Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

такой вопрос к практику:

реально самому заменить аляску на КМЕ?

по - выход газа, вакуум, и обогрев (я так понимаю надо зажимы) - тут вроде проблем не вижу. Хотя может они и есть?

 

остается еще датчик температуры (подойдет тот что в аляске сейчас?), газовая магистраль (тут самый большой вопрос - как правильно сделать замену редутора), подключение электро-клапана (вроде как на KME разъем по аналогии форсуночного валтек, сейчас клемы).

 

вопрос в том - можно самому один открутить, а второй прикрутить? Или есть подводные камни?

Змінено 3 березня, 2017 користувачем docstat

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ничего там нет сложного. Охлаждайку слить чтоб не морочиться с зажимами , газ на баллоне перекрыть , штуцера у них аналогичные по диаметрам , только расположение немного не такое . Если длины с запасом то тупо переставить . По электрике смотрите - датчик температуры полярность пох если резьба длинная лишнее отпилить. Клапан подключить соблюдая полярность 

[wmasterw]

Обычная слесарная работа. Никакого особого ума не требует.  Если с руками в порядке, то получится.

 

Полярности на клапане никакой нет.  Как и у любой др. обмотки.   Сам г/к естественно ставится отдельно в удобном для обслуживания месте.  Ну например , как на лачике подобно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[grom22031973]

19 минут назад, wmasterw сказал:

 

 

Полярности на клапане никакой нет.  Как и у любой др. обмотки.   

Согласен ... прогнал

[wmasterw]

Та просто бывает на самой катушке обозначено + и - , вот это и сбивает людей с толку

[wmasterw]

Ну и конечно, что бы тур не гудел, надо его разобрать и убрать люфт на коромысле по оси

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

спасибо, в если брать не тур, а s6 ? Там вроде игольчаный механизм. Я редуктор точно не буду сам разбирать.

 

Почему спрашиваю - чтобы не попасть, на ситуацию, типа фитинга одноразового - разобрал, а назад собрать - надо новый иметь.

Змінено 4 березня, 2017 користувачем docstat

[wmasterw]

Тур намного удачнее редуктор. Все гениальное, как правило просто. И наоборот.

Игла для Европы, а не для нашего газа

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

11 часов назад, wmasterw сказал:

Ну и конечно, что бы тур не гудел, надо его разобрать и убрать люфт на коромысле по оси

есть где почитать - что это за процедура? Для себя, чтобы оценить, смогу сам это сделать или не стоит даже связываться.

[grom22031973]

Может мне повезло , но у меня тур не гудит без лайфхаков

[Cobox]

22 часа назад, docstat сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть где почитать - что это за процедура? Для себя, чтобы оценить, смогу сам это сделать или не стоит даже связываться.

Можешь не разбирать, через 10тыс он сам прекратит выть.

P.S. гудящий тур попадается примерно один на 50шт.

[wmasterw]

Не вводи народ в заблуждение.  Это раньше было на удачу.   Гудит уже практически каждый 2-й.  Поголовно все перед установкой разбираются.  Это проще, чем потом снимать.

[docstat]

Спасибо за ответы, но я так и не понял - что там за процедуру перед установкой надо провести.

[grom22031973]

1 час назад, wmasterw сказал:

Не вводи народ в заблуждение.  Это раньше было на удачу.   Гудит уже практически каждый 2-й.  Поголовно все перед установкой разбираются.  Это проще, чем потом снимать.

 А как Вы определяете  что редуктор "гудящий" , если его до установки дорабатывают ?  

[Cobox]

16 часов назад, wmasterw сказал:

Не вводи народ в заблуждение.  Это раньше было на удачу.   Гудит уже практически каждый 2-й.  Поголовно все перед установкой разбираются.  Это проще, чем потом снимать.

Может стоить задуматься над сменой поставщика. Я ничего не дорабатываю, и у меня ничего не гудит, за очень-очень редким исключением.

[wmasterw]

Арника - оф. представитель КМЕ на Украине. 

Для справки. У др. поставщиков канал поставки тот же самый. Не имеет никакого значения.  Все это с одного "корыта"  Просто где то больше посредников в цепочке , а где то меньше

 

Просто пока  тебе везло. Мне раньше тоже.  Потом же после нескольких снятий подряд , теперь только после доработки ставлю.

Это 10 мин. времени. И тишина

[docstat]

25 минут назад, wmasterw сказал:

Это 10 мин. времени. И тишина

делись уже секретом что там и как дорабатывать

Змінено 6 березня, 2017 користувачем docstat

[wmasterw]

. Выше уже написано ,  что надо делать.  Если это непонятно , то не знаю , как доступнее

 

[docstat]

16 минут назад, wmasterw сказал:

Выше уже написано ,  что надо делать.  Если это непонятно , то не знаю , как доступнее

то что люфт устранить надо - это понятно, вопрос - как? изоленты намотать? или может там пружинку какую то надо намутить и поставить?

мне интересно - не ЧТО делать, а КАК это делать.

Надеюсь я понятно вопрос задал

[wmasterw]

Мне из  пару десятков человек, который спросили о причине гудения тура и узнали причину , ни один  потом не спросил  КАК ??

Вероятно просто людям не лень оказалось открутить 4 гайки и снять крышку.  Там все понятно без слов.

Вы видимо просто занялись не своим делом.  Так бывает.

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

гбо - да это не моё дело, но так складывается - что, те кто называет это своим делом, понимают ещё меньше. И так бывает. Везде делетанты.

Ну ладно - не понимая последствий - за 1600 грн, я крутить сам новый редуктор не буду. Дорогие эксперименты. Буду на Аляске - пока она живая.

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И это правильное решение. Имхо не вижу смысла замены. Покупать аляску не стоит , но если она уже есть ... Юзай ее

[Wet]

Доброго дня. Дякую всім хто відгукнувся на моє прохання про допомогу в налашуванні. Машинка поїхала так як потрібно. Єдине що не подобається це те,  що при активному розгоні (при перемиканні передач) в момент відпускання щеплення відчувається провальчик, як від нього можна позбутись?

[Cobox]

В 06.03.2017 в 13:36, docstat сказал:

то что люфт устранить надо - это понятно, вопрос - как? изоленты намотать? или может там пружинку какую то надо намутить и поставить?

мне интересно - не ЧТО делать, а КАК это делать.

Надеюсь я понятно вопрос задал

Там все гораздо проще, снимаешь крышку, поправляешь мембрану, капаешь на оську коромысла пару капель масла для профилактики и прикручиваешь крышку обратно. Делов на 5 мин., и гудежа не будет.

[wmasterw]

Или будет.    Люфт от капельки масла никуда не денется . 

Похоже ты тоже еще туда не заглядывал