Бортовой журнал Мюзикмэна

[Musicman]

в субботу поставил на спячку до лучших времен малышку, так как переехал на новое местожительство по личным причинам и машина снова будет стоять вдалеке от меня((( мы с ней год жили душа в душу, проехали около 4тыс. щас 27200км. поставил на колодочки, снял аккум. закрыл, помиахал ручкой и... уехал. вот(( если на новом месте получиться сделать себе гараж (есть но убитый, надо ремонтить) то тогда малышка снова будет рядом. пока всё.

Змінено 16 серпня, 2010 користувачем Musicman

[Musicman]

вроде пока все нормально, о продаже пока забыли.. и слава Богу..

Змінено 25 серпня, 2010 користувачем Musicman

[an-toha911]

вроде пока все нормально, о продаже пока забыли.. и слава Богу..

Я рад что у тебя все нормально.......а то я уже чес.слово...оч.растроился что все так плохо...

[Musicman]

спс, всё разрешилось в хорошую сторону. теперь на машинке езжу по выходным, даю ей подышать)) на днях сломалась блин левая накладка на двери. она отваливалась и скраю треснула. надо теперь ее ремонтить. но то фигня все мелочи. в общем все гуд. всем удачи ребзя, а я покатил. инета бляха нету ни дома ни толком на работе, так что я пока мало заглядываю в гараж))

[Vadik]

Отличный бортовик!Ты прямо как в журналах пишешь)))

[Musicman]

спасибо, стараюсь подробнее, привык писать так еще когда обзоры своих гитар делал))) а вот бортовик почти не двигается ибо я как бэ снова переехал и машина стоит далеко от меня, не езжу и тока навещую ее с цветами и конфетами редко((( надеюсь скоро всё изменится и мы снова будем жить вблизи и наслаждаться поездкой по серой пыльной дороге)

Змінено 1 листопада, 2010 користувачем Musicman

[Vadik]

Желаю удачи и побыстрей быть рядом друг с другом!!!

[Musicman]

чуть напишу для сугреву)

вторую недельку живем рядом (я в теплом доме, малышка в теплом гаражике). когда менял машины (ставил отцовую, свою забирал) то случилась неприятность - как я уже говорил проблема у меня стоит сейчас с разрядкой аккумулятора. чо то как то я по-китайски начал. начну снова по порядку.

Решил значит я нг встретить с друзьями дома у родителей, они уезжали на праздники в Крым. Я подмазался пожить у них чтоб на машинке поездить немного. За 6 дней до дня икс я последний раз ездил и не стал отключать аккумулятор так как раньше он садился за две недели. я так и не выяснил почему он садится, все никак не займусь (лень сучка такая! ). Приехал я значит, открыл гараж клац на сигналку и она мне дала понять что я попал)) а дело было вот еще в чем - я в день отъезда родителей отпросился с работы и взял его машину (с пустым баком, тока доехать поменять машину осталось) и поехал за своей на край географии (заправка ближайшая за 10км). через три часа поезд, на который мне надо везти родителей, за которыми еще ехать обратно надо через весь город, ну короч времени в обрез. приезжаю и тут на тебе подарок!))) аккум вопреки моим ожиданием сдох падла! стою и ржу как ненормальный! хороший выдаётся день))) ну думаю хана! день вторник, все на работе соседи что могли бы помочь. минуту назад когда приехал видел соседа у которого брал уже провода чтоб прикурить! бегу к нему, стучу кричу нету гада)) уехал. ну думаю всё - база. и стою на улице метаюсь между машинами - в одной бензин есть но аккум здох, в другой нет бензы, денег тоже нет чтоб заправиться, а если поеду за деньгами могу обратно не доехать. ну думаю всё, тапочки)) решаю сделать финт ушами - поменять аккумуляторы! дело геморное - снять с обоих аккумы, поставить на свою аккум рабочий, выехать с гаража, снять и посавить обратно на вторую машину и загнать ее, снять и снова поставить в мою и ехать дальше. гемор!))) но что делать. снимаю аккумулятор с отцовой дачии (вот с этого момента я бык!), не забываем что время летит что дурное а у меня паника, и тащу его на свою предварительно сняв с моей машины аккум. ставлю его клемммами так же как и мой не видя что +- не совпадают (вот почему я бык!) и продолжаю его крепить и смотреть все ли в порядке, в это время поскольку аккум сам чуть меньше клемма + касается бочки - на акуме а я не вижу этого, продолжаю прикручивать аккум чтоб не шатался, еще мгновение и тоже самое происходит с второй клеммой и перед глазами включается фейерверк!! я резко отрываю рукой клемму. поискрило чуток, я только теперь увидел что клеммы наоборот и мне его не поставить. для тех кто не понял о чем я, поясняю - аккум ассимметричен и бочечки для клемм с одной стороны утоплены ж и ближе к одному краю. если аккум перевернуть то жгут не достает. в общем аккумуляторы с дачии не подойдут к ланосу. ! вот примерно такими словами я разговаривал следующие минут 10 когда ставил обратно аккумулятор в отцовую дачию. поставил обратно свой аккум, и пошел снова звать помощи соседей. вышел один дедок, поговорили, сказал чтоб я попробовал завестись от зарядного. на мои возгласы что зарядное не пусковое не поверил и заставил показать. показал, не помогло. в это время он вспомнил, что у него тож есть зарядное (советское здоровое такое стращное ), делать нечего поставили от него и понадеялись что оно пусковое. хрен! не завелась, но стало заметно что нехватает совсем чуток, машина заводится считай с пол оборота даж холодная, но давно стояла и холодно, потому и не завелась до сих пор. ну решили перекурить и оставить ее заряжаться и ждать чуда. я уже подумал о том что надо ее вытолкать да попробовать столкача, как сосед приказал пробовать завестись. и, о чудо! она с полоборота успела завестись и я был спасен! сразу же поменял машины, забрал зарядное с собой, поблагодарил соседа за неоценимую помощь, и пробегав в итоге чуть меньше полутора часов уже мчался за родителями. да совсем забыл, что из за того что коротнул аккумом от дачии у меня перестала работать маггитола! (вот на этом месте я бык сто тыщ раз!) очень расстроился, уже мысли в голову суицидальные полезли, совсем новую альпину за овер 2к спалил, глупо так. но по приезду домой я проверил предох и успокоился, сгорел только предох, а мага целая. на след день сгонял на рынок за другим, убрал перемычку (сделал чтоб не уныло было ездить) и был таков. кстати не работает правая птф. хз почему, она уже как то раз не работала, я разъем вытыкнул и втыкнул и она заработала. подобная операция на этот раз не помогла, птф не горит, надо брать прозванивать цепь а то выкручивать птф не так просто чтоб лампочку посмотреть, ну в общем пока езжу без нее, я редко пользуюсь ими вообще.

