Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[mostovyj]

0. Диагностика авто.

1. Подбор оборудования.

2. Монтаж.

3. Настройка.

По всем пунктам двойка. И что вы ожидали, что они скажут, извините, облажались по всем пунктам, хотите мы вернём вам деньги?

Забудьте туда дорогу.

Ви мені тут всі відкрили очі. У нас в області це перша офіційна станція по ГБО, тому я поїхав туди а не в гаражі. Хоча з толковим майстром і в гаражі можна б було не лоханутись

Я все одно туди поїду, і що вони скажуть на мої доробки переробки?

[Serge_G]

А вы думаете, что в столице, как-то инача, супер, мега, профи, вип такую же квалификацию показывают. Наивность просто поражает, скажут лишаем гарантии конечно и теперь любая претензия ими будет списана на то, что сами полезли и всё испортили. Мы всем так делаем, никто не жалуется, мы не шарашкина контора блаблабла.

Змінено 23 жовтня, 2016 користувачем Serge_G

[mostovyj]

Одним словом ЖОПА повна. Лямбда скоріш за все МЕРТВА повністтю. Згідно ваших ссилок, на заглушеному моторі (з запалюванням) поміряв вольтаж, тестер показа БРЄД - 3,04В. Завів машину - покази мінялись в зазначеному діапазоні (0-1В) від 0,34 до  0,85(0,90). При перегазовці, параметри також не виходили за 0-1В, але мінялись в діапазоні 0,34 - 0,90В. Висновок можна зробити, що лямбда накрилась чи ні?

[b0risfen]

Если не ошибаюсь, для лямбды нужен осциллограф. Вольтметр не то

[wmasterw]

Проще подьехать к нормальному инжекторщику и не заниматься гаданиями

[mostovyj]

На робочому двигуні відєднував фішку від лямбди і взагалі нічого не мінялось, ставив назад - також ніяких змін. ЗНАЧИТЬ ВОНА ВМЕРЛА.

[Serge_G]

И чек при снятии фишки не вывалливался? Пока не разберётесь с ней, настраивать гбо нет смысла.

[Serge_G]

Проще подьехать к нормальному инжекторщику и не заниматься гаданиями

Посмотрите на адрес и фотки установки, может в ближайшем Ивано-Франковске и можно найти... Змінено 25 жовтня, 2016 користувачем Serge_G

[mostovyj]

Посмотрите на адрес и фотки установки, может в ближайшем Ивано-Франковске и можно найти...

Який адрес і фотки?

Скажіть, його купувати можна? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И чек при снятии фишки не вывалливался? Пока не разберётесь с ней, настраивать гбо нет смысла.

Чек не висвітлюється.

[mostovyj]

Я РОЗУМІЮ, ЩО БЕЗ ЛЯМБДИ НЕ МАЄ СМИСЛУ ЩОСЬ РОБИТИ, але сьогодні ще раз трохи збільшив  хід штоку, підняв до 1,2 тиск і 2 рази пройшов автоустановку (кор. оборотів виключив), получились такі скріни. Все ж таки наклон набагато зменшився, враховуючи, що ще не розсверлив на 2,2.

 

 

Всім дякую за терпіння і допомогу - переходжу в іншу тему: ЛЯМБДА

Змінено 25 жовтня, 2016 користувачем mostovyj

[ВасилийЕ]

На робочому двигуні відєднував фішку від лямбди і взагалі нічого не мінялось, ставив назад - також ніяких змін. ЗНАЧИТЬ ВОНА ВМЕРЛА.

Так чек загорался или нет?

[mostovyj]

Який адрес і фотки?

Скажіть, його купувати можна? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Чек не висвітлюється.

Я написав, що не висвітлюється

[wmasterw]

Нормальный датчик, как минимум в 2 раза дороже. Да и прежде, чем тратиться на датчик надо убедиться, что умельцы в прошивке не полазили

[mostovyj]

Нормальный датчик, как минимум в 2 раза дороже. Да и прежде, чем тратиться на датчик надо убедиться, что умельцы в прошивке не полазили

Прошивку міняли 2 раза перший раз перед установкою ГБО, другий раз після установки ГБО - сказали, що спеціально під газ

[wmasterw]

Ну вот и "разгадка"

Ищите в своих краях нормального .

И релюшку на переключение октана ставить, что бы 2 режима работало по УОЗ

Змінено 25 жовтня, 2016 користувачем wmasterw

[mostovyj]

Чим дорожчий, тим кращий?

[wmasterw]

Не бывает с дешевой рыбки хорошей юшки

[Al123]

 

Скажіть, його купувати можна? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Не было денег, а старая лямбда приказала долго жить, пришлось покупать такую на которую Вы дали ссылку...

