модуль зажигания (на сенсе)

[senao]

имеется проблемка-при езде по трассе обратил внимание что с трудом разгоняю(при плавной спокойной езде до 50-60 такого нет) до 90-тупая и дёргается.замерил сопротивление на модуле зажигания между 1и4 и 2и3 получил рез-ты--3.7кОм и 3.8кОм.вопрос:модуль живой али помирает

[yacik]

Меряли в холодном гараже,было шото за 3.Но модуль был на половину убитый,т.е.щяс нормально ,ч/з мин.30-50 троила,сразу проверили искру-не было на 2-3цил.Потом поменяли на новый-авто уже неделю-ок!

[vtyorkin]

ч/з мин.30-50 троила

Обычно убитый модуль зажигания так себя и ведет, а у тебя,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, скорей всего что то по топливной (фильтр грубой очистки, форсунки). 

[senao]

немного о машине-сенс,3 года,86тык.,ГБО(метан-на нём всегда и езжу).симптоматика сейчас такова:по городу в принципе не замечаю,только во время подьёмов проявляется-начинает тупить и несколько подёргивается(при этом "чек"начинает моргать),перехожу на бензин-проблема стаёт менее заметная(машинка становиться значительно резвее),но остаётся,при езде по трассе,когда начинаешь ускоряться,чувствую,начинает дёргаться("чек" заморгал),нехочет разгоняться,потом вдруг "светлый"промежуток-всё "ОК"...и снова"чек".чистил РХХ,поставил старые BRISK silver,параллельно помпу менял(стала визжать-думали в этом трабл).грешу на модуль-мож кто параметры норм.сопротивления подскажет?

[p.13-]

мож кто параметры норм.сопротивления подскажет?

Вон, шо намерял---вполне нормальное сопр. вторичек.

А, собсна, шо это тебе дает? Ты ж сам написал---"МОДУЛЬ". Это ж даже не дис. катушка. Да и все одно витковое ты омметром не определишь. Неисправность коммутатора тоже. Тут мотор тестер нужен, или подмена заведомо исправным. Так шо не криви себе моск сопротивлениями.

[маныч]

такая же проблема,то тупит,то дергаеться,чек моргает,комп показывает пропуски зажигания то во втором то в третьем цилиндре,тоже грешу на модулль,местами быват и нормал,но разогнаться очень тяжело,и как на зло ни одного знакомого на сенсе нету,чтоб поменять МЗ,и посмотреть

,а стоит он 350 грн

[маныч]

ставил сегодня новый модуль-не помогло! будем искать дальше!!!

[senao]

чистка газовой системы + замена свечей ---- и снова счастье

[senao]

vtyorkin - респект !

[senao]

ps - тему закрыть.

[Fast Fred]

ДОстану темку из глубины(нагуглил).

Похожая симптоматика. На банзине иногда бывают провалы(т.е нажимаю на газ,машина тупит,потом резко "просыпается",какбудто пинок под зад дали,на низких оборотах дергается,только если дать обороты выше среднего-тогда норм. На газу все ОК,но иногда моргает ЧЕК, иногда загорается,достаточно отпустить педаль газа-чек пропадает. 99% что пропуски зажигания. Провода и свечи почти новые(прошли 5000,но проблема была и сразу после замены). Также имеется вот такая проблема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

модуль?

[AVD]

ДОстану темку из глубины(нагуглил).

Похожая симптоматика. На банзине иногда бывают провалы(т.е нажимаю на газ,машина тупит,потом резко "просыпается",какбудто пинок под зад дали,на низких оборотах дергается,только если дать обороты выше среднего-тогда норм. На газу все ОК,но иногда моргает ЧЕК, иногда загорается,достаточно отпустить педаль газа-чек пропадает. 99% что пропуски зажигания. Провода и свечи почти новые(прошли 5000,но проблема была и сразу после замены). Также имеется вот такая проблема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

модуль?

