Славута?

[yaroslav.dp]

Здравствуйте.

Скоро покупаю первый автомобиль. Бюджет у меня 10000 долларов то есть около 80000 грн со всеми регистрациями, страховками и прочей лобудой. Подскажите как владельцы лани и тут вижу многие из вас хорошо знакомы со славкой большая ли разница по цене в обслуге этих авто??? Меня в принципе и славута устроит, возит и хорошо, перед девачками красоваться машиной смысла не вижу)))Ездить я планирую много, постоянные поездки на природу за город, и по Украине хочу поездить (всегда хотел на своей машинке родину обьездить). В машинах полный 000 ремонтировать если что буду на сто пока опыта и знаний не наберусь, не хочу много в машину вкладывать, я должен на ней ездить, а не она на мне, некоторые говорят что разница ощутима+расход, другие говорят что обслуживание одинаковое, вообщем покупка на носу, а определенности нет. Заранее спасибо за ответы!

[Bazart]

80 тыс налом? хм.... я бы все же не смотрел в сторону славуты

В свое время взял за нал СЕНС, доволен до сих пор (уже 3 года через месяц будет)

Но вот в это муторное время, народ сбрасывает машинки (причем часто действительно хорошие машинки) по очень вкусным ценам (не могут выплатить кредит и все такое). Так что сейчас самое время купить авто. МОжет есть смысл поискать легкое Б\У ? за 7-8 тыс у.е. можно взять ну очень неплохой вариант (тот же Хюндай Гетс, Акцент, Киа Рио даже). Мой совет, лучше взять машинку "подешевле" но посвежее, чем искать 6-7 летнюю Лачетти или что-то еще "круче". А новую тачку за нал сейчас брать вообще не интересно.

ПЫ.СЫ. Это я так с точки зрения логики советую. взяв себе однажды новую машину, не думаю что буду продавать ее, не будучи готов взять что-то лучше но тоже с салона (б.у. наверное уже не захочется, насколько круче бы она не была)

А еще, желаю Вам оставаться нулем в плане ремонта автомобиля как можно дольше (разве что теорию почитывать от инетереса, как я уже 3 года ), а вот Славута может поднять Ваш уровень авторемонтника до уровня профессионалов довольно скоро, я уж не говорю про то, что это скорее "капсула смерти" по краш-тестам. Тем более первый автомобиль...

Змінено 24 березня 2010 користувачем Bazart

[yaroslav.dp]

да может мой выбор кому-то и покажется странным, просто я не хочу пектись над машиной, еще раз повторюсь что я хочу ездить на машине, а не наоборот. Вот у меня у всех знакомых наоборот, пол зп туда вливают, даже если все ездит, что б красиво было и т.д. Для меня славка как нокия 1100которой пиво открывал)))то есть не буду бояться что б под подьездом ночевала, что бахну, или что по неопытности что-то не так накручу....хотя мож я не прав опять же главный фактор все же цена обслуживания

[Droll]

80 тыс налом? хм.... я бы все же не смотрел в сторону славуты

+100 нинужен тебе этот мапед

В свое время взял за нал СЕНС, доволен до сих пор

Тоже был вледельцем сенс целых два года и ниразу нежалел о его покупке

Но вот в это муторное время, народ сбрасывает машинки (причем часто действительно хорошие машинки) по очень вкусным ценам (не могут выплатить кредит и все такое). Так что сейчас самое время купить авто. МОжет есть смысл поискать легкое Б\У ? за 7-8 тыс у.е. можно взять ну очень неплохой вариант (тот же Хюндай Гетс, Акцент, Киа Рио даже).

7-8 у.е. за пречисленные машины - это либо не младше 2005 года либо рвань, хотя неисключается факт везения

Мой совет, лучше взять машинку "подешевле" но посвежее, чем искать 6-7 летнюю Лачетти или что-то еще "круче". А новую тачку за нал сейчас брать вообще не интересно.

Лачик однозначно в топку ,

Новую ? а почему не интересено? Если ТС не планирет ее менять в ближайшие 2-3 года - тогда вполне имет смысл новое авто

ИМХО оптимальный вариант - либо новый , либо 1-2х годичный ланос с мизерным пробего и идеальным состоянием ,

[Droll]

да может мой выбор кому-то и покажется странным, просто я не хочу пектись над машиной, еще раз повторюсь что я хочу ездить на машине, а не наоборот.

