Мотоциклы, скутера, мопеды.

[Maximilian]

Maximilian, чем мошек отмываете от шлема? 

банальный "мистер мускул" или "клин"

сразу по приезду, первым делом и в чехол )))

[nickolya]

Поднимаю уровень вождения от скутера до Aprilia Dorsoduro 750. Это полет в космос... 87 лошадок дают такое ускорение, что забываешь обовсем на свете. Конь не мой... У знакомого два байка - на фото Honda CBR650 и эта Дура. Вот по выходным вместе и катаем.

 В Режиме спорт - звук у этого мотоцикла такой, что прохожие начинают за километр оборачиваться. Не передать словами этот эпический трэш на колесах.

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 11 квітня, 2016 користувачем nickolya

[SENSовод]

Это класс супермото ... да с прямотоком Валит кашерно ...  У меня прямоток Лео Винс .. очень сочные басы ...

 

Ребята по запотеванию визора всем совет хороший .... У тех у кого обычный визор без напыления и пин лока ... побороть можно запотевание ..

1) хорошо помыть визор

2) вытереть насухо

3) нанести немного пены для бритья на внутреннию сторону визора и растирать фиброй пока пена не разотрется и надраить до блеска..... проверено на пене джилет .. на 3-4 недели хватает нормально.

 

Это дешевле всяких дорогих спреев для визоров и других танцев с бубном как антифоговые пленки ..

[Maximilian]

всем совет хороший

спасибо

попробуем

я не то, что испытываю неудобство, но когда останавливаешься - то да ((

при движении все хорошо

[Maximilian]

В Режиме спорт - звук у этого мотоцикла такой, что прохожие начинают за километр оборачиваться. Не передать словами этот эпический трэш на колесах.

 

как по мне, ездить с таким грохотом - самый трэш!!

Сори конечно, но не понимаю ни разу такого

имхо 

[nickolya]

как по мне, ездить с таким грохотом - самый трэш!!

Сори конечно, но не понимаю ни разу такого

имхо 

Такой заводской звук у мотоцикла. Никакого колхоза. Или вам не нравиться звук Феррари или Ламборгини? В режиме Rain или Touring- звук становиться в 3 раза тише, ЭБУ настраивает инжектор в режим тихохода. Но в режиме Спорт - Это сущий дьявол....  Скину видео поездки в ближайшее время, если интересно. 

Фото с интернета, стандартный выхлоп, такой как и на том, что я катаюсь...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

пардон, но я почему-то подумал, что у Вас т.н. "тюнинговый" выхлоп
посему - если это все заводское, то не истолкуйте мои слова, как возмущение ))

ок

[Bazart]

вчера у меня был мото-день  - начиная от 49сс бензопилы и кучи дров

С помощью сына - разбросал квадрик для мойки и внешнего осмотра (с момента покупки и до вчерашнего дня было холодно, противно и лезть в него не хотелось

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Даааа... б.у вещь, она такая б.у. Проводка задних фонарей сгнила (фонари и цоколи сняты для перепайки дома), поплавлен о выхлопную трубу разъем, который не смог идентифицировать пока (ответку не нашел еще), отгнил провод от КПП, пару обрезанных проводов. Кагбэ, ездить не мешает, но все равно хочется восстановить как дОлжно!

Двигатель верхневальный, судя по состоянию болтов на крышках головки - клапана регулировались ДАВНО - займусь:

 

 

 

Используя безоплатный детский труд - "вымыл" грязюку и подготовил квадр к ТО:

 

 

 

 

А еще, разбудил верного поныка (законсервировал я его качественно, просыпался нехотя - грешу на застоявшийся с осени в карбе бензин и многовато масла в цилиндре). Сегодня-завтра планирую разобрать ось переднего колеса и найти причину неработающего спидометра (и одо). 

Змінено 4 травня, 2016 користувачем Bazart

[lyolik]

Квадр без обшивки - шикарен!!

[vag]

Сегодня были покатушки.

 

Шикарный аппарат!

