Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[y.dengaev]

Спокійно їздити щось не вдається

Давлю педальку. Під настрій і до відсічки розкручую движок. На хорошій трасі буває здуру і за 180 розганяюсь на літніх нокіан.

Але ти знаєш, ніколи не помічав залежності розходу від стилю їзди...

Навіть коли спеціально заставляв себе спокійно їздити (для експерименту) то розхід залишався таким самим практично.

я педальку як тупну по місту, то 15 буде залізно, якшоне тупнуть то 13, рідко 12 буває, середній місто, траса зазвичай 11...уже вроді і налаштування такі як віс радять(((

[Otaman]

Да, теперь обогащаю смесь. Переход на холодную не идеальный. То ли из-за попарно-параллельного впрыска такие проблемы, повторюсь у кума на лачетти песня. И еще вспомнил, у него как оказалось стояли дюзы 1.5! При двигателе 1.8! Правда везде где можно было, обогащали смесь прошлые установщики. При замене блока (писал выше) рассверлили до 2.2 и опять же все ок.

Мой расход трасса около 40% (правда от 150 до 170 км/ч) остальное город = 13 л.

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Otaman

[VasylK]

Да, теперь обогащаю смесь. Переход на холодную не идеальный. То ли из-за попарно-параллельного впрыска такие проблемы

А чого вдруг став попарно-паралельний, а не фазований????

в мене фазований виставлений...

[Otaman]

выставлен то он фазированный, но устройство впрыска в ланосе попарно-параллельное...

[vitaliy_y]

Итак. кабель куплен, будем крутить, разобрался в свое время со вторым поколением, разберемся и с 4-м, последний заезд в газовщикам показал что лучше купить шнурок за 250 грн, и набраться терпения, что не нравится - машина реально тупее бензина, жрет все те же 12 литров но после последней прошивки потупела, форсунки 3 Ом раздельные (можно менять каждую в отдельности) и оказывается их можно регулировать шестигранником, что то типа Валтека, блок СТАГ - это все что я смог выяснить у мастера, софтину под стаг скачал, сегодня солью прошивку и карту и буду разбираться что к чему..

Поможете чайнику?

[y.dengaev]

скучно, чому ніхто не пише??? я от на практиці перевіряв, писав шо в мене обороти плавають до 3тис обертів, відповіли бідна суміш, пробував тетсував, збагатив, робота на обертах стала стабільна, але як потрібно збагачувати суміш? єксперемтанльно, тобто на обертах вибирати ту суміш поки не перестануть збої?

[vitaliy_y]

але як потрібно збагачувати суміш?

все проще намного, если на бензине все в порядке, завод на бензине, смотрим и записываем показания разрежения в коллекторе и время впрыска, переходим на газ и подгоняем коэффициенты так что бы разрежение и время впрыска бензина было как на бензине. Я так себе холостые подстроил и все просто замечательно.

[vitaliy_y]

Переход на холодную не идеальный.

Ловил чеки на холодную, в момент перехода на газ колбасило немного, выставил переключение на газ при 1000 обротов, и добавил поправочные коэффициенты в зависимости от температуры редуктора, теперь идеально.

[y.dengaev]

все проще намного, если на бензине все в порядке, завод на бензине, смотрим и записываем показания разрежения в коллекторе и время впрыска, переходим на газ и подгоняем коэффициенты так что бы разрежение и время впрыска бензина было как на бензине. Я так себе холостые подстроил и все просто замечательно.

шось не зовсім зрозумів, як потім на газу регулювати(що саме) щоб було так як на спочатку на бензі?

[vitaliy_y]

як потім на газу регулювати(що саме) щоб було так як на спочатку на бензі?

Да, газовый блок показывает как время впрыска газа так и бензина, так вот, нужно подогнать время впрыска газа так что бы время впрыска бензина было в точности как при работе на бензине

и вакуум тоже, кстати.

Я так настраивал всегда второе поколение, бо БК, смотрел время впрыска бензина и разрежение, переводил машину на газ и настраивал холостые так что бы эти показатели не отличались от чистых бензиновых, и на ходу тоже.

[y.dengaev]

як потім на газу регулювати(що саме) щоб було так як на спочатку на бензі?

Да, газовый блок показывает как время впрыска газа так и бензина, так вот, нужно подогнать время впрыска газа так что бы время впрыска бензина было в точности как при работе на бензине

во, так якими параметрами газового блоку це підганяти, шо не тицяв пока не виходило(((

[vitaliy_y]

временем впрыска газовых форсунок , если не помогает - менять рабочее давление редуктора.

[y.dengaev]

временем впрыска газовых форсунок , если не помогает - менять рабочее давление редуктора.

"временем впрыска газовых форсунок" - як цей час регулювати

[sol1]

Я конечно дико извиняюсь, но что значит "...изменением времени", может изменением поправочного коэффициента? и если процесс коррекции и согласования поправочного коэффициента является аксиомой, то хотелось бы узнать что означает "...переходим на газ и подгоняем коэффициенты так что бы разрежение и время впрыска бензина было как на бензине" т.е. как подогнать разряжение?

