Зимняя резина *ОПРОС*

[Alkinoy]

катаюсь на 175/R13 nokian W - очень нравится. за всю прошлую зиму всего один раз забуксовал, один раз занесло (на гладкоукутанном снеге, без посыпки). Езжу 70%/30% город/трасса.

[Гість Yurik_M]

Сегодня переобул машину в Gislaved Nord Frost 3 ошипованную.

Одно напрягает - теперь порядка 300км нужно будет бояться заснуть за рулём, скорость не выше 60км/ч

[P4uk]

Сегодня переобул машину в Gislaved Nord Frost 3 ошипованную.

Одно напрягает - теперь порядка 300км нужно будет бояться заснуть за рулём, скорость не выше 60км/ч

Почему не выше 60?

[Гість Yurik_M]

Yurik_M писал(а

Сегодня переобул машину в Gislaved Nord Frost 3 ошипованную.

Одно напрягает - теперь порядка 300км нужно будет бояться заснуть за рулём, скорость не выше 60км/ч

Почему не выше 60?

Ну, даже выдали гарантийный талон, типа всё должно устаканиться и т.п.

На резину с шипами - 300км, макс 60км/ч

На резину без шипов - 100км, макс 80км/ч

[Гість Ser D'uk]

Господа!

Хотелось бы узнать Ваше драгоценное мнение об

Rosava 185/65R13 WQ-101, цена вопроса 195 грн.

Подробней здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И можно ли ставить такой типоразмерчик на наши СЕНСы - ЛАНОСы.

[Yarmola.L]

Господа!

Хотелось бы узнать Ваше драгоценное мнение об

Rosava 185/65R13 WQ-101, цена вопроса 195 грн.

Подробней здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И можно ли ставить такой типоразмерчик на наши СЕНСы - ЛАНОСы.

На Ланосы/Сенсы станет, правда на 2 мм уменшится клиренс (по шинному калькулятору:

Чтото сказать о резине....дык она только вышла...отзывов пока нет...

[White]

1).Gislaved NF3 175/65 R14 шипованная

2)."Летний старт" на укатанном и примерзшем до блеска снегу без пробуксовок по вине резины, рысканий, сносов.

Тороможение юзом - устойчиво, без рысканий, коротко.

Повороты уверенно, но чуть "провисает", как бы желая все таки уйти в сторону центробежной.

На асфальте "цокот" шипа, плюс "гул" на сотне.

Но в целом - ф пятерке!

Друзья завидуют, а я продолжаю ставить ей задачки.Вот навалит снега, поеду проверю басню о том, что на зиму лучше уже и выше

А вообще по этому поводу :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

3).До этого ездил на Днепрошине с шипами За те деньги, что она стоила мне - тоже ничеДля экономварианта подходит 100%, особенно для езды по снегу. Но понятно что с Gislaved не сравнить

[NoKian]

в последней номере АвтоРевю в тесте зимних резин на первом месте пирелли какая-то, а на втором амтел nordmaster ST310 по общей оценке...

по торможению на льду и снегу амтел взул пиреллю

торможение на асфальте самое лучше у барума

но на льду барум пятый...

проиграл первое место амтел только из-за шумности...

[White]

Опять вернулись к спору о типе резины. Если кому интересно то могу сказать свой опыт езды на шиповоной резине Pirelli Winter Carving шип:

1. Как только себе поставил то начала сильно шуметь. Как оказалось шипованной резине нужна так называемая обкатка (шипы должны сесть на свое место), примерно 200-300км. Потом в городском цикле резина по уровню шумности работала как стоковая Дебица. У разных резин уровень шума разный на Пирелли это порог 80 км/ч. На трассе ее работая скорость это 120 км/ч, при том что пишут ее порог 180. Но могу сказать что разница по шуму между 70 и 120 чувствуется но не напрягает. А вот выше - действительно едешь слишком шумновато.

2. По поводу количества шиповоной резины. Только все 4 колеса, ни в коем случае 2 колеса на морду - получите эфект заднеприводной машины на льду с лысыми колесами.

3. По поводу уменьшения сцепных характеристик по асфальту - чуш собачья, тормозят и устойчиво тормозят.

4. По поводу вылетания шипов - шипы вылетают только в трех случаях

- экстремальное торможение на асфальте

- трогание с пробуксовкой по льду, когда шипами разрубываешь лед до асфальта а потом срываешся с места

- превышение придельной скорости.

Так что люди не мучайте себе голову, берите шипы - пользуйтесь тем что пока она (шипованая резина) у нас разрешена и за нее не надо налогов платить.