вот такие вот приключения))) всю эту и прошлую недели не считая 1 и 2 числа мы с малышкой катались))) полет нормальный, вчера чуть занесло со спуска возле амстора в макеевке, там настоящий каток, еще и два кренделя у основания катка машины поставили, я еле увернулся, машина катится с горки и хоть ты тресни, я бы никогда внизу там под горкой не поставил, так можно словить там летчика. я конечно сразу руль вправо и в снег чтоб запиться за него, остановился. жопой вильнул тока разок, пронесло, сзади никого не было. дорога конечно щас ужас.

всех с наступающим, толи еще будет! щас вот сегодня ставлю машину опять на место, даж не накатался, время пролетело быстро. машина какое то время постоит у бати, попробую заняться обнаружением быстрой разрядки аккума.

Змінено 6 січня, 2011 користувачем NovoKaine

[NovoKaine]

Ну блин история... Аккуму сколько лет то? Может под замену ему пора уже? Тебя тоже с праздничком!

П.С. чтоб модеры не наказали - убрал у тебя с сообщения матозаменитель. Он запрещён правилами

[Musicman]

аккуму даже двух лет нет еще. новый он. сначала старый резко стал разряжаться, но родному то давно пора было на свалку, а новый разряжался сразу. был под рукой амперметр на 2А, поставил в разрыв и в состоянии покоя он зашкаливал. надо ехать на станцию к хорошему элуктрику чтоб смотрел.

п.с. - матозаменителя не было))) я сам написал это слово))) чтоб мат не писать собсно)) нуда ладно, спасибо))))

[Фолиант]

Интересный журнал, прочла на одном дыхании. А с лампочкой ПТФ я попадала точно также. Перестала гореть одна, решено было поменять лампочки в обеих. Теперь у меня есть комплект запасных лампочек, т.к. когда все заменили, проверили лампы и обе рабочие, просто контакт плохой был.

[jason_ua]

Цвет красивый и очень редкий. У меня похожий но немного не такой.

[Mr_TT]

2А это 24Вт - как бы немножко дофига! Может с музыкой что-то не то? А то ж лампочка в багажнике столько точно не жрёт.

[Musicman]