P.S. Если что не так то прошу прощения за слог.

Змінено 24 березня, 2012 користувачем sol1

[Sash]

Графики в газовой программе показывают кривые времени впрыска на бензине и на газе в разных диапазонах оборотов двигателя. Предполагается, что работа на бензине близка к идеальной. При настройке впрыска газа нужно регулируемыми точками на газовой карте максимально близко совместить газовую кривую с бензиновой. При этом, соответственно, меняются и поправочное коэффициенты для времени впрыска газа. Больше точек-больше точность настройки. Но и сложнее (больше по времени) настраивать.

[revolvolver]

Доброго времени суток!

Может что то подскажете машина ланос 1,6 гбо 4 дергается при разгоне на 1-й и 2-й передачах выше уже не так чувствуется

[topgear]

кто может выложить фотку конектора кабеля к двигателю? а то у меня отломались проводки а схемы нет и боюсь что нить спалить методом научного втыка!

пардон, 4 -е поколение зенит

тоже интересует данный вопрос, где можно купить коннектор или как он хоть обзывается, кабель есть но самодельный разьем сломался, не охота колхозить.

[kdika]

кто может выложить фотку конектора кабеля к двигателю? а то у меня отломались проводки а схемы нет и боюсь что нить спалить методом научного втыка!

пардон, 4 -е поколение зенит

тоже интересует данный вопрос, где можно купить коннектор или как он хоть обзывается, кабель есть но самодельный разьем сломался, не охота колхозить.

тебя интересует этот разъем или ответ к нему(папа)?

если папа, то подходит коннектор из вазовского бензонасоса

[topgear]

кто может выложить фотку конектора кабеля к двигателю? а то у меня отломались проводки а схемы нет и боюсь что нить спалить методом научного втыка!

пардон, 4 -е поколение зенит

тоже интересует данный вопрос, где можно купить коннектор или как он хоть обзывается, кабель есть но самодельный разьем сломался, не охота колхозить.

тебя интересует этот разъем или ответ к нему(папа)?

если папа, то подходит коннектор из вазовского бензонасоса

Да нужен именно папа, спасибо за подсказку и за наглядное указание линий. Попутный вопрос кто нибудь в курсе где такой можно приобрести?

Змінено 1 квітня, 2012 користувачем topgear

[vitaliy_y]

topgear,

Я покупал у своих газовщиков, дабы не морочится поисками..

Други, у меня такий вопрос, форсунки Валтек 3 ОМ (знаю что гавно, но денех сейчас нет), на холостом время впрыска бензина от 2,5-2,8 милисекунд бензина, газа 5,2-5,3, ниже фиг - начинает троить, минимальное давление в редукторе 0,5, рабочее 1,3 или что то около того, машина в принципе едет нормально, после настроек по вакууму (сам подгонял), но есть одно но, когда в баке мало газа и падает давление начинает тупить и выскакивает чек, стоит ли включить коррекцию по давлению?.

Во что примерно выльется замена Валтеков на Матриксы?

и еще, на Валтеках сверху есть болтики под шестигранники, газовщик что то там крутил вправо и влево, что этот болтик делает? меняет ход?

[kdika]

крутил с микрометром? или на установленной машине "на глаз"?

[vitaliy_y]

или на установленной машине "на глаз"?

На глаз.. я бы ему насыпал за это на глаз что нить

Но это мы сейчас такие умные, начитались, а тогда я понятия не имел что там крутят, в общем по давлению, минимальное давление 0,5, я думаю выставить 0,7, пусть газа немного в баке остается, нежели чеки ловить, и попробую сегодня подстроить коррекцию по давлению, если форсунки вытянут.

[kdika]

тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

можешь почитать про процес калибровки

[bulbator]

или на установленной машине "на глаз"?

На глаз.. я бы ему насыпал за это на глаз что нить

1. к тому газовщику не ездить ниподкаким предлогом

2. правильно отрегулировать ход штока (с микрометром)

3. перенастроить газомозг поновой

без п.2 - все пляски с бубном, напрасная трата времени и сил...

ЗЫ: у мну валтеки 3 ОМ, время впрыска бензина на ХХ 1.67-1.68 мс...нормально работают...

[vitaliy_y]

1.67-1.68 мс

а газа?

Диаметр дюз какой? и какое рабочее давление?

2. правильно отрегулировать ход штока (с микрометром)

Методика? если можно и где нарыть микрометр?

Да и, бензин у меня рабочий 2,6-2,7, это когда машина на драйве в стоячем положении гидромуфта понимаете ли, если на парке или нейтрали то меньше на 0,2-0,3

я холостой подгонял по времени бензина и по вакууму бензина, нагрузки тоже.. но мне все равно не нравится как машина работает и едет.