не заводится на морозе

[Dikiy]

у меня daewoo sens 2004г.

вчера приехал на работу в 20.00 было -10 мороза.завелась нормально без проблем...

уходил с работы в 4 утра, было -15 и не смог завестись - стартер не крутил вообще.

пока не дернули не завелась...с толкача не получалось.

подскажите в чем проблема ? что надо предпринять ?

Змінено 24 січня 2010 користувачем Dikiy

[yarik&sens]

АКБ проверь! я свою при -27 сегодня завёл! правда немного грел лампою газовой поддон!

[Voventel]

+1. Надо проверить АКБ.

[Badname]

Все зависит еще от состояния авто (какое залито масло, свечи какие стоят, бензин и т.п.).

Я сегодня завел свою машыну (всю ночь простояла на морозе на улице) в 24 градуса мороза (масло кастрол 5в40, бенз только 95 пульс), мож это не главное, но все же...

Змінено 24 січня 2010 користувачем 12121979

[yacik]

+1 АКБ. А где это 59/95/пульс,да еще в Александрии.Гробите движки.

[shandai]

Правило завода зимой (для инжекторов

1) Включить габариты (не дальний и ближний) секунд на 30,выключить. - электролит начинает в АКБ рабоать.

2) Повернуть ключ,включить зажигание но не стартер, бензонасос должен создать давление, так 10 секунд держать.

3) проверить что все потребители выключены: фары, подогрев стекла, печка и т.п.

4) выжать сцепление

5)включить стартер. максимум 5-7 секунд.

Если не завелась повторять попытки влючения стартера на 10 секунд (макс) раз 5, через 45 секунд, пока не сядет АКБ)))

90% не пуска двигла - плохие свечи. Да, даже новые свечи бывают плохие,можно проверить только на спец станке.

3% не пуска двигла плохие контакты.

[Badname]

А где это 59/95/пульс,да еще в Александрии.Гробите движки.

Ну естественно 95.

59 это опечатка

Уже исправил

[yacik]

Правило завода зимой (для инжекторов

1) Включить габариты (не дальний и ближний) секунд на 30,выключить. - электролит начинает в АКБ рабоать.

2) Повернуть ключ,включить зажигание но не стартер, бензонасос должен создать давление, так 10 секунд держать.

3) проверить что все потребители выключены: фары, подогрев стекла, печка и т.п.

4) выжать сцепление

5)включить стартер. максимум 5-7 секунд.

Если не завелась повторять попытки влючения стартера на 10 секунд (макс) раз 5, через 45 секунд, пока не сядет АКБ)))

90% не пуска двигла - плохие свечи. Да, даже новые свечи бывают плохие,можно проверить только на спец станке.

3% не пуска двигла плохие контакты.

После 5 сек.незавода-сливай воду,чеши до-дому.

[shandai]

После 5 сек.незавода-сливай воду,чеши до-дому.

Почему? Объясни, я сегодня завелся с 3-раза, для зимы (-20) считаю вполне нормльным. Больше вот уже повод задуматься.

[yarik&sens]

Правило завода зимой (для инжекторов

1) Включить габариты (не дальний и ближний) секунд на 30,выключить. - электролит начинает в АКБ рабоать.

2) Повернуть ключ,включить зажигание но не стартер, бензонасос должен создать давление, так 10 секунд держать.

3) проверить что все потребители выключены: фары, подогрев стекла, печка и т.п.

4) выжать сцепление

5)включить стартер. максимум 5-7 секунд.

Если не завелась повторять попытки влючения стартера на 10 секунд (макс) раз 5, через 45 секунд, пока не сядет АКБ)))

90% не пуска двигла - плохие свечи. Да, даже новые свечи бывают плохие,можно проверить только на спец станке.

3% не пуска двигла плохие контакты.

хотел бы я увидеть как ето при-27 так завести! масло кастрол 5в40 коробка тоже кастрол и нормальный акум. пока не нагрел газовой лампой я ее не завел! НЕ ВСЕ ОТ АКБ ЗАВИСИТ!!!!!!!!!! а от погоды!

[memphis]

Почему? Объясни, я сегодня завелся с 3-раза, для зимы (-20) считаю вполне нормльным. Больше вот уже повод задуматься.

не нормально. Нормально - это с первого раза, ибо -20 - это не температура.

З.Ы. Утром было -26 - завёлся без проблем.

[yacik]

У меня с20не/омега/двиг.Вкл.зажигание,вкл.птф-через 20сек.выкл.птф,повернул ключ-жын,жын,жын-2-3сек.--двиг.молотит. температура-23

[shandai]

Не, ну естествено, я так не всегда завожусь, обычно с первого раза, но есть условия при которых я допускаю такую возможность. ну вопервых машина под сильным наклоном стояла, во вторых влажность воздуха и т.п. вчера завелся с первого раза.

У тебя карбюратоной машины не было? Там тоже много разных приколов с паданием обротов при +3..5+ на улице во время прогрева. Так что физика однако. Ну может свечи не поменял, до весны отложил, + новую заправку вчера попробывал, и еще 100 км. не проехал. Так что...

