Бортовой журнал SergXP

[SergXP]

Сегодня повторил процедуру покраски в черный цвет тормозных барабанов (суппорта нормальные, не красил). Подняв зад на домкрате обратил внимание, что на амиках появились подтеки, причем их размер пока не вылазят за пределы верхнего стакана. В нормальном положении подтеков не видно. Пока будем ездить, а дальше будем посмотреть... Пока на счетчике почти 46 т. км.

[Artem]

Слушай, я в шоке. Так стереть Дебицу за 45тыс.

Ты что, на раллийных треках по выходным на ней гоняешь?

Моей Дебице Прэсто уже 75тыс.км, и по рисунку протектора тоже уже не фонтан, но поживее чем у тебя. До контролек, во всяком случае, еще не стерлось. И это тоже без двух зим, т.е. пробег именно резины где то 50-55 тыс. Это ее последний сезон, на следующее лето буду менят, но я на ней еще тысяч 5-7 точно планирую проехать.

[SergXP]

Слушай, я в шоке. Так стереть Дебицу за 45тыс. .

Я и сам в шоке, хотя на шиномотаже хлопчик сказал, что это нормально, но я ему не поверил. Думаю дело в том, что я очень мало езжу порожняком, машинка как рабочая тяговая лошадь. От бОльшей заргузки сильнее деформация шин и стирание соответственно. Качаю стабильно 2,2.

[V@nia]

Стер и праильна сделал!!!!

[SergXP]

Делая осмотр перед выездом наткнулся...

Блин, и де это меня угораздило поймать камень? Хорошо хоть лампа осталась рабочей. Под боком таких стекол не нашел, поэтому временно залепил пробоину скотчем.

Далі буде...

[Antonio1]

Блин, и де это меня угораздило поймать камень?

очень похоже, что это не камень, а приложился бампером где-то

и повреждения на бампере похожи

я так разбил туманку зимой об ледяные бугры - стукнул бампером, он промялся и раздавил стекло

тоже дырка начиналась сверху около зажима

[SergXP]

Блин, и де это меня угораздило поймать камень?

очень похоже, что это не камень, а приложился бампером где-то...

Сумлеваюсь однако... Потертости на бампере - это от моих колхозных бездорожий. А вот пробоина на ПТФ, находящаяся в глубине бампера, не окркужена какими-нить повреждениями.

[Михаил К]

Пост про давление в колёсах: - поддерживаю, качаю два и два по кругу... Жестче но уверенней...

[SergXP]

Ну вот, сбылась мечта идиота ...

Давненько уже потихоньку мечтал о ЖПС-ке. Недорогой, но практичной. Цены правда на базаре кусались и это было единственным сдерживающим фактором. Но вот наткнулся на разговор про ЖПС и потихоньку вышел на rombel. Разговорились, договорились, цена устроила и способ доставки в колхоз.

И вот извещение про посылку пришло, оплатил наложенным 1024 грн. и...

Второй день осваиваю. Жаль только мануал на аглицком, но внутри есть *.pdf по iGO 8.

Попробовал мастырить стойку на торпеды и т.д. - не прилипает, присоска не сосет, видно наши пластики не достаточно гладкие. Боюсь, что придется ее чем-то намазать.

Варианты:

но это все не то.

Уж больно понравился вариант с задвиганием на типа салазках в карманчик для бумаг.

Было бы идеально - и на солнце не греется, и видно достаточно хорошо, и спрятать можно в карман, да так, чтобы можно было его еще и вытащить оттуда для домашнего пользования.

Нуна пораскинуть мозгами...

Уже сегодня испытал его по дороге домой - нормально. Будем юзать дальше... На повестке ближайшего времени поездка вРоссию к теще...

[Sash]

А зачем так извращаться с креплением ? На лобовое-самый оптимальный вариант. И присоска прилипает хорошо и обзор лучше. По трассе, конечно, можно и по голосовым подсказкам ехать, а вот если посмотреть нужно-неудобно туда глаза опускать. Рекомендую сразу файл POI с местами радаров и засад закинуть в директорию с iGO

P.S. Мафон-брат моего

[vag]

Сергей, я с КПК езжу больше года. Куда не пытался лепить - на присоске на лобовухе удобнее всего. Особенно при езде в чужом городе. Кстати, гляньте тему "поменять местами магнитолу и блок отопителя". Думаю, будет интересно и полезно. Я уже ручки чешу но наверное подожду до момента покупки 2-DIN мультимедии с навигатором. Цены уже приближаются к человеческим. Например есть Orion AVM-57257BTG - 2900грн, отзывы весьма положительные. На авео-клубе и на Лачетти люди уже ставили себе такие.

