Помогите с проблемой.

[Владеслав]

Я в замешательстве, проблема такая: загорелся чек(Check Ingine),значек ABS. Перестали роботать стеклоподьемники передние, задний обогрев стекла,ABS,2 винтелятора охлаждения, пропала тяга автомобиля, при двигателе в 1.6 литров и 113 лошадиных сил, едет как 50 кубиковый мотороллер, расход увеличился в двое в среднем - 19-20 литров газа на 100 км (не знаю правда как проводка могла так повлиять на перерасход и зажигание что бы жрало 250%), вместо былых 8-9.

Предпринял:

Провел самодиагностику, показало 2 ошибки, Низкое напряжение Fan1 и Fan2.

Помогите кто советом, хотя думаю актуальней будет ехать к электрику, но тут опять же таки проблема, заехал к одному (думал нормальный электрик)он все что сказал это "Меняем первый жгут (900грн новый), и второй жгут проводки (500 грн б\у) и смотрим что полуится" от таких слов я понял что толку будет мало. Вообщем-то подскажите нормального и не дорогого электрика что бы посмотрел что творится с авто, г.Киев, желательно Левый берег ибо на правый не доедет))

Зарание всем отписавшимся по делу большое спасибо за уделённое время.

Змінено 30 грудня, 2009 користувачем Владеслав

[Владеслав]

Забыл добавить, Daewoo Lanos 1.6 2002 года, Польша.

[Vovka-trener]

посмотри сначала все предохранители и провода массы(которые выходят из жгутов и прикручиваются на корпус). Может что-то отпало-открутилось.

[althof]

Открой капот У левого крыла блок реле и предохранителей.Если пробника для проверки предохр-ей нет, проверь их визуально.Но вероятнее всего одно из реле.Какое точно не помню.Заведи машину и пробуй рукой,не греется ли какое из них.Если нет, заглуши движок.вытаскивай их по очереди и смотри на колодки не подгорела ли какая.На всякий случай проверь +клемму на акомуляторе.А на СТо ехать прийдётся,но конечно не на то где ты был.Можешь ещё зайти на форум автоэлектрик.ru/ Проверь и преды в салоне.

[althof]

Да,ещё попробуй скинуть + клемму минут на 15-ть.Потом накинь и попробуй проехаться.

[Zap]

Была похожая проблема (стеклоподъемники передние, печка, check ABS, обогрев заднего стекла, когда все начало глючить был легкий запах паленой пластмассы, затем пропал), однозначно ехать к электрику.

Мне под водительским сидением заменили кабель длинной около 1 м. Кабель был слабенький и "перегорел". Видимо заводской брак.

Работа обошлась в г. Николаеве в декабре 2008 года в 200 грн.

Daewoo Lanos 1.6 2003 года, Польша.

[Igr44]

Низкое напряжение Fan1 и Fan2. Ну ты же сам ответил на свой вопрос, пересмотри реле вентиляторов системы охлаждения и кондиционера, возможно там собака порылась

[Владеслав]

посмотри сначала все предохранители и провода массы(которые выходят из жгутов и прикручиваются на корпус). Может что-то отпало-открутилось.

Смотрел все предохранители и реле впорядке, на счет проводки спасибо - посмотрю.

Открой капот У левого крыла блок реле и предохранителей.Если пробника для проверки предохр-ей нет, проверь их визуально.Но вероятнее всего одно из реле.Какое точно не помню.Заведи машину и пробуй рукой,не греется ли какое из них.Если нет, заглуши движок.вытаскивай их по очереди и смотри на колодки не подгорела ли какая.На всякий случай проверь +клемму на акомуляторе.А на СТо ехать прийдётся,но конечно не на то где ты был.Можешь ещё зайти на форум автоэлектрик.ru/ Проверь и преды в салоне.

Клему скидывал, предохренители смотрели, все были ок кроме одного.. под торпедой, вообщем-то на него и пинаю + плохая проводка наверное, где-то масса слабая вот и "насилует" голову.

Низкое напряжение Fan1 и Fan2. Ну ты же сам ответил на свой вопрос, пересмотри реле вентиляторов системы охлаждения и кондиционера, возможно там собака порылась

Смотрел, свиду все ок) буду ехать к электрику там уже будет видно

Была похожая проблема (стеклоподъемники передние, печка, check ABS, обогрев заднего стекла, когда все начало глючить был легкий запах паленой пластмассы, затем пропал), однозначно ехать к электрику.

Мне под водительским сидением заменили кабель длинной около 1 м. Кабель был слабенький и "перегорел". Видимо заводской брак.

Работа обошлась в г. Николаеве в декабре 2008 года в 200 грн.

Daewoo Lanos 1.6 2003 года, Польша.

Вот это интересно, вот мне бы еще электрика толкового

Всем спасибо за всякого рода советы, как только найду электрика и выясним причину - сразу отпишусь, что бы другие знали)

[Mulik]

... как только найду электрика и выясним причину - сразу отпишусь, что бы другие знали)

Еще не выяснил в чем проблема?

[Владеслав]

... как только найду электрика и выясним причину - сразу отпишусь, что бы другие знали)

Еще не выяснил в чем проблема?

Выяснилось!

вообщем дело было так, электрик толковый в киеве сказал что работа обойдется боллье 200$. Я плюнул и начал искать проблему сам

Осмотрев все предохранители я увидел один сгоревший (в салоне под торпедой со стороны водителя в блоке предохранителей). Заменил и вкл. зажигание, после чего попробовал открыть окно стеклоподьемником и вуаля.. приоткрылось но.. тут же остановилось. Я на предохранитель опять смотреть полез и оказалось он сгорел. Отсоеденив блок пред. от кузова (2 болта на 10) я решил взглянуть на проводку за блоком пред. на свое удивления я обнаружил обгоревший провод. Сразу было ясно в проводке замыкание. По проводу я пошел под капот (именно туда он ведет) к блоку реле подкапотного просстранства. Там сняв полностью блок релюх я увидел "пипец" ~7 проводов были без изоляции и соприкосались. Вообщем дальше я делал как - 1) изоляция всей проводки подкапотного пространства вплость до блока реле. 2) Изоляция проводов ведущих с блока реле на блок пред. слева от ноги водителя. 3) Снял передние сиденья и обнаружил и там обгоревшие провода, и заменил их.

Причина нашлась под сиденьем переднего пассажира: колодка соединения жгутов под п.п. сиденьем окислилась и замкнула, от чего росплавилась(так росплавилась что я даже не смог розсоеденить, пришлось обрезать и по цветам соединять. Теперь все вернулось вспять, все работает на лучшем уровне. Заменил потенциометр и в корень присек Check Engine.

Вот такая вот ситуация ребята Так что в следующий раз я даже не буду и думать о том что бы ехать к электрику))

pss Заменил свечи и в.в. провода зажигания, почистил сеточку в газовом редукторе и подрегулировал подачу газа. Отключил к чертям бензин (95й - 8+грн, Пропан-Бутан-4.50), катаюсь и радуюсь

А по времени это все заняло 6 выходных по 5 часов где-то) по расходникам - изолента - 5 катушек по 15 грн, набор предохранителей чето около 10 грн, несколько блоков сигарет, -лет 5 жизни) ибо все делалось в 40 градусную жару)

Змінено 25 листопада, 2010 користувачем Владеслав

[Mulik]

Закрыто.