Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[y.dengaev]

поставив форсунки на 2,0

покупал или свои сверлил? если покупал, то где и за сколько?

в мене вже 3 пари, купляв окремо, є на 1,8-2,0-2,2, біля ЖД вокзалу під мостом там відкрився магазин газобалонного обладнання, 80 грн нові коштують, за грн 50 можу котрусь пару продать))

[kdika]

пара - это две? или четыре? думаю договоримся о покупке-продаже, но после первого числа (з/п).

ЗЫ кинь тел в личку. был я как-то в том магазине, так продавец сказал, что они берет только 1,5, а установщики уже сверлят

по-поводу настройки:

у кого на сколько длительность газового импульса больше бензинового?

просто встречал такое мнение, что при диф давлении в 1бар нужно подобрать диаметр жиклеров таким образом, чтобы длительность газового импульса была больше бензинового на 10-20%. и еще думаю на длительность импульса влияет ход штока.

[Otaman]

"больше бензинового на 10-20%. " на 20 думаю очень много будет У меня на ХХ, бенз 1,9-2.0, газ 3.3-3.5. ниже никак, но это только на ХХ. На других режимах думаю не более 10%..

Змінено 20 квітня, 2012 користувачем Otaman

[y.dengaev]

пара - это две? или четыре? думаю договоримся о покупке-продаже, но после первого числа (з/п).

ЗЫ кинь тел в личку. был я как-то в том магазине, так продавец сказал, что они берет только 1,5, а установщики уже сверлят

по-поводу настройки:

у кого на сколько длительность газового импульса больше бензинового?

просто встречал такое мнение, что при диф давлении в 1бар нужно подобрать диаметр жиклеров таким образом, чтобы длительность газового импульса была больше бензинового на 10-20%. и еще думаю на длительность импульса влияет ход штока.

пара всмислі 4 штуки, тобто я мав на увазі 4 комплекта, да продають їх нз діаметром 1,5, а далі розсверлюватись, сверлив сам, старався дуже акуратно)

[y.dengaev]

"больше бензинового на 10-20%. " на 20 думаю очень много будет У меня на ХХ, бенз 1,9-2.0, газ 3.3-3.5. ниже никак, но это только на ХХ. На других режимах думаю не более 10%..

а якшо додавати оберти, то далі бензо і газовприск співпадають?

Змінено 20 квітня, 2012 користувачем y.dengaev

[kdika]

сверлив сам, старався дуже акуратно)

сверленные не хочу. хочу заводские на 2.0

ЗЫ. еще один из вариантов настройки длины хода штока

[Otaman]

Только на картинке параметры для двигателей с последовательным (фазированным) впрыском... которого на Ланосах нет.

Еще вопрос, кто-то из здешних обитателей ставил на Ланос 1.6 форсунки Валтек 34. Хорошо если бы он отписался о своих впечатлениях.

[y.dengaev]

Только на картинке параметры для двигателей с последовательным (фазированным) впрыском... которого на Ланосах нет.

Еще вопрос, кто-то из здешних обитателей ставил на Ланос 1.6 форсунки Валтек 34. Хорошо если бы он отписался о своих впечатлениях.

мені пробували ставити спочатку, коли я ще не пересверлював штуцери ближче до бензофорсунок, основною проблемою тоді були нестабільні холості і плавання оборотів накатом, тоді мені не допомогло, обороти так само плавали як на 30-х

[Otaman]

А можешь фото сделать куда пересверлили форсунки?

[y.dengaev]

А можешь фото сделать куда пересверлили форсунки?

після пересверління сталі стабільні холості, пізніше трохи зможу

[LeonidNLV]

Еще вопрос, кто-то из здешних обитателей ставил на Ланос 1.6 форсунки Валтек 34. Хорошо если бы он отписался о своих впечатлениях.

у меня уже почти 10 месяцев стоят Valtek type 34 - изначально стояли Rail 3 om. Холостой ход настроился отлично. карты после первой поездки совпали. Расход вроде стал несколько меньше (не уверен-так как одновременно в ЭБУ угол опережения зажигания поставили на 7 градусов раньше на всех оборотах и в тот же день поменял с райлов на тип 34).