Поддерживаю.Уже 5 зиму на шипах.(До ланоса Жигуль 7).Хотя этот разговор бесконечен.Все зависит от того где и как ездишь.Я знаю, что езжу 70% в городе.Но каждая поездка за город приносит удовлетворенье от того, что не ленюсь добавлять одно деление звука в магнитоле в остальные 70%

[NoKian]

Поддерживаю.Уже 5 зиму на шипах.(До ланоса Жигуль 7).Хотя этот разговор бесконечен.Все зависит от того где и как ездишь.Я знаю, что езжу 70% в городе.Но каждая поездка за город приносит удовлетворенье от того, что не ленюсь добавлять одно деление звука в магнитоле в остальные 70%

ттоже самое... люблю наблюдать как противники шипов пытаются карабкаться на ледяные горочки...

[Melkiy]

позавчера переобул пассию на амтл нордмастер.

Первые впечатления.

1. Немного шумная

2. У авто тяжелее набирается скорость

3. Машина на снегу вполне управляемая

4. Полицейские развороты получаются хуже чем на летней

В принципе нормальная резина за такую цену

[Гість night_SHIFT]

Прошу не бросаться тапками…

Если моему посту здесь не место, переносите, но я надеюсь на помощь.

В связи с переходом на новую должность и пересадкой на новый, положенный по работе автомобиль, прошляпил тот момент, когда безболезненно можно было купить зимнюю резину. После, почти двух месячного простоя, за руль семейной Лани отважилась сесть жена. Когда, наконец, то, жареный петух клюнул в то самое место, до меня дошло, что моя законная половина, имея двухнедельный опыт управления авто, ездит на стоковой летней БС-ке В общем, обрыл всевозможные сайты, обзвонил кучу магазинов, но найти желаемой резины так и не смог. Если сюда заглянут ведающие люди, киньте в меня по мылу, или стукните в Аську, телефончиком места, где я смогу купить шипованный Gislaved Nord Frost 3 175/70 R14.

[White]

Прошу не бросаться тапками…

Если моему посту здесь не место, переносите, но я надеюсь на помощь.

В связи с переходом на новую должность и пересадкой на новый, положенный по работе автомобиль, прошляпил тот момент, когда безболезненно можно было купить зимнюю резину. После, почти двух месячного простоя, за руль семейной Лани отважилась сесть жена. Когда, наконец, то, жареный петух клюнул в то самое место, до меня дошло, что моя законная половина, имея двухнедельный опыт управления авто, ездит на стоковой летней БС-ке В общем, обрыл всевозможные сайты, обзвонил кучу магазинов, но найти желаемой резины так и не смог. Если сюда заглянут ведающие люди, киньте в меня по мылу, или стукните в Аську, телефончиком места, где я смогу купить шипованный Gislaved Nord Frost 3 175/70 R14.

А 70 - это не высоко?На Перова их валом было 100%, только без шипа.

Вот 17565 я еле нашел с шипом.Это да.

Попробуй в Еврошине - 537-06-65. Но сча дифцит страшнейший

[Popov]

Зимняя, не шиповка, 185/65/14. Вроде даже ничего... Как возьмет направление, так ужо нада легкие усилия прилогать, чтоб поменять траекторию движения. На льду правд немного понесло, но это по моей неопытности, первая моя зима.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість Stas1]

по мне так 175/65 R14 в самый раз, хотел тоже Gislaved NF3 c шипами, но не нашел, взял Nokian Hakkapelitta-4 финскую с заводскими шипами, тоже ничего

[zckernel]

У нас в городе HKPL-4 только российского производства. Финской уже не осталась

[Barik]

Вот уже вторую зиму буду ездить на шипованной Gislaved Nord Frost 3 175/70/R13. Резиной доволен. Шиповка - потому-что часто через перевал ездить приходится, а его у нас зимой частенько заваливает...

[Гість night_SHIFT]

Все, переобул жену в Gislaved NordFrost 3 175/80 R14. На дисках Авион-Деу видок просто ошеломляющий! Настоящий вездеход. Нигде ничего не трет, клиренс увеличился почти на 3 см. Правда, непривычно шумят шипы и, даже не смотря на Г/У, немного тяжелее крутится руль. Авто теперь не распологает к экстримальной езде, да и зимой оно нафиг кому надо. Зато появилось ощущение уверенности и мягкости при проезде неровностей. Чувствуеш себя совсем в другом авто, вроде как пересел на машину выше классом. После служебного "козлика" Фабии не захотелось вставать из-за руля.

