Бортовой журнал SergXP

[SergXP]

 Пгавду говогишь...

В сети появились новые фотки больного...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Гидрики еще в сносном состоянии, хотя выглядят покоцаными. Но ведь это не поршни...

[_Sandra_]

А что по нижней части? Хон на месте еще? Нету случайно фоток в хорошем качестве?

[SergXP]

Говорят, что нормальный. В качестве фотиков - только телефоны, т.ч. так.

[SergXP]

Сегодня пригнал моего многоштраждального старичка. Грязненький, страшненький...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Все удовольствие вылилось в 3520,00 (by Viktor) + 8435,00 (by STO)(в том числе 3160.00 - завод)

[nick_f]

Из этих бумажек я  с трудом понимаю, сколько в общем итоге потрачено на детали, сколько на работу, что такое в чеке на 8435, там куча слов "работа, замена" и т.п. И сколько часов рабочих это делалось и по каким расценкам. Н и хорошие ли детали, хорошо ли сделано, так как, судя по всему, с поляка мотор было поставить дешевле, еще и второй остался бы, пусть и неисправный.

[arkur]

Агалагична. Прсмотрел, нихрена не понял, плюнул, ХР дергать не стал. 

[jason_ua]

У 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

просто іншого виходу не було...

З СТО і з з/ч не густо в його районі от і ціни такі...

А брати кота у мішку-б/у двигун чи робити свій, то тут вже кожен сам вирішує...

 

[Stas3ds]

20 минут назад, jason_ua сказал:

У 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

просто іншого виходу не було...

З СТО і з з/ч не густо в його районі от і ціни такі...

А брати кота у мішку-б/у двигун чи робити свій, то тут вже кожен сам вирішує...

 

Так низ мотора вроде и не делался, проблемы были с верхней частью. Зачем б.у.?

А так вышло очень дорого. Печально ломаться, и в тройне печальней ломаться в дали от дома (еще и в разы дороже,  так как не знаешь куда лучше обратится, и нет времени все контролировать).  Будем надеяться, что на том сто сделали свою работу хорошо.

[jason_ua]

Только что, Stas3ds сказал:

Так низ мотора вроде и не делался, проблемы были с верхней частью. Зачем б.у.?

 

 

Я теж не розумію, для чого б/у))

3 часа назад, nick_f сказал:

судя по всему, с поляка мотор было поставить дешевле, еще и второй остался бы, пусть и неисправный.

 

[Сергей 1975]

9 часов назад, jason_ua сказал:

 

Я теж не розумію, для чого б/у))

 

Образно наверное сказано. Б.у был бы по цене дешевле.  По крайней мере ГБЦ так раза в 3 вышла бы дешевле.

[SergXP]

Внесу ясность...

Материалы от Viktor:

1. Болты ГБЦ 16 501031 - 10*45=450

2. Клапаны впускные PDKE005 - 8*80=640

3. Клапаны выпускные PDKE006 - 8*90=720

4. Сальники клапанов - 16*25=400

5. Прокладка ГБЦ 167.621 - 1*280=280

6. Прокладка впускного коллектора - 2*15=30

7. Прокладка выпускного коллектора - 1*30=30

8. Прокладка термостата 1,6 96143112 - 1*20=20

9. Прокладка клапанной крышки GM 1,6 - 1*320=320

10. Сальник распредвала ELi 757.497 - 2*100=200

11. Помпа WP5023 1.6 - 1*440=440

Итого: 3530,00

 

Материалы от СТО:

1. Комплект ГРМ Contitech 1*1375=1375

2. Направляющие клапанов 16*25=400

Итого: 1775,00

 

Работа завода по ремонту самой головки - 3160,00

Работа СТО - 3500,00

Итого: 6660,00

Всего: СТО - 8435,00

 

Всего - всего: 11965,00 грн.

 

Постфактумом легко рассуждать о б/у двигателе и т.д. Я эту страницу перелистнул и поеду дальше. Теперь есть над чем работать.

 

[arkur]

Ну 500$ за новые детали, не идут в сравнение с б/у движком, который с большей долей вероятности будет ушатаным и его так же пришлось бы апгрейдить. 

Просто АбЫднА, шо ХР пррёп момент с ремнем.  Выпороть бы тебя тем ремнем. 

Как никогда актуальна поговорка и на старуху бывает... 

Змінено 2 липня, 2017 користувачем arkur

[Сергей 1975]

12 тысяч...... Фигасе... обрыв ремешка обошелся. Или это мастера себе цены не сложат?!  3500 за что.снять поставить уже сделанную голову??? Эта робота стоит 1000 максимум.

[SergXP]

Под ремонт ГБЦ попросил СТО почистить инжектор (наблюдалось дергание на ХХ). Есть предположение, что движку не хватает топлива. СТО согласились. Когда забирал - оказалось что у них нет оборудования для чистки. Зачем тогда соглашались?

Тем временем дергание не ушло, даже стало больше. Двигатель дергается да на месте на ХХ. Пуск двигателя не как обычно - обороты до 1500 с последующем падением, а постепенное и неуверенное поднятие до ХХ.

