Загорается "чек" на газу?

[Galaxy]

Недавно поднимаясь на затяжной подъем скорость 80 км/ч на 5-ой передаче заметил, что загорелся "Чек" - топливо газ, ГБО-4. Переключился на четвертую проехал 300 м на той же скорости и "Чек" погас . Сегодня ехал примерно в том же месте на той же скорости опять загорелся "Чек", переключился, прохал немножко - погас. На бензине такого никогда не было . Что это за беда??? Опасно ли для машинки?

К сведению: Не так давно менял масло и чуть-чуть пролил на защиту картера. Заехал на мойку и шлангом смыл масло. На проводку и двигатель сзади воду не лил. Завел машинку "Чек" загорелся и не гас. Поехал к мастерам. Они засунули скрепку в разъем (наверно для подключения диагностики) под рулем, включили зажигание, "Чек" им с какой-то переодичностью поморгал. Они взяли умную книжку, че-то там вычитали, продули воздухом какой-то датчик, "Чек погас", а с меня (видя что пацан нифига не шарит) за это содрали 80 грн . Я сильно не возмущался так-как им тоже кушать хочется. Может из-за этого глючит ???

Прошу помочь

Р.S. Только пожалуйста не пишите чайнику сокращениями - типа посмотри датчик GNL, или подкрути болтик ХХ, или поменяй лямбду-перлямбду . До этого была семерка, так что понимаю только в жигулях - там все просто было.

Змінено 6 березня, 2010 користувачем Galaxy

[vitaliy_y]

Поехал к мастерам. Они засунули скрепку в разъем

Заедь к ним в гости, перед этим купи здоворую скрепку этак из 10-ти мм в диаметре минимум и засунь каждому в одно место.. , причем я абсолютно серьезно..

а вообще надо было у мастеров спросить код ошибки и на что ругается ЭБУ.

Я лишь могу предположить, больше ничего, при мойке двигателя залить можно что угодно, если ошибка появляться периодически и только на пятой и только под нагрузкой под горку - вариант один - датчик кислорода, вернее ЭБУ не может привести смесь в норму, просто говоря.. но то что продули какой-то датчик - вызывает у меня сомнения. нужно прочитать код ошибки - иначе каждый раз за скрепку - 80 грн..

[vitaliy_y]

Недавно поднимаясь на затяжной подъем скорость 80 км/ч на 5-ой передаче заметил

А тут просто напишу - изверг

Двигатель Ланоса - бензиновый, высокооборотистый, я на пятую по прямой не переключаюсь раньше 85-ти км в час Был бы Дизель - другое дело

[Galaxy]

Ну ездить то так можно??? Ну не буду я больше на подъем на 5-ой ехать . Так они редиски говорят - идите погуляйте, не стойте над душой. Если бы пошел погулять рассказали бы мне что поменяли несколько датчиков или еще что нибудь и загнули гривен 200-300. Больше к ним не поеду . Мне наверное нужен хороший электронщик-электрик??

Змінено 6 березня, 2010 користувачем Galaxy

[Galaxy]

Заедь к ним в гости, перед этим купи здоворую скрепку этак из 10-ти мм в диаметре минимум и засунь каждому в одно место.. , причем я абсолютно серьезно..

А как вообще правильно проверяют ошибки??? Нотик подключают??? А то мне тоже скрепка не внушила доверия!

Змінено 6 березня, 2010 користувачем Galaxy

[vitaliy_y]

Никто не нужен, не мучай машину и она будет тебя радовать, может ты о чего и залил когда мыл его.

Двигатель Ланоса любит обороты это не дизель который может тянуть при 2000 оборотов под горку просто покуривая я лично под горку при 70-ти иду на третей

[vitaliy_y]

Да..и.. Нотик подключают.. или сканер..

[ProGas]

скорее всего криво отрегулировали и на малых оборотах обедненная смесь

[vitaliy_y]

Врядли, человек пишет что появилось после мойки двигателя, потом что-то продули и теперь периодически горит чек, вариант про бедную смесь я не отбрасывал изначально, но нужно знать что же светит за ошибку ЭБУ.