Бортовой журнал SergXP

[SergXP]

Ну вот и исполнилось нам 40000 км. Пришла пора ТО-4.

Замена масла и фильтров теперь дело привычное, даже останавливаться на них не буду. По регламенту добавилясь замена ОЖ. Поделюсь впечатлениями.

Менять понравилось, удобно. Срезал у 5-тилитровой канистры широкую боковину, подставил под писюнчик, открутил краник и ву аля. Что помогает стеканию - открытие заливной горловины, массажирование верхнего патрубка на радиатор и снятие шланга подогрева дросселя. Для промывки заливал родниковую воду. К слову сказать - сливалось далеко не говно, а довольно все чисто и прозрачно (прямо как в политике ). Для перестраховки промыл 3 раза. Последний раз и дул в заливную горловину и прыгал на левом по ходу крыле и поддомкрачивал правую сторону и мял и снимал, но больше 5 л. так и не слилось. Развел концентрат от Ликви-Молли 1:1 и залил. Даже если в системе и осталась немного воды думаю что не страшно, надеюсь -40 не стукнет.

Во время промывки грел двиг. до включения куллера и что заметил... Включившись куллер проработал 1 или 2 мин. и выключился. Через 1-2 мин. опять включился - значит система работает на 5 баллов.

Поменял свечи на новые старые свечи, а старые старые поставил на обновление

Помазал пальцы суппортов и машинка опять успокоилась в смысле тарахтения.

После всех работ намылил руки и смываю, а смываться не хочет. Думаю, что за блин нафиг, прям как в Полтаве, а потом допер - смывал-то я остатками дистилировки

8)

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[vag]

Про воду это 100% правда. Я после Мурманска долго привыкал: моешь-моешь, а руки все мыльные.

40000. Сергей, советую присмотреться к ремню ГРМ. Мне уже 2 независимых консультанта сказали что лучше менять через 40 тысяч а не 60. Я на обрыв уже попадал - ну его нафиг. И на состояние передних тормозных колодок тоже стОит глянуть.

[SergXP]

40000. Сергей, советую присмотреться к ремню ГРМ. Мне уже 2 независимых консультанта сказали что лучше менять через 40 тысяч а не 60. ...

Этот вопрос я уже прорабатывал. За ремнем слежу внешним осмотром и прогибом. Для себя решил менять на 50.

... И на состояние передних тормозных колодок тоже стОит глянуть.

Глядел, забыл отписаться. Кагда мазал суппорта снимал коодки, протирал и чистил канавку. Причем интересно, что сильно забивается именно внутренняя колодка 8)

Я вот тут уже думаю если когда еще придется приехать в Полтаву (у меня там очень много друзей) можно будет слетится или вы ко мне на турнир? 8)

[KTK964]

а где же фото и выкройки?

в студию...

Есть файл в .dwg формате. Выкройка теряет смысл, если ее нельзя распечатать 1:1. Кому нужно-давайте адрес. 8)

Скинь, пжст на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

P.S. Я-новичок... Прочитал весь журнал-------зачет+

[SergXP]

а где же фото и выкройки?

в студию...

Есть файл в .dwg формате. Выкройка теряет смысл, если ее нельзя распечатать 1:1. Кому нужно-давайте адрес. 8)

Скинь, пжст на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Отправил. Я наверное этот ресурс попрошу админов выложить в полезностях... 8)

[maerts]

Я наверное этот ресурс попрошу админов выложить в полезностях... 8)

И закрыть тему на всякий случай

[tyz]

SergXP А ТОСОЛ СЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРОБКОЙ НА РАДИАТОРЕ?

[SergXP]

SergXP А ТОСОЛ СЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРОБКОЙ НА РАДИАТОРЕ?

У ланосовских движков на блоке нет пробки, только на радиаторе. 8)

[SergXP]

Както в темное время суток открываю багажник и... темнота. Непонял... Шо за приколы... Вроде бы никаких физических нагрузок к машине не предпринимал...