[Maximilian]

и мы с супругой открыли сезон подскоков на природу. Давно хотелось ))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

выскочили на дачу к друзьям, подогрели картошечки, мясца

на свежем воздухе все кажется на много вкуснее )))

все свое берем всегда с собой, т.с. на полной автономке )) Но т.к. места малова-то, то и брать надо все самое необходимое

Хорошо, одним словом на природе, хочется туда всегда

[Bazart]

Каждый раз кайфую с Ваших фоток!

 

Тем временем отрегулировал клапана, подкрутил открутившееся, поменял масло в заднем мосте (залил трансмиссионку EVO API GL4 80W90) и масло в двигателе (ELF 4T 10W40). Воздушный фильтр и масляный проверил, продул, почистил и вернул на место - пока вполне вменяемого вида.

Свеча "правильного" цвета. Буду считать, квадрик готов к сезону

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

P.S. может кто в курсе - спидометр мото  - трехпроводной датчик Холла, еще осенью начал сбоить в показаниях. Собственно вопрос - втулка с "магнитиками" в ступице обильно смазана густой смазкой аля литол. Литол вообще влияет на магнитное поле? Я то сегодня втулку вычищу и смажу только внутреннюю часть, но тем не менее - вдруг у кого есть знания в этой области. Без спидометра (а главное ОДО) не феншуй...

[Bazart]

эх... в этом году к 18 мая я успел всего дважды выехать прокатиться 

Пони под чехлом за домом, где я сейчас временно живу, стоит себе неподвижно...

Появившаяся еще осенью проблема со спидометром так и не "выздоровела" за зиму, хотя я строго-настрого напутствовал мотоцикл: "пони, #нибалей!"

Так что нужно найти проблему, и, соответственно, нужны ваши советы:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

датчик Холла на 3 провода, втулка цела, магнитики магнитятся. Прозвонить проводку от разъема до ступицы  - нужно сковыривать герметик возле втулки, судя по всему . Для начала планирую проверить есть ли напряжение на проводе (насколько я понимаю, напряжение должно вариироваться в зависимости от скорости вращения колеса. Колесо вращать получится только ногой, и отклонения будут незначительные. Блин, терпеть не могу, если что-то не работает

 

[Maximilian]

сегодня получил желанную посылочку от ребят с золотыми руками из одной кременчугской компании по производству разного рода нужных деталей на мото технику в частности )))

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

это центральная подножка именно на модель Хонды CBF600 
Изделие, мягко говоря, восхитительное. По своим характеристикам превышает заводское. Исполнено на 5+

Установлю - отпишусь

[Maximilian]

занимался сегодня заменой сальников на вилке мота

процедура не сложная, вилка устроена в два раза проще, чем у меня на велосипеде

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

поставил новые сальники, залил новое масло, поставил дополнительное проставочное кольцо под крышку в ногах вилки, тем самым еще немного усилил пружину... сделал тест драйв ))
остался доволен )))

 

на центральной подножке мот стоит отлично. Удобно с ним работать )))

[Injectormaster]

Сгоняли с женой к Унаве.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Земляника ЕСТЬ! 

 

 

Пара стаканов домашнего сухаря не может помешать культурному отдыху.

 

 

Унава все еще есть, не смотря на старания человечества. Течение быстрое, вода чистая. Теперь планируем выезд с детьми и палаткой.

 

 

На всё ушло три часа времени, позитива - тонна. )))

[Bazart]