[SergXP]

... на присоске на лобовухе удобнее всего. Особенно при езде в чужом городе.

Это пока единственное место, куда можно всунуть без подготовки, но мне не нравится шнурок, тянущийся через всю торпеду поперек магнитолы, часов и т.д.

...Кстати, гляньте тему "поменять местами магнитолу и блок отопителя"...

Смотрел, но наврядли я до этого созрею. Кардинально переделывать ничего не хочется да и 2-диновую магнитолу взамен раздельных тоже не думаю. Пока устраивает так, вот только остается пристроить ЖПС.

[Sash]

... на присоске на лобовухе удобнее всего. Особенно при езде в чужом городе.

Это пока единственное место, куда можно всунуть без подготовки, но мне не нравится шнурок, тянущийся через всю торпеду поперек магнитолы, часов и т.д.

У меня так целых 2 шнурка висит-к GPS и радар-детектору-ничего, не напрягают

[Zherik]

Скиньте и мне, пожалуйста, выкройку защиты на полуоси.

Спасибо.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SergXP]

Ну вот наконец-то и я обновил машину...

Разворачиваясь во дворе дома среди кучи машин прислонился левым задним крылом к колесной арке копейки...

Отделался по соседству 200-кой грн. Теперь задумываюсь вопросом выгнуть ямочку обратно. Толи снять пластик багажника и выдавить, толи искать строительный фен и дезик (нужно опять пересмотреть ролик про рихтовку маленьких вмятин для выяснения наименования дезика). Эххх, угораздило же первый раз за 13 лет вождения...

[SergXP]

Ну вот и привезли мне стеклышко на ПТФ. Буквально неделю назад оно стоило еще 23 грн, а теперь 35.

Как видим стеклышки отличаются. Вместо неотечественного приходится ставить маде ин Юкраин.

Самое сложно оказалось снять стекло и вычистить старый герметик (не ругайтесь, фена под рукой не обнаружилось). Под стеклом - жуть, даже засушеный метелык имелся.

При попытке протереть отражатель мокренькой тряпочкой поймал себя на мысли, что он начал темнеть... Пригляделся - Е-МОЕ!!!!!!!!!!

Вместе с грязью снимается и отражающий слой и из под него проступает темно-феолетовая подложка. Ну и хрен с ней...

Закладываю герметик,

одеваю скобы проверяю работоспособность и ставлю. Теперь можно опять в путь...

Возвращаясь домой из гаража заметил повышенный шум от движка. Выключил коней и шум тоже выключился... Еханый бабай, неуж-то компрессор загудел...

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[SergXP]

Попробовал я исследовать вопрос размещения GPS-ника в карман под магнитолой, чтобы было примерно так...

Поняв, что изготовить кустарно собственно держатель будет сложно и коряво - решил поэксплуатировать его со штатива. Даже сделал прорисовку и почему-то 3D-модель.

Вот так бы он вытягивался из кармана и наклонялся немного ко мне...

В сложеном состоянии он бы прятался в карман,

но попытавшись засунуть держатель в карман, понял, что это утопия. Тогда я подумал, что "мы пойдем другим путем..."(с).

Т.к. присоска не липнет в торпеде из-за шероховатостей - значит ее нужно сделать гладкой. Нашел в закрамах невостребованый мышкин коврик и сдел ему харакири.

Изнанка получилась довольно гладкая. Вырезал ее по контуру нишки и слегка приклеял к пластику, чтобы он не пузырился.

Тока не ругайте сразу за отсутствие эстетики. Это пробник...

Штатив присосался отлично и отлично расположился. Даже при включеной 1-й передаче все отлично видно и не скажу, что отвлекает от дороги.

Зато он теперь не будет рисоваться в окна и не гретсья на солнцепеке. Снимается элементарно и прячется в подлокотник. О потеряной нишке не жалею - на это есть подлокотник, да и если очень припечет - можно снять штатив и делов-то.

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[Artem]

Изобретение интересное, но очень не информативно получается ИМХО. Когда едешь по ГПС, особенно по не знакомым городским улицам к пункту назначения, важно что бы дисплей был максимально в поле зрения, одновременно с дорогой. По себе знаю, выезжая на сложные развязки, очень легко проскочить нужное ответвление, что бы поехать куда надо. Поэтому в твоем случае опускать поднимать голову вниз не удобно.

