Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Александр29]

Стоит Сильвер, да и Тур смотрел, гуляет давление что там, что там. Ставишь 1.2, проходит время, может упасть до 1.1 или подняться до 1.3. Снова крутишь, спустя время тоже уходит. Так что, однозначно, нужно компенсации по давлению настраивать. 

[Serge_G]

Гуляния гуляниям рознь, аляска именно нагрузку не держит,(запиши лог разгона и пхх тогда увидишь) в статике, что ты смотришь 1.05, 1.1 это ерунда, а так у любого будут колебания, от температуры например или в зависимости от полноты баллона, но они не значительны и с ними легко справляется компенсация. Наблюдал за туром, его невозможно вышибить в динамике никак более допустимых 10%

[docstat]

нужно компенсации по давлению настраивать.

куда не сунься везде клин в GoFast нет компенсации по давлению.

Форсунки изначальные - отстой, редуктор тоже так себе, да еще и мозги - которые могут нормально управлять только хорошим железом, любые отклонение - это сразу высшая математика для GoFast.

Змінено 27 листопада, 2016 користувачем docstat

[Александр29]

Ну да. С ГоФастом беда. 

[Cobox]

куда не сунься везде клин в GoFast нет компенсации по давлению.

Форсунки изначальные - отстой, редуктор тоже так себе, да еще и мозги - которые могут нормально управлять только хорошим железом, любые отклонение - это сразу высшая математика для GoFast.

Зато второй раз уже на эти "дешевые" грабли не наступишь

[docstat]

Зато второй раз уже на эти "дешевые" грабли не наступишь

не буду зарекаться но надуюсь с ГБО больше как на моем ланосе сталкиваться не буду, ланос у меня, думаю, еще на долго, если и будут финансовые возможности - то менять буду только на кроссовер с дизелем. На легковую машину менять смысла не вижу - так как в ланосе не устраивает его проходимость и низкий он, а бензин - само собой - цена топлива.

[Cobox]

Хозяин - барин, но там тоже не все так шоколадно, как кажется на первый взгляд.

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, это уже офтоп. По факту - ланос еще пару лет у меня точно будет. Поэтому жду вкрутки на 1.9мм для своих форсунок и буду перекатывать карты.

[valerchik1ua]

куда не сунься везде клин в GoFast нет компенсации по давлению.

Форсунки изначальные - отстой, редуктор тоже так себе, да еще и мозги - которые могут нормально управлять только хорошим железом, любые отклонение - это сразу высшая математика для GoFast.

есть новая версия(обновление) гоуфаста   (STAG 200 GoFast ver. 0.5.5.7843 14.07.2016). там есть компенсация по давлению и еще другие функции. можите скачать ету новую версию и свой блок гоуфаста перепрошить(сделать обновление).

 

 

хоть там и написан диджитроник, но по сути тот же гоуфаст(в закладках есть "кор.давл.газа").

Змінено 27 листопада, 2016 користувачем valerchik1ua

[docstat]

STAG 200 GoFast ver. 0.5.5.7843

за наводку огромное спасибо!

 

нашел.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 27 листопада, 2016 користувачем docstat

[valerchik1ua]

ага . оно)) там, если кому надо, и есть новая версия кюбокса. 

[valerianv]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В ланосах 1,6 (да и в 1,5 тоже) при сбросе педали газа время бензовпрыска в 0 сразу не уходит. Если отпустить педаль газа, то в течении 5 - 6 с время бензовпрыска падает 1,4-1,2-1-0,8-0 (на времени 0,8 задерживается на пару сек.). Если газовая форсунка не отрабатывает такое время, то будет то, что вы наблюдаете быстрое падение оборотов и резкое торможение. В обратном порядке происходит и включение бенз. форсунок, только намного быстрее 0,8-1-1,2-1,4 и т.д если форсунки ГБО не отработали то будет небольшой провал при нажатии на газ. У себя на 1,6 добился плавного падения оборотов и плавного торможения только с коэф 1,45 (диаметр жиклеров 2,0 давление 1)

Ваша задача - добиться работы газовой форсунки хотя бы при времени бенз 1,2.

В настройках посмотрите параметр экстравпрыски, какое значение у вас там стоит?

По поводу давления - во всех блоках стаг есть встроенная коррекция по давлению, вкладка "корр. по давлению" это ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ коррекция, которая используется тогда, когда не справлятеся встроенная.