[yacik]

У мну всю жизнь карбы,работаю на них,а вот инжект.-2 года.А у нас так всегда,как только треснет-10-30град.---сразу ноги в руки...и уперед.Работаю в дали от дома 80-150км.,приходиться ночевать в кабине ЗИЛа при -18,заметьте на воде.На грузовых редко тосол,через 2часа подъем,торкнул ключик-и ОНА шепчет,на пропане,бенза и не нюхала вообще.

К чему... .Есть сезонное ТО.Вот осенью и надо готовиться.Что-бы не было халеп зимой.... .Усе.

[shandai]

Есть сезонное ТО.Вот осенью и надо готовиться.Что-бы не было халеп зимой.... .Усе.

100% +1. готовь сани летом)))

[Niknik59]

подскажите в чем проблема ? что надо предпринять ?

1.Аккумулятор. Он может не держать заряд вследствие своей "старости";если новый,то банальный недозаряд,т.к. ездите зимой в темное время суток при всех включенных потребителях.

2.Стартер.Может быть что-то с ним: обрыв цепи втягивающего реле, подгорели контакты силовой группы ,заклинило во втулках или просто стерлись щетки.

3.Проверить надежность контактов на клеммах аккума и стартера; бывает,что подкисает контакт или просто болтается.

4.Не подается + на втягивающее реле стартера в момент заводки авто.

В общем я изложил все,что может быть у тебя по тем симптомам. Удачи!

[kshenja]

ну вопервых машина под сильным наклоном стояла

У мну ,если машина стоит с наклоном влевую сторону,запускается двигатель гораздо хуже,чем если стоит ровно или наклон вправо.

[shandai]

1.Аккумулятор. Он может не держать заряд вследствие своей "старости";если новый,то банальный недозаряд,т.к. ездите зимой в темное время суток при всех включенных потребителях.

2.Стартер.Может быть что-то с ним: обрыв цепи втягивающего реле, подгорели контакты силовой группы ,заклинило во втулках или просто стерлись щетки.

3.Проверить надежность контактов на клеммах аккума и стартера; бывает,что подкисает контакт или просто болтается.

4.Не подается + на втягивающее реле стартера в момент заводки авто.

В общем я изложил все,что может быть у тебя по тем симптомам. Удачи!

Все правильно +1, теперь жди еще вопросов: "а что такое втянивающее?..."))), а может и нет. Втягивающее на морозе может залипнуть вполне.

[yacik]

Мне кается-ему хватить на 3 дня проверки.А за день он поменяет аклематор-и ОК !

[andreys2010]

хотел бы я увидеть как ето при-27 так завести! масло кастрол 5в40 коробка тоже кастрол и нормальный акум. пока не нагрел газовой лампой я ее не завел! НЕ ВСЕ ОТ АКБ ЗАВИСИТ!!!!!!!!!! а от погоды!

Заводил свою и при -30 /стояла на улице зимой, а ехать нужно было/. Сердце кровью обливалось, но завелась. А как прогреть паяльной лампой? Это только лишь когда нет защиты. Другого пути не вижу.

[yacik]

Еще можно,даже лучше,на ночь аклематор-домой,или в сторожку,но не на пол,по-выше.Грузовую грею газ.горелкой .

[andreys2010]

Паяльной лампой можно, когда то все отечественные машинки прогревали. Лампу под поддон двигателя и заводной ручкой разгоняешь масло пока не станет более -менее теплым. Согласен, заводилась легко и без проблем. На наших машинах такое не подойдет, разве что снять защиту двигателя.

[Dikiy]

спасибо всем огромное...!!!

взял аккумулятор домой, поставил возле батареи,завтра буду пробовать заводить )))

Предупреждение за нарушение Правил форума п.2.19.6

Змінено 25 січня 2010 користувачем Dikiy

[yarik&sens]

хотел бы я увидеть как ето при-27 так завести! масло кастрол 5в40 коробка тоже кастрол и нормальный акум. пока не нагрел газовой лампой я ее не завел! НЕ ВСЕ ОТ АКБ ЗАВИСИТ!!!!!!!!!! а от погоды!

Заводил свою и при -30 /стояла на улице зимой, а ехать нужно было/. Сердце кровью обливалось, но завелась. А как прогреть паяльной лампой? Это только лишь когда нет защиты. Другого пути не вижу.

ну у мя сенс и места там много под капотом! я брал горелку газовою поднял капот и вперед поддон греть(у мя защита стоит двигателя) скажу чесно было страшно но выхода небыло у меня!

[MikeTS]

сегодня при минус 26 завелась с первого раза, но какой-то посторонний звук был.. такое ощущение что втягивающее не вернулось на место, но через секунды 3-4 все нормально стало.

Хотя чувствовалось, что сегодня АКБ после такого мороза не хотел работать. Вчера вроде нормально крутил и завелся.

а коробка это отдельный разговор - масло загустело, что аж трудно было шевелить ручкой. Хотя когда менял масло, должны были залить синтетику Ликви-Моли...