Если ГПС будет больше использоваться за загородных поездок, как грицца, что б правильный курс держать - то такая компоновка волне приемлема, так как при дальних поездках не очень надо смотреть часто на дисплей.

В общем поздравляю с обновкой, и почаще обновляй карты Желаю тебе всегда находить нужную дорогу

[SergXP]

...Желаю тебе всегда находить нужную дорогу

Спасибо! Вот только вчера вернулся от тещи из России. Пришлось и там попутешествовать по разням местам (возил тещу). И...

...Когда едешь по ГПС, особенно по не знакомым городским улицам к пункту назначения, важно что бы дисплей был максимально в поле зрения, одновременно с дорогой...

А мне наоборот так показалось удобнее:

1. ГПС-ник виден нормально, стоит только опустить глаза (даже без поворота головы), практически как в зеркало заднего вида.

2. Внизу он постоянно находится в тени - поэтому меньше греется на солнышке и видимость на экране хорошая. Цеплял я его на стекло и ярким днем почти ничего не видно, приходилось сверху цеплять ему козырек из бумаги, но это тоже не выход. Ориентировался больше на голос девушки .

3. Ну и опять не телепаются провода и его ваще не видно с извне.

Единственная проблема - поверхность под присоску нужна в натуре идеальная, как стекло. Если есть малейшие неровности-вопрос времени, подсосет воздух и отлипает. В России вышел из положения смазыванием резинки тональным кремом, слямзеным у жинки, но тоже не очень надолго, крем подсыхает и опять отлипает. Буду искать нечто другое, возможно даже оргстекло.

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[SergXP]

Единственная проблема - поверхность под присоску нужна в натуре идеальная, как стекло...

Приняв во внимание это условие ломаю слим для диска и уже по готовому шаблону выпиливаю ножевочным полотном форму

Натфилем довожу до нужной формы и матю об обрезной круг (предварительно)

Уже дома наждачкой навожу марафет и клею на прозрачный полимерный клей. Все, отлично теперь штатив держится и не падает. Если вдруг штатив будет не нужен - сниму его и застелю место ковриком (придумаю позже)

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[SergXP]

Некоторое время назад появилось тарахтение сзади на кочках - такое громкое и отчетливое. Уже и детвору заставлял прислушиваться через откинутую заднюю спинку, и простукивал фсе, что можно. Самое интересное, что на бОльшей скорости трещание пропадало (наверное не догоняло машину или я ехал со сверхзвуковой скоростью...

И тут, проанализировав симптомы, предположил, что это мог быть уже порядочно высохший и стершийся антистатик. В натуре, на ровной дороге он уже не достает до асфальта, на кочках касается, а на бОльших скоростях ветер не дает ему опуститься ...

Сегодня утром прогнулся и завязал его на узел - и тишина Уже позже тут на форуме кто-то написал, что тарахтит этот кусок резины с проводком - так оно и есть.

А ведь вешал его не столько от молний, скока от статики, но он нифига не помогает. Приговор теперь один - на свалку...

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[anakra]

а где же фото и выкройки?

в студию...

Есть файл в .dwg формате. Выкройка теряет смысл, если ее нельзя распечатать 1:1. Кому нужно-давайте адрес. 8)

Добрый день!

Очень впечатлена Вашей машиной и приложенными усилиями по ее модернизации.

Если можно, сбросьте, пожалуйста, выкройку пыльников рулевых тяг на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. СПАСИБО

[SergXP]

На днях проснулась старая рана

Видно на кочке от старого засверливания трещина отправилась дальше в свободное плавание - сперва вниз, а потом вверх и налезла прямо на глаз (в смысле между глазом и дорогой). "Делать нечего, она поплелась до ..." ремонта стекол.

После операции...

Стрелкой показано новое сверление. Старую трещину видно по понятным причинам. Заплатил 125 грн. Новое стекло у них стоило бы от 350 до 500 грн. + 250 грн. работа. Т.ч. пока менять не спешу, будем ездить пока видно, а там уже будем менять, может быть, когда-нибудь, возможно...

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[wow!]

там вроде как готовится проект закона о запрете эксплуатации ТС с видимыми поврождениями лобового стекла...

[Vetall]

Я шум от антистатика тоже очень дого вычислял. Даже подшипники задние перемазывал - думал они шумят. А потом както заехал в лес - а по песку то - не слышно. Выехал на асфальт - скрежет на месте.

Проблему решил так - купил один лист виброизоляции и проклеил нишу запаски - теперь и тихо, и антистатик на месте.)

С антистатиком машина бьется таки меньше, чем без него.