тахометр и ланос 1.4

[robotun09]

А что тебя смущает? Можно конечно сразу - просто подсоединить и включить, а потом глюк ловить. Но конечно можно и не словить, но - зачем технику мучить. У нас же техника "будущего" - ЭБУ МИКАС 11 или 10+

[Igr44]

Меня смущает (очень) умственные способности наших ЭБУ. Дело в том, что опознавание датчиков происходит на другом уровне сначала есть или нету а потом его показания в норме или за пределами, вот такая ботва получается. По выходу таха не могу сказать точно, но врядле там ос по отсутствию-наличию стоит, ну нет смысла в такой связи

[robotun09]

Igr44 - не поймешь потому что у тебя не Ланос 1.4 или как?

[robotun09]

Еще по поводу таха. Кто интересуется - зайдите на старую забытую тему "Хочу поставить доп тахометр + вольтметр" там все расписано по полочкам подключение таха и даже по моему для Лани 1.5 есть.

[ros131]

Igr44 - не поймешь потому что у тебя не Ланос 1.4 или как?

по этому он и не понимает(не в обиду Igr44).у меня сегодня родился крестник,по этому тах на втором месте.

Всем удачи и счастья в 2010г!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Igr44]

Именно об без или как. Просто тебя по видимому неверно проинформировали по поводу работы мозгов . Они все расчитаны на плюг эно гоу. Включил и поехал. Да есть такое понятие как автоюстировка датчиков ЭБУ но она происходит за ничтожно малое время, и не о каком цикле включения-выключения бензонасоса не может быть и речи. Все происходит намного быстрее, да и не дергают мозги такую периффирию. Максимум анализ датчика температуры ож, лямбда зонда, дросельной заслонки ну и оснастки впускного тракта, а такая мелочь как выход импульсов таха зачем анализировать? Просто тебе наверное рассказали что там все так сложно и закручено, и делали наверное с таким умным видом, что будь я на твоем месте сам бы поверил. Шил я и М.10 и 11, не говоря уже о 7.6 , ну не замечал я таких нюансов. В общем ЭБУ на много проще чем оно кажется. А вот на счет разъема мозгового ты очень правильно подметил, был у меня такой клиент который кричал и руками размахивал что правильно подключался по мануалу, но когда разъем отстегнул оказалось что совсем к другому пину цеплялся. Обозначение пинов на маме (ответной части) то есть но видны они оччень плохо.

Igr44 - не поймешь потому что у тебя не Ланос 1.4 или как?

по этому он и не понимает(не в обиду Igr44).у меня сегодня родился крестник,по этому тах на втором месте.

Всем удачи и счастья в 2010г!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поздравляю от всей души, счастья креснику и здоровья., да и тебе не хворать.

[robotun09]

Уважаемый Igr44 вы скажете для начала какая у вас машинка. Во вторых я свой тах. сам ставил. А в третьих , да бы вам знать если вы электрик то БК-06 после поездки при выключении зажигания показывает состояние борт сети. Вот и подумайте для чего я перед заводом юзал зажигание.Это особенности МИКАСа 11 в нем наверное встроена флеш-память в отличии от МИКАСА 7.6. Знакомому я тоже вставлял на 1.4 этот БК-06. И как раз забыл провести эту процедуру в начале я просто включил и завел. При этом БК-06 вел себя по началу не адекватно на дисплее вылизали нули , палочки и он постоянно мигал. Я выключил скинул клему , поставил ее обратно и проделал процедуру которую уже описал. И все заработало. Ну конечно я не такой профи как вы но результат был получен положительный.

[ros131]

На счет вкл. и выкл. бензонасоса имею некоторые сомнения ,как и на счет снимания клеммы(хотя не пробывал в данном случае и не буду утверждать,доверюсь практческому опыту),но то что тах пробовал подключять и в хвост и в гриву прошу мне поверить .

Собирал сам разъем для прошивки 81 пинового Эбу, не думаю, что не нашел бы 8 контакт.

Спасибо за поздравления Igr44

Змінено 9 січня, 2010 користувачем ros131

[robotun09]

На счет вкл. и выкл. бензонасоса имею некоторые сомнения ,как и на счет снимания клеммы(хотя не пробывал в данном случае и не буду утверждать,доверюсь практческому опыту),но то что тах пробовал подключять и в хвост и в гриву прошу мне поверить .

Собирал сам разъем для прошивки 81 пинового Эбу, не думаю, что не нашел бы 8 контакт.

Спасибо за поздравления Igr44

Сопоставь рисунок по книжке для МИКАса 11 и твоей колодой. У меня по началу тоже не выходило. А когда сопоставил понял где я ошибался и подключил потом без проблем. Удачи.

[baks]

Если не ошибаюсь проводка на ланосах и сенсах одинаковая , зачем искать клему на ЭБУ если сигнал на тах можно взять с разьёма спидометра, зелёно - чёрный провод на правой колодке.

Змінено 9 січня, 2010 користувачем baks

[robotun09]

Если не ошибаюсь проводка на ланосах и сенсах одинаковая , зачем искать клему на ЭБУ если сигнал на тах можно взять с разьёма спидометра, зелёно - чёрный провод на правой колодке.

Ошибаешься о как ты ошибаешься проводка разная и ЭБУ разные.

[baks]

ЭБУ ясное дело разные, но неужели на 1.4 клемы под тах нет на колодке спидометра ?

[Igr44]

Ошибаешься о как ты ошибаешься проводка разная и ЭБУ разные.

Сто процентов согласен по проводам точно! даже в одном году выпуска и при одинаковом двиге проводка может отличаться и очень сильно

[Puff2000]

Поставил себе выносной тахометр на Lanos 1.4 09.2007 выпуска мозги Микас 10.3 пин 8. пины на мозгах все подписаны. У меня на тахе было два +, две массы и зеленый провод для мозгов, одна пара (черный и красный) которые покороче подсветка, вторая пара подлинее питание самого тахометра. Также я купил два резистора 3,9 и 4,1 кОм. методом проб получилось что правильно тахометр показует без резистеров, подключу к копмпу сравню показания. Большую роль играет мозги на Сенсе у знакомого Микас 7... пин 43.