А что пишет чек?Помоему если на газу норма то проблема с давлением топлива,сетка ,фильтр насос и тд...Свечи посмотреть бы.

[YEVGEN]

3.7кОм и 3.8кОм это разве нормальное сопротивление???

В книге по сенсу сказано:"У исправного модуля сопротивление между выводами катушки должно составлять 5,0-6,0кОм."

[mich_ya]

3.7кОм и 3.8кОм это разве нормальное сопротивление???

В книге по сенсу сказано:"У исправного модуля сопротивление между выводами катушки должно составлять 5,0-6,0кОм."

О каких модулях идет речь?

Вам не приходила мысль что у разных модулей может быть разное сопротивление??? Главное чтобы оно было одинаковым...

Ну и в заключении: сопротивление Вам особо ничем не поможет. Надо смотреть осциллографом...

[ARHIparAdox]

3.7кОм и 3.8кОм это разве нормальное сопротивление???

В книге по сенсу сказано:"У исправного модуля сопротивление между выводами катушки должно составлять 5,0-6,0кОм."

О каких модулях идет речь?

Вам не приходила мысль что у разных модулей может быть разное сопротивление??? Главное чтобы оно было одинаковым...

Ну и в заключении: сопротивление Вам особо ничем не поможет. Надо смотреть осциллографом...

Приходила в голову мысль о разных производителях модулей... Но почему то авторы книги написали прям так категорично, что если не в рамках 5-6 то заменить.

У меня на лани 4.68 и 4.69 КОм (и мне бы пофигу на величину, но я в поисках причины расхода бенза 12.5 и упавшей динамики). А на клубной встрече измерил сопротивление у трех ланосов разных годов (одна из машин с вертикальными задними фонарями (Т-150 походу)) сопротивления у них 5.56 и 5.63, 5.76 и 5.74, 5.5 и 5.45, также катался я на всех этих машинках - едут заметно веселее, с хорошим подрывом после 2500 об/мин при резком тапке, чего нет у меня.

[mich_ya]

Приходила в голову мысль о разных производителях модулей... Но почему то авторы книги написали прям так категорично, что если не в рамках 5-6 то заменить.

Надеюсь это не станет новостью, если я напишу что все книжки, касательно электроники, тупо переписаны с одного источника и ни в одной книжке нет ничего нового...

Касательно 5-6, то это зависит от модуля, бывает и 3... Главное не сопротивление, а мощность искры.

Касательно замерянного сопротивления: Не важно какое у Тебя сейчас и что оно отличается от других, важно каким оно было раньше и как оно изменилось на текущий момент... а этот параметр Ты сейчас уже никак не сравнишь ибо не знаешь что было раньше...

В реальности проверить работу МЗ можно или заменой или Осциллографом.

[ARHIparAdox]

Касательно замерянного сопротивления: Не важно какое у Тебя сейчас и что оно отличается от других, важно каким оно было раньше и как оно изменилось на текущий момент... а этот параметр Ты сейчас уже никак не сравнишь ибо не знаешь что было раньше...

В реальности проверить работу МЗ можно или заменой или Осциллографом.

Та отож. Когда то читая тему про ВВ провода, у себя измерил их сопротивление и вот на бамажке записаны, сопротивление модуля, к сожалению, не измерялось ранее.

Ребята с клуба как то "морозятся" дать свой МЗ на подмену 10 минут покататься. Я как бы не в обиде, понимаю все, весчь не дешевая и угрохать ее можно в мгновение.

[korsar_]

Еще в тему может кому поможет, у меня было немного подергивало машину потом глохла, и с трудом заводилась, оказалось что окисли контакты на модуле и фишке.

По дурному сделано алюминия и медь в контактах, позачищал как смог вд залил и пока все нормально.

[ARHIparAdox]

сегодня сопротивление в обмотках составило 4.9 и 4.92 КОм, мабуть потому что на улице за +30 в тени