Нужна помощь в настройке СО!

[Lanchik1998]

ОГРОМНЕЙШАЯ просьба к киевским одноклубникам у кого есть ноут и K-Line адаптер помочь отключить в настройках этот "долбаный" потенциометр СО и забыть о нём как о страшном сне. Ну уже надоели эти поездки по "ультрамодным СТО и мастерам", где с умным выражением лица и нажмуренным лбом только качают деньги, а толку нет. Готов подьехать в любую точку Киева дабы один из наших добрейших одноклубников (не сочтите за лесть) за деньги(или за пиво) избавил моего Ланчика от этого "аппендикса". Заранее благодарен всем откликнувшимся!! 067-931-95-60

[0leg]

Чего-то никто не откликается Я недавно приобрел это чудо-адаптер. Если вы в курсе какой надо софт и чего с ним делать, я смогу выбежать с нотиком и адаптером. Я в своем сенсе научился только подключать и смотреть статистику, перешивать пока не могу, мечтаю залить себе прошивку под газ.

Вот что можно изменять: (выпавшая менюха)

Змінено 13 лютого 2010 користувачем 0leg

[Lanchik1998]

Чего-то никто не откликается Я недавно приобрел это чудо-адаптер. Если вы в курсе какой надо софт и чего с ним делать, я смогу выбежать с нотиком и адаптером. Я в своем сенсе научился только подключать и смотреть статистику, перешивать пока не могу, мечтаю залить себе прошивку под газ.

Вот что можно изменять: (выпавшая менюха)

Спасибки, что откликнулся...судя по всему у тебя программка под СЕНС, а у меня ланос и пока не знаю как и что там нужно настраивать...буду пока консультироваться..да и может всё-таки откликнется кто-то знающий в этом вопросе....(хотя насколько я знаю -- просто нужно зайти в программку и отключить потенциометр..и всего-то делов...)

[p.13-]

хотя насколько я знаю -- просто нужно зайти в программку и отключить потенциометр..и всего-то делов...)

Во! А как это? В какую программу? И зачем отключать?

[Lanchik1998]

хотя насколько я знаю -- просто нужно зайти в программку и отключить потенциометр..и всего-то делов...)

Во! А как это? В какую программу? И зачем отключать?

..та где-то на форуме натыкался - что нужно в софте на ланос Евро_О зайти и убрать флажёк на "потенциометр СО" и вручную выставить значения Gxx и Gob(за что купил -- за то и продаю)...ну если я не прав -- то поправьте меня...и тем самым упростить процесс регулировки СО..

Змінено 15 лютого 2010 користувачем Lanchik1998

[0leg]

Я понял чего надо сделать:

Просто в прошивке ЭБУ выключить этот потенциометр, у меня он, кстати, отключен как в оригинальной прошивке, так и в текущей (под ГАЗ).

Делается это программами ChipLoader (слить,залить прошивку) и ChipExplorer (редактировать прошивку).

Не уверен я что моим k-line можно перешивать Lanos. Какой у вас ЭБУ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

:

При помощи данного адаптера можно прошивать такие авто как СЕНС, ланос 1.4, ВАЗ и пр., где блок шьется по к линии. АВТО ЛАНОС 1.5 и 1.6 прошиваются иначе. Поэтому к-лайн подойдет только для диагностики.

Змінено 16 лютого 2010 користувачем 0leg

[p.13-]

и тем самым упростить процесс регулировки СО..

А может нужно всего лишь отремонтировать авто? Без РСОпотенциометра ты только усложнишь этот процесс.

[Lanchik1998]

и тем самым упростить процесс регулировки СО..

А может нужно всего лишь отремонтировать авто? Без РСОпотенциометра ты только усложнишь этот процесс.

...да в том-то и всё дело что с авто всё нормуль, только вот резьба в этом потенциометре вроде как сорвана -- крути не крути эффекта ноль...а покупать его за 150грн (тем более если бытует мнение, что и без него машинки прекрасно ездят)-не комильфо..!!!!....

[Lanchik1998]

Я понял чего надо сделать:

Просто в прошивке ЭБУ выключить этот потенциометр, у меня он, кстати, отключен как в оригинальной прошивке, так и в текущей (под ГАЗ).

Делается это программами ChipLoader (слить,залить прошивку) и ChipExplorer (редактировать прошивку).

Не уверен я что моим k-line можно перешивать Lanos. Какой у вас ЭБУ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

:

При помощи данного адаптера можно прошивать такие авто как СЕНС, ланос 1.4, ВАЗ и пр., где блок шьется по к линии. АВТО ЛАНОС 1.5 и 1.6 прошиваются иначе. Поэтому к-лайн подойдет только для диагностики.

..спасибки за отзыв, кажется что Вы всё правильно изложили,но я точно пока не в курсе отключить потенциометр можно разве только на прошитой машинке????!!!!....у меня не прошита...а маркировку ЭБУ не знаю (1,5,кореец 98г.в.)..а где её можно глянуть?!

[p.13-]

...да в том-то и всё дело что с авто всё нормуль,

Так какова лешего ты туда лезешь???

крути не крути эффекта ноль...

Какой ты эффект хочешь-то???

тем более если бытует мнение, что и без него машинки прекрасно ездят

А если будет бытовать мнение, шо битца головой апстену полезно---тоже будешь прислушиваться?

[Lanchik1998]

...да в том-то и всё дело что с авто всё нормуль,

Так какова лешего ты туда лезешь???

крути не крути эффекта ноль...

Какой ты эффект хочешь-то???

тем более если бытует мнение, что и без него машинки прекрасно ездят

А если будет бытовать мнение, шо битца головой апстену полезно---тоже будешь прислушиваться?

