Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Sans84]

Это покруче, чем осциллограф!

хорошая штука, особенно если пытки устраивать

Ну интересно же человеку в этом весь смысл!

а мне вот интересно сколько останется ненужных деталей после разборки-сборки мною двигателя 

[b0risfen]

Хорошо, тогда другой вопрос. Как можно настроить газ (с корекцией по температуре и давлению) в евро0 ланосе

[vovan003]

 

 

Хорошо, тогда другой вопрос. Как можно настроить газ (с корекцией по температуре и давлению) в евро0 ланосе 

При помощи Альфаметра.

[vovan003]

Прочитал данную тему с 80 стр до 121, но алгоритма по настройки корректировок по давлению и температуре , при помощи альфаметра так и не нашел.

Если кто в курсе буду благодарен если подскажет, на какой странице можно почитать.

[b0risfen]

ну собственно альфаметр и шдк это одно и тоже

[vovan003]

У тебя не много вариантов:

1. Поехать к мастеру у которого есть данный прибор, и что бы он тебе отстроил.

2. Купить себе данный прибор и разобраться, как самому все настраивать.   

Думаю 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  подскажет.

[b0risfen]

я еще не нашел такого мастера в Харькове, пока ищу

[wmasterw]

Я могу в вашем городе дать контакт нормального спеца , который все это имеет в арсенале. + сделает нормальную 2-х режимную прошивку.  Только предупреждаю , что это не будет дешево.   А то морочат только голову. Хотят все на шару

[b0risfen]

Буду весьма признателен

[korsar_]

Я могу в вашем городе дать контакт нормального спеца , который все это имеет в арсенале. + сделает нормальную 2-х режимную прошивку.  Только предупреждаю , что это не будет дешево.   А то морочат только голову. Хотят все на шару

Мастер то он хороший но работать не очень хочет, особенно если газовое уже стоит... Можно сказать благодаря Вам и ему я немного в этой теме разобрался.

[b0risfen]

И как вышли из ситуации? 

[Sans84]

Мастер то он хороший но работать не очень хочет, особенно если газовое уже стоит... Можно сказать благодаря Вам и ему я немного в этой теме разобрался.

можно просто договориться с ним о аренде ШДК 

[b0risfen]

Да я бы и прошился заодно.

[wmasterw]

... особенно если газовое уже стоит...

Я точно так же  И это очень просто обьясняется.  Зачем  тратить время на исправление чьей то коряво сделанной работы , если можно взять машину на новый монтаж и  сделать все сразу правильно.  А время - это деньги.

[Injectormaster]

Это покруче, чем осциллограф

А чего покруче? Сейчас цена на Постоловский в два раза выше пятерки. Хотя наверное уже более, чем в два ...

А МТ сколько стоит?\

 

Сорри за оффтоп.

[Injectormaster]

Я точно так же  И это очень просто обьясняется.  Зачем  тратить время на исправление чьей то коряво сделанной работы , если можно взять машину на новый монтаж и  сделать все сразу правильно.  А время - это деньги.

+100500

Кто-то коряво всунул оборудование и поимел деньги, а кому-то потом предлагается исправлять косяки первого деятеля за три копейки ...

[wmasterw]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[b0risfen]

Ну иногда оборудование покупают вместе с машиной. И оно таки работает с зимним расходом до 11 литров. Температурную коррекцию хочется выставить, подгазовки на холодном мне не нравятся. Даже если их летом нет, но я знаю что зимой вернутся

[korsar_]

Я точно так же  И это очень просто обьясняется.  Зачем  тратить время на исправление чьей то коряво сделанной работы , если можно взять машину на новый монтаж и  сделать все сразу правильно.  А время - это деньги.

машин три штуки премиум класа шеф хотел газифицировать, каждая установка за 10000. А за переделку готов был платить.По поводу професионализма и наличия оборудования вопросов нет. И в данном случае товарищу борисфен он тоже не поможет ведь у него ГБО уже стоит.

