Славута?

[TATKO]

да может мой выбор кому-то и покажется странным, просто я не хочу пектись над машиной, еще раз повторюсь что я хочу ездить на машине, а не наоборот. Вот у меня у всех знакомых наоборот, пол зп туда вливают, даже если все ездит, что б красиво было и т.д. Для меня славка как нокия 1100которой пиво открывал)))то есть не буду бояться что б под подьездом ночевала, что бахну, или что по неопытности что-то не так накручу....хотя мож я не прав опять же главный фактор все же цена обслуживания

Як перше авто, Славута підходить на 100 %, тим більше НОВА. Я 3,5 роки день в день гонив її як срану кобилу, наїздив біля 50 тис. км. Крім масла, фільтрів і передніх колодок нічого не міняв. А в обслуговувані дешевше хіба вєлік. Якщо досвіду мало, бери і не парся. Я дурак свою продав, не хотів у великі борги залазити. Так мужик, який її в мене купив довольний як слон. Розхід по трасі 5 л (1,2 карб.). Гума, розходники то просто казка. За дешевше тільки пішки будеш ходити. Не слухай різної фігні, яку тут деякі "фахівці" вішають. Вони самі на славці не їзджили, а тільки поначитувались тупих статейок. І ще про безпеку. При теперішніх швикостях це питання не дуже актуальне. При 120-130 км/год ні які подушки і навіть перини не врятують. їхади треба обережно.

[yaroslav.dp]

Як перше авто, Славута підходить на 100 %, тим більше НОВА. Я 3,5 роки день в день гонив її як срану кобилу, наїздив біля 50 тис. км. Крім масла, фільтрів і передніх колодок нічого не міняв. А в обслуговувані дешевше хіба вєлік. Якщо досвіду мало, бери і не парся. Я дурак свою продав, не хотів у великі борги залазити. Так мужик, який її в мене купив довольний як слон. Розхід по трасі 5 л (1,2 карб.). Гума, розходники то просто казка. За дешевше тільки пішки будеш ходити. Не слухай різної фігні, яку тут деякі "фахівці" вішають. Вони самі на славці не їзджили, а тільки поначитувались тупих статейок. І ще про безпеку. При теперішніх швикостях це питання не дуже актуальне. При 120-130 км/год ні які подушки і навіть перини не врятують. їхади треба обережно.

оу спасибо )))я вот тоже склоняюсь к этому агрегату, но еще заинтересовался калиной, завтра поеду в салон помацаю. Хоть как говорит народная мудрость "Lanos НЕИЗБЕЖЕН", а душа не лежит(

[Droll]

оу спасибо )))я вот тоже склоняюсь к этому агрегату, но еще заинтересовался калиной, завтра поеду в салон помацаю. Хоть как говорит народная мудрость "Lanos НЕИЗБЕЖЕН", а душа не лежит(

Просто одного помацать мало - нужно сесть и проехать - тогда быстрей определишься

Причем если б была возможность потестдрайвить все 3 авто - было бы вообще супер - когда пресаживаешься с машины в машиму сразу все недостатки и преимущества замечаешь

[yaroslav.dp]

Просто одного помацать мало - нужно сесть и проехать - тогда быстрей определишься

Причем если б была возможность потестдрайвить все 3 авто - было бы вообще супер - когда пресаживаешься с машины в машиму сразу все недостатки и преимущества замечаешь

вот это вы правы, но учился я ездить на ланосе-ланос как ланос все его знают))), в славуте часто езжу в такси-хоть какой-то небольшой опыт, а в калине даже не сидел.

Все познается в практике, вот я работал в салоне рено-дачья так было б у меня хоть чуд чуть больше я б на эти авто даже не смотел, логан ОЧ ХОРОШ(сравнение с ланью и жигулями)подвеска, руль, кпп да и надежный он, а тут на форуме его обсыр**ают)

просто изначально вопрос в чем...цена эксплуатации

[RomanO]

Цена эксплуатации должна включать в себя и потерю стоимости. На Lanos максимальной комплектации она кстати максимальная практически. Мало того 1,6 и в обслуживании дороже. Особенно если учесть что в бонусе подушка и старючий АБС (без EBD это не так уже интересно) за это докинуть хорошо бабла? А надо ли?

Ланос бу рассматривал как первое авто как раз потому что с учетом качества украинских сборок эксплуатационные расходы у 2-3 летнего поляка могут быть ниже. А битый ланос за пару лет эксплуатации не особо в цене теряет (отметины от учений на авто уже есть, ну и ну их). Таврон в этом случае тоже достойное решение, только вот стоит учытывать что проехать в тавроне 700 км за день это просто ад (хотя в лани не сахар).

Так что удачи в покупке украинского боевого коня, тем более что выбор уже был сделан как я понимаю? Кстати на таврия клубе это решение сильнее бы укрепили.