Ну да ладно. Сперва покопался сам, но ни сместа. За помощью к Оленеводу, который направил меня к разъему возле левой петли крышки багажника. А том как раз электрик, ставивший мне сигналку присоединял свои провода.Разматываю изоленту и...висит отпавший бело-коричневый провод, который идет от плафона. Видно при установке сигнализации электрик немного подрезал провод, когда снимал изоляцию.

Короче-оголил обрубок, скрутил,...

заизолировал...

соединил разъем и ... "да будет свет" 8)

[SergXP]

Как приударили морозы заметил один раз, что засвистел ремень генератора. Ну конечно, за 3,5 года можно наконец-то и растянуться.

Вот он красавчик...

Снимаю патрубок от воздухана и доступ к гайке открыт. Главная трудность состояла в отодвигании генератора чтобы ничего не сломать. Пропустив балонный ключ между генератором и блоком цилиндров, нашел епоры и подвинул генератор от движка. Удерживая затянул гайку и дело в шляпе.

Озираясь на штрафы пришлось вернуть на место ремни безопасности из под заднего сиденья, которые снимал, чтобы они не давили мягкие места родственникам. Теперь буду просить их пристегиваться. 8)

[AciD_UA]

Озираясь на штрафы пришлось вернуть на место ремни безопасности из под заднего сиденья, которые снимал, чтобы они не давили мягкие места родственникам. Теперь буду просить их пристегиваться. 8)

Я свои тоже назад прикрутил если что то в шель засовываються и не давят в попу ...

[SergXP]

Я свои тоже назад прикрутил если что то в шель засовываються и не давят в попу ...

И я туда же... 8) Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[SergXP]

"Готовь сани летом..." (с)

За 40 т. км. почему-то дебица стерлась впрах. Посему, пока не сезон, начал поиски летней резины, чтобы весной переобуться уже в новые летние блестящие пахучие калоши.

Пошлявшист по рынку "лета" не нашел. Обратился к своему товарищу-однокласснику-директору магазина автозапчастей. Он мне и подкатил (еле на какой-то базе нашел) заказаную Росаву SQ-201 185/60R14, которую я выбрал после прочтения соответствующей темы. Надеюсь она оправдает отзывы о ней. Самое интересное, что буквально за день-два до покупки она стоила еще 290 грн, а мне пришлось брать уже за 320 грн. Жалко 120 карабасов, можно было бы пустить на еще что-то. Интересно, а сколько бы она стоила весной? 8)

[SergXP]

Наконец-то дождался!

С момента подачи заявки на сайте Kostya_K на контроллер салонной подсветки прошло чуть ли не 3-4 недели (точно уже и не помню) и вот в почтовом ящике замаячило извещение о ценном письме. В пятницу на почту, 62 грн. на прилавок и девайс у мя в руках...

В субботу, вооруженный до зубов отверткой, лезу в машину.

Снимаем плафон, 2 самореза

и вуаля, светильник в руках

Разъемы немного не соответствуют нарисованным в инструкции, но сообразить можно. Подключаем электронику...

Со словами "да будет свет" открываю дверь и... темнота. Меняю синий и красный провода местами и тогда только заклятие сработало.

Конечно, сказать что с контроллером машина стала лучше ехать - нет, но чертовски приятно, когда успеваеш положить барсетку в бардачек, вставить ключ в замок и наблюдать плавное выключение света.

Спасибо отечественному производителю...

8)

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем SergXP

[Robert]

Как я понял это "вежливая" подсветка...у меня такая вещь была,но я ничего другого не делал,в сигналке моей была возможность подключить такое вежливое освещение.

[SergXP]

Выговорившись в "Генвной" ветке можно по спокойному объясниться...

С последней оттепелью дороги вскрылись и вскрыли новые бездонные ямы. По дорогам ездить практически не возможно. Ямы залиты водой, ни дна не увидеть ни краев. По мосту над Северским Донцом проехать можно только на 1-й скорости и тыкая палкой перед капотом.

