Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[foma144]

По быстрому не удалось найти ответа в инете, есть два мнения, что это долив бензина и что это коррекция давления. Сори.

[docstat]

Там по оси X - давление, а по Y - бензин в процентах, и меньше 0 его указать не нельзя.

[wmasterw]

Забавно читать . И что просадку давления уже лечат довпрысками бензина ??

Как в Бородино. "..все смешалось, кони , люди..."

Почему  даже на акурах с 300л.с. обхожусь без довпрысков,  а тут ланос....

[docstat]

3 часа назад, wmasterw сказал:

Забавно читать . И что просадку давления уже лечат довпрысками бензина ??

плохо читаешь, никто ничего не лечит. Человек спросил - что за вкладка такая, я написал зачем она.

[Sans84]

41 минуту назад, docstat сказал:

Человек спросил - что за вкладка такая, я написал зачем она.

а другой человек сказал что в природе не существует довпрыска бензина для нивелирования проседания/увеличения давления

[docstat]

29 минут назад, Sans84 сказал:

а другой человек сказал что в природе не существует довпрыска бензина для нивелирования проседания/увеличения давления

ну во первых - ТОЛЬКО для проседания давления.

 

во вторых - тогда в чем суть данной вкладки?

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 31 січня, 2017 користувачем docstat

[fhntv]

Эта вкаладка была в каких-то версиях Полетрона... и вроде в какой-то версии стага добавили.

Вообще идея мне нравится, говноредуктор поможет вытянуть. Лишь бы считало корректно.

[docstat]

19 часов назад, wmasterw сказал:

Почему  даже на акурах с 300л.с. обхожусь без довпрысков,  а тут ланос....

наверное потому что на акуры, ты аляски не ставишь.

 

а вообще - картинка, как бы и показывает - что при проседании давления, бензиновыми довпрысками, можно это компенсировать.

При чем тут Бородино - непонятно.

Змінено 1 лютого, 2017 користувачем docstat

[kt76]

21 минуту назад, docstat сказал:

наверное потому что на акуры, ты аляски не ставишь.

 

 

я так думаю, что аляски он вообще никуда не ставит уже.

[docstat]

12 минут назад, kt76 сказал:

я так думаю, что аляски он вообще никуда не ставит уже.

это очевидно, сейчас, уже немного вникнув в ГБО (даже поверхностно) - уже понимаю, что эти аляски, вообще нет смысла ставить никуда.

Не понимаю этих "установщиков" - ну какого все поголовно пытаются валтеки + аляску впарить, потом сами же с настройками мучаются, и получают негативную карму

При соизмеримой цене тот же KME Silver можно брать.

[kt76]

разница тур и аляска 16 евр, хана и валтеки за 30 евр + шланги, мульт, фильтр... получается привлекательная цена,  а наш человек известно куда смотрит и не думает.... потом начинается вынос мозгов газовщикам и на форумах.. итог: ставится нормальное и человек ездит нормально. Вопрос: кто сколько сэкономил на этом всем и кто сколько заработал? 

ЗЫ а нервную  систему в аптеке не купишь!

Змінено 1 лютого, 2017 користувачем kt76

[Sans84]

Спойлер

Что сейчас можно взять на ланос 1,6 104 лошадки:

1. Балон торр. по цена/качество

2. Редуктор по цена/качество (и просто по качеству, но дороже)

3. Фильтр (кроме Матрикса)

 

[Wet]

Доброго вечора. Є система БРС ФСС (секвент 24), авто перестало переходити на газ, вірніше пробує перейти пищить зумер але не переходить. Підключаюсь до мозгів але вкладки налаштувань та діагностики помилок не активні. Яким чином можна їх активувати? Просто майстри які є в місті з брс не працюють, а гнати авто за 100 км., немає змоги.

[docstat]

Есть смысл МАР - переместить ближе к форсункам?

Чтобы температуру показывал точнее. До форсунок шланг - около 30 см.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[kt76]

с мапом смысла не вижу,  а вот  с  аляской смысл  есть

[docstat]

37 минут назад, kt76 сказал:

аляской

её точно пока трогать не буду, туда все шланги выведены.

 

Мне один говорил, что можно переделать: саму магистраль паровой фазы - фильтр поставить на правый стакан стойки, и шланг к форсункам кинуть под гофрой воздушного фильтра.

Типа магистраль станет короче раза в два. Быстрее прогреваться будет. Но пока на такую кардинальную переделку не решился.

[wmasterw]

На 1,6 вот так делается

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[docstat]

1 час назад, wmasterw сказал:

На 1,6 вот так делается

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

спасибо уже это видел.

Толку от этого? Новые форсунки покупать? То как он делается - это мне надо было месяца 3 назад показать.

Сейчас есть, то что есть, и вопросы у меня по имеющемуся оборудованию, а не как и что надо БЫЛО делать.

[wmasterw]

Если понятнее, то дано где должен стоять редуктор.

 

Ну и в целом...

Общий результат всегда зависит от мелочей. К сожалению это не всегда и не до всех доходит.

[docstat]

19 минут назад, wmasterw сказал:

Общий результат всегда зависит от мелочей. К сожалению это не всегда и не до всех доходит.

тут согласен, когда одна мелочь не учтена - бывает, что еще можно "жить", но когда уже несколько мелочей складываются по едино - уже получается проблема.

[Sans84]

23 минуты назад, wmasterw сказал:

дано где должен стоять редуктор

место ниже верхнего патрубка печки? )

[valerianv]

3 часа назад, docstat сказал:

её точно пока трогать не буду, туда все шланги выведены.

 

Мне один говорил, что можно переделать: саму магистраль паровой фазы - фильтр поставить на правый стакан стойки, и шланг к форсункам кинуть под гофрой воздушного фильтра.

Типа магистраль станет короче раза в два. Быстрее прогреваться будет. Но пока на такую кардинальную переделку не решился.

Мне очень трудно понять в чем выгода от такой переделки, ну прогреется она на 1-2 мин. быстрее, и что? Есть для этого температурные коррекции, температура газа меняется много раз во время поездки, зависит от оборотов, нагрузки на двигатель, скорости, времени года. От того как вы переделаете магистраль паровой фазы ничего не изменится, если мап стоит в конце этой магистрали.

[Sans84]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 при таком подходе и форсунки можно в багажнике поставить 

[valerianv]

1 час назад, Sans84 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 при таком подходе и форсунки можно в багажнике поставить 

На счет багажника, не знаю, а в салоне точно работать будут.

[valerianv]

Расход на стоковой прошивке (1 режим) 9,5 город. Длина форсуночных шлангов 23 см, длина магистрали паровой фазы 1,2 м.

Спойлер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 7 лютого, 2017 користувачем valerianv