Ну иногда оборудование покупают вместе с машиной. И оно таки работает с зимним расходом до 11 литров. Температурную коррекцию хочется выставить, подгазовки на холодном мне не нравятся. Даже если их летом нет, но я знаю что зимой вернутся

По моему нормальный расход.

Змінено 1 квітня, 2014 користувачем korsar_

[b0risfen]

С расходом все более-менее, едет неплохо. Очень раздражают подгазовки на холодном двигателе. Ну не должен двигатель, тем более инжектор, так работать + провал при резком нажатии газа вроде типичный для ланоса, но хочу попытаться убрать

[korsar_]

+100500

Кто-то коряво всунул оборудование и поимел деньги, а кому-то потом предлагается исправлять косяки первого деятеля за три копейки ...

вопрос стоял не в трех копейках а просьба озвучить свою цену и сделать правильно, а перед этим приезжали к нему на установку, в итоге я переделал врезку и отстроил оборудование результатом стал расход 17л газа при 15 бензина, машина риджлайн. 

Еще раз повторюсь он очень хороший специалист, но непонятно отношение к клиенту, а где бестолковые мастера там хорошее отношение, как-то так.

[hercules2000]

А чего покруче? Сейчас цена на Постоловский в два раза выше пятерки. Хотя наверное уже более, чем в два ...

А МТ сколько стоит?\

 

Сорри за оффтоп.

Моя комплектация - 4300 грн.

Кстати, реально неплохо было бы их сравнить - Постоловский и МТ Про. Может, таки как-то заехать в гости? Устроим тестирование

[korsar_]

Хорошо, тогда другой вопрос. Как можно настроить газ (с корекцией по температуре и давлению) в евро0 ланосе

Как это вижу я, (не установщик) ШДК через спец крепление и трубку вентури подключается к выхлопной (должна быть полностью герметичной, проверить дымогенератором, впуск тоже не помешает проверить) потом проверить по прибору стехиометрична смесь или нет на холостом , подстроить, сделать компенсации по давлению и температуре, 

регулятором давления на редукторе менять давление и добиваться в корекциях чтоб на разных давлениях смесь была стехиометричной, аналогично поступить с температурой газа, чем то передавливать поступление жидкости на обогрев редуктора, температура начнет падать, и добиваться  правильной смеси.

После этого ехать откатывать карту газа, бензиновая в данном случае бестолковая, по прибору добиваться правильной смеси. 

Как то так но наверно нужно сильно захотеть чтоб это делать самому, ведь для этого надо купить альфаметр, спец крепление, дымогенератор, привести в порядок выхлопную и впускную систему.

Хотя по поводу фанатизма, в качестве офтопа, тут кто-то упомянал про покупку сварки чтоб научится варить, я пошел глубже я сам собрал инверторную дуговую сварку и инверторный полуавтомат, денег на детали и несколько раз сгоревшие транзисторы потрачено больше чем можно было купить сварку в магазине.

[wmasterw]

Сравнительное тестирование давно уже было проведено . Там на форуме поискать надо. По очень многим показателям Постоловский безнадежно отстает.

 Скоро выйдет в свет обновленная версия  Компаса с полной гальванической развязкой всех каналов. . Вот этот девайс действительно будет очень далеко впереди от своих конкурентов

[hercules2000]

После этого ехать откатывать карту газа, бензиновая в данном случае бестолковая, по прибору добиваться правильной смеси.

Карту вообще откатывать не надо.

нужно делать вдвоем - один едет в нужном режиме, добиваясь нужного времени бензовпрыска, второй смотрит на альфаметр и собственно на время впрыска. Если показания альфаметра не нравятся - то в точке, соотвестующей данному времени впрыска делается смещение графика вверх или вниз.

самому настроить нереально, такая настройка может закончиться в столбе или под встречным КАМАЗом