давно тут не был. стояла всё так же машинка последние три года, пару раз ездил на ней для профилактики. сейчас вот переезд, будет возможность держать машину в гараже в своем доме. буду снова на колесах. но прежде чем начать снова ездить буду обновлять в своей уже не молодой машинке следующие вещи - фильтры (воздушный и топливный, плюс хочу салонные поменять сразу, всё таки 10 лет в след году). под замену наконечник рулевой, правый, заехал в яму когда то и он слегка погнулся, стала рейка постукивать, хочу его поменять, и нужен новый акб. с ним тоже дела предстоят - вот что я уже написал в другой теме: "друзья, не был давно, но сейчас настало время попросить совета у сотоварищей. у меня ланос спорт 1,6. года три назад сдох родной аккум. немудрено, было ему 7 лет почти, купил отец мне самый дешевый обслуживаемый аккум гривен за 250. по-моему на 55А/ч. и вот когда поставил его, то на новом аккумуляторе машина если постоит два три дня под сигналкой, заводилась с трудом, аккум как будто подсдохший был. решили, что что то с проводкой. к тому же сейчас уже больше года он с этим аккумом ездит на своей даче логан и ничего не сдыхает за недели. вот думаю, стоит ли задуматься над проверкой электрики или это из за того что подобран аккум был неправильно? я всё таки почитал и нашел что на мою машину нужен 60А/ч. так вот, вопрос - все таки гнать на сто чтоб проверили где КЗ или просто из за качества аккумулятора и неправильно подобранной мощности были проблемы. опять же оговорюсь - в машине даче с диглом 1,6 чувствует себя аккум нормально. но я сомневаюсь, машина моя прошла за почти 10 лет 30к, много стояла в гараже, почти не езжу на ней, блин, ну что могло произойти с ней. вот и думаю что делать. и какой всё таки аккум стоить взять, гавно не хочу брать, но и переплачивать неохота. посоветуйте надежный аккум 60-65А/ч чтоб не подвел. нацелился на варту. кто подскажет?". далее еще хотел спросить у знающих по поводу ремней и роликов - машине 9 лет, пусть даже она не ездила, но беспокоит состояние ремней, в книжке написано что независимо от пробега нужно менять через 6 лет. но родня уверяет (отец, большой опыт с машинами и зять, он вообще на сто работал, очень большой опыт) что ничего им не будет, можно еще ездить и ездить. хотел спросить у вас - стоит ли менять сейчас ремни и ролики или еще поездят. пробег - 30 тыс, смешной, вот и пугаюсь. надеюсь на ваши советы и опыт, товарищи.

[el_magnifico]

с аккумом беда потому что машина мало ездит (или не ездит вообще)

на счет ремней, я бы поменял, а заодно и тормозную жидкость, потому как теряет свои св-ва из за времени( если не прав кто знает- скажет), еще посмотреть стоит на тормозные шланги и все патрубки под капотом, потому как тоже могут быть не в порядке.

Змінено 31 липня, 2012 користувачем el_magnifico

[Musicman]

спасибо, всё осмотрю, работы много, так что готов. годы берут своё, ничего не поделать, доведу все до ума, тогда уж буду спокоен. тормозную жидкость думал ей пофиг, там полный бачок как был так и есть, что будет то с жидкостью, а если ее менять то надо всю систему сливать, это пипец(( если точно надо менять то пичалька, думал хоть тормозов не буду касаться.

Змінено 31 липня, 2012 користувачем Musicman

[Vyper]

Меняй всё, и ремни, и ролики, они порассыхались уже и независимо от пробега уже потеряли свои свойства. Жидкости тоже правильно пишут, надо заменить, антифриз вобще раз в 2-3 года надо менять не зависимо от пробега.

По аккуму ты не правильно понимаешь суть проблемы, емкость тут не имеет никакого отношения, у меня знакмоый вобще уже 2 года на 45а/ч ездит и хоть бы что. Современной 55а/ч вполне хватает для ланоса 1,6 (сам езжу уже 4 года, музыка с сабом часами играет,сел и поехал када надо). Потому что если ты возьмешь 60 то будет идти постоянный недозаряд немного и это для аккума еще хуже.

А вот утечку электричества я бы проверил, и посмотреть сколько в спокойном состоянии тянет машина, и методом исключения (допустим вытягивания основных предохранителей, типа сигналки и магнитолы) выявить цепь котороя этому виной.

[Musicman]

понял, на аккуме тогда сэкономлю, возьму 55А/ч. буду менять все жидкости и ремни/ролики. блин, это ж сколько денег то)))

[Vyper]

Около 1300грн, не считая работы.

400грн аккум

100+300 ролики

Ремни все 250 грн

Антифриз 3,5 литра концентрата 200грн

тормозуха 50грн

[Musicman]

насчитал 1400 где то. правда позвонил на СТО, там сказали купить 10! литров тосола Феликс. что то много сильно, или антифриз тот что ты написал это лучше? почему разница в литрах такая? или феликс разбавленное уже, а то концентрированное? тогда вопрос - что лучше антифриз-концентрат или сразу тосол? я вообще не бум-бум в этом.

[el_magnifico]

10л это очень много, в системе его всего 7.5л на сколько я помню, а больше 5.5-6 там не влить.

[Musicman]

понял спс. а концентрат какой выбирать? я посмотрел по сайтам, там они разные, какой выбрать концентрат чтоб потом правильно они его развели на СТО?

[el_magnifico]

он весь разводится 1:1 на сколько я знаю.

[Musicman]

понял, спасибо, то есть брать 3,5л и будет 7л и это с запасом, а 10л много, лишние деньги тогда переплачивать.

[an-toha911]

понял спс. а концентрат какой выбирать? я посмотрел по сайтам, там они разные, какой выбрать концентрат чтоб потом правильно они его развели на СТО?

бери антифриз GM... тот который красный...