[Гість Zulkarnain]

по мне так 175/65 R14 в самый раз, хотел тоже Gislaved NF3 c шипами, но не нашел, взял Nokian Hakkapelitta-4 финскую с заводскими шипами, тоже ничего

Повезло! Только ты уверен, что заводская шиповка? Nokian шипуют только финны. В Европу она не попадает. Наши берут, в лучшем случае, в Польше, шипуют здесь. Я хотел себе брать только шип - от Nokiana пришлось отказаться из-за отсутствия родных шипов. Та "заводская" шиповка меня порадовала - шипы стоят как зубы у верблюда. Либо станок сломался, последний, и шиповал пьяный финн? Это как финну надо было напится, что-бы так зашиповать? Взял Гиславед NF-5 с родным шипом. Пока в ремонте - не пробовал.

[Гість Stas1]

по мне так 175/65 R14 в самый раз, хотел тоже Gislaved NF3 c шипами, но не нашел, взял Nokian Hakkapelitta-4 финскую с заводскими шипами, тоже ничего

Повезло! Только ты уверен, что заводская шиповка? Nokian шипуют только финны. В Европу она не попадает. Наши берут, в лучшем случае, в Польше, шипуют здесь. Я хотел себе брать только шип - от Nokiana пришлось отказаться из-за отсутствия родных шипов. Та "заводская" шиповка меня порадовала - шипы стоят как зубы у верблюда. Либо станок сломался, последний, и шиповал пьяный финн? Это как финну надо было напится, что-бы так зашиповать? Взял Гиславед NF-5 с родным шипом. Пока в ремонте - не пробовал.

незнаю как проверить "заводская - не заводская", вроде всё нормально, эксплуатация покажет....брал в проверенном месте, последний комплект забрал...

[White]

Поздравляю night_SHIFT с переобувкой!

Как я уже писал - у меня тоже gislaved NF3, правда 17565 14. Шип.

Не знаю отчего у коллеги сложилось впечатление о том, что резвить на этой резине нельзя?По моему можно.Тока шумноватоХочу сказать что после стоковой Росавы руль у меня крутицца легче

Вчера вот провел неожиданно для самого себя тест на тормозной путь по мокрому асфальту прямо на кресте - умудрился разогнацца до 80, хотел нырнуть вправо да не успел - мой ряд стал резко.Я чуть завтыкал.Пришлось тормозить экстренно.По летним ощущениям на стоковой россаве - уже должен был торчать в ж.. у впередистояшего.А тут нифига.КТо-то вроде на капот надавил - стала как вкопанная в хорошем метре от оппонента.Сложилось впечатление, что ща корма от асфальта оторвецца Теперь не верю, что шипы на асфальте - коньки. Если даже да - то роликовыеТак что резиной доволен.

Одно только напрягает - сразу не заметил, а ща слышу - бубнит после 60. Такое "бу-бу-бу-бу". кажись где-то сзади. Думаю - может неотбалансировали нифига(шиномонтаж делал на незнакомой станции).А мож резина кривая?Тада жалка.В выходные папробую разобрацца.

Всем привет.

[Amder]

В воскресенье переобулся в Nokian Hakkapelitta-2 (made in Finland 175/70.R13, 60$x4 +60грн. шиномонтаж). Искал 5 или 4, но у нас в Николаеве выбор был только: gislaved NF3 без шипа и нокия 2 с шипом. Цена была одинаковая, но там шип а там не шип. Пока только могу сказать что шимит конечно, но с закрытыми окнами+махон не особо драконит. Резина с высоким и крупным протектором (10мм) и не располагает к активной езде. Жду гололёда, люблю гололёд!

[Robert]

Фулда кристал,нормальная резинка.

[Ариэль]

А кто что скажет про Gislaved Euro Frost 3? а то сегодня купил а теперь сомнения мучат. Я у же в соседней ветке спрашивал, но и тут спрашу,. кто нить пользовался? Сомнения из-за цены-(265 грн) и производителя (Румыния). Кто говорит? что классная резина, но многие просто о ней ничего не знают. Может тут кто что скажет? Gislaved Nord Frost 3 многие хвалят, а вот что за Euro такая?

[Гість Zulkarnain]

А кто что скажет про gislaved euro аrost 3? а то сегодня купил а теперь сомнения мучат. Я у же в соседней ветке спрашивал, но и тут спрашу,. кто нить пользовался? Сомнения из-за цены-(265 грн) и производителя (Румыния). Кто говорит что классная резина, но многие просто о ней ничего не знают. Может тут кто что скажет?

Нормальная резина, но для европейской зимы. Выводы делай сам.. Теперь все равно поздно, раз купил и переобулся. Но если есть возможность поменять на Nordfrost - 3 или 5 - меняй. Только он шипованный.