоочищаються.

[nkokarev]

Отличная компрессия. 1 мм нагара это ерунда. Вопросы к работе мотора есть? Если нет,то чего заморачиваться? Хай работает дальше

но ведь потом может и прокладку пробить. Чрезмерное давление не очень хорошо. Хотя это ещё вопрос чрезмерное ли оно. Я просто читал что при открытой должно быть 10-12 а при закрытой 6-9 вроде. У меня же при закрытой 12 а при открытой 14.

Ведь как раз из-за нагара уменьшающего камеру сгорания увеличивается давление.

Вот откуда я это всё наворачиваю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Там в таблице есть пункт про нагар в камере. Единственное что синего дыма нету и масло не берёт. Но раньше брал огого и дым был, потом я залил присадок аля Хадо и ещё поверх него ER и проблема исчезла. Но здаётся мне как раз за это время появился этот нагар.

Надо туда фонарик воткнуть и сфотать.