кап. ремонт DAEWOO SENS

[dimon1230]

Моей машине требуется кап.ремонт прошла оно где-то около 300000тис.Сколько мне обойдется ? или выгодней продать?

вот что я писал раньше Моя ссылка

Змінено 31 грудня, 2009 користувачем dimon1230

[RACING_KIEV]

Поправь ссылочку, а то читать нечего...

[cs_Sirius]

там опечатка в адресе, вот правильная

[Аrpod]

Не думаю, что дороже 4-5 тыс. гривнеков. Знаю случай когда делали капиталку таврии 1,2. Сделали 1,35, запчасти вышли на три тыс., работа по-дружески

Ты проверь лучше зазоры клапанов и ремень. Себе такое сделал: зазоры были по 0,5 и выше(разбило уже втулки) и ремень был на зуб вперед. Выставил как надо, машинка намного быстрее стала. Мерял недавно компресию по 13,5-14 95 тыс двиглу(может компрессометр брешет). Теперь антифриз в цилиндры бежит, свечи белые и в бачке какой-то шмек. Надо делать.

[dimon1230]

мне сказали что она примерно прошла 300000 тис. км я думаю без кап ремонта никуда. А на спидомтре 40000.

[20vlad78]

мне сказали

Ну,сказали то такое... А в ЭБУ какой пробег записан? Сканер не подключали?

[SEXUS-2007]

Запчасти на сенс стоят руб ведро, короче я щитал в 1000 ну максимум в 1500грн можно вложится по запчастям.

[dimon1230]

нет ЭБУ не мотрели и не сканировали, посмотрели по железу по выроботке.

[SENSовод]

не такой уж и дешёвый кап. ремонт на СЕНС (не сильно дешевле Ланоса), по ценам на З/Ч можно прицениться ТУТ http://daewoo-market.com.ua/dae.html, к примеру КПП СЕНСа и ЛАноса стоят одинакова, при условии, что они качественно разные.

[igmar05]

нет ЭБУ не мотрели и не сканировали, посмотрели по железу по выроботке.

А где смотрели выроботку? У Сенсов блок и после 300тыс. может не нуждаться в ремонте! Компрессия это не показатель. Обратитесь лучше к нормальным диагностам.

При пробеге 150тыс (на одометре 70) заменил только кольца и сальники клапанов. Блок в нормальном состоянии. Запчастей на 200гр. Делал сам. Машина - самолет!

[Visor]

Запчасти на сенс стоят руб ведро, короче я щитал в 1000 ну максимум в 1500грн можно вложится по запчастям.

Это вряд ли. Мне на первой Таврии 1,1 делали капиталку (на 60000 км) где-то в 2003 году - обошлось тогда около 300-350 долларов.

После ремонта машинка забегала веселее. Наездил еще около 130000 и продал.

[Yarmola.L]

Сначала диагностика у нормального спеца а потом все советы. Проверить компрессию (проверить компрессию, капнуть масла в цилидры и посмотреть как изменится), положение ремня ГРМ, свечи, топливную систему, электронику(тоже ЭБУ - какой на нём пробег?)...если ничего не обнаружили - снимать голову и мерять выработку поршневой

Стоимость ремонта будет зависеть от диагностики...может достаточно только замена колец а может нужна и росточка блока и покупка новой поршневой...соответственно и цена от сотни грн до тысячи-другой

и как могли без вскрытия,измерений ЦПГ насчитать 300 000 км?...у меня 200 000 и не то что капиталить, вообще что-то делать пока не собираюсь

[20vlad78]

у меня 200 000 и не то что капиталить, вообще что-то делать пока не собираюсь

+100

Если не перегревать и не ездить без масла,то сенсовское двигло выхаживает очень хорошо!

(щас опять мне минусов наставят за то,что в очередной раз похвалил МеМЗ )

[dentist]

У меня Сенс 2003 года, пробег 150000 км. По двигателю ничего кроме помпы не менял.Было как-то расход масла увеличился и хуже стала тяга, так я провёл разкоксовку колец с помощью аэрозольного средства- мошина ожила и масло не ест, если не крутить сильно больше 4000 об.

