Бортовой журнал Мюзикмэна

[Vyper]

Молодец так держать! У нас вроде тоже погода наладилась уже +10,завтра поеду на мойку))

[Musicman]

помыл малышку, сразу по городу одаривали улыбками прохожие))) приятно черт побери!

[Musicman]

ну вот, вчера переобулся на летнюю резину - еще родной Хэнкок 185/60/14 на родных титанах. всё таки с родными дисками звездами машина смотрится убийственно))) просто красавица, так бы и затискал её))))) поездил вчера, после зимки летняя пожощще ну да ладно, привыкну. хочется только одного - чтоб дороги починили!

[NovoKaine]

Мои поздравления! Я тоже в Хенкуке) Оптима правда 15". Жёстко конечно, но что поделаешь)

[Musicman]

Вчера договорился на СТО об установке в среду!!! амортизаторов по кругу. так уж вышло что на СТО очередь на месяц вперед так что я не спешил покупать амотризаторы, а тут вдруг они предложили влезть в окошко между уже забитым временем (видно кто то отказался). короче срочно нужно было решать проблему отсутствия амортизаторов. я уже давно узнал цены и наличие амортов у Скутермана. оставалось надеяться что купить за полтора дня мне удастся. Итак позвонил Леониду и узнал точную цену Каябы премиум по кругу плюс комплект пыльников+отбойников для передних амортов (870грн) и его реквизиты. Через 2 часа я уже оплатил амортизаторы и попросил Леонида чтобы он обязательно отправил понедельником мне покупку. Сегодня долго ждал посылку в Инайме, приехала уже через 15 минут после офиц закрытия конторы. но приехала) и это главное. дождался Итак, посылка упакована на 5+! всё на месте, разобрал коробочку, всё оке. Еще раз спасибо Леониду, за его оперативность и конечно же приятную цену на амортизаторы. Завтра еду утром ставить. фото посылочки приложу для красоты))

[Musicman]

Приехал с СТО. отдал машинку в 8 утра, забрал в 15.00, было потрачено:

870грн - Каяба по кругу масло плюс пыльник-отбойник плюс 20грн доставка;

75грн - пыльник (короче резинка порвалась) комплект 1шт;

250грн - проточка направляющих суппортов (или шо то такое, короче матюк ) заказал по совету у токаря, ибо новые сказали неизвестно будут ли хорошие и будут ли стучать эти пальцы, а старые стучали и уже были негодны;

450грн - ремонт плюс компьютерный развал-схождение (хз скоко стоит но звучит эффектно)

Итого: 1665.00 грн

Проехал домой 10км, все тихо и плавненько)

Единственное что расстроило, это то что на СТО сказали что родные аморты были газомасло и что лучше если бы я поставил как родное, а я выходит пожлобился и купил масло, но задобрили, сказали зато будет мягче и по ямам не так страшно ехать. вот и вся история. поехали.

[NovoKaine]

каяба масло! Давно мечтаю о таких... Но всё не туда деньги улетают Молодец! По хорошему завидую...

[Musicman]

Ну что скажу: два дня, 115км, дорога более менее ровная, местами ужасно-разбитая, полёт отличный, амортизаторы ведут себя очень тихо и мягко, в общем я очень доволен в общем и целом, сегодня вечером хотел помыться, однако плохая погода испртила нам банный вечер и всё перенесется на выходные, там уж я машинке хорошенько потру спинку итак, пробег 25700км, тихий ровный полет, шум резины и "Mindslip-2009" из Киксов))) создают хорошее настроение поехали дальше.

[NovoKaine]

Разница очень чувствуется? Оно того стоит? Или лучше газ-масло брать?

[Musicman]

эти мягче, не знаю брать или нет, по мне масло лучше, но решать сугубо каждый должен сам.

[Cherepman]

У Меня KYB Exel-G Стоят мне ну очень нравяться Дорожка мягинькая ямки проходит отлично.Я очень доволен советую

Очень хороший Журнал.Хоть и хочу спать но зачитался прочел все 5 с +

Змінено 12 травня, 2010 користувачем Cherepman

[Musicman]

спасибо))

А теперь главная новость! У меня родилась доченька!!!!! 26 мая я стал папой)))) 3800 грамм радости и 53 см счастья!!!!

[mitar]

Прими наилучшие поздравления! Пуская растет на радость родителям!

[Musicman]

спасибо))

[Musicman]

Собственной персоной)

[Sanya_bos]

МОЇ ВІТАННЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Musicman]

благодарю друг)

в субботу помыл машину, чтоб забрать доню с мамой из роддома. Помыл на пол часа, потому как когда заехал за любимыми женщинами уже во всю шел дождь, а позже ливень. В итоге машина помылась снова, только теперь уже дождем и конечно же снова стала как до мойки))) ну да ладно. пробег на данный момент 26500, амики ходят хорошо, нареканий нет. а вот из нового - появился хорошо слышимый глухой стук, сразу он не появляется, только после того как машина проедет 10км где то, отдает больше в педали (при выжатом сцеплении и при нажатии на тормоза) что это я не знаю, заезжал на СТо, где менял амики, там все проверили, подтянули гайки, сказали ходовая как младенец, нареканий нет. езжу конечно, но все равно беспокоит этот стук. Может кто подскажет куда поглядеть, проверить, мож это в рулевой что то, мож еще что.