если ты хочешь ездить - то это Ланос заботы - меняй масла да фильтра , ну и ямы обьезжай , все ....

хотя мож я не прав опять же главный фактор все же цена обслуживания

ИМХО - важнее не цена обслуживания , а частота , периродичность , у славуты она повыше будет , т.е. надежность меньше , а разница на расходники не шибко существенна - Ланос чуть дороже в обслуживании , но он не сыпеться в отличие от славуты!!!!

Зы если тебе все таки уж так хочется связаться с Мемзом - тогда Сенс - двиг и кпп теже что на славуте , все остальное ланос - можно сказать неубиваемое ( по сравнению со славутой)

[Andrey-4]

Как бы то ни было машина если она не такси - то деньги больше отбирает чем приносит )

Славута как одна из самых дешевых машин имеет свои неоспоримые преимущества - кузовщина к примеру или оптика раза в два будет дешевле чем на ланос. Но в целом эта машина никак не беспроблемная сравнительно с ланосом и денег на ремонт будет требовать однозначно. А в крупных городах стоимость ремонта не копеечная на любую машину. Так что как ни странно но ланос может быть и дешевле в некоторых случаях в обслуживании - поскольку его ремонтировать надо реже. Вот только жрать он будет литра на 3 больше в городе.

Но если рассмотреть бюджет в 80000 грн.

Славута за 40 тыщ - однозначно вписывается.

Ланос база т.е пустой за 70 тыщ впишется но с трудом.

Ланос СЕ за 80 тыщ - не впишется, хотя и будет однозначно лучше базы.

Сенс за 60 тыш - впишется, проблемность будет на уровне славуты, но сидеть в нем гораздо комфортнее, а если планируются дальние поездки - то славута по сравнению с сенсом будет как как карцер

также рискну предложить:

Калина 1.4 за 67 тыщ с кондиционером, усилителем руля, ЭСП и пр радостями. Надежность примерно одинакова уже, комфорта однозначно больше чем в славуте.

Лично я выбирая сейчас если бы не хватило денег на ланос СЕ - брал бы калину.

Дожили(((

[Droll]

Как бы то ни было машина если она не такси - то деньги больше отбирает чем приносит )

Славута как одна из самых дешевых машин имеет свои неоспоримые преимущества - кузовщина к примеру или оптика раза в два будет дешевле чем на ланос. Но в целом эта машина никак не беспроблемная сравнительно с ланосом и денег на ремонт будет требовать однозначно. А в крупных городах стоимость ремонта не копеечная на любую машину. Так что как ни странно но ланос может быть и дешевле в некоторых случаях в обслуживании - поскольку его ремонтировать надо реже. Вот только жрать он будет литра на 3 больше в городе.

Но если рассмотреть бюджет в 80000 грн.

Славута за 40 тыщ - однозначно вписывается.

Ланос база т.е пустой за 70 тыщ впишется но с трудом.

Ланос СЕ за 80 тыщ - не впишется, хотя и будет однозначно лучше базы.

Сенс за 60 тыш - впишется, проблемность будет на уровне славуты, но сидеть в нем гораздо комфортнее, а если планируются дальние поездки - то славута по сравнению с сенсом будет как как карцер

также рискну предложить:

Калина 1.4 за 67 тыщ с кондиционером, усилителем руля, ЭСП и пр радостями. Надежность примерно одинакова уже, комфорта однозначно больше чем в славуте.

Лично я выбирая сейчас если бы не хватило денег на ланос СЕ - брал бы калину.

Дожили(((

В приципе согласен , не согласен только с -"Сенс проблемность будет на уровне славуты" - проблемность будет чуть выше чем ланоса , но гораздо меньше чем у славуты двиг 1.3 довольно таки надежен, кпп - тут как повезет ( в славуте ситуация та же) все остальное (кузов, подвеска , электрика, и т.д) - на порядок надежней славуты !!!

Змінено 24 березня 2010 користувачем Droll

[lavka]

Имею в наличии Славуту и Ланос. И есть с чем сравнивать  Славуту не уважают на дороге, постоянно зажимают, а Ланос, совсем другое дело  Калина как вариант неплохой. Но это лотерея, как повезёт, так же как Ланос и Славута. 

