Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[bulbator]

а можно расшифровку ДПДЗ И ДТОЖ? а то хз где их искать

ДПДЗ - датчик положения дроссельной заслонки, находится на одной оси с дроссельной заслонкой (гофра от воздушного фильтра надета на дроссельный узел, ось заслонки проходит паралельно земле по ходу машины посередине отверстия, на которое одета гофра), там рядом еще есть РХХ (клапан ХХ), но он, если мне не изменяет память, ниже..

ДТОЖ - датчик температуры охлаждающей жидкости, находится на торце блока цилиндров под блоком высоковольтных катушек

[yurat]

Добрый день! А не могли бы вы по конкретнее рассказать с какого телефона, где резать, как распаивать шнур. А то в приведенной вами ссылке нет ни платы и не видно какие стоят разъемы?

Купи себе usb шнур от нокии с маркировкой DKU-5 (оптовая стоимость около 4,5 бакса) и диагностируй любые контролеры - работает с большинством газовых мозгов (для диагностики задействуется всего три провода Rx-Tx и масса) резать прамо возле разьёма телефона. Коробочки в микрухой на нём нет (весь чип возле разьёма USB)

Дрова к кабелю идут в комплекте ( работает точняк на ХР, 2К на висте и семёрке не проверял) или можно скачать дрова здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

выглядит так

Распиновка (Схема) DKU-5

1 Charge (V Charge) (этот вывод на разъеме находится на расстоянии и отсутствует на разъеме дата-кабеля)

2 GND (Общий Зарядка)

3 ACI (ACI - Insertion & removal detection) (обнаружение подключения кабеля)

4 VOUT (DC out) (выходное напряжение)

5 [uSB only] Vcc (+5v) (только для USB кабеля)

6 FBUS RX (USB D+) (данные, выход кабеля, вход телефона)

7 FBUS TX (USB D-) (данные, вход кабеля, выход телефона)

8 GND (Общий данные)

9 XMIC N (Audio in - вход микрофона)

10 XMIC P (Audio in - вход микрофона)

11 HSEAR N (Audio out - выход левый канал)

12 HSEAR P (Audio out - выход левый канал)

13 HSEAR R N (Audio out - выход, дифференциальный, правый-левый)

14 HSEAR R P (Audio out - // - // -)

Нам надо только контакты 6,7,8, питание шнура идёт от USB (+12В который выходит с диагностической колодки остаётся не задействованным)

Распиновка на разные мозги

Софт для Стага (Диджитроника) на

а тут есть софт к другим мозгам (правда сам не проверял работоспособность)

Змінено 2 жовтня, 2010 користувачем yurat

[sol1]

Купи себе usb шнур от нокии с маркировкой DKU-5 (оптовая стоимость около 4,5 бакса) и диагностируй любые контролеры - работает с большинством газовых мозгов (для диагностики задействуется всего три провода Rx-Tx и масса) резать прамо возле разьёма телефона. Коробочки в микрухой на нём нет (весь чип возле разьёма USB)

Срезав разём со стороны телефона как узнать к каким дротам паяться?

[KODER]

Вот на таврофоруме мы с братом постили тему по дата кабелю к Зениту -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ЗЫ

Интересно а у кого ещё Зенит коме меня, а то тут про Стаг больше говорят?

[Гриц]

в общем донастраивлся я до такого:

обороты не плавают

если в движении выжать сцепление обороты опускаются до 1000 и останавливаются, хотя редко бывает, что может и проскочить не остановившись. ни разу не глохла

но! после того как машина прогреется переключится на газ, то через некоторое время (во время езды. чаще всего если ехать по пробкам) обороты зависают где-то около 1500, если машину заглушить и завести (например стоя на светофоре) все становится в норму. кстати ездил день на бензине таже фигня была. что это может быть?

з.ы. если нужно скрины настроек могу выложить.

[Otaman]

Давай конечно же скрины!

[Гриц]

Давай конечно же скрины!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[bulbator]

в общем донастраивлся я до такого:

обороты не плавают

если в движении выжать сцепление обороты опускаются до 1000 и останавливаются, хотя редко бывает, что может и проскочить не остановившись. ни разу не глохла

но! после того как машина прогреется переключится на газ, то через некоторое время (во время езды. чаще всего если ехать по пробкам) обороты зависают где-то около 1500, если машину заглушить и завести (например стоя на светофоре) все становится в норму. кстати ездил день на бензине таже фигня была. что это может быть?

з.ы. если нужно скрины настроек могу выложить.

возможно повторюсь, вроде уже писал, проверяй провод массы от ДТОЖ до разъема в правом углу подкапотного пр-ва...

[oleg-oz]

...Неужто никто не подключал комп и не пытался настроить сам ГБО, на который есть софт и описание ?...

Подскажите линки или специалистов по BRC!!!

Потому что, как ставят на Кольцевой,--

то Они сами не знают что делают!!!

[Гриц]

...Неужто никто не подключал комп и не пытался настроить сам ГБО, на который есть софт и описание ?...

Подскажите линки или специалистов по BRC!!!

Потому что, как ставят на Кольцевой,--

то Они сами не знают что делают!!!

гугл в помощь! из первых трех ссылок

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

дальше искать лень

[Гриц]

заметил странную картину. машина после ночи заводится с полоборота, а если прогретая, то маслает сек 3-4 потом заводится. это нормально?

[bulbator]

думаю ненормально...проверь форсунки (газовые)....мож там резинкам кирдык=стравливается газ из рампы во впускной коллектор=переобогащение смеси при запуске на бензине=несколько сек. нужно на "вентиляцию" впускного...