[AVK]

Отвечу как бывший владелец Таврии.

Брал ее для работы. По городу на ней еще можно ехать и расход гораздо меньше чем в Lanos, но на трассе просто УЖАС!!!

Сносит от ветра на скорости, шум от колес и мотора в салоне не выносим, очень не удобные сиденья.

Нет рециркуляции воздуха в салоне, печка грела плохо, тормоза ни какие. Маленький моторесурс.

Если ездить хочешь много и жалко автомобиль подороже убивать по нашим дорогам,то Славута сойдет, но удовольствия от езды на ней врядли получится получить.

Мое мнение - лучше взять Lanos.

[yaroslav.dp]

а по поводу таврофорума тоже много читал, почти все пишут что купили только лишь потому лаве не хватило, а так все за что-то лучшее пусть даже ваз.

[Droll]

а по поводу таврофорума тоже много читал, почти все пишут что купили только лишь потому лаве не хватило, а так все за что-то лучшее пусть даже ваз.

так оно всегда так

Еслиб денех бы хватало бы на мерседес, думаеш кто то б купил ланос ?

[RomanO]

Жалел бы что не хватило на майбах

[eoff]

Славуту не бери !!! У самого был Таврон.

Если сравнивать славуту и сенс то разница существенная, особенно когда сидишь в салоне. На таврюхе проезжаея больше 200 км сильно устаешь, шумоизоляции никакой, открывая по трассе окно и от шума даже магнитолы не слышно. Управляемость похуже чем ланосе или сенсе.

Понимаю, сейчас на такие мелочи не обращаешь внимание, сам таким был года 4 назад, покупал свой первый автомобиль по принципу "обо ездело".

Но поверь, купишь славуту все будет супер, год, полтора, а потом сядешь к другу на ланос или сенс вот тогда начнешь задумываться...

Если было бы наличкой 80 тыс. присматривался бы к акценту дизелю может даже у банка бы еще чуток денег занял

Змінено 25 березня, 2010 користувачем eoff

[yaroslav.dp]

я б мерседес не купил, и думаю 80% ланос форума тоже. Виной наши дороги, каждый фирменный шпунтик на новый мерен + работа фирменного сто и не хочу обидеть не чей уровень дохода и мы все скоро без штанов

Я в спорт зал хожу, там знакомый у него мерен новый, так говорит как по нашим дорогам поездил на нем пол года, как по относил в сервис не одну сотню уеввв так и подумал о какой то не шибко крутецкой тоете. У нас в днепре только хамер цениться))))))

[WhiteSE]

Да нормальная машина Славка, но если есть деньги на что-то посолиднее, то глупо брать эту "синицу в руках". Если Ланос приелся, то есть смысл посмотреть Калину.

[lavka]

А новые ЗАЗ лани намного ли хуже польских(или что там у них было польское)??

Метал по тоньше будет, да и пластик немного отличается, а так всё тоже самое. Катаюсь и не заморачиваюсь

А я б не сказал,что Славута прям так сильно сыпется.

+100 У родителей Славута 1999 года. Уже пчти 90 тык. и ещё всё родное

[Oleg_z]

Метал по тоньше будет.

А откуда информация интересно?

У родителей Славута 1999 года. Уже пчти 90 тык. и ещё всё родное

Это на ней на только дачу и обратно ездят с пробегом 8 т.к./год? Топикстартер много ездить собираеться...

По теме: если ездить научиться то таврия/славута подойдет. Заодно навыки автослесаря получишь или навыки посещения СТО. Год-два поездить и продать. Для длительной повседневной эксплуатации - та ну её нафиг. Особенно для дальних путешествий, да если с семьёй:-!

Потом взять что-то другое, да ту же 2109, в эксплуатации недорогая, но 100% надежней. Хотя для обучения и последующей перепродажи я бы новую машину не брал. Славуты 3...4-х лет можно найти в нормальном состоянии.

Змінено 25 березня, 2010 користувачем Oleg_z

[Cherepman]

Скажу так я Отьездил на Славуте 5 лет за ето время часто подвадила особенно на трассе Страх ехать за город боясь что лопнет патрубок тасола или накроеться датчик температуры и машина не прет нифега Я не советую тебе ее брать.Бери что то другое по надежниее.

Кстати я наездил за 5 лет.26 тысяч .Ездил на моря дачу работу и универ

Змінено 26 березня, 2010 користувачем Cherepman

[GidraM]

Славуту не бери !!! У самого был Таврон.Если сравнивать славуту и сенс то разница существенная, особенно когда сидишь в салоне. На таврюхе проезжаея больше 200 км сильно устаешь, шумоизоляции никакой, открывая по трассе окно и от шума даже магнитолы не слышно. Управляемость похуже чем ланосе или сенсе.