[yaroslav.dp]

хм ... спасибо за отзывы, есть над чем думать) А новые ЗАЗ лани намного ли хуже польских(или что там у них было польское)??, а то тоже некоторые говорят что качество уже не то, а Россия ездит и не жалуется вроде бы

[20vlad78]

А я б не сказал,что Славута прям так сильно сыпется. У друга была таврюха 2005 года,и я на ней тоже часто ездил. Нормальная повозка)))). Эксплуатировал он её очень интенсивно и порой жёстко))),а головняка с ней как ни странно вообще не было... Единственное,передняя подвеска чуток слабовата,ещё в гарантийный период поменял одну стойку и на 30-ти тыках одна шаровая застучала. Ремонт копеечный.

Больше вопросов по машине не было.

[Droll]

А я б не сказал,что Славута прям так сильно сыпется. У друга была таврюха 2005 года,и я на ней тоже часто ездил. Нормальная повозка)))). Эксплуатировал он её очень интенсивно и порой жёстко))),а головняка с ней как ни странно вообще не было... Единственное,передняя подвеска чуток слабовата,ещё в гарантийный период поменял одну стойку и на 30-ти тыках одна шаровая застучала. Ремонт копеечный.

Больше вопросов по машине не было.

У меня кент одно время работал механиком ( я тогда тож таксёрил , приезжал к нему путевки штамповать) в Славута такси ( было когда то такое у нас) - автопарк состоял из славут - ланосов и сенсов , так в ремонте в основом только славуты и стояли ....

Зы собственного опыта по експлуатации - немного на тавроне ездил, совсем немного - так после 25 летней копейки она казалась мегоаппаратом

[Andrey-4]

хм ... спасибо за отзывы, есть над чем думать) А новые ЗАЗ лани намного ли хуже польских(или что там у них было польское)??, а то тоже некоторые говорят что качество уже не то, а Россия ездит и не жалуется вроде бы

Русские к которым изначально шли ЗАЗ ланосы как раз и жаловались больше, причем на такие проблемы о которых у нас практичекски не слышно было на форуме.

Droll

Справедливости ради в сенсовской подвеске и пружины гарантированно ломаются и аммортизаторы родные хреновенькие...да и электрика хромает у сенса... Но в любом случае если есть деньги на сенс - то славуту я бы настоятельно не рекомендовал.

[Voffka]

Маючи стільки бабла можна спокійно дивитись на нового ланоса.

Хоча, як вже було сказано, зараз краще купити легке б/у і буде набагато вигідніше.

ЗИ: я за ланос, а не за славуту

[Droll]

Droll

Справедливости ради в сенсовской подвеске и пружины гарантированно ломаются и аммортизаторы родные хреновенькие...да и электрика хромает у сенса... Но в любом случае если есть деньги на сенс - то славуту я бы настоятельно не рекомендовал.

Хочешь сказать в ланосовкской не ламаются? И что амортизаторы Агат лучше чем Дельфи?

Электрика , а что электрика - генератор и стартер - так у славуты теже , в остальном эл. оборудование на много выше по надежности чем у славуты .

Это я о том то в плане общей надежности - преимущество таки у сенса

(про пасивную безопасность и антикорозийную устоичивость я вобще молчу)

Или я таки не прав?

[20vlad78]

(про пасивную безопасность

Безопасность да,ни к чёрту у Славуты))) Запаску сразу в багажник убирать нужно,тогда вроде не всё так печально)))

[yaroslav.dp]

все спасибо за ответы, вижу что все за лань или за сеню, но вот решил посмотреть еще в сторону калины вроде много неплохих отзывов

[Martine]

Если не брать во внимание безопасность, то Славута для ТС пойдет. Все остальное не подходит под требования тс в плане "бросить под домом и не парится". Хотя и в Славуту тоже залезть могут. Если покататься по Украине, в Славуте будет не очень комфортно.

Многие пишут об упавшем качестве Сенса, можит для них открою секрет, но Сенс и Славута- это почти одно и тоже,только в разных кузовах. Я имел ввиду двиг, коробка. Так что качество Сенса прямопропорционально качеству Славуты.

