Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Sans84]

И еще хочется понять чем вальтеки плохи, ведь у меня фазированный впрыск, время их открытия должно быть достаточно.

Может все таки купить ремкомплект и откалибровать ход штока у вальтека

Если коротко - то разница такая же как между москвичем и Вашим авто

 

Сам буду выделять 900 украинских доляров для покупки ХАНА и фильтра. А то, как намекнул 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, без них нефиг сунуться к хорошему газовщику

[korsar_]

Если я еще форсунки за 900 грн куплю меня жена выгонит из дома   вместе с ханной, на матизе у меня вальтеки пробегали вместе с зенитом 70000, так и уехали к другому хозяину, и все в порядке было расход не изменился, короче я не знаю что делать, попробую убрать подсосы поставить ремкомплект это 120грн, если ничего из этого не выйдет тогда буду думать над ханной. 

[wmasterw]

В свое время, когда Ханы не было, я тоже ставил Валтеки. Но как говорится , эти форсунки " надо уметь приготовить"   Если пытаться их калибровать индикатором часового типа, то это все равно , что "+- ведро"  Хотя и лучше , чем ничего.  Откалибровать же именно для того , что бы все 4 форсунки имели одинаковый баланс , то есть производительность надо иметь генератор импульсов и осциллограф. Тогда это будет иметь действительно хороший результат.

 Но в любом случае надо просто понимать и не иметь каких то иллюзий , сравнивая  Валтек с  Ханой. Если выразиться образно , то Валтек это как " маленькое одеяло"  Его с одной стороны натянешь, а с другой стороны оно слезет. И чудес тут не бывает.

[Sans84]

А какой набор поставили бы Вы на мотор 1.6 ~110 лс ? ХАНА + ? На пропан и на метан. И какая цена работы за 4 поколение?

[wmasterw]

Я не вижу смысла в метане. Оборудование ведь дороже , чем для пропана , а цена самого метана  все растет. Да и заправок не так много. Местами и вообще нет. Плюс то, что с баллонами все намного строже.  200 атм. это не шутка. И с аттестацией может сегодня еще послабление , а завтра будут просто повально снимать номера. 

 

А зачем Вам моя цена ? Вот пример : приехал сегодня Аутлендер 3л с чеком. ГБО установлено 4 мес. назад в Киеве на довольно известном техцентре.  Диагноз: подкапотку придется всю выбросить кроме газконтроллера ( Стаг) + замена мультиклапана +замена магистрали. Бюджет с работой составит 4500 грн.  В сумме за эти деньги , которые уже человек потратил , я бы установил ему к-т BRC и ездил бы он  и радовался жизни.  А так один геморрой  . Вывод - не надо никогда искать где подешевле и что подешевле

Змінено 5 листопада, 2013 користувачем wmasterw

[korsar_]

 Откалибровать же именно для того , что бы все 4 форсунки имели одинаковый баланс , то есть производительность надо иметь генератор импульсов и осциллограф. Тогда это будет иметь действительно хороший результат.

 

подскажите принцип и  частоту генератора. Осцилограф есть генератор соберу, хочу выдавить из вальтека максимум а со временем может и поменяю. 

[Sans84]

У знакомого машина на бензе. Думает над установкой ГБО. Пока склоняется к метану (у него 3 из 4 на метане в семье), но уже не поедет на фирму, где устанавливал этих 3 установки - в частности из-за моего случая. Может захочет и пропан. Останется найти хорошего установщика. Вот и интересует цена. Да и я может психону, сниму метан и поставлю пропан

[wmasterw]

подскажите принцип и  частоту генератора. Осцилограф есть генератор соберу, хочу выдавить из вальтека максимум а со временем может и поменяю. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  тут все описано. Калибровать можно прямо на моторе. Только кабель такой надо делать для одновременного подключения

Вот так выглядит осциллограмма с отрегулированных по индикатору 

Разница во времени открытия явная. Разбаланс.

А вот полный баланс и для сравнения по каждой форсунке показания по индикатору 

Змінено 5 листопада, 2013 користувачем wmasterw

[Sans84]

Только кабель такой надо делать для одновременного подключения

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тупо разветвление сделано?

Змінено 5 листопада, 2013 користувачем Sans84

[hercules2000]

А вот полный баланс и для сравнения по каждой форсунке показания по индикатору 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Одним из заявленных прееимуществ форсунок HANA является то, что они не нуждаются в дополнительной калибровке. Вот интересно, какие будут результаты, если взять комплект HANA и проверить их по этой методике?

[korsar_]

судя по фото дисбаланс очень маленький неужели это на что-то влияет, плюс эту калибровка надо периодически повторять ведь идет усадка в манжетах?