[EmiteR]

Поздравляю с рождением дочери! Красавица!

Пусть растет большой и красивой!

[Musicman]

спасибо!!!

[Musicman]

только что отвезил тещу домой, на обратном пути включил конечно свет. когдазагонял машину в гараж то увидел что не работает правая птф завтра полезу смотреть в чем дело, надеюсь не серьезно. сегодня ездил к отцу на прослушивание того самого стука который беспокоит. решили что это либо рейка илбо что то из проводов в гофре бьется об металл, короче стук непонятный но не похоже что ходовая часть в нем принимает участие. в среду еду смотреть на яму. завтра возьмусь за птф.

[Musicman]

Итак, среда прошла, а я как и собирался провел этот день сугубо на благо машинке, но обо всем по порядку.

План мой был таков, загнать машину в гараж на яму, снять защиту и подкрылки, покачать и подергать все что увидет глаз дабы найти то что мне режет уже с месяц уши - неприятный глухой стук, который к тому же отдается в педаль сцепления или тормоза (однозначно сказать невозможно), также хотел устранить поломку с птф (скажу что горела она за 7 лет отсилы часа два, потому для меня вообще было удивлением то что одна уже перегорела, я просто решил что время ей пришло.). Также я сначала хотел поменять подкрылки на родные маленькие, ибо раздражал бортик черный, но отец убедил, что лучше доработать подкрылки эти, потому что они все таки хоть как то защищают машину от грязи, камней и посыпушек дорожных (хоть авто и обработано но все же..). Приехав к отцу рано утром, сняв по очереди подкрылки я обнаружил на левой подкрылке в районе пружины счесанные области. Вот что так грюкало на ямах!!!! это маленькая дырка и об края подкрылки терся стакан на пружине в момент когда попадалась более менее глубокая яма. Это сразу стало ясно, я тут же взял болгарку и отрезал то что терлось, даже чуть больше на 1см, чтоб было чих-пых. это было первое что я устранил.

Далее я заглянул под крыло, и на то что было под подкрылками. и первое что я обнаружил - это патрубки воздушного фильтра!!! Один висит в воздухе-1, а второй высмыкнутый из воздушного фильтра, висит тоже-2. я расстроился, но понял что несмертельно, одел обратно патрубок один, а второй что висел в воздухе закрепил медной проволочкой за отверстие в железке. вроде все окей.

Далее с отцом мы сняли защиту и стали смотреть и дергать все что можно подергать. Ушло пол рулона изоленты на подклеивания болтающихся проводов там и тут, которые свободно болтались в воздухе. После получаса мы нашли (возможную) причину. почему возможную? напишу свои ощущения езды вечером домой в среду и сегодня в больницу и вы поймете почему. Итак, всему виной оказался правый наконечник рулевой тяги (вроде так, в этом я не силен, но фото сделал, так что если неправильно назвал эту часть, то поправьте я исправлю)

Именно когда отец дернул правую рулевую тягу то я услышал четко тот самый звук, который я слышу при езде. левая мертво держится и не шатается вообще. я вылез из ямы и подошел к правому колесу - отец дергает а я смотрю - наконечник слегка пошатывается и издает этот глухой стук. ОНО!!! Очень похоже что именно оно. Одно дело сделано, мы вроде нашли. после осмысливания того что за деталью надо ехать решили что это не горит и не сегодня, лучше сделать остальное что задумали, а наконечник куплю и потом заеду и сделаем. Я приступил к правой птф. я сразу признаюсь что никогда такие разъемы не держал в руках, а поскольку к тому же боялся его поломать или вырвать провода, то пытался разомкнуть разъем питания птф-ки безуспешно в течении получаса. рукам доступа снизу из ямы почти нет. снимать фару я не хотел. долго мучался, в итоге (первая моя ошибка!) я не проверив еще раз свет решил что пойду в обход и проверю сразу лампочку, сняв противотуманку. в этом была моя главная ошибка - ибо я потерял очень много времени (около часа на все про все) на ее снятие и разбирание птф, добрался до лампы и увидел ее абсолютно целую. оставалось только одно - все таки снимать разъем на левой, откидывать разъем правой и подключать ее на место левой (моя вторая ошибка!). можно было все еще проверить на месте не отсоединяя птф-ки. но я этого не сделал. я еще около получаса просидел в яме пытаясь понять как аккуратно снять разъем. в итоге я разнервничался, попросил сделать это папе. и о чудо, у него сил оказалось больше, он просто сильнее потянул и делая все тоже что и я снял правую, а затем и левую. я быстро подключил правую птф налево, отец включил свет - ГОРИТ! значит, думаю, проводке хана! ставлю обратно правую птф в свой разъем направо, и тут отец включает снова свет - ГОРИТ!!! Ёб*ть!!! Тут только мы с отцом поняли, то надо было просто подергать сначала разъем может отошел, но такой мысли не возникло ни у него (что странно!) ни у меня (что обычно!). итог - потраченное время на разбор и сборку правой птф-ки. Ну да ладно))) главное что все целое и работает.

