Разрезная шестерня на Сенс

[SEXUS-2007]

1)вопрос автору вы уверены что вам продали вал от 317-? спрашиваю потому что вруках держал и тот и тот и у 317 шейки заметно шире короче форма другая а по вашим фото так они одинаковы!!!!

2)Если уверены то по езде заметно прирост динамики?

[nkokarev]

1)вопрос автору вы уверены что вам продали вал от 317-? спрашиваю потому что вруках держал и тот и тот и у 317 шейки заметно шире короче форма другая а по вашим фото так они одинаковы!!!!

2)Если уверены то по езде заметно прирост динамики?

Ну причины не доверять официальному поставщику нету, ровно как и доверять. В приницпе, возможно завернуть 307 вал в бумагу от 317. Вопрос только зачем? Ведь главное то отличие в хвостовике вала. У 317 вала есть лыска которая позволяет поставить его только в одно положение на 317 двиге. Там вроде датчик распредвала её использует. Сам не видел - с миру по нитке.

Что касается кулачков, то они немного шире, можно обвести фотошопом кривую кулачка 317 и потом примерить на 307, а значительно толще он не должен быть, там ведь всего несколько градусов разницы, причём на фотокрафии видно только один кулачок - первый. А ведь разница у всех кулачков (впуск/выпуск) должна быть.

Что касается тяги, то на Порш похоже не стало. .. к сожалению. Сразу и ничего не заметил и всё вроде было как раньше, только теперь если нажать чуть-чуть на педальку двиг разгоняется ровней. Раньше после каких то оборотов выше 3000 тяга как-то снижалась. Сейчас наоборот на низах как то послабее зато на высоких оборотах не хочется переключаться, хочется крутить и крутить, и от этого как то страшно становится . При этом у меня было выставлено на равномерное перекрытие впуск-выпуск при ВМТ и распредвал запаздывал по отношению к колевалу. Вечером я крутнул в другую сторону, но особо не успел попробовать.

[Antonio77]

nkokarev молодец! Думаю, что твоему примеру последуют многие, кому интересен этот тюнинг. Я, вот, тоже загорелся. Хочу поставить. Машины у нас одинаковые, моя, правда на год моложе твоей, но это не важно. Вопрос? Чиповаться будешь под новые фазы? Я слыхал, что после такой замены, надо ЭБУ перепрошить. И еще. Мощьность двигла как то увеличилась? В идеале, дал бы проехать тому, у кого сенс с родным РВ, чтоб он почувствовал разницу.

[XСанЯX]

nkokarev можешь по возможности заснять или замерять разгон до 100км/ч. или больше? Респект и Уважуха за проделанною работу.

[nkokarev]

nkokarev молодец! Думаю, что твоему примеру последуют многие, кому интересен этот тюнинг. Я, вот, тоже загорелся. Хочу поставить. Машины у нас одинаковые, моя, правда на год моложе твоей, но это не важно. Вопрос? Чиповаться будешь под новые фазы? Я слыхал, что после такой замены, надо ЭБУ перепрошить. И еще. Мощьность двигла как то увеличилась? В идеале, дал бы проехать тому, у кого сенс с родным РВ, чтоб он почувствовал разницу.

У меня есть знакомый с которым мы это всё проделали у него точно такой сенс, только новее. Вот думаю что он будет хорошим тестером .

Чиповаться не вижу смысла, это было бы нужно если датчик положения распредвала есть то там надо зажигание корректировать. По ходу в моём случае ничего не нужно. А ЭБУ я уже перепрошил..

nkokarev можешь по возможности заснять или замерять разгон до 100км/ч. или больше? Респект и Уважуха за проделанною работу.

Идея интересная.. Надо будет попробовать найти подходящую дорогу без жезла и ям.

[nkokarev]

Вообще тяги добавилось это 100%. По другому машина едет. Я перестал гонять и просто ездил как обычно. Так вот при тянет если даже немного добавить газу, раньше она просто катилась не набирая скорость, а теперь набирает. с 20 км/ч на третьей вытягивает достойно.

