Мотоциклы, скутера, мопеды.

[Bazart]

А мені мабуть треба буде купити новий ланцюг - цей якось нерівномірно розтягнутий - танцює коли крутити колесо.

sens2012 - диск гальмівний на Вашому джианьши виглядає дійсно солідно. Класс! І весь супорт доволі серйозний.

Змінено 27 лютого, 2016 користувачем Bazart

[sens2012]

А мені мабуть треба буде купити новий ланцюг - цей якось нерівномірно розтягнутий - танцює коли крутити колесо.

sens2012 - диск гальмівний на Вашому джианьши виглядає дійсно солідно. Класс! І весь супорт доволі серйозний.

В мене також танцює.... Бо послаблений. В мене ще трохи є куди тягнути. Але краще недотягнути, ніж перетягнути. Їжджу я спокійно, перемінних навантажень на ланцюг ,типу газ-гальма двигуном, немає. Думаю, ще сезон (2 тис.км) послужить. Всього буде 8-9 тис. пробігу мотоцикла. Чи це нормально для ланцюга, не знаю. В мотоциклах я трохи дилетант. Може хтось підскаже, скільки всередньому ходять ланцюги. розумію, що залежить від якості ланцюга, правильного змащування і т.д. Із змащуванням сильно не заморочуюсь - мию під тиском, мажу солідолом і все.... В мене вже на машини йде стільки грошей, що до мотоцикла особливо не прикладаюся. Правда масло залив добре - Motul. Щодо гальм, то мені вистачає переднього з головою. Заднім гальмом користуюсь лише для профілактики.... Повторюсь, що мої швидкості - це 40-60 км/год. Зрідка 70........... 

[xxxmatadorxxx]

З передніми гальмами на мото треба обережно. На повороті чи на склизькій дорозі легко заблокувати пер. колесо, а це неминуче падіння. Я починаю гальмувати задніми, коли бачу що не встигну - лише тоді дотискаю передніми. Вони значно ефективніші (передні), але підступні.

Сроку служби ланцюга не знаю, потрібно оцінити його стан по рівномврності натягу, стану роликів і тд. Срок служби дуже індивідуальний, залежно від догляду і умов використання.

Змінено 27 лютого, 2016 користувачем xxxmatadorxxx

[xxxmatadorxxx]

Я теж любитель мото, самоучка. Ізджу на мото з дитинства. Мав мото від мопеда, до сузукі бандита. По треку не іздив. Думаю професійні поради по використанню гальм на мото будудь іншими.

[Bazart]

поки відкатав лише 3 - 3.5 тисячі км, і здебільшого по трассі. Самоучка, передивився і час від часу повертаюся до відеошкол з практикою і теорією - тому гальмувати з самого початку привчаю себе прогресивно, починаючи з заднього гальма і одночасно збільшуючи зусилля на передньому гальмі. Звичайно гальмування перед поворотом лише в вертикальному положенні, вхід в поворот і до самого виходу з нього - лише з постійним прискоренням (змінюється радіус колеса при наклоні мото, його необхідно компенсувати). Одного разу злякався що не впишусь в один поворот на заміській трассі, де я "вкатувався" в мот перші десятки км, і на середині скинув газ - добре що трасса пустинна - мот розпрямився і я вилетів на протилежне узбічча (не впав, встиг загасити невисоку швидкість ще на асфальті зустрічної смуги). Взяв себе в руки і ще пару разів повторив той самий поворот, вже з постійним прискоренням все збільшуючи швидкість проходження повороту, наклон мота і швидкість прискорення. З того часу - в поворот лише з прискоренням . 

sens2012 - моя порада, не полінуйтеся обслужити суппорт. направляючі в моїх суппортах були сухі і вже навіть почалася "выработка" металу. Після чистки і змащування пильників і направляючих - з'явилося відчуття точного дозування зусиль на гальмах!

[sens2012]

 Ну я написав, що дилетант......... але це щодо самої техніки (і то відносно автомобілів). А щодо водіння мотоцикла, то в мене 5 років стажу на мокіку Карпати + 10 років стажу на скутері. До мотоцикла звик за місяць. Швидкостями не захоплююсь, повороти проходжу "шепотом", а з під світлофора полюбляю стартанути першим. Цей мотоцикл це дозволяє. Але це до швидкості 60, дальше тошню 50-60 в правому ряді. Обганяю лише тролейбуси і вантажівки... Коли асфальт вологий, то їду 40 км/год на 4 передачі. В дощ стараюся не попадати. Мотоцикл лише для покатушок. Пробував їздити на роботу......... Ні, на машині краще. 

[-Sashka-]

Народ подскажите. На шиномонтаже возьмутся разбортировать  колесо от Днепра?

Сегодня хотел подкачать, а оно шипит в районе соска. Печально. Обода крашены под лак и как то стремно бортировать дедовским способом, плюс шина еще тех времен и наверное уже поддубевшая.

Может кто что то посоветует?