[wmasterw]

Это маленький дисбаланс ?

В этом примере 4-я форсунка имеет время открытия при импульсе  в 5мс - 2,41 , а 1-я 2,76 мс   Соответственно эти форсунки имеют разное дозирование газа.  В результате мотор колбасит на ХХ

В среднем такой калибровки хватало на 40 тыс.  Плюс толькуо в том , что все делается прямо на моторе  и времен занимает 20 мин. Разбирать ничего не надо.  Ну конечно в том случае, если еще не разбиты резинки.

[Sans84]

При езде на бензине, падение давления газа при наборе оборотов и увеличение при сбросе - это признак травли форсунки? Или это норма?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

кабель такой надо делать для одновременного подключения

Вентиль на кабеле - регулировка сопротивления?

Змінено 6 листопада, 2013 користувачем Sans84

[Sans84]

В результате мотор колбасит на ХХ

Какраз мой случай

[Vitt111]

Подскажите пожалуйста. Насколько должно быть постоянное давление газа при равномерном движении автомобиля на газу. Сделал скрин работы. Ехал на 5 передаче, равномерное движение. Подозрительно как то плавает синусоидой давление газа в пределах 10 процентов. Скажите так и должно быть?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sans84]

Одни вопросы... Насколько я знаю, форсунки HANA H2000 делятся на: black, red, green, bloe. А что за форсунки с индексами H2100, H2200 и H2300?

[hercules2000]

Одни вопросы... Насколько я знаю, форсунки HANA H2000 делятся на: black, red, green, bloe. А что за форсунки с индексами H2100, H2200 и H2300?

Стоит заглянуть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Как я понял, То, что у нас тут зовется Ханой, это только Н2000, то есть типа копия Кейхинов. Н2100 - это уже совершенно другие форсунки. Змінено 6 листопада, 2013 користувачем hercules2000

[wmasterw]

Подскажите пожалуйста. Насколько должно быть постоянное давление газа при равномерном движении автомобиля на газу. Сделал скрин работы. Ехал на 5 передаче, равномерное движение. Подозрительно как то плавает синусоидой давление газа в пределах 10 процентов. Скажите так и должно быть?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Скрин малоинформативен .  Если Вы хотите что то анализировать , включайте запись и сохраняйте файл.  Тогда можно о чем то говорить.

 Значение МАР у Вас не хорошее.  Как бы не пришлось скоро делать ГБЦ

[Sans84]

Стоит заглянуть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Как я понял, То, что у нас тут зовется Ханой, это только Н2000, то есть типа копия Кейхинов. Н2100 - это уже совершенно другие форсунки.

Посмотрел я на вот эту таблицу:

и еще больше запутался - везде видел что сопротивление H2000 1.9 Ом, а в таблице описываются как 3, 1.9 и 1.2 омные????

[wmasterw]

В Украину завозятся 1,9 ом

Не забивайте себе голову этими таблицами из интернета. Половина информации   там все равно не соответствует реальной действительности. 

  Хана сейчас появилась тип GOLD. Имеет внутреннюю резьбу на выходе .  Туда вкручивается жиклер, рассверливается при необходимости и получаем форсунку необходимой мощности. Без жиклера будет соответствовать Хане зеленой . ( до 40 л.с. на цил.)

[Vitt111]

Скрин малоинформативен .  Если Вы хотите что то анализировать , включайте запись и сохраняйте файл.  Тогда можно о чем то говорить.

 Значение МАР у Вас не хорошее.  Как бы не пришлось скоро делать ГБЦ

Согласен, что скрин не информативен. Спрошу просто. Если давление редуктора газа плавает в пределах 1.11-1.20 при равномерном движении это норма? Редуктор томассето аляска.

[wmasterw]

Нет.

Где сделана врезка для штуцера обора вакуума ? В Ланосе это должно быть так 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 6 листопада, 2013 користувачем wmasterw

[Sans84]

 Значение МАР у Вас не хорошее.  Как бы не пришлось скоро делать ГБЦ

С чего оно не хорошее при открытом дросселе?

[Vitt111]

Нет.

Где сделана врезка для штуцера обора вакуума ? В Ланосе это должно быть так 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

тут. Надо переделывать? Чем грозит такая врезка вакума?

Змінено 6 листопада, 2013 користувачем Vitt111

[wmasterw]

Есть несколько несложных правил по монтажу систем газового впрыска . Просто их надо соблюдать. Существуют эти правила уже полтора десятка лет.

 

Обратите хотя бы внимание куда подключается у Вас штатный МАР.  И подумайте почему ?