Правильное подключение обогрева редуктора

[BelAV]

Возник следующий вопрос. Как должен быть подключен обогрев редуктора: параллельно радиатору печки, последовательно радиатору печки, от дроссельного узла?

У меня редуктор подключен параллельно радиатору печки. С наступлением холодов стал замечать, что печка греет очень плохо. На работе "знатоки" авторитетно заявили, что обогрев редуктора подключен не по "фен шую", а правильный обогрев от дроссельного узла и от этого мои беды.

Подскажите, мог ли обогрев редуктора параллельно радиатору печки повлиять на работу самой печки, и стоить переделывать на обогрев от дроссельного узла?

[SEPT]

[BelAV]

SEPT, спасибо за схему, все очень наглядно, у меня именно так и сделано(только крана обогрева на печке Ланоса нет). Хотелось бы еще увидеть коментарий по сути моих вопросов, а именно: может обогрев редуктора повлиять на работу печки? Или "дело было не в бобине" и искать причину похолодания следует в другом месте?

Змінено 13 лютого 2010 користувачем BelAV

[yacik]

Влияет обязательно!Т.к.значительное количества тепла теперь приходиться отдавать на обогрев редуктора.Т.е.жидкая фаза/бутан/ имеет темпер.-40град.,ее нужно нагреть,чтобы получить /парообразную/пропан-он и будет гореть в цилиндрах.Не заморачивайся сильно,такое у всех.Ну может у кого-то сильней,у других слабее.

[BelAV]

Не заморачивайся сильно,такое у всех.Ну может у кого-то сильней,у других слабее.

Да я бы и не заморачивался, прохладно в машине - можно потерпеть. Но когда было -22, лобовое обмерзло полностью, печки хватило отогреть снизу 15 см. Так и ехал, ночью, пригнувшись и заглядывая в эту щелочку. Теперь ищу причину: радиатор печки не забит (конечно есть вариант, что забит частично), антифриз сменил, теперь на очереди обогрев редуктора. Кто знает можно ли на ланосе греть редуктор от дроссельного узла, трубка там довольно тонкая.

[yacik]

Посмотри как у большинства.Но я думаю от дроселя если,заберешь оттуда обогрев.У тя каеться шото с печкой.Поищи про плохой обогрев печки.У других--забит радиатор,отпала нижняя крышка печки.Но я-бы попробовал---отключить,т.е.отсоединить редуктор,даже просто снять с него обе шланги и соединить их вместе.Вот шо тада печка скажет.Так будет более точно-чи печка,чи редуктор.

[BelAV]

Попробую завтра.

[Rubis]

И как эксперемент?

У мну тож такая проблемка - воздух еле теплый на прогретой машине. а что ж зимой в -20?

Палить пол литра бенза чтоб прогреть лобовое стекло!?

[Stason]

Проведите эксперимент, на прогретой машине перейдите на бензин. Если печка потеплеет, т.к. редуктор не работает

, значит проблема в подключении редуктора.На мой взгляд правильнее подключить редуктор последовательно,

ПОСЛЕ дроссельного узла, Температуры хватает и не мешает печке. К тому-же при езде на газу дроссель как-бы греть и не нужно.

[yacik]

Ну как успехи?