        Согласен, если есть деньги на лучшее (и не жалко их потратить), то желательно брать лучшее.  Но. Сравнение с открытими окнами неудачное, бо оно (открытое) шумит шо там, шо там у принципе однаково. Отсюда вывод первый: машин должен быть с кондеем, особо если по трасе планируете ездить. И к тому же как верно было сказано в Таврии будешь уставать в дороге. Шумоизоляции никакой кстать и в сенсе нет, но в нем всеж поприятнее - кузов то другой. И с управляемостью не согласен, Таврия рулится получше (я имею ввиду город, на трассе конечно устойчивости поменьше), а тот же сенс также будет шарахаться от бокового ветра и встречных фур, но конечно на сенсе можно ехать с большей скоростью (я имею ввиду нормально ехать,а не в позе госчика), но это опять же заслуга другого кузова.

[yaroslav.dp]

да вот в том-то и дело что тратить что-то жалко да в принципе вы все правы что по трассе конечно славка это жесть)а ездить планирую реально много, в планах пол украины за лето обкатать но в зубиле 09 смысла не вижу на улице 2010 это прошлый век, славка тоже Г Итока дешевле,щас зубила 57, а сеня 60. И в сенсе смысла нет так как на базу ланос с гуром хватит, но видимо на комплект с кондеем не потяну((((

значит пока остановлюсь на лани и на калине за 67к там оч много допов приятных

[Юрко88]

А новые ЗАЗ лани намного ли хуже польских(или что там у них было польское)??

Метал по тоньше будет, да и пластик немного отличается, а так всё тоже самое. Катаюсь и не заморачиваюсь

Про метал скоро допишемся до того, що в Запоріжжі загортають ланос у фольгу. В мене поляк, я б не сказав, що там метал товстий. Мию дах, трохи натиснув - прогинається, двері так само. Ланос то не Побєда.

[Martine]

значит пока остановлюсь на лани и на калине за 67к там оч много допов приятных

Дабы не флудить в этой теме, посмотри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

У калины плюс в том, что там просторный салон. А главный минус- зап.части. Я бы Калину не брал.

[GidraM]

значит пока остановлюсь на лани и на калине за 67к там оч много допов приятных

      Я не навязываю, но попробуй глянь на СК или чери. Таж СК база за 56тыщ (2009г) предложит тебе куда поболее чем выше тобой перечисленое.

[GidraM]

Про метал скоро допишемся до того, що в Запоріжжі загортають ланос у фольгу. В мене поляк, я б не сказав, що там метал товстий. Мию дах, трохи натиснув - прогинається, двері так само. Ланос то не Побєда.

Ну уже говорено-переговорено: не в толщине наружных панелей счастие, а в качестве их обработки и самом металле. А за то чтоб машин  был более-менее прочный отвечает силовой каркас.

[yaroslav.dp]

значит пока остановлюсь на лани и на калине за 67к там оч много допов приятных

      Я не навязываю, но попробуй глянь на СК или чери. Таж СК база за 56тыщ (2009г) предложит тебе куда поболее чем выше тобой перечисленое.

а насколько она дорога в обслуге по сравнению с той же ланью или жигулями?

значит пока остановлюсь на лани и на калине за 67к там оч много допов приятных

Дабы не флудить в этой теме, посмотри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

У калины плюс в том, что там просторный салон. А главный минус- зап.части. Я бы Калину не брал.

прочитал еще вчера от и до, но согласитесь что не обьективно обсуждать калину против сени на ланос форуме

[yaroslav.dp]

вопрос не по теме, учебный у меня был ланос, потом друг дал покататься на своей нексии которая первая, так я был в шоке. Ощущение что пересел с жигуля с порш, мягкость педалей, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО гур, а на моем учебном было что-то невнятное, все ямы проглатывает наура, едешь и кайфуешь)))Это мне попался такой плохой ланос или такая хорошая нексия или разница таки есть?

[Скиф]

Учебный ланос, на то он и учебный, явно не в лучшем состоянии. Новички за рулем сначала даже ямы объезжать не умеют. Покатайся на "хозяйском" ланосе, тогда и сравнишь. Я на нексии не ездил, поэтому сказать ничего не могу про нее. А славуту как-то раз перегонял из салона в гараж одному ветерану,это жесть!

[yaroslav.dp]

Учебный ланос, на то он и учебный, явно не в лучшем состоянии. Новички за рулем сначала даже ямы объезжать не умеют. Покатайся на "хозяйском" ланосе, тогда и сравнишь. Я на нексии не ездил, поэтому сказать ничего не могу про нее. А славуту как-то раз перегонял из салона в гараж одному ветерану,это жесть!

тут был другой вариант, тут была хозяйская машина и владелец-инструктор следил за ней ого-го, и каждую яму которую я не обьехал или перед которой не притормозил получал по шее)))))))но мож он там сам педали накрутил