Далее я решил воплотить в жизнь свою задумку по подкрылкам. Мысль заключалась в том, чтобы убрать аккуратно бортик с подкрылки, подрезать ножницами-ножичком во всех местах край чтоб ровненько подходила, завести ее под крыло, натянуть чтоб прилегало хорошо и зафиксировать. В принципе все так и получилось. Я срезал болгаркой бортик, затем отшлифовал край, затем примерял, резал чуть в местах где подкрылка упиралась и не давала гладко лечь по периметру на крыло без дырок. после доработки ее на месте я перебил дырки под крепления, внатяжку поставил подкрылку, установил брызговик и вуаля! работа долгая и кропотливая, но результат оправдал ожидания - я получил вид как с родными маленькими подкрылками и при этом с максимальной защитой. ну вы меня поняли!

Вот так где то выглядет. в общем если смотреть сбоку то кажется что подкрылок нету))) (то что нужно!! и нет ужасного черного бортика!!! долой бортики!!!)

После проделанной работы я начал собирать все и вдруг вспомнил, что давно хотел сделать одну деталь которую почему то не сделали на заводе (жлобы) и решил что это тот случай когда надо сделать!! речь идет о маленькой пластиковой накладке справа, которая закрывает отверстие между подкрылкой и бампером, чтобы туда не попадала грязь и т.д. так как там воздухозаборник. так вот справа она есть!

А слева нет!! меня это озадачило еще давно, еще когда я первый раз заглянул под машину и увидел что слева нету - думал сняли уроды на предпродаже, заправке, во дворе, украли нагло! ан-нет, просто неположено, я потом заметил что и креплений там нету. Но разве это остановит нашего человека? Да никогда!

Итак поиск в гараже и за домом у отца привел меня к куску гетинакса (вроде так называется). я решил что это то что надо. я вырезал по размеру точно такой же щиток как и справа (ибо симметрия). затем приставил к месту дислакации - то что надо. Осталось только пробить две дырки по периметру в бампере и две в подкрылке. что и было сделано! держится отлично, заркывает полностью нишу под крылом слева!!! я доволен.

Когда ставили защиту то также нашли место в углу где она бьется об днище при вибрации. вроде место далекое от двигателя, решил подложить кусочек резины, стало тихо.

Рабочий день закончен. я очень уставший но довольный собрал все обратно на место, сложил все инструменты и поблагодарил отца за помощь. впереди поездка за наконечником и обогревателями боковых зеркал (я все еще не сделал себе левое эл.зеркало но только потому что сейчас когда я на больничном и казалось бы вагон времени, у меня его нет потому что доченька пока забирает почти все свободное время, к тому же машина каждый день нужна, куда разбирать! поэтому пока все еще откладываю до спокойных времен зеркало, пока без него поезжу чуток, появится время чтоб машина постояла разберу и буду ставить). Вот так прошла среда. Да, кстати о слове возможно. вечером я ехал домой и - о чудо!!! я ехал почти в полной тишине!!!! не считая легкого скрипа в торпеде и чего то справа в двери (давно не дает покоя но слабо слышно обязательно доберусь и до этих сверчков) больше меня ничего не побеспокоило. не было также того стука ни в педали, вообще ничего не было, тихо по ямам шуршал я до самого дома. аж вспотел ибо не понял что такое. в какой то момент мне показалось! что я услышал легкий стук наконечника, но я был неуверен. возможно это из а того что мы его изрядно потягали руками за рейку. сегодня та же история, я съездил в больницу и обратно. стука не услышал. может это стучала труба воздухозаборника о подкрылку? а может еще куча проводов которые я подклеил изолентой в процессе сборки подкрылков и птф? не знаю. но то что правый наконечник двигается при болтании рейки это точно и издает звуки. менять! но это уже совсем другая история.

Поехали дальше..

Змінено 10 червня, 2010 користувачем Musicman

[Musicman]

воть

Змінено 10 червня, 2010 користувачем Musicman

[NovoKaine]

Молодца! Вот это подход к машинке! А пыльник наконечника рулевой тяги я уже поменял и с лева и справа. По описанию это он (стук на ямах, вибрация в педали). Я не мог поверить что эта маленькая резиночка может такое выдавать, но после замены стало как в иномарке Он у меня рвался по месту изгиба сначала левый после правый. Думаю это он!

[Musicman]

у меня он даже чуть погнут снизу - наконечник, на фоте видно. в общем это он да. спасибо что поправил меня дружищще)))) вот его то я и поменяю.

[NovoKaine]

прикупи сразу 2