Появился артефакт, при торможении двигателем машина начала подёргиватся, у меня двух режимная прошивка бензин/газ в которой разные установки работы приоткрывателя, так вот на обоих одно и то же. Такого вроде не было при положении разрезной шестерни когда распредвал опаздывает по отношению к коленвалу (сейчас опережает на пол зуба). Буду снова крутить. Попробую поставить его в ноль или немного с запаздыванием. Возможно это не в этом дело, но раньше этого не было точно. Я каждый день еду с горки на передаче и машина никогда не дёргалась.

[nkokarev]

поставил на пол зуба на запаздывание рывки при торможении двигателем не прошли. смотрим дальше...

[XСанЯX]

У меня тоже давно дергается при сбросе газа.Что может быть проблема в том как выставлен ремень ГРМ ?

[nkokarev]

Это не та проблема, что при сбросе газа машина клюёт носом и чем ниже передача тем сильнее клюёт. проблема в том что когда она уже удёт накатом на передаче и начинает подёргиваться. Я установил что это только на газу. На бензине всё Ok. Так что видимо надо посмотреть регулировку редуктора.

Вообще дал копоти на бензне сегодня. Попробую завтра замерить/заснять как-то.

[dentist]

Так-же интересует насколько повысится расход топлива. По возможности замерьте пожалуйста.

[nkokarev]

Так-же интересует насколько повысится расход топлива. По возможности замерьте пожалуйста.

на газу не увеличился, а даже уменьшился учитывая стиль езды за прошлые 100 км.

[XСанЯX]

nkokarev ну как пробовал заснять или замерять разгон?

[nkokarev]

Разгон ещё не замерил. Всё никак не соберусь.

Кстати рывки пропали, немного покрутил редуктор и всё нормально.

PS: Замер обязательно сделаю

[XСанЯX]

Разгон ещё не замерил. Всё никак не соберусь.

Кстати рывки пропали, немного покрутил редуктор и всё нормально.

PS: Замер обязательно сделаю

Ты просто замеряешь, или можешь заснять?

[nkokarev]

Я думаю заснять будет правдоподобней, но и сделать посложней. Самому камеру не удержать, разве привязасть к рулю . Ну или чтобы кто-то её перед носом у меня держал. Что то придумаю.

[XСанЯX]

Я думаю заснять будет правдоподобней, но и сделать посложней. Самому камеру не удержать, разве привязасть к рулю . Ну или чтобы кто-то её перед носом у меня держал. Что то придумаю.

У меня есть видео разгон сенс так там камеру на двухсторонний скотч лепили к рулю.Не, а что реально какаето разница заметна после замены вала ,а то я уже сам подумываю сделать подобное .Стоит оно этого или нет?

Змінено 22 березня, 2010 користувачем XСанЯX

[maz]

у меня похожие рывки на газу, скажи пожалуйста в какую сторону крутил редуктор?

[nkokarev]

у меня похожие рывки на газу, скажи пожалуйста в какую сторону крутил редуктор?

Если честно то закрутил чувствительность до упора. Это пипец. А машина едет как ни в чём не бывало. Закрутил дозатор - по сараю, едет. Я не знаю, может что с редуктором случилось. Но у моего друго тоже на сенсе такой редуктор. Она жаловался на расход и начал заново настраивать так у него тоже едет с чувствительностью закрученой полностью. Это сто пудов не правильно, но почему то происходит

[Antonio77]

nkokarev в очередной раз молодец! Подстегиваешь многих на такой тюнинг! Я уже практически заказал РВ и шестерню! Думаю, не пожалею о переделках...

[nkokarev]

nkokarev в очередной раз молодец! Подстегиваешь многих на такой тюнинг! Я уже практически заказал РВ и шестерню! Думаю, не пожалею о переделках...

Да Боже упаси подстёгивать. Каждый должен понимать что он делает. Я доволен, а друг кому то не понравиться или чего доброго после этого что случится то крайним будет распредвал.

Я пытаюсь описать впечатления от того чем стала машина с пробегом более 170 тыщ, при такой замене.