но под них необходим хороший фильтр-возможно с отстойником - так как на форсунках устоновлены кольцевые сеточки и напротив входа в форсунку они "обросли"... разобрал, почистил, снова вернул и у авто прежняя тяга

[Otaman]

А можно узнать реальные показатели по расходу на таких форсунках? были замеры? А то "Расход вроде стал несколько меньше" нам не понятно! как переход на холодную?

[LeonidNLV]

А можно узнать реальные показатели по расходу на таких форсунках? были замеры? А то "Расход вроде стал несколько меньше" нам не понятно! как переход на холодную?

прошу учесть одновременность событий изменения прошивки и замены форсунок + диаметра форсуночных штуцеров (с 2.1 на 3ом до 1.9 на тип 34). Уменьшение расхода составило 0.7л.

переход на холодную...особо не заморачивался-как установил осенью температуру перехода при 25, так и не менял. При этом зимой замечал, что следовало б её поднять, иначе небольшие и неприятные провалы в динамике в первые минуты после автоматич. перехода на газ. Но не поднимал, а грел двиг на 3-4 минуты дольше и после этого всё ок.

[Otaman]

Я понял, что не только форсунки , но и многое другое, но что значит вот это: "Уменьшение расхода составило 0.7л." от какого количества? от 15 литров? от 10 литров....

[LeonidNLV]

справедливое замечание

стало в смешанном при 60% город порядка 9.3л

[Otaman]

ух ты! Если это реальные показатели, то они замечательны, но при условии наличия динамики!

[LeonidNLV]

зимой было больше :/ - в симфи каждый перекрёсток превратился в пробку + лёд заставлял ползать - доходило до 12.9 по городу (на трассы не выезжал)

сейчас проведу профилактику и повторю наблюдения

[Otaman]

ждем, с нетерпением.

[Гриц]

Товарисчи, хелп плз. машина плохо стала заводиться на холодную. если ездить на бензе, то заводится с полоборота. а вот после газа хер заведеш,ну т.е. колошматить ее надо секунд 10, а то и больше. и заводится нехотя так . на горячую вроде норм заводится. выключать газ перед парковкой не помогает. надо как минимум час, а то и больше ездить на бензе, что бы она потом нормально завелась.

[Гриц]

в субботу целый день ездил на бензине, в воскресенье с утра еле завелась фигня какаето. буду менять свечи с проводами.

[vitaliy_y]

Короче, на моем автомате максимальный расход получился 13 литров по Киеву - но это с жестяками в виде пробок с включенным кондеем постоянно, плюс просто с кондиционером катаюсь, смешанный вышел в десятку, долгосрочная коррекция уходит в минуса только на холостых, в остальных режимах в районе 0 болтается, пока забил и катаюсь, динамика даже с кондером гуд.

[bulbator]

в субботу целый день ездил на бензине, в воскресенье с утра еле завелась фигня какаето. буду менять свечи с проводами.

я-бы сначала попробовал "обнулить" бензомозг...

[Гриц]

в субботу целый день ездил на бензине, в воскресенье с утра еле завелась фигня какаето. буду менять свечи с проводами.

я-бы сначала попробовал "обнулить" бензомозг...

а как это? и для чего?

вчера вечером поменял. завелась сегодня лучше, но не на много. машинка стала немного резвее ездить. местами пропали рывки. дальше буду чистить форсунки. но это уже поппозжее.

а еще вчера утром заметил конденсат на газовом фильтре

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это нормально или нет?

Змінено 18 травня, 2012 користувачем Гриц

[Otaman]

Поставил себе дюзы на пробу 1.8, тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с такими ездит. Динамики нет, ездишь, как на сенсе. Интересно будет увидеть расход.

[bulbator]

а как это? и для чего?

снять массу с аккумулятора минут на 10

для того, чтоб обнулилось то, чему контролер "насамообучался" при езде на неправильно настроенном ГБО....если поможет (сначала) а потом все вернется "на круги своя" - знач ничего менять ненужно, а нужно "вправлять газовые мозги"....если непоможет - искать причину в чем-то другом...

а еще вчера утром заметил конденсат на газовом фильтре

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это нормально или нет?

это ненормально....у тебя там ничег не травит?

Змінено 18 травня, 2012 користувачем bulbator