Нужна полная схема вентиляции картера! ХЕЛП!

[Lanchik1998]

Нужна полная схема вентиляции картера!!!...ланос 1.5, 98г.(кореец), пробег 222000. Решил сделать очистку системы вентиляции картера.....вообщем прочистил шланг к дроссселю и взялся за трубку, что что идёт из блока в клапанную крышку (через Г-образный небольшой шланг)..и когда открутил эту трубку -- ОФИГЕЛ от отложений внутри(жаль не сделал фото)..диам.трубки где-то 20мм - а отверстие продувное осталось максимум 5-7мм. Вообще отковырял весь этот твёрдый "кокс" (кстати, весь пробег авто на масле "Кастрюля" -- скорее всего палёном -- нагар в двигле ипануться!!!!).Так вот проблема в том, что после установки обратно этой прочищенной трубки -- из-под неё стало давить масло (трубка была установлена с прокладкой и герметиком). Поиском второй день роюсь..и здеся.. в гугле...и на дружественном сайте -- пока принципиальной схемки полного устройства системы вентиляции картер НЕ НАШЁЛ!!!!

[Kostya]

Ну вот что нарыл(не по ланосу но все же

Очистка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Система вентиляции МеМЗ:

Схема вентиляции Hyundai Accent:

Схема вентиляции 2101-07:

Думаю особенно они не отличаются от ланосовского движка!

[Lanchik1998]

Спасибо, ща буду пробовать разбираться!!!

[zond]

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Очищайте систему вентиляции картера перед каждой заменой масла.

кто -то реально так делает? как часто нужно его чистить?

[Lanchik1998]

..ещё раз спасибки, информация полезная, но интересно устройство того учаска где металлическая трубка выходит (в районе крепления стартера) то-ли из блока..то-ли из картера.....

[Lanchik1998]

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Очищайте систему вентиляции картера перед каждой заменой масла.

кто -то реально так делает? как часто нужно его чистить?

..ну скорее по мере необходимости, но для профилактики можно открутить хомут с Г-образного короткого шланга(читай мой первый пост) и сделать осмотр на предмет "стерильности"....

[Vetal_S]

А что конкретно интересует по схеме?У меня кореец 1.5 1998г.Клапанов там нет вообще ни каких.С блока идет Г-образный патрубок в головку и все(покупаешь похожий,отрезаешь лишнее,зажимаешь хомутами).А из крышки я вывел под движок(лишним обрезком),отключив от гофры дроселя обе трубки и заглушив отверстия.

P.S. и не забываем промывать лабиринты самой крышки клапанов,там столько срани высыпается-удивишся.При таком то возрасте

Змінено 5 лютого, 2010 користувачем Vetal_S

[Lanchik1998]

Спасибки, всем откликнувшимся!!!...разобрался с системой вентиляции картера -- там действительно нет никаких клапанов...а проблемка возникла из-за прикипевшего куска прокладки(под металлической трубкой при входе в блок), который разглядеть там уж больно непросто. Пока вроде вопрос с течью масла из-под этой замысловатой трубки решился..тьфу-тьфу..