Я полностью уверен в целесообразности такой замены, но это мое субъективное мнение. Объективно увы не получится потому что я один. Чем больше людей напишет отзывы тем точнее будут данные.

[nkokarev]

Вчера давал копоти.

1 - 40км/ч

2 - 60км/ч

3 - 90км/ч

4 - 100км/ч +

Получилось 19с. Результат не удовлетворил, потому как вроде в мануале 18 факин секунд.

Сегодня попробую докрутить на 3-й до 100.

Как только получу четко меньше 18 сек - видео в студию. Главно чтобы тарелки не повылетали . А то троллейбус станет лучшим другом.

Возможно мешает газовый рассеиватель встроенный во впускной патрубок перекрывая на половину его сечение, из-за этого педаль в пол уже не та. Думаю может снять для чистоты эксперимента?

Змінено 25 березня, 2010 користувачем nkokarev

[XСанЯX]

Что то очень слабо,я докручивал первою почти к 50 км/ч.,вторую 80км. и третью к 100 и выше.И также может быть проблема в том газовом рассеивателе я не знаю как он выглядит но если он перекрывает наполовину впускной патрубок то это я думаю что он может серьёзно влиять на динамику,ведь даже для того чтобы улучшить наполнения цилиндров шлифуют впускной коллектор (убирают неровности) ,протачивают каналы, увеличивают диаметр , и так дальше ,а здесь такое препятствие .

Змінено 25 березня, 2010 користувачем XСанЯX

[nkokarev]

Что то очень слабо,я докручивал первою почти к 50 км/ч.,вторую 80км. и третью к 100 и выше.У меня есть несколько видео если надо могу показать.

Та отож. Я не сильно раньше таким занимался поэтому нужно время чтобы выжать всё что можно.

Я переключал в таком порядке не потому что не тянет, а потому что не привычно так раскручивать и както боязно. но теперь это вопрос серьёзный, я думаю если с первой до 50-ти второй до 80, и третья до упора, то будет поменьше время.

Отпишусь в обед , видео за мной.

А вообще с певрой до 50 (если верить той таблице) это если отсечка стоит выше 6 тыс. Блин хоть тахометр ставь..

Змінено 25 березня, 2010 користувачем nkokarev

[Antonio77]

Да Боже упаси подстёгивать. Каждый должен понимать что он делает.

Ну, я, например, у нашего Эмитера тоже интересовался как его мотор с РВ и шестерней ведет себя. Вроде он доволен, и что то он мне про мощьность грил, что вроде 96 лошадок. Но он по-моему еще под это дело чиповался... Что то там настраивал, перестраивал. Я, про себя думаю, что хуже не будет, так же как и с моей пятой передачей от таврии, я вижу в этом только плюсы. Следующие коменты про переделки думаю напишу я.

[nkokarev]

Ну, я, например, у нашего Эмитера тоже интересовался как его мотор с РВ и шестерней ведет себя. Вроде он доволен, и что то он мне про мощьность грил, что вроде 96 лошадок. Но он по-моему еще под это дело чиповался... Что то там настраивал, перестраивал. Я, про себя думаю, что хуже не будет, так же как и с моей пятой передачей от таврии, я вижу в этом только плюсы. Следующие коменты про переделки думаю напишу я.

96 лошадок у Сени?? Это что-то очень круто. Это вроде у Лани 1.5 96 лошадок. А чиповка такого прироста увы не даст, как ни старайся. Разве что плеснуть 98 бензу, увеличив степень сжатия и то.. Компрессор поставить разве..

У Сени отродясь 70 (если 1.3) это получается ~25% больше???

Вообще разрезную шестерню просто так крутят интузиасты вроде меня. На самом деле там нужен стенд и широкополосный датчик кислорода и в комплексе с подстройкой ПО это даст максимум мощности.

Но 96 лошадок, если это правда, просто шокирует учитывая что достигнуты разрезухой и чиповкой.

А что за пятая передача от Таврии? Может главная передача? У таврия там меньше передаточное число - на сене с таким апдгрейдом будет скорость выше, но тяга страдает и городской расход.

Змінено 25 березня, 2010 користувачем nkokarev