Сверлить глушак или не сверлить Вот в чем ВОПРОС!?

[Galaxy]

Наверное всем владельцам ланосов известно, что задняя бочка нашего глушителя не отличается долгожительством и надежностью . Меня тоже посетила беда под назанием коррозия металла или глушитель-решето . Пройдя 23000 км заметил, что машинка стала резко и громко рычать - оказалось глушак прогорел так что выхлопная труба оторвалась и висела на одном волоске. Вобшем пришло время покупать заднюю бочку. Цена вопроса 230 грн. Производитель "мотор-сичь" Укр. Теперь о главном! Продавец посоветовал просверлить в нижней точке БОЧКИ 2-3 отверстия диаметром 2-3 мм. для сброса конденсата! Всем известно, что горит и ржавеет наша бочка именно от конденсата. Продавец сказал, что у него тоже просверлены отверстия и переодически он их прочищает шилом. Пробег у него 3 года и 35000 км. и бочка держится!!! Кто что скажет по этому поводу?

[DeLan]

Зачем покупать новый и сверлить, пусть старый дырявый остается...

[булька]

Я в своїй просвердлив діаметром 3 мм,кондесат тече нормальний. Третій рік пішов ,стан баняка нормальний ,вибір за вами.

[LANOZAVR]

Наверное всем владельцам ланосов известно, что задняя бочка нашего глушителя не отличается долгожительством и надежностью . Меня тоже посетила беда под назанием коррозия металла или глушитель-решето . Пройдя 23000 км заметил, что машинка стала резко и громко рычать - оказалось глушак прогорел так что выхлопная труба оторвалась и висела на одном волоске. Вобшем пришло время покупать заднюю бочку. Цена вопроса 230 грн. Производитель "мотор-сичь" Укр. Теперь о главном! Продавец посоветовал просверлить в нижней точке БОЧКИ 2-3 отверстия диаметром 2-3 мм. для сброса конденсата! Всем известно, что горит и ржавеет наша бочка именно от конденсата. Продавец сказал, что у него тоже просверлены отверстия и переодически он их прочищает шилом. Пробег у него 3 года и 35000 км. и бочка держится!!!   Кто что скажет по этому поводу?

Всем привет.У меня родной глушак выходил почти 80 тыщ., и 5 лет срока.У тебя он чето быстро сдох, 23000 для него это очень мало. Я ,правда,подваривал пару раз конечную трубу,она на шве прогорала и телепалась, но тогда у него пробег был уже за 60000 к.м.  Когда прогорело снизу,то поменял ,самому неприятно,да техосмотр приблежался.Поставил "Мотор-сич".Ничего не сверлил смысла не вижу,глупости всё это.Но эт моё мнение.Слышал ,что можно графиткой глушак обмазать и прогреть его хорошенько,тогда будет долго жить.Я не пробовал.

[TIGRA]

Не знаю как на счет графитки, мне посоветовали залить немного отработки. Банка целая, но внутри посыпались все перегородки. Теперь буду новый сверлить.

[лёха]

вся твоя отработка будет у машины на заднице!

[_Vital_]

подтверждаю будет на заднице, но это не на долго

я сначала залил литра полтора, потом покатался пару недель и просверлил дырку в банке..............

воды вытекает с него немало, периодически чищу дырку спичкой...

[igmar05]

Я сразу просверлил в новом глушаке.

[Galaxy]

Ясненько- буду сверлить. Правда уже успел его поставить Но зато после "ДЫРЯВОГО ПРЯМОТОКА" ехал как на лексусе - тишина!!!

[dr.Johanson]

... Вобшем пришло время покупать заднюю бочку. Цена вопроса 230 грн. Производитель "мотор-сичь" Укр...

А, кстати где можно купить эту бочку от мотор-сич? Насколько можно доверять продукции на авторынках?Что нужно покупать еще при замене банки самостоятельно?

[Galaxy]

... Вобшем пришло время покупать заднюю бочку. Цена вопроса 230 грн. Производитель "мотор-сичь" Укр...

А, кстати где можно купить эту бочку от мотор-сич? Насколько можно доверять продукции на авторынках?Что нужно покупать еще при замене банки самостоятельно?

1. Я купил на авторынке (Севастополь) у нас их полно.

2. Не знаю как на авторынках, но в магазине меня пытались нагреть на 160 грн.

3. Купи прокладку. Болты выколоти из старой бочки (снимаешь бочку, наворачиваешь гайку на болт и бьешь молотком пару раз по гайке. Болт выскочит из седла-он усадочный) гайки тоже со старой бочки возьми. Перед откручиванием смажь резьбу маслицем (ЛЕГЧЕ ОТКРУТИТЬ). Поменял сегодня за 20 минут.