P.S. С таким бюджетом я бы взял Сенс, Ланос базу или ВАЗ 2109 - 2110. Но это уже другая тема.

[Alecdon]

Если не сильно беспокоит безопасность при краш тестах, а если смотрел на славуту то она совсем не беспокоит. То посмотри Geely CK 2. По безопасности не фонтан но лучше чем славута. Надежность у них нормальная, обслуживание налажено. А по комфорту СК лучше чем славута, и есть приятные блага цивилизации. Кондиционер, ГУР и т.д.

[Andrey-4]

Это я о том то в плане общей надежности - преимущество таки у сенса

(про пасивную безопасность и антикорозийную устоичивость я вобще молчу)

Или я таки не прав?

Хотелось бы верить что прав )

[yaroslav.dp]

запутался окончательно))))))

[RomanO]

Тут не сложно запутаться.

Все авто друг друга стоят Мне например кажется привлекательным Чери Кимо. Хорошее авто, цена вменяемая. Но маленькая. Мне ланос маленький просто ужас, про матизы вообще молчу.

А что касается Ланоса, хвалить его можно долго, однако есть масса народу которая не разделяет радость от приобретения данного авто. пример есть на глазах, два ланоса купленных одновременно. Поляк и украинец. Кто сможет угадать у кого проблем больше? И их не меньше чем на ТАЗе к сожалению. Но у ТАЗа комплектация существенно побогаче (хотя плюс ли это? возможно там как раз база это супер, меньше чему ломаться)

По Славуте это трудяга авто, и не такая уж она и дешевая в ремонте и обслуживании.

Вообще при выборе можно сделать такой расчетец. Выбрать все авто которые нравятся. В столбик, и расписать на три-четыре раздела. Потом прикинуть сколько времени будет эксплуатироватсья авто и в каком режиме. Найти стоимость кузовных и прочих запчастей из зоны риска, интервал обслуживания и материалы и вывести стоимость владения. А еще добавить стоимости каждого авто по окончанию срока ожидаемой эксплуатации с учетом того что машина подбитая и подкрашенная (можно взять нижнюю планку из объявлений о "небитых" авто). Сложить все кубики и вуаля, есть решение

Удачи.

[Bazart]

а вот не судьба ли улыбается с этой ссылки ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все о чем можно мечтать уже установлено . Торг есть. Человека не знаю, он новичек, просто увидел и решил дать ссылку

[yaroslav.dp]

спасибо за ссылку но бу не рассматриваю в принципе

[boomstick76]

За что мне нравиться лань, так это за обилие запчастей и их выбор. А это не маловажно. Если сравнивать допустим с Логаном, тут уж извините, только за евры и только на сервисе. Про китай молчу, т.к. китай он и в африке китай, каким бы "блестящим" небыл.

Давеча поглядывал на Дачию Лога 16 клапаную с 1,6 литровым движком. При максимальной комплектации ланоса и логана, логан получился на 1-1,5 косаря баксов дороже (85-85 тыс. грн. ланос, 95-96 тыс. грн. логан). Впринципе ланос больше понравилься, т.к. на оставшиеся можно, допустим обезшумить и поставить Gammу 640, звук и мелочевку всякую, или брать логан и тратиться на обезшумку.

Совет с моей колокольни, найди еще 10 косарей грн. и купи лань в максимальной комплектации, по крайней мере, через 2 года, или 100 тыс., смотря как будешь ездить, или не произодет конец света, продашь за нормальные деньги.

[boomstick76]

Забыл сказать про славуту. Славута была моя первая машинка. Движ 1,2 инжектор. Аппарат резвый, накатал за 2 года 70 тыс. это при тех еще более менее нормальных дорогах. Менял тока амортизаторы, ну и масла, тасолы, фильтра. Внешне машинка идеальная. Потом отал её бате. За пол года зимы, батя ухондохал ходовку полностью + рулевое. Могу отметить следующее, машинка крепкая на удивление, но по теперешним ямам ходовку будешь делать постоянно. Да, кстате после долгих поездок у меня начала болеть спина, оказалось что кресла там совсем не ортопедические. Лутше подойди в какую нибудь автошколу, дай сотку водиле, пусть тебе даст покататься по городу на славуте, а потом на ланосе и сам определишся что для тебя лутше.