Сроки замены масла в ДВЗ

[Yellow]

Кто что думает о сроках продления замены масла до 15тыс?

(при условии зиливки хорошего масла(5W-40 например))

Ведь многие автопроизводители допускают езду от замены до замены 15тыс и больше!!!

У Ланоса не больше 10тыс!!!

Это что?Жлобство УкрАвто?

Или действительно никак больше 10тыс???

[vidoq]

можешь ездить и 20000, я думаю конструкторы не даром сидят в ЗАЗе, если есть регламент в 10000 км, значит он чем-то обусловлен...

[lawmax]

Я, например, на своем SENSе стараюсь менять 10W-40 полусинтетику каждые 7000. Не такие уж это и огромные деньги, шибко не сэкономишь.

ИМХО, чтобы на одно вышло, лучше брать масло не самое дорогое в магазине, но чаще менять.

Как думаете, лучше зубы чистить пастой за 20грн. 2 раза в день, или пастой за 80грн. 1 раз в два дня?

[DeLan]

Как думаете, лучше зубы чистить пастой за 20грн. 2 раза в день, или пастой за 80грн. 1 раз в два дня?

Смотря что и как жрать.

[lawmax]

Смотря что и как жрать.

Так и я о том же...

[Alecdon]

Видел Славуту на сервисе. Так там по книге и еще была ЗАЗовская наклейка под капотом с регламентом замены масла раз в 15 000 км.

Можно ездить и 15 000 км. двигатели создавались еще не под такое масло на которых они теперь ездят. Но в наших реалиях, с плохим бензином, когда некоторые фракции которые не сгорают попадают в масло. Думаю лучше менять раз 10 000 тык. Некоторыце меняют раз в 5-7 тык, думаю что это перебор.

некоторые производители в России и Украине пытались увеличивать интервал ТО даже до 30 тык. но потом обожглись очень сильно (двигатели были реально закоксованы внутри). то что проходит в Германии у нас смерть.

[Yellow]

И хто его знает!!! Змінено 14 березня, 2010 користувачем Yellow

[shandai]

Как думаете, лучше зубы чистить пастой за 20грн. 2 раза в день, или пастой за 80грн. 1 раз в два дня?

+100 Молодец!

На лаче 1,6 аписано что можно менять раз в 15000, я на москвиче менял раз в 7000 лил, лукойл но 100% не паленый. Сейчас лью Мобил, думаю перейти на шел, раз в 10000 не реже. Для движка нет ни чего краше чем регулярно менять масло и фильтр, на дизелях (фурах) например масло не меняют по долгу, оно там дорогое, зато фильтры очень часто. Даже в мануале написан что если преобладает городской цикл движения то можно менять и после 5000 тысяч, а то ты в пробках простоишь 500 часов, а проедешь всего 500 км. А на трассе за 500 часов ты можешь проехать 50 000 км. Ну и как тебе (движку)будет? А как по твоему в авиации пробег меряют? Ни как? ))),- а по часам наробоки, что более правильно, ну тут уж приблизительно насчитали 10 000 км. Ты уж если любишь так экономит не меняй вообще, все равно продавать будешь.

[cs_Sirius]

Я через 8000 меняю, так как почти все время езжу по городу. Неужели 2 грн на 100км это такие большие деньги, что нужно на этом экономить?

[Yarmola.L]

на газу, поэтому меняю через 20 000 км....пробег ок 205 000 км (194 000 по спидометру и ок 10 -12 000 спидометр неработал)...на 200 000 км пробило прокладку головки - при снятии головки : ЦПГ - идеал (выработки нет совсем,виден хон на цилиндрах, поршня сидят как влитые, масло не брала)...головка как вчера с завода...жаль телефон погиб вместе с фотками по такому состоянию ещё 200 000 думаю накручу спокойно ...спрашивается зачем платить больше? разве ктото собрался накрутить 1 000 000 км ...как по мне- на бензе 15 000 будет нормально...масло полусинтетика ХАДО 5W40 Siti Line...а теперь посчитайте сколько я уже сэкономил и ещё сэкономлю только на масле и фильтрах...

Змінено 15 березня, 2010 користувачем Yarmola.L

[TATKO]

В мене 1,5 на бензині, режим їзди: місто-траса десь 50/50. Машина практично щодня в роботі (за винятком Великих свят). Час від часу на гарній дорозі даю їй трохи просратися (140-150 км/год) щоб свічки і клапана почистилися. Масло міняю в інтервалі 8-9 тис. Постійно лию Кастрол 10-40. Я ніколи не думав, що злив старого масла вакуумом шкідливо для мотора. Так і не видно яке те масло було, чи дуже чорне, чи ні.. Тепер на сервісі буду вимагати щоб зливали через пробку піддону.

Змінено 15 березня, 2010 користувачем TATKO

[Kostya]

Я ніколи не думав, що злив старого масла вакуумом шкідливо для мотора.

Почему вредно для мотора???

[TATKO]

Я ніколи не думав, що злив старого масла вакуумом шкідливо для мотора.

Почему вредно для мотора???

Ось тут прочитав в п.8 http://avtomaslo.inf...erval/index.php

Змінено 15 березня, 2010 користувачем TATKO

[Alto®]

На своём "Ланос"-е не больше 15000 наезжаю. При замене масла оно выглядит вполне светлым, сказывается работа на ПРОПАНЕ. Свечи после замены забирают соседи по гаражу , говорят мол на них можно ещё пилить и пилить. Какой нагар? о нём и речи нет. Думаю что до 15000 можно ездить спокойно особенно если залито хорошее синтетическое масло.

[Droll]

На всех авто что были масло менял через 10 тык , хоть и лил всегда синтетику...

Вот и на тайотке ездить до 15 тык (регламентных) тоже не собираюсь, где на 11-12 поменяю ....

[Injectormaster]

обслуживаю машину на которой масло 10-40 хадо меняется раз в 30 тыс. Сенс. Никаких вопросов уже 180 тыс.

[Yellow]

Круто!!!

[Yarmola.L]

обслуживаю машину на которой масло 10-40 хадо меняется раз в 30 тыс. Сенс. Никаких вопросов уже 180 тыс.

интересно на каком топливе ездит:газ или бенз

Змінено 29 березня, 2010 користувачем Yarmola.L

[MELS]

В мене 1,5 на бензині, режим їзди: місто-траса десь 50/50. Машина практично щодня в роботі (за винятком Великих свят). Час від часу на гарній дорозі даю їй трохи просратися (140-150 км/год) щоб свічки і клапана почистилися. Масло міняю в інтервалі 8-9 тис. Постійно лию Кастрол 10-40. Я ніколи не думав, що злив старого масла вакуумом шкідливо для мотора. Так і не видно яке те масло було, чи дуже чорне, чи ні.. Тепер на сервісі буду вимагати щоб зливали через пробку піддону.

Та шо за гон про вакуум. замену - сколько менял и так и так, то при вакууме нового масла заливается всегда больше, тоесть вакум высасывает соответственно больше старого масла и сливная пробка у ланоса находиться не с самого низу картера (чтобы усе стекло под ноль), а немного (1-1.5 см) выше-сбоку и все старое масло не сливаеться и так же вся гадость.