[dr.Johanson]

1. Я купил на авторынке (Севастополь) у нас их полно.

2. Не знаю как на авторынках, но в магазине меня пытались нагреть на 160 грн.

3. Купи прокладку. Болты выколоти из старой бочки (снимаешь бочку, наворачиваешь гайку на болт и бьешь молотком пару раз по гайке. Болт выскочит из седла-он усадочный) гайки тоже со старой бочки возьми. Перед откручиванием смажь резьбу маслицем (ЛЕГЧЕ ОТКРУТИТЬ). Поменял сегодня за 20 минут.

Как правильно называется эта прокладка?

[TIGRA]

вся твоя отработка будет у машины на заднице!

Поздно, залил когда ставил глушитель. Прошел уже год и глушитель посыпался изнутри. Сама банка снаружи как новенькая. Про отработку я для того написал, что бы показать, что она не помогает. Может даже вредит.

[Kurare]

І мені радили просверлити на новій машині, не повірив! Думав що раз це такі необхідні отвори то чому ж їх на заводі не сверлять

От і на 25 тис км мій глушак сам це зробив,- я почув ричання. Глянув на задню банку а там 5 дірок, з яких валить димок і періодично капає конденсат!

[WhoAmI]

Вот пришел и мой черед замены банки (4 года и 77 тыс.пробега), возник к Вам вопрос а где именно сверлить дырки и сколько штук(чтоб не навредить). Да и вот еще вопрос где вы находите такие цены на глушаки, в Донецке самый дешевый стоит 350 грн. . Польские по 450.

[igmar05]

Я сверлил одно отверстие 2,5 мм снизу возле сопилки. Можно добавить второе возле приемной трубы, думаю не навредит.

[Galaxy]

Да и вот еще вопрос где вы находите такие цены на глушаки, в Донецке самый дешевый стоит 350 грн. . Польские по 450.

На рынке (Севастополь) их как грязи от 230 до 390 грн.

[Galaxy]

Как правильно называется эта прокладка?

Не знаю как называется, но по форме она такая же как передний наконечник бочки - два маленьких отверстия и БОЛЬШАЯ дыра по середине.

[dr.Johanson]

Немного непонятно - куда там эту прокладку сунуть

Выхлоп состоит из 2-х частей, 1 та которая с банкой До резонатора и та которая с резонатором.

Та которая с банкой скручена болтами где-то посредине...прокладки я там не видел (может плохо смотрел)

[TIGRA]

Ну, не совсем из двух...

А эта прокладка ставится на стыке средней части и задней. Стык находится в районе задней двери. Прокладка по форме повторяет форму фланцев которые стыкуются.

[Andrey_SL]

Менял глушитель на 60 тыс. пробега. Перед тем как ставить новый, просверлил дырочку 3 мм в конце бочки снизу. Конденсат из отверстия капает прилично еще при прогреве Пробег на сегодня 116 тыс. - полет нормальный.

Такую же процедуру делал и на своей бывшей ВАЗ-21099

Змінено 15 грудня, 2009 користувачем Andrey_SL

[fly]

Я месяц назад писал про что что при прогреве у меня на асфальте была под глушаком лужа, я как бы испугался, а теперь понял когда полез под машину что это спец отверстие и что интересно у некоторых за два года решето а у меня 3 года сене и глушак что новый вообще нет ничего.

[Galaxy]

СО ВСЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗАЯВЛЯЮ!!! 100% СВЕРЛИТЬ!!! СЕГОДНЯ ЗАЕХАЛ НА ЯМУ, ВЗЯЛ ШУРУПОВЕРТ И БЕЗДУШНО ПРОСВЕРЛИЛ В НОВОМ ГЛУШИТЕЛЕ ОТВЕРСТИЕ 3мм. ИЗ НЕГО ХЛЫНУЛО РЖАВОЕ ВОДЯНОЕ Г.НО ОБЪЕМОМ 750 мл. в заранее подставленную баночку. Набралось это г.но ровно за 10 дней после установки новой бочки. Вот так товарищи! Какой м.дак проектировал эти глушители непонятно.!!!??? Теперь заводишь и смотришь, как водичка по чуть-чуть выбегает в дырочку! Звук выхлопа вроде громче не стал .

[Hockins]

Вот и я недавно поставил новый глушак. Старый просто рассыпался. Но дырочек не просверлил. А зря. На конце трубы видно что изнутри начинается коррозия. Буду на днях сверлить дырки. Отсюда вопрос: после того как просверлили, отверстия чем-то обрабатывали? м.б. антикором или еще чем-то?

[Galaxy]

я ни чем не обрабатывал, думаю само обработается сажей и "салом" от выхлопов