-- "лезу туда" -- так как завышен параметр СО

-- хочу эффект правильно выставленного СО

-- "битца головой апстену" не буду...а вот попробовать метод установки параметров СО в обход потенциометра -- не вижу в этом ничего "смертельного" для авто...тем более что обратно подключить потенциометр -- также просто как и отключить...

[p.13-]

-- "лезу туда" -- так как завышен параметр СО

Это откуда известно? Какой именно параметр этого СО?

тем более что обратно подключить потенциометр -- также просто как и отключить...

У тебя под ником написан Ланос 1.5... Там совсем не так просто его исключить без правки ПО (и не с диагн.прог, как на сенсе...).

[Lanchik1998]

-- "лезу туда" -- так как завышен параметр СО

Это откуда известно? Какой именно параметр этого СО?

тем более что обратно подключить потенциометр -- также просто как и отключить...

У тебя под ником написан Ланос 1.5... Там совсем не так просто его исключить без правки ПО (и не с диагн.прог, как на сенсе...).

..значит, был на СТО -- померили СО и сказали что он завышен..пробовали регулировать потенциометром...регулирует, но доходит до определённого значения и больше не регулируется..вообщем сделали приговор потенциометру...

" Там совсем не так просто его исключить без правки ПО (и не с диагн.прог, как на сенсе...)." -- а вот это уже дельный совет (в принципе ради таких советов и создавалась эта тема). Если можешь просвети подробнее что и как нужно сделать?!

[p.13-]

..значит, был на СТО -- померили СО и сказали что он завышен..пробовали регулировать потенциометром...регулирует, но доходит до определённого значения и больше не регулируется..вообщем сделали приговор потенциометру...

Так так и должно быть---до опр. предела. Если тока ему башку не свернули при этих попытках. Ты видать был не на СТО, а в шиномнтажке...

Неужели тяжело проверить РСОшник, прежде чем приговаривать??? Да блин обыкнвенным вольтметром на крайний случай!!!

Если можешь просвети подробнее что и как нужно сделать?!

Все просто. Берешь редактор прошивы. Убираешь в комплектации РСО. Там же выставляешь смесь.

Потом берешь загрузчик (или программатор). Заливаешь. Меряешь выхлоп. Не угадал---все заново.

[Lanchik1998]

Так так и должно быть---до опр. предела. Если тока ему башку не свернули при этих попытках. Ты видать был не на СТО, а в шиномнтажке...

Неужели тяжело проверить РСОшник, прежде чем приговаривать??? Да блин обыкнвенным вольтметром на крайний случай!!!

..вот именно на "СТО" (причём не дешевом)...причём на другом "СТО" мне уже один РСО скрутили и вдобавок на заведённой машинке сняли с него разьём -- загорелся джеки-чан...снятием клемы джеки-чан не пропал...пришлось ехать на уже другое "СТО" --- там уже приговорили РСО...пришлось купить новый..стали крутить на новом...оголил провода возле разьёма РСО и шо-то там "вольтметром выставил" (при этом уже в выхлопную анализатор не вставлял) сказал мол всё нормалёк типа едь катайся.....катаюсь -- и чувствую при прогазовке хлопочек типа много топлива(свечи, провода, МЗ -- новые , бензин ОККО).....вообщем еду снова мерить СО -- ЗАВЫШЕННОЕ!!!!!.....ну а дальше я уже раньше рассказывал...вот такие пироги..(кстати была произведена диагностика подключением компа-- никаких ошибок программа не показала)

Все просто. Берешь редактор прошивы. Убираешь в комплектации РСО. Там же выставляешь смесь.

Потом берешь загрузчик (или программатор). Заливаешь. Меряешь выхлоп. Не угадал---все заново.

..спасибки..может знаешь кого-то из киевских, кто может эту процедуру произвести????!!!!

[мовчун]

Нужна помощь!

Сенс 1.3 2005 год

Горел "чек". На диагностике оказалось, что не работает потенционометр СО. Сказали купить и приехать установить и нормально его отрегулировать. Обьездил весь город и не нашел. блин. Продавцы говорят, что он там нафик не нужен- можна отключить его в ЭБУ и поставить калибровки в прошивке. Что делать?

[20vlad78]

Что делать?

Можно примастырить потенциометр от Ланоса. Они в продаже есть,у нас по крайней мере... У мну ланосовский стоит. Родной тож издох не так давно))))))))

[p.13-]

Любой переменный резистор на 10кОм и пару ватт---и вперед.

[мовчун]

На что вообще влияет этот потенциометр? И насколько хуже будет для машинки, если его выбросить и в прошивке поставить отметку о его отсутствии?

[20vlad78]

Да впринципе хуже вообще не будет. Просто без потенциометра регулировать СО можно будет только у диагноста при помощи сканера. Но лично для меня это неудобно,так-как у меня в городе есть знакомый карбюраторщик с газоанализатором,тоесть я всегда могу подъехать к нему,замерить СО,и если нужно сам отвёрточкой подкручу. А к диагносту,тока сканер подключить ужо 50 рэ как минимум отдай

[мовчун]

Ясно, спасибо

Буду искать эту запчаздюлину

[chelentano]

у меня стоит СО-потенциал с право возле стойки покрутивши его против часовой и все окей он регулирует подачу топлево на форсунки (покрутите по чесовой до загорания чека по одному ветку и потом против 10ветков )двигатель стал ровнее работать мощь прибавелась

на сенсе 1.3 точно стоит СО-потенциал (желтая пробочка снимаешь и отвертко плоской крутишь