Размера диска 5J

[Serg4353]

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, понравились диски с размером 5Jx14 4/100 ET 38, а в таблице взаимозаменяемости ширина диска минимальная составляет 5,5J. Это может как-то повлиять на управляемость, подвеску и т.д. Заранее благодарен!

Заводская комплектация

5,5Jx13 4/100 ET 49

Варианты замены

6Jx13 4/100 ET: от 38 до 49

6Jx14 4/100 ET: от 38 до 49

6,5Jx15 4/100 ET: от 38 до 45

7Jx16 4/100 ET: от 38 до 45

Сергей.

[DeLan]

Ошибочка, заводская комплетация как раз 5Jx13 4/100 ET 49 и 5,5Jx14 4/100 ET 49, но это для справки.

Твои диски подойдут вне всякого сомнения. На диск с размером 5Jx14 лучше ставить резину 175/65R14 и это будет как раз максимально приближенно к заводскому допуску.

Еще один важный размер! Диаметр центрального отверстия должен соответствовать (с минимальным зазором) диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля (измеряется в миллиметрах). Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца.

Змінено 18 січня, 2010 користувачем DeLan

[Vano79]

А как дружат эти каточки с расходом,где должен быть прикручен R13?

[DeLan]

А как дружат эти каточки с расходом,где должен быть прикручен R13?

Расход будет меньше.

[Vano79]

Расход будет меньше.

С какого перепуга?

[dentist]

Вес будет практически одинаковый, а вот профиль резины уменьшится-увеличится сопротивление качению, следовательно незначительно снизится расход.

[Vano79]

снизится расход.

Вот беда,а мне всегда казалось,что с увеличением от стока радиусом как раз и расход увеличевается..

[TIGRA]

а вот профиль резины уменьшится-увеличится сопротивление качению, следовательно незначительно снизится расход.

Конструкторы всей планеты пытаются снизить сопротивление для снижения расхода топлива, а оказывается его нужно увеличивать?

[DeLan]

а вот профиль резины уменьшится-увеличится сопротивление качению, следовательно незначительно снизится расход.

Конструкторы всей планеты пытаются снизить сопротивление для снижения расхода топлива, а оказывается его нужно увеличивать?

dentist ошибся, с уменьшением профиля уменьшается сопротиление качению, но вывод правильный - расход уменьшится. Также, уменьшится вес колеса, в итоге - снова экономия топлива.

Внешний радиус колеса увеличится приблизительно на 4 мм., при этом погрешность пробега составит приблизительно +1,39%, это значит, что при равных (идеальных) условиях на одном и том же колличестве топлива автомобиль на штатных колесах проедет 100 км., а на нештатных приблизительно 101,39 км.,