Зимняя резина *ОПРОС*

[NightFalcon]

Стоимость авто нельзя приравнивать к эшелонам. Чем лучше шина, тем интереснее ее показатели (тормозной путь, боковые сносы, аквапланирование). По Вашему, если автомобиль недорогой, то и тормозной путь должен быть больше? Бред. Я на семерке раз въехал в зад авео из-за тормозного пути росавы. После этого стараюсь покупать только хорошую резину. Так дешевде выходит.

[GT-R]

шина от топовых брендов не панацея от всего....к сожалению....так же не факт, что шина от топов будет иметь меньший тормозной путь с определенной скорости, чем шины не топовые или однозначно по всем параметрам превосходить шины других эшелонов... 

пример - у меня стояли летние шины Мишелин Энерджи Е3А...так вот на скоростной дуге на этих шинах я мог двигаться без сноса на 30-40 км/ч медленнее, чем на Нокиан Хака Грин...

Да - Гудиер UG500 - классные зимние шины, особенно по проходимости по снегу и грязи...но Гиславед Норд Фрост 3, как по мне, ничуть им не уступали...а по некоторым параметрам (по уровню шума, например или тормозному пути на сухом асфальте) превосходили значительно...

Змінено 6 жовтня, 2016 користувачем GT-R

[NightFalcon]

Смотрим тесты, отзывы, делаем выводы. Делал свой выбор исключительно на отзывах этого и многих других форумов плюс тесты резины. Я и не говорил, что бренды рулят, но и фаирстон я бы не выбрал.

[Yellow]

А бренду надо ещё и деньги на имени накрутить!

[GT-R]

"каждый выбирает для себя - женщину, религию, дорогу...."........ ....но просто я хочу сказать, что среди брендов 2-3 эшелона (а иногда и 4-ого) встречаются т.н. "удачные модели"....

пример по зимним шинам: General Altimax Arctic или Hankook Winter I*Pike W409 или Roadstone Winguard WinSpike....

[Pavel80]

 Ни один здравомыслящий человек не назовет радиус (внутренний диаметр) термином диаметром шин, да еще и в мм

а с чего ты взял что радиус правильное понятие?

как раз наоборот диаметр правильно называть

если считать что 13 диск имеет радиус 13"(дюймов) то выходит он должен иметь 13*2,54...*2=66,04.. так как это радиус(то есть нужно умножить еще на 2)

а если называть все своими именами то как раз диаметр 13"*2,54=33,02..мм!

класно было бы что б ланосяцкие диски на 13" имели в жиаметре 66мм

это было бы крутяцке

[GT-R]

вообще-то R13 - обозначает, что шина радиальная, диаметром 13 дюймов....

в типоразмере диагональной шины не присутствует значок "R"...пример шины 13 диаметра:   6.45-13(165-13) Алтайшина М-145 кам., 82H - известная всем шина для автомобилей "Москвич"....

Змінено 7 жовтня, 2016 користувачем GT-R

[Pavel80]

так я ж об этом

что понятия радиус придумали бестолковки которые букву R перевели на свой манер как радиус

Змінено 7 жовтня, 2016 користувачем vzx

[Doc_UKR]

так я ж об этом

что понятия радиус придумали бестолковки которые букву R перевели на свой манер как радиус

Ты хоть понял сам, что считал? )

а если называть все своими именами то как раз диаметр 13"*2,54=33,02..мм!

[Pavel80]

Ты хоть понял сам, что считал? )

 

не бери до головы, тебе не понять

ездишь на 14 радиусе и отлично    

[Dueller63]

А тебе как, на колесах диаметром 33мм.  Ой,извиняюсь-33,02мм.

[Yellow]

Форумчане!!!

Вроде была как то тема "185/60/14 или 185/65/14 "+" и "-"".Немогу найти...

Если таковой нет,то подскажите со свогоопыта перехода.

Спасибо!

[jason_ua]

Форумчане!!!

Вроде была как то тема "185/60/14 или 185/65/14 "+" и "-"".Немогу найти...

Если таковой нет,то подскажите со свогоопыта перехода.

Спасибо!

 

Якщо коротко, то плюси 185/65/14

- авто мякше

- трошки вищий кліренс

мінуси

- трошки тяжчі шини, якщо брати одного виробника

- трошки гірша динаміка розгону

- руль тяжче крутити

[Yellow]

Ещё наверно и расход поднимется!

[jason_ua]

є і такий мінус)

Якщо все враховувати,то тоді 13 виходить золота резина))

Мінус лише той, що гірше тримається дороги, якщо порівнювати з 185 та 195, ну і вигляд гірший))

Змінено 10 жовтня, 2016 користувачем jason_ua

[Yellow]

Не,ну мне 13 не влезут!

[jason_ua]

Я жартую)

14 175/65, 185/60 та 185/65 це  самі оптимальні розміри для ланоса/сенса

[Yellow]

Так 60 или 65?Быть или не быть!

[jason_ua]

Якщо кліренсу вистачає, то 60, вона і дешевше трохи)

[Yellow]

Та там не сильная то и разница!)))

[Yellow]

Думал,может кто ездил на 60,а потом пересел на 65 и "опа"!Супер или г...о!

[jason_ua]

Я їздив на 60, перейшов на 65 тільки через кліренс.

Після усилених пружин і опор від нубіри кліренсу стокового вже вистачає і наступну резину можливо буду брати 185/60/14.

[Yellow]

Вроде выше на 1см.И скорость +3км

Змінено 10 жовтня, 2016 користувачем Yellow

[Doc_UKR]

Думал,может кто ездил на 60,а потом пересел на 65 и "опа"!Супер или г...о!

Супер не будет и говна тоже, ты почувствуешь немного расхлябанность малины, но такое чувство пройдет через 2 дня. То что будет немного больше кушать - тю, а ты вспомни какой расход у тебя зимой. Ухудшение динамики большого не увидишь, а вот клиренс увелиситься, 1 сантиметр это не мало, шансы шишку на резине поймать будит меньше. Ну и спидометр перестанет врать.

На диски сток сажаешь?

[Yellow]

Да,хочу на сток.

Ещё вроде при поворотах будет заваливаться больше.