Нууу... Такое... Лотерея... Тыщ 6-7 на ней проехал, вроде пока работает.

Но после установки, километров через 100-200 наверное, стало мне интересно что с ней и как, есть ли налет...

Выкрутил и оппааа... А металлического колпачка, который прикрывает сам электрод (или как его там) - нету. Отпал и упал по ходу в выхлопуху. Так и катаюсь, вроде не тарахтит там и ладно...

Змінено 25 жовтня, 2016 користувачем Al123

[mostovyj]

Не было денег, а старая лямбда приказала долго жить, пришлось покупать такую на которую Вы дали ссылку...

Нууу... Такое... Лотерея... Тыщ 6-7 на ней проехал, вроде пока работает.

Но после установки, километров через 100-200 наверное, стало мне интересно что с ней и как, есть ли налет...

Выкрутил и оппааа... А металлического колпачка, который прикрывает сам электрод (или как его там) - нету. Отпал и упал по ходу в выхлопуху. Так и катаюсь, вроде не тарахтит там и ладно...

Я в шоці, а по марках, що порадите?

[ВасилийЕ]

Я написав, що не висвітлюється

Значит она в прошивке отключена. Так что не спешите зонд менять. 

Змінено 26 жовтня, 2016 користувачем ВасилийЕ

[Serge_G]

По ходу в тех краях, на поток поставили калечить ланьки, но спрос рождает предложение, тут много встречается владельцев, которые считают сумер тюнингом вырубить лямбду.

[Serge_G]

Прошивку міняли 2 раза перший раз перед установкою ГБО, другий раз після установки ГБО - сказали, що спеціально під газ

Сильно сомневаюсь, но вдруг мы недооцениваем тех "спецов", с такой штукой они не катались потом при настройке?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Совали что-то в выхлопную?

Вы ж в гости к ним собирались, так вот эти вопросы задайте им, а не про редуктор и форсунки с жиклёрами.

1. В прошивке под гбо лямбда выключена?

2. Если ответ да, то как настраивали, с шдк, если да, то хочу перекатать карты с ним ещё раз, за деньги, но в моём присутствии.

А если нет, то как настраивали без лямбды?

Если кнопкой автокалибровки, то пусть возвращают стоковую прошивку за свой счёт.

Какой, кстати ЭБУ, что за буквы на нём, он под правой ногой переднего пассажира?

Змінено 26 жовтня, 2016 користувачем Serge_G

[mostovyj]

Сильно сомневаюсь, но вдруг мы недооцениваем тех "спецов", с такой штукой они не катались потом при настройке?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Совали что-то в выхлопную?

Вы ж в гости к ним собирались, так вот эти вопросы задайте им, а не про редуктор и форсунки с жиклёрами.

1. В прошивке под гбо лямбда выключена?

2. Если ответ да, то как настраивали, с шдк, если да, то хочу перекатать карты с ним ещё раз, за деньги, но в моём присутствии.

А если нет, то как настраивали без лямбды?

Если кнопкой автокалибровки, то пусть возвращают стоковую прошивку за свой счёт.

Какой, кстати ЭБУ, что за буквы на нём, он под правой ногой переднего пассажира?

Заміна прошивки проходила набагато простіше, ніж ви описали. В ЕБУ просто поміняли чіп (можливо я неправильно його називаю) І ВСЕ - я поїхав. Так було перший раз, коли ще ГБО не було, потіи иіняли поршивку коли поставив ГБО. Ніхто нічого не заміряв і не прокатував.

Тільки-що дзвонив до газовщика, розказав проблему і сказав що не понятки (виключена або непрацює) з лямбдою. Сказав, так як і ви - вирішуйте проблему з лямбдою, тоді приїдете налаштовувати ГБО

А можливо, що вона не виключена, а реально вмерла?. Забув сказати, каталізатора у мене також немає.

[mostovyj]

Блок у мене ZXJN

[Serge_G]

Да, в этом блоке можно просто поменять чип, в котором хранится прошивка (кстати это вариант вернуть всё на исходную, т. е. заказать у кого-то из одноклубников, но это будет стоить денег). Но то, что я описывал это другое шдк (широкополосный датчик кислорода), его используют вместо родной лямбды для настройки.

Умерла она или нет, но эбу должен реагировать на отключение разъёма чеком, как и на разрыв цепи любого другого датчика, (кстати он может появляться не сразу, попробуйте скинуть фишку и покататься, раз вы говорите, что всё равно никак не влияет на поведение двигателя), если этого нет, то отключена в прошивке.

Змінено 26 жовтня, 2016 користувачем Serge_G