Проверить работу встроенной коррекции легко - на прогретом двигателе (на работающем) увеличивайте давление с шагом 0,05 и наблюдайте за временем впрыска газа и бензина, время впрыска газа должно меняться, а время впрыска бензина должно оставаться неизменным, если у вас так, то дополнительно настраивать коррекцию не нужно, а если время бензина меняется, то встроенная коррекция не справляется и необходимо подстроить ее.

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

насчет плавности - спасибо, в принципе так я себе и думал, заказал вкрутки к форсункам - приедут, буду экспериментировать.

Сейчас у меня давление 1Бар - множитель 1.2 - на ХХ, и дальше спадает до 1. Форсунки Хана блек - там по идее 2.1мм размер сопла. В общем буду добиваться повышения множителя с помощью сопла 1.9мм.

 

По поводу давления - на уверен что на ГоФасте - есть коррекция по давлению. Во всяком случает - откатал на 1.02 давлении, был бензин 1.9мс - что газ, что бензин. Покатался - давление стало 1.08 - время бензина стало 1.8мс.

Т.е ничего не корректируется - просто идет прямой пересчет.

Попробую еще прошивку блока обновить - у меня еще за 2015 год, а , подсказал - что есть от 07.2016, там еще и вкладки добавили - по поводу бензина, но по давлению корректировки не видел.

[valerianv]

Начните с обновления прошивки, потом сброс в заводские настройки и авто калибровка гофасты могут с ошибками обновляться со старыми настройками.

Коррекция должна быть, производитель заявляет о том, что она есть.

Змінено 28 листопада, 2016 користувачем valerianv

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, обновил прошивку таким алгоритмом:

1. сброс до заводских настроек.

2. обновление.

3. опять сброс.

4. автокалибровка

множитель опять получился 1.2. Я предварительно записал себе точки модели, до первого сброса. Сразу привет модель к тому же виду что была. Проехался - вроде едет. Пока оставляю в том виде как сейчас. Жду вкруток. И тогда все с начала начинаю.

[valerianv]

Проверьте работу встроенной коррекции по давлению.

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Приехали сегодня вкрутки в Хану, заказал сразу с двумя полосками (2.1мм) и тремя (1.9мм).

Если кому надо - на будущее - то Хана-блек 2002 - вкрутки меняются - родные стоят с двумя (2.1мм). Так что теперь есть два комплекта вкруток .

Предварительно сверлами промерил, чтобы точно понимать что ставлю.

Поставил 1.9мм - сделал автокалибровку (давление 1.0Бар) - получился 1.35 множитель на ХХ. Форсунки стали на ХХ работать примерно 3,2-3,4мс.

Откатал, предварительно карты. Точно не понял еще - но вроде обороты, когда переключаешься, стали падать медленнее.

Скрины попозже выложу.

Змінено 30 листопада, 2016 користувачем docstat

[valerianv]

Отпишитесь о результатах проверки коррекции по давлению

[toxa9]

Мож кто подскажет в чем дело?

эбу Стаг Q basic, форсы Стаг, ред. OMVL.

По непонятным причинам кривая газа стала ниже бензиновой!!???

Давление после ред., разряжение по МАРу, время впрыска на ХХ не изменилось. Какого х "просела" газовая кривая? Что повлияло?

[Igor83]

Может газ другого состава?

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сколько форсунки прошли? 

[docstat]

Что скажите?

Верх газа задран - там буду править, уже на пару пунктов множитель опустил, в принципе если смотреть мои старые скрины - то там множитель 6мс уже равен 10мс, думаю тут тоже самое можно сделать.

Это хана 2002 блек, с вкрутками 1.9мм (родные 2.1мм).

и что-то меня 3 цилиндр смущает. Как то он выбивается из общей картины.

 

[toxa9]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сколько форсунки прошли?

38 000.

На 20 000 разбирались типа а вдруг грязные,,,так,,,чуть попшикали чтобы считалось)

Может газ другого состава?

В одном и том же месте заправляюсь)

А как состав мог так отиграть?

[docstat]

38 000.

купи новые, и как раз фильтр нормальный поставь.

[toxa9]

купи новые, и как раз фильтр нормальный поставь.

Зачем?? От нечего делать что ли??