То, что пока сам могу сделать и в первую очередь - поменять сеточку БН.

На даче, не без мучений и консультаций, разобрал БН.

Верхнюю часть снять проблем нет. Главное отсоединить коннектор.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Пока вытаскивал внутреннюю колбу через круговой буртик - отломал 2 крепления самого двигаьеля, но ведь на третьем же держится... 

А вот и сетка

Итог - замена сетки не помогла. По крайней мере одну причину исключили из списка проблем. Скорее всего в ближайшее время буду чистить инжектор...

[arkur]

1 минуту назад, Сергей 1975 сказал:

12 тысяч...... Фигасе... обрыв ремешка обошелся. Или это мастера себе цены не сложат?!  3500 за что.снять поставить уже сделанную голову??? Эта робота стоит 1000 максимум.

Дык провидению было уготно порвать нонейм ремень в аккурат с этой стошкой. Сержик начал буксовать на мое предложение по поиску адекватов. Посему хозяин барин и корить его за его же решение, не нам уж точно. 

[SergXP]

4 минуты назад, Сергей 1975 сказал:

12 тысяч...... Фигасе... обрыв ремешка обошелся. Или это мастера себе цены не сложат?!  3500 за что.снять поставить уже сделанную голову??? Эта робота стоит 1000 максимум.

Были бы варианты - объявил бы аукцион ))

[Сергей 1975]

1 минуту назад, SergXP сказал:

Были бы варианты - объявил бы аукцион ))

Обдиралово а не СТО. Обидно.

[arkur]

6 минут назад, SergXP сказал:

Под ремонт ГБЦ попросил СТО почистить инжектор (наблюдалось дергание на ХХ). Есть предположение, что движку не хватает топлива. СТО согласились. Когда забирал - оказалось что у них нет оборудования для чистки. Зачем тогда соглашались?

Тем временем дергание не ушло, даже стало больше. Двигатель дергается да на месте на ХХ. Пуск двигателя не как обычно - обороты до 1500 с последующем падением, а постепенное и неуверенное поднятие до ХХ.

То, что пока сам могу сделать и в первую очередь - поменять сеточку БН.

На даче, не без мучений и консультаций, разобрал БН.

Верхнюю часть снять проблем нет. Главное отсоединить коннектор.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пока вытаскивал внутреннюю колбу через круговой буртик - отломал 2 крепления самого двигаьеля, но ведь на третьем же держится... 

А вот и сетка

Итог - замена сетки не помогла. По крайней мере одну причину исключили из списка проблем. Скорее всего в ближайшее время буду чистить инжектор...

Деточка, а зачем ты чешешь левое ухо правой рукой? 

Датчик ХХ прчистиь не пробовал? 

Я инжектор чистил на ланьке только тогда, когда присел от расхода в 12 литров. Но ХХ двигатель держал исправно. 

Дальше идешь от противного, свечи, провода, катушка. 

У меня дергался, когда один провод не работал. Потом, когда свеча не работала. 

А сетка меняетспопри другой болячке. 

Кстати мож воздухан грязный и движку тупо нечем дышать? 

Змінено 2 липня, 2017 користувачем arkur

[SergXP]

46 минут назад, arkur сказал:

Деточка, а зачем ты чешешь левое ухо правой рукой? 

Датчик ХХ прчистиь не пробовал? 

Я инжектор чистил на ланьке только тогда, когда присел от расхода в 12 литров. Но ХХ двигатель держал исправно. 

Дальше идешь от противного, свечи, провода, катушка. 

У меня дергался, когда один провод не работал. Потом, когда свеча не работала. 

А сетка меняетспопри другой болячке. 

Кстати мож воздухан грязный и движку тупо нечем дышать? 

Свечи, ВВП, РХХ уже были раньше. По литературе обедненная смесь тоже ведет к дерганиям на ХХ...

[SergXP]

Слова благодарности уже высказал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Надоело дергание на малых оборотах и недостаток мощности. Записался на прием в VS-авто.

Присоединили сканер -  маленькое разрежение в впускном коллекторе. Начали с проверки меток распредвалов.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

но это обман зрения. Когда выставили коленвал по метке - оказалось.

Сняли клему с АКБ, снова подучили ЭБУ, испытание - машинка сразу поехала на ХХ даже в горку. Дерганий нет, моща штатная. На кулисе чувствуются маленькие колебания двигателя. Все таки попозже наверное промою инжектор. На ближайшее время - замена трубы перед глушителем, забухкотел немного сильно громко...)).

Стоимость ремонта: диагностика - 150, перестановка ремня - 600. Цены, конечно, немного шокируют...

[arkur]

А ты им звонил? 

[zenit-ny]

Убытки с двумя левыми руками.

Нет слов.

[SergXP]

1 час назад, arkur сказал:

А ты им звонил? 

Нет. Хочу наведаться ночью и поджечь...

[arkur]

Жалко Сокола лягушонка, сгорит ведь по цепочке

[Kurdagan]

П - приключения, а не то, что вы подумали.