[Гриц]

думаю ненормально...проверь форсунки (газовые)....мож там резинкам кирдык=стравливается газ из рампы во впускной коллектор=переобогащение смеси при запуске на бензине=несколько сек. нужно на "вентиляцию" впускного...

дык газовому оборудованию около года.

как проверить стравливается ли газ?

как проверить переобогащение бензина при запуске?

[bulbator]

дык газовому оборудованию около года.

а пробег? еще зависит от того, как оно смонтировано (попадает конденсат в форсунки? и сколько его попадает?)

как проверить стравливается ли газ?

заглянуть внутрь форсунок

если форсунки а-ля валтек, снимается сверху на форсунке стопорная шайба, потом катушка, потом выкручивается форсунка (только осторожно, чтоб пружинку со штоком не уронить) и смотреть визуально на состояние резинок...

Змінено 30 листопада, 2010 користувачем bulbator

[bulbator]

как проверить стравливается ли газ?

как проверить переобогащение бензина при запуске?

еще можно так:

1 человек жмет газ в полик и, неотпуская педаль, маслает стартером (секунд 5-7), а второй в это время контролирует запах с выхлопной.

при нажатом газе двиг не заведется, но погонит воздух через выхлоп (так называемая продувка), если из выхлопа завоняет газом, знач оно...после этой процедуры должно завестись с полтычка.....

[Гриц]

пробег около 25тыщ

форсунки "алекс" (по крайней мере мне так сказали установщики)

если там кондесат? х.з.

продувку через какое время делать? после ночи или через несколько минут после того как заглушил двиг?

форсунки разбирать как-то я не очень хо. ручки у меня не совсем ровные к таким делам. могу потом не собрать. вот если на б/у потренироваться, тогда можно (в теплое время)

а если что-то там в выхлопной бабахнет? хотелось бы посмотреть в этот момент в лицо нюхающему выхлопную трубу

Змінено 30 листопада, 2010 користувачем Гриц

[bulbator]

продувку через какое время делать? после ночи или через несколько минут после того как заглушил двиг?

при тех условиях, когда он с полтыка незаводится

форсунки "алекс" (по крайней мере мне так сказали установщики)

я пасс...таких незнаю...

если там кондесат? х.з.

а у тебя что-то подобное отстойнику между редуктором и рампой есть? (если конденсата много и, смотря где заправляться, в конденсате много серы - ИМХО могли форсы и за 25 тык умереть...)

а если что-то там в выхлопной бабахнет? хотелось бы посмотреть в этот момент в лицо нюхающему выхлопную трубу

недолжно...если дроссель при старте открыт на более чем 30% (если не ошибаюсь) ЭБУ перекрывает подачу топлива (включается так называемый режим продувки цилиндров)

вот на газу из коллектора может схватить....но потом сразу заглохнет...

[Гриц]

заметил вчера еще одну странную весчь. машина после завода (еще не прогревшись!!!) поработала около минуты и переключилась на газ! обороты при этом были около 1200 по тахометру, когда я нажал на педаль газа она сразу заглохла! пришлось выключить газ прогреваться мин 5 на бензе, а потом включать газ. это ДТОЖ глючит или как?

[bulbator]

заметил вчера еще одну странную весчь. машина после завода (еще не прогревшись!!!) поработала около минуты и переключилась на газ!  обороты при этом были около 1200 по тахометру, когда я нажал на педаль газа она сразу заглохла! пришлось выключить газ прогреваться мин 5 на бензе, а потом включать газ. это ДТОЖ глючит или как?

ИМХО проверять температуру переключения на газ и датчик температуры редуктора 

поездить с подключенным компом в режиме записи параметров....если есть скачкообразные изменения температуры  редуктора  - либо надломаный провод, либо накрылся датчик температуры редуктора

[Гриц]

ИМХО проверять температуру переключения на газ и датчик температуры редуктора 

поездить с подключенным компом в режиме записи параметров....если есть скачкообразные изменения температуры  редуктора  - либо надломаный провод, либо накрылся датчик температуры редуктора

утром не помню, а вот вечером сегодня завелась нормально с нормальным прогревом - чудеса. завтра посмотрим.

... в режиме записи параметров... ? завтра гляну есть ли такое вообще.

Змінено 1 грудня, 2010 користувачем Гриц

[bulbator]

утром не помню, а вот вечером сегодня завелась нормально с нормальным прогревом - чудеса. завтра посмотрим.

блуждающие глюки труднее всего диагностируются....а шо робыть?

в режиме записи параметров... ? завтра гляну есть ли такое вообще.

на моем ГБО есть

у меня такое было...надломился провод на самом выходе из тела датчика....

[Стаг 300]

подскажите уменя с настройками нормально или нет

[Ramzes_I]

Цікавить у кого де врізані штуцера від форсунок у впускний колектор і чи можливий варіант врізки знизу колектора? Чи стоїть додотковий газовий електроклапан, крім того, що на редукторі. Якщо можна, то був би вдячний за фото.

Змінено 12 грудня, 2010 користувачем Ramzes_I

[Гриц]

по моему штуцера вкручивать можно хоть сбоку если удобно конечно. у меня эл.клапан стоит до редуктора (если мне память не изменяет)

[doman]

С наступлением морозов при тапке в пол машина дергается как телега. И холостые начали плавать.На бензине все гуд. Подозреваю, что фильтр подзабился. Хочу заменить. Подскажите какой и где купить, кто в курсе.

Змінено 14 грудня, 2010 користувачем doman