[Alexscorp]

я считаю что лучше купить двигло без навесного блок и головка в сборе

(лично я поехал в Мелитополь купил поставили и езжу на новом двигателе это лучше чем капиталка!!!!!!!()

[FanF1]

Капиталка дешевле. А двигатели поступающие в свободную продажу низкого качества(по крайней мере так было раньше).

[andreys2010]

Информация к размышлению: На работе експлуатирую служебный автомобиль "Таврия", с двигателем 1,2. Автомобилю уже 7 год. На спидометре 210тык, без капиталки. Но при этом: бензин, сомнительного качества- это постоянно, А-92, 95 и не нюхала никогда, только 80 /это наверное в лучшем случае/, масло- какое есть, полусинтетика ей и не снилась, в основном М8 или как говорят "жигулевское", в вообщем какое кинули на предприятие- такое и залили. В коробке масло не менялось еще со времени заливки.Навыезде постоянно, служебная все таки ж . По этой же причине и решил купить себе именно "Сенс". Если относиться к нему по "человечески", думаю тык. 300-350, без капиталки-это легко.

[yarik&sens]

Информация к размышлению: На работе експлуатирую служебный автомобиль "Таврия", с двигателем 1,2. Автомобилю уже 7 год. На спидометре 210тык, без капиталки. Но при этом: бензин, сомнительного качества- это постоянно, А-92, 95 и не нюхала никогда, только 80 /это наверное в лучшем случае/, масло- какое есть, полусинтетика ей и не снилась, в основном М8 или как говорят "жигулевское", в вообщем какое кинули на предприятие- такое и залили. В коробке масло не менялось еще со времени заливки.Навыезде постоянно, служебная все таки ж . По этой же причине и решил купить себе именно "Сенс". Если относиться к нему по "человечески", думаю тык. 300-350, без капиталки-это легко.

я б так не смог бы! масло какое попало бензин тоже, для меня ето издевательство над машинкой, даж над Таврией!

[andreys2010]

Информация к размышлению: На работе експлуатирую служебный автомобиль "Таврия", с двигателем 1,2. Автомобилю уже 7 год. На спидометре 210тык, без капиталки. Но при этом: бензин, сомнительного качества- это постоянно, А-92, 95 и не нюхала никогда, только 80 /это наверное в лучшем случае/, масло- какое есть, полусинтетика ей и не снилась, в основном М8 или как говорят "жигулевское", в вообщем какое кинули на предприятие- такое и залили. В коробке масло не менялось еще со времени заливки.Навыезде постоянно, служебная все таки ж . По этой же причине и решил купить себе именно "Сенс". Если относиться к нему по "человечески", думаю тык. 300-350, без капиталки-это легко.

я б так не смог бы! масло какое попало бензин тоже, для меня ето издевательство над машинкой, даж над Таврией!

Согласен на все 101%. Но нашшему "керивництву" этого не понять

Информация к размышлению: На работе експлуатирую служебный автомобиль "Таврия", с двигателем 1,2. Автомобилю уже 7 год. На спидометре 210тык, без капиталки. Но при этом: бензин, сомнительного качества- это постоянно, А-92, 95 и не нюхала никогда, только 80 /это наверное в лучшем случае/, масло- какое есть, полусинтетика ей и не снилась, в основном М8 или как говорят "жигулевское", в вообщем какое кинули на предприятие- такое и залили. В коробке масло не менялось еще со времени заливки.Навыезде постоянно, служебная все таки ж . По этой же причине и решил купить себе именно "Сенс". Если относиться к нему по "человечески", думаю тык. 300-350, без капиталки-это легко.

я б так не смог бы! масло какое попало бензин тоже, для меня ето издевательство над машинкой, даж над Таврией!

Согласен на все 101%. Но нашему "керивництву" этого не понять

[shin]

не такой уж и дешёвый кап. ремонт на СЕНС (не сильно дешевле Ланоса), по ценам на З/Ч можно прицениться ТУТ http://daewoo-market.com.ua/dae.html, к примеру КПП СЕНСа и ЛАноса стоят одинакова, при условии, что они качественно разные.

Да если смотреть по єтим ценам дак легче продать!!! А вот если поехать на Лоск в Харьков то лучьше делать!

К примеру вчера привезли глушитель 165грн.Шаровая 40-65 грн,наконечник 35-55грн. А по ссілке ценны