Прямо как в воду глядел. Сегодня разозлился и, вместе с сослуживцем, позвонили в райцентр (г. Балаклея) в райавтодор директору и начали ругаться за состояние дорог. Хоть бы щебенкой позасыпали ямы. В ответ голос сразу начал тупить, а потом "вас не слышно" и бросил трубку. "АААА ссука!!" - сказали колхозники.

И тут же, возвращаясь с работы, хорошо, что хоть на небольшой скорости, влетаю в яму. Удар в принципе не сильный, но сразу почувствовал, как руль потянуло вправо. Дождь, аварийка, на обочину, осмотр - правое переднее колесо в ноль. Эээээххх! Неужто новую зимнюю резину покупать...

Ставлю запаску и буквально через 100 м. шиномонтаж. Колесо на осмотр - с внешней стороны чуть выше обода трещина 1,5 - 2 см. длиной. Видно при ударе обод прикусил бочину. Хана!

Но хлопчик в замасленной робе говорит: "Вылечим. Стоить будет 60 карабасов. Приезжайте через часик." Так тому и быть.

Приехал, в темноте рассматривать не стал, но видно, что колесо накачано, получил гарантию, бросил в багажник сохнуть и домой. Как-нить рассмотрю посветлу, сфоткаю и поставлю на законное место.

На данный момент, за 3,5 года ланосоводческой карьеры это мое первое ДТП (дорожно-транспортное приключение (ибо происшествием назвать язык не поворачивается)).

ПС. Будьте бдительны на дороге!

8)

Змінено 2 квітня, 2010 користувачем SergXP

[memphis]

Серж, как говорят в Украине, "нэ пэрэймайся!", дело-то житейское. Неприятно, но не смертельно.

У меня недавно подобная ситуация была:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SergXP]

Серж, как говорят в Украине, "нэ пэрэймайся!", дело-то житейское.

Да я-то и не долго матюкался. В принципе урон нанесен небольшой - стальной диск не погнул, стойка на месте. Резина только практически новая. Лучше бы лысое лото пробил - новая SQ-201 уже стоит в гараже и ждет своего часа. 8)

[Robert]

Брат....бери пример с меня.....для твоей местности очень подходящий транспорт....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SergXP]

Брат....бери пример с меня.....для твоей местности очень подходящий транспорт....

Да уж, шагающий экскаватор щас бы не помешал!! 8)

[SergXP]

А вот и фото.

Чтой-то не нравится мне эта щель... Интересно, можно ее чем-нить залепить и замаскировать? :? 8)

Змінено 14 лютого, 2011 користувачем SergXP

[wow!]

судя по фото, разрывы внутри покрышки намного больше видимой щели... както стремне ее заделали, но на задке выбегает свое, надеюсь...

[zond]

Как приударили морозы заметил один раз, что засвистел ремень генератора. Ну конечно, за 3,5 года можно наконец-то и растянуться.

Вот он красавчик...

...

Снимаю патрубок от воздухана и доступ к гайке открыт. Главная трудность состояла в отодвигании генератора чтобы ничего не сломать. Пропустив балонный ключ между генератором и блоком цилиндров, нашел епоры и подвинул генератор от движка. Удерживая затянул гайку и дело в шляпе.

Озираясь на штрафы пришлось вернуть на место ремни безопасности из под заднего сиденья, которые снимал, чтобы они не давили мягкие места родственникам. Теперь буду просить их пристегиваться. 8)

как регулировал натяжение ремня генератора? меня он задолбал ....

[20vlad78]

zond

Так вот же. Сам процитировал же... :roll:

Снимаю патрубок от воздухана и доступ к гайке открыт. Главная трудность состояла в отодвигании генератора чтобы ничего не сломать. Пропустив балонный ключ между генератором и блоком цилиндров, нашел епоры и подвинул генератор от движка. Удерживая затянул гайку и дело в шляпе.

[SergXP]

...Снимаю патрубок от воздухана и доступ к гайке открыт.

как регулировал натяжение ремня генератора? меня он задолбал ....

Ну конечно, если следовать инструкциям, нужно было бы замерять величину прогиба ремня от определенного усилия, но я положился на интуицию и некоторый опыт. Это чувство словами наверное не описать. 8)