Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Sans84]

на входе форсунок и выходе рампы  надо поставить червячные хомуты там давление большое

там больше 1,8 нету его. Но хомуты лучше поставить. И, как по мне, лучше пружинные, т.к. у меня на червячных и зимой при одубении шланга немного перло газ пока не прогреется шланг

[vovan003]

Прошу исправить у кого есть права(а то так и не понял как исправить) - Красной соответствует 1 полоска! 

 

 

 

делают. У меня такие. Причем есть и метал и пластик 

Добавьте ссылочку, думаю людям пригодиться.

 

Пробовал без хомутов, натяга между шлангом и штуцером хватает что бы не спадал шланг.

Снять шланг со штуцера распределителя вообще не реально, пришлось шланг разрезать.

Думаю пружинного хомута там хватит выше крыши, у кого есть желание может спокойно ставить червячные, проблем не вижу.

[wmasterw]

Ставьте шланги нормального качества  и не буде всех вышеописанных проблем

[b0risfen]

Сегодня заехал на лоск (это авторынок в Харькове). Хана черная от 285 до 320. Цена не радует. Дюзы посмотреть это их выкручивать надо?

[shel]

ГБО-4 поставил неделю назад. Редуктор к системе охлаждения подключен последовательно. Начал замечать, что после установки намного чаще включается дополнительный вентилятор радиатора... Особенно в пробке. Так это еще жары нет. Поможет ли переделка на параллельное подключение?

[b0risfen]

А антифриза достаточно? Вообще оно не должно влиять на включение вентилятора. Может это просто потеплело?

[shel]

А антифриза достаточно? Вообще оно не должно влиять на включение вентилятора. Может это просто потеплело?

По середине между МИН и МАКС. Так в том то и дело, что сейчас 14 градусов тепла, а что будет при 30?

[b0risfen]

А вообще почему вы решили что он часто включается? Я об этом пока капот не открою не узнаю

[hercules2000]

ГБО-4 поставил неделю назад. Редуктор к системе охлаждения подключен последовательно. Начал замечать, что после установки намного чаще включается дополнительный вентилятор радиатора... Особенно в пробке. Так это еще жары нет. Поможет ли переделка на параллельное подключение?

Редуктор подключен последовательно с чем? и что стоит первее относительно потока жидкости - редуктор, или то, с чем он последовательно подключен?

[shel]

Редуктор подключен последовательно с чем? и что стоит первее относительно потока жидкости - редуктор, или то, с чем он последовательно подключен?

Двигатель->Редуктор->Бачек.

А вообще почему вы решили что он часто включается? Я об этом пока капот не открою не узнаю

Когда срабатывает вибрация и гул стоит такой, как будто не машина а вертолёт.... 

[hercules2000]

Двигатель->Редуктор->Бачек.

Когда срабатывает вибрация и гул стоит такой, как будто не машина а вертолёт.... 

может, обогрев дросселя - редуктор - бачек?

[shel]

Ну я подозреваю, конечно, что ГБО не при чем, но спросить стоит.

[shel]

может, обогрев дросселя - редуктор - бачек?

Нет. Именно так, как написал.

[wmasterw]

может, обогрев дросселя - редуктор - бачек?

Классика жанра

[b0risfen]

Другими словами ОбязательнО подключить как положено - параллельно печке, а там будет видно. Маловероятно что перегрев из-за этого

[shel]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ,  редуктор "врезан" в шланг №22

 

[b0risfen]

Стрелка себя как ведет?

Хотя может из за этого нарушится циркуляция ОЖ в зоне датчика температуры

[wmasterw]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ,  редуктор "врезан" в шланг №22

 

:-D

[shel]

Стрелка себя как ведет?

Хотя может из за этого нарушится циркуляция ОЖ в зоне датчика температуры

Стоит, как вкопаная.

 

 

Еще вопрос. Уже задавал в другой ветке, но рекомендовали написать здесь. Установлена рампа на 4 форсунки Валтек. Халтурщик/варвар прикрутил её просто к клапанной крышке и форсунки лежат на двигателе горизонтально, что, насколько я понял, не совсем хорошо для форсунок. Искал фото с вариантами расположения вертикально в Сенсе, но не нашел. Может кто поделится фото и идеей?

[shel]

:-D

А что делать?   Это был рекомендованный специалист, который устанавливал на кучу машин и даже на "Тушкана"... 

Сам виноват. Погнался за ценой, поскольку из-за резкого скачка курса на большее не хватило. 

Зато теперь изучаю внутренности и правильное подключение ГБО... Еще бы шнурок где-то найти)))

[wmasterw]

... и даже на "Тушкана"... 

 

"Тушкан" еще жив ??

[shel]

"Тушкан" еще жив ??

Меня теперь это мало интересует.

Свое бы привести в нормальное состояние

[Sans84]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ,  редуктор "врезан" в шланг №22

 

парой редуктор обогревается - это что-то новенькое

[shel]

парой редуктор обогревается - это что-то новенькое

На дросселе подогрев электрический. Видимо откуда нашел - оттуда и взял. 

[b0risfen]

Вот о чем мы и говорили - хочешь хорошо - сделай сам. Рекомендации еще не показатель что нормально сделают. А теперь еще переделывать по нормальному придется.

Чаще всего форсунки на рейке вешают в вертикальном положении на ресивере (некоторым форсункам положение не важно, но это не про вальтеки). При этом длинна шлангочек от форсунок до штуцеров в коллекторе должна быть как можно меньше и при этом желательно одинакова. Примерно так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А обогрев сразу переделывай параллельно печке