[Maximilian]

в принципе, любой шиномонтаж тебе поможет
но не любой тебе отбалансирует колесо. Нужна спец приблуда. Она есть далеко не у всех

 

я свой тоже начал подготавливать к сезону глубокой зимой:

приобрел для замены:

- масло в ДВС 
- фильтр масла 
- фильтр воздуха 
- аккумулятор 
- свечи 

 

провел работы по:
- регулировке клапанов 
- демонтажу/чистке/мойке/установке/синхронизации карбюраторов 
- смазку тросов

 

жду сигнализацию - буду устанавливать 

и еще прикуриватель один с юсб

Змінено 7 березня, 2016 користувачем Maximilian

[-Sashka-]

Буду спрашивать на шиномонтажах. Про балансировку речи не идет - это же МТ-11 Днепр, не скоростя. Колеса такого плана.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[kobzar]

Давай уже к нам на форум -надо ж его раскручивать  

[Bazart]

Пятница, легкое "послеобедие" - на выставке людно, но без толкучки. Думаю в выходные будет полный аншлаг!

 

Особо расписывать нет смысла - все и так знают героев в "лицо" :

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

 

Вообще, судя по именитым эксклюзивам и иже с ними - в тренде - именно сочетание черного с оранжевым - надо менять аватарку, свой Кивей и вообще...

 

Мое особое почтение вот этому экземпляру, особенно если он ТРУЪ из тех времен...

 

Девушек хватало, хотя мотоциклов было все равно несравненно больше

 

Даже уникальных полноприводных (я не шучу - кардан из под бака в рулевую рейку и дальше цепные передачи со звездочками ) : 

 

Скаймото выставил линейку своих байков, но после СВИТМОТОвского стенда с Benelli, их площадка была пустынна и весьма уныла:

 

Из всей линейки понравился только этакий "сельский агрессив!" :

Прикольная помесь всех стилей, направлений и цены

 

Новый "Гусь" с огнетушителем, аптечкой, кучей всевозможных обвесов, источников света, "закисью азота" и прочая тоже привлекал к себе внимание:

 

Змінено 11 березня, 2016 користувачем Bazart

[Bazart]

Долго примерял свою пятую точку и прислушивался к очучениям именно на Geon Benelli TNT300:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Моноамортизатор и в особенности ЦЕПИЩЕ  - ВНУШАЕТ! :

 

Эргономика чертовски хороша, но... для более высоких водителей (мой рост 172 см).

Возможно привычка с Кивея - но коленями я едва достаю приобнять бак TNT300 за самый низ )

Для более рослый райдеров - вообще самое оно будет:

 

 

 

"Старший брат" в виде 600сс модели внушает еще больше, но ему я уделил внимания меньше ввиду цены за пределами "моей" ценовой категории.

 

 

Напоследок чуть отвел душу и весенний мототоксикоз, сделав пару кругов по "улочкам" выставки на электробайке:

 

Очень шустрый малыш! куча кнопочек, встройнный кармашек для мобилки с пультом управления плеером, подсветка приборки, поворотники и все как у "настоящего" мотоцикла. Очень приятно наращивает разгон. Хотя тормоза мне показались вялыми, даже с учетом небольшого веса. А цена в 2000 - 2400 условных - приводит к мысли, что все же это транспорт весьма отдаленного будущего.

Змінено 11 березня, 2016 користувачем Bazart

[Maximilian]

завтра буду

[-Sashka-]

Свозил свое колесо на шиномонтаж.

Сделали.

Обошлись аккуратно. 

Сам бы лопатками и монтажками по-любому бы на косячил.

Отремонтировали сосок. А то я уже думал менять камеру. Но когда озвучили мне цену на неё в мотомагазине - 250 грн.!!!!! Я просто в "аффффигительных штанах".

Теперь я на трёх. Только потеплеет буду пробовать выезжать, после реконструкции.

[Injectormaster]

[Ветал35]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

 красава

[Injectormaster]

[-Sashka-]

Вот такой получился. Пробный выезд для портфолио.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Bazart]

Обалденно смотрится!!!!!

Респект безграничный, состояние изумительное!

Кстати, а что гофры? Сжаты до предела вроде? Или они скользят по перьям вилки свободно?

Я пока мот из спячки не выводил, только страховку переоформил -110 гран в Нежине

Ага, туплю походу - гофры вообще декоративные? Вилка перевертыш жыж ...

Змінено 2 квітня, 2016 користувачем Bazart

[-Sashka-]

Все стоковое, как и вилка.

В качестве гофр использовал тукопровод, который используется в агротехнике для подачи минудобрений (очень дешево и надежно).

Гофры просто надрежу, чтоб не казались сжатыми. Фиксируются пластиковыми хомутиками.

[respons11]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, надо чуть укоротить пыльники на вилке

[Maximilian]

начинаю немного катать в новом сезоне

после  обслуживания мота, моторчик стал на порядок веселей

зимой отрегулировал клапана, поменял свечи, разбирали чистили мыли и синхронизировали карбюраторы
уже и летать мошкора начинает, пачкать экип )))

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[-Sashka-]

Сегодня были покатушки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Катаєте без номерів?

[Bazart]

Maximilian, чем мошек отмываете от шлема? вчера пересматривал экип и обнаружил что я засранчег не вымыл шлем перед хранением снаружи