В связи с переездом в другой город и кучей сопутствующих хлопот, мотоцикл прошел за этот сезон не более 200 км . На выходных перегнал его на дачу в славный Батурин, где возможностей покататься будет значительно больше - и 3 летняя дочка обожает кататься на нем, и сын в 11 лет его водит уже неплохо (я в качестве ног-опор при остановке ). Мот ждал меня неподготовленным 1.5 месяца, но завелся с первого оборота электростартера + бензин в баке еще "консервационный" 92-й образца ранней осени 2015 года. Очень неприхотливая и надежная техника! Но техника "локальная" городская - езда по трассе удовольствие среднее  - мот очень легкий, незамкнутая рама не добавляет уверенности на не идеальном покрытии дороги, очень не хватает мощности двигателя. До дачи от дома теперь ровно 200 км, и прострелы на 200 км меня пока пугают (хотя, не попробуешь - не узнаешь ). Но очень хочется крейсерскую хотя бы 100-110 вместо 85-90, и максималку при обгонах ну хотя бы до 130-140, вместо теперешних 105-110. а еще, а еще ... 6-передачу и EFI . Но не в этом сезоне явно, а скорее всего и не в следующем...

Как легкий оффроад мот проявил себя тоже не очень  - рисунок родных протекторов покрышек Кенда более менее неплох по мхам сосновых лесов, хотя мягкости вилки и коротких (относительно) ход заднего маятника заставляли активно работать сцеплением среди деревьев и почти всю дорогу стоять на подножках. Тем не менее, мот свозил меня в лес и по пескам карьера, предательски уронив всего лишь два раза (мое первое и второе в жизни падение!).

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

Скажу так, езда на 150сс одноствольной воздушке  - это безумно увлекательно! По трассе ты изо-всех сил стараешься не отстать от малолитражки с женой за рулем, не подозревающей о напряженной гонке, на песчаных дорогах карьера ты отважно сражаешься со всеми органами управления и преодолеваешь всевозможные трудности, о которых жена, едущая сзади на машине, даже не догадывается . Есть в этом своя романтика...

[vag]

 

[Maximilian]

Но очень хочется крейсерскую хотя бы 100-110 вместо 85-90, и максималку при обгонах ну хотя бы до 130-140, вместо теперешних 105-110. а еще, а еще ... 6-передачу 

 

это и есть дилема для многих

или легкий, малокубатурный, маложружий, почти вежде проезжающий но не едущий, или

тяжелый, объемный, многожрущий, далеко не везде проезжающий /скорее только для асфальта/, но ЕДУЩИЙ

[vag]

Все относительно и зависит от комфорта езды. Мне на эндуре и внедорожной резине по асфальту и 90км/ч с головой хватало. Особенно после того как пару раз пришлось экстренно оттормаживаться, а зубастая резина на асфальте-то не тормозит нихрена, оказываецца! А вот на Голде или Электричке я б с ветерком прокатился.  

[Bazart]

Поэтому, все чаще прихожу к мысли о необходимости как минимум двух мото в стойле, а чтоб не грызлись за внимание хозяина - одного оставить жить на даче, а второго забрать к себе . Правда в моем случае это еще далеко не в паре ближайших сезонов.

[Maximilian]

к числу необходимого колличества мотов, надо всегда прибавлять еще один ))) таковы реалии

понятное дело, что это для большинства из области фантастики (( Велосипедов тоже надо минимум два

вчера выехали немного прокатить с другом

у него очень стильный Сузуки "Van Van" 200 кубов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

поменялись с ним на десяток километров для "почувствовать разницу"

не хотелось его разгонять больше 70

тихонечко себе тянет и все. Ни ускориться, ни обогнать толком, лютая вибрация и т.п. Но легкий, 

проедет везде /условно/, инжектор, мало есть. Для города - отлично. За городом - грусть. 

[Maximilian]

а я поставил себе юсб и вчера опробовал его работу по питанию телефона в режиме навигации

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

отлично работает, заражает на ура. Сам разъем отлично зафиксировался/зажался между ручкой и хомутом зеркала

молодцы китайцы, пока претензий нет

[sens2012]

А я плюнув на малокубатурнику їздити по трасах. Задоволення сумнівне. Всі тебе обганяють і притискають до обочини. А фури, то взагалі капєц! Здуває потоком від обганяючих фур. В місті - інша справа. Почуваєшся вже більш-менш людиною. А на селі - ти король! Такий універсальний малокубатурник - саме те. 

[Maximilian]

полностью поддерживаю ))