Тюнинг Двигателя

[ExtraSENS]

ага и вес болида где-то 600 кг вместе с пилотом

[Гість Oleg-racing]

Ребята, а подскажите с чего же всё таки лучше начать? Ну что бы получить не большой прирост! Что бы машина по шустрее стала? Без замены движки!

[AXE]

Ребята, а подскажите с чего же всё таки лучше начать? Ну что бы получить не большой прирост! Что бы машина по шустрее стала? Без замены движки!

А тему всю почитать в лом

[Гість Oleg-racing]

Ребята, а подскажите с чего же всё таки лучше начать? Ну что бы получить не большой прирост! Что бы машина по шустрее стала? Без замены движки!

А тему всю почитать в лом

Ага! Я начал!А потом заснул!

[Гість Oleg-racing]

Может просто кто то просто занемаеться этим?

[toxa1]

реальные советы по тюнингу родного мотора никто не дал пол темы как суба рвет 08 или на оборот

[Гість Oleg-racing]

О !какраз эти пол темы я и прочитал!Ещё про два карба на ланос!Но результат так для меня и остался загадкой

[toxa1]

народ а что валы ни кто не ставил(видел одну ссылку об трех видах валов) на 1.5 голову не полировали об этом не слова какие валы какие доработки за собой тянут????

ps 11 страниц полнейшего флуда.........

[Гість Oleg-racing]

Аууу!Так что там про два карба?

[toxa1]

народ токо нафлудил и на этом тема похоже завяла.........а жаль......

[Микола]

Панове Раціоналізатори!!!Мене цікавить питання, чи може наш комп... управляти по одній форсунці, а не так як зараз (зразу по дві)... Хтось займався проблемою утворення нагару на шийках впускних клапанів...Чому "москалі" ставлять датчик положення розпредвалу, а наш ЗАЗ поки - ні?!?!?!

Авто СЕНС

[Гість Necrosus]

Хтось займався проблемою утворення нагару на шийках впускних клапанів...

Авто СЕНС

Можешь почитать здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Микола]

Прочитав уважно, але відповіді на своє запитання так і не отримав...не можливо розділити вприск у кожний циліндр...по черзі, а не по два як у стандарті.???..

[Гість J@kov]

почитал почитал и понял что зря!

никакой информации сколько обойдется комплект тюнинга или что то типа того нет!

[Гість J@kov]

А Лада, со своей 1000 кг, имея ту-же или очень близкую моСЧЬность к 187,29 лысы с реально граммотно подобраными передаточными числами и норм. резиной Субарику МОЖЕТ дать добротно прикурить!

ЛАДА? ЭТО ЧТО? 36_1_19

А чё вы все фаны Субарика, да?

нет, мы просто НЕ фаны ЛАДЫ....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с чем сравниваете) субики это уже аЦтой

Porsche 966 GT3 вот что ещё не победимо...

только не равная весовая категория))) А1600 против А3000+,

ща опять начнете писать это опять журналисты пишут)))

подготовленное авто стоит много но и ездит соответственно

почитайте тут

я конечно не фанат Тазов

но это совсем другая машина, у меня сейчас ТоргМаш 1.6 Revolution (125л.с.) по городу хватает

двиг 1580см расход по городу около 10л с эконом прошивкой, спорт 15л по трассе эконом 5.2 спорт 10

просто возмутило то что люди не понимают что берут гавно на рынке и думают что это оригинальные зап части, а потом говорят вот гавно это производство, а то что купили это с подпольного цеха им пох...

терь подумайте прежде чем хаить что то

[Гість Hacher]

привет всем. кароче фигня Это все(тюнинг двигателя). У меня Ланос Хечбек. чорный. 1.5 8 клапанов. В базе 86 л.с.

Поставили:

Нуливик, Свечи(ирид), провода, прямоток, разпредвал(от Джафара) шестерня подвондая, чип-тюнинг. у Николая (автозона уже на чайке)

едит норм.Жрет 16л. поехал на стенд.. думаю около 110 л.с. будет. стенд показал 109 крутяший вместо 130. и 75 л.с. вот такое попадалово. И никто не знает вчем просак... кто догадывается, пишите пожалуста. жалко денег и времени....(

[GlaS]

Видел 2105, у которого из 1,3 сделали 1,8 объем без всякой расточки. Распредвал, короткий ход поршня и т.д. для увеличения обьема цилиндра. Вот только потом пришлось и коробку подбирать другую и сцепление менялось раз надцать эксперементальным путем и потом весь кузов переварили, потому как рассыпатсо начал . В местах трещин арматуру вваривали.

[Sania]

короткий ход поршня и т.д. для увеличения обьема цилиндра.

Короткие шатуны, большое колено и больший ход поршня. Кроме того, если очень внимательно посчитать, то просто увеличением хода поршня без расточки 1.8 никак не получится, а сцепление сразу от Нивы Шевроле надо было ставить.

[GlaS]

короткий ход поршня и т.д. для увеличения обьема цилиндра.

Короткие шатуны, большое колено и больший ход поршня. Кроме того, если очень внимательно посчитать, то просто увеличением хода поршня без расточки 1.8 никак не получится, а сцепление сразу от Нивы Шевроле надо было ставить.

точно точно, короткие шатуны. Сцепление он и от трактора какого-то ставил и еще от чего то не помню уже Ну сам объем я не замерял, но когда ночью пьяные поехали по пляжу кататься - бомба!!! В сидения чувствительно так вжимает на старте.

[NoKian]

точно точно, короткие шатуны. Сцепление он и от трактора какого-то ставил и еще от чего то не помню уже Ну сам объем я не замерял, но когда ночью пьяные поехали по пляжу кататься - бомба!!! В сидения чувствительно так вжимает на старте.

может просто алкоголь на мозг давил

2105 разгоняется за 30 сек до 100

установкой поршней с меньшим ходом получаем более низкую компрессию и как следствие фиговое сгорание бензина - тоесть как бы не увиличился объем не получится большей мощности! крутящий момент может быть чуть больше... и это всё

[GlaS]

Нет, не давил Разгон был маманегорюй. Может он еще что то дорабатывал - фик его знает. Точно не помню - он все на словах рассказывал. Он сам машины ремонтирует и свою тюнингует как хобби.

[Гість OScar]

когда в Киеве по Крещатику Маки показательные заезды устраивали то ребята из тех.команды тчательно иследовали асфальт на Крещатике -- трассу проложили так чтобы не наезжать на канализационные люки. почему? -- не знаю... но факт остается фактом: болибы Ф1 боятся канализационных люков...

да потомучто под болидом Ф1 идет гладкое днище как гладкая плита... и на высоких скоросятх проходящий поток ветра как раз под этим днищем образовует отрицательное давление за счет чего и появляется еще прижимная сила( машину не отрывает от асвальта) , а если бы ездил над люкам то есть шанс слететь с трека или повыдирать люки.

[Гість OScar]

привет всем. кароче фигня Это все(тюнинг двигателя). У меня Ланос Хечбек. чорный. 1.5 8 клапанов. В базе 86 л.с.

Поставили:

Нуливик, Свечи(ирид), провода, прямоток, разпредвал(от Джафара) шестерня подвондая, чип-тюнинг. у Николая (автозона уже на чайке)

едит норм.Жрет 16л. поехал на стенд.. думаю около 110 л.с. будет. стенд показал 109 крутяший вместо 130. и 75 л.с. вот такое попадалово. И никто не знает вчем просак... кто догадывается, пишите пожалуста. жалко денег и времени....(

может тут все таки дело в прошивке? и еще мне кажется на вал надо обратить внимание....

[GlaS]

может просто алкоголь на мозг давил

2105 разгоняется за 30 сек до 100

установкой поршней с меньшим ходом получаем более низкую компрессию и как следствие фиговое сгорание бензина - тоесть как бы не увиличился объем не получится большей мощности! крутящий момент может быть чуть больше... и это всё

Читаю статью - тюнинг ДВС. Замена коленвала и несколько нехитрых операций в двигателе ВАЗ 1,3 дают мощность 58,9 кВт (80 л.с.) при 5900 1/мин. Даже название конторы, которая это делает есть. Правда из Питера. :roll:

Хм......буду читать дальше.

[warrior_ua]

meteora

как с тобой связаться ????? напиши контактный номер...

нужны дросселя увеличеные на ланос 1,5

просьба отзвониться мне по